公司重大合同 - 公司下属公司恒力造船(大连)有限公司近日签约6艘船舶建造合同并生效 [1] - 合同金额合计约6-9亿美元 [1] - 船舶计划于2026年下半年至2027年上半年相继交付 [1] 船舶产品与技术 - 本次签约船型为超大型原油运输船(VLCC)，是国际主流大型原油运输船型 [1] - 该VLCC具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点 [1] - 船舶设计兼顾航线适应性与装载灵活性，可高效适配全球主要原油港口装卸设备 [1] - 船型顺应国际最新油轮设计理念，满足当前市场对规模化、低碳化运输需求 [1] - 合同体现了公司在高端船舶设计领域的自主创新能力和技术实力 [1] 市场定位与需求 - 该VLCC能满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求 [1] 合同影响与展望 - 上述合同的正常履行预计将对公司未来业绩产生积极影响 [1] - 合同有利于提高公司中长期市场竞争力和盈利能力 [1] - 合同将进一步巩固公司在超大型原油运输船(VLCC)市场的竞争优势 [1]

合同签署 - 下属公司恒力造船（大连）有限公司签署4艘30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同 [1] - 合同金额合计约4-6亿美元 [1] - 船舶将于2026年下半年至2027年上半年相继交付 [1] 船舶技术特征 - 船型为国际主流大型原油运输船型 具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点 [1] - 设计兼顾航线适应性与装载灵活性 可高效适配全球主要原油港口装卸设备 [1] - 满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求 [1] 市场竞争力与业绩影响 - 船舶设计顺应国际最新油轮理念 满足航运市场对规模化、低碳化运输需求 [1] - 体现公司在高端船舶设计领域的自主创新能力和技术实力 [1] - 合同正常履行预计对公司未来业绩产生积极影响 提升中长期市场竞争力和盈利能力 [1]

合同签署 - 公司下属恒力造船（大连）有限公司近日签约4艘船舶建造合同 合同金额合计约4-6亿美元 [1] 船舶技术特征 - 签约船型为超大型原油运输船（VLCC） 具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点 [1] - 船型设计兼顾航线适应性与装载灵活性 可高效适配全球主要原油港口装卸设备 [1] - 满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂规模化运输需求 [1] 行业竞争力 - 船舶设计顺应国际最新油轮理念 满足航运市场对规模化、低碳化运输需求 [1] - 体现公司在高端船舶设计领域的自主创新能力与技术实力 [1]