项目概况 - 香港东铁线站台门加装项目在旺角东站正式完工，成为全球首个在正常运营铁路线上实现"即装即用"的站台门加装工程 [1] - 项目覆盖全线13个车站、35侧月台，共安装1575道半高站台门及智能安全系统，被香港铁路有限公司誉为"世纪工程" [1] - 香港东铁线日均客流量超百万，是香港首条连接内地口岸的铁路，承载港深融合的重要使命 [1] 技术创新 - 全球首创"即装即用"夜间两小时高效施工模式，在凌晨1:30至3:30的列车停运窗口期内完成全流程作业 [1] - 首创"单元滑动门中心折点设计"，解决弧形站台和伸缩缝并存的安装难题 [2] - 采用激光雷达技术的智能乘客探测器（PDS系统），安全等级达SIL2，实现站台与列车间隙无死角探测 [2] - 研发高可靠性信号模拟器，在安装期间模拟门体状态，保障既有线路正常运行，实现"零故障"过渡 [2] 工程突破 - 创下3小时安装调试3个单元门、4周完成整侧站台（215米，45个单元门）的行业纪录 [1] - 设备通过IP65防护认证，抗台风"八号风球"级暴雨，电气部件采用"盒中盒"双重防护设计 [2] - 电缆采用抗紫外线材料，适应香港多变气候 [2] 行业影响 - 为粤港澳大湾区和全球轨道交通站台门工程提供宝贵借鉴，推动行业技术革新 [2] - 随着香港北环线及跨境延伸规划推进，东铁线将继续发挥联通内地与香港的枢纽作用 [2]