股价表现 - 大陆航空科技控股早盘涨幅达15.19% 报0.182港元 成交额1573.38万港元 [1] 业绩预告 - 公司预计上半年除税后溢利不少于5500万港元 较去年同期705万港元大幅增长 [1] - 业绩增长主要源于新厂房建成、新设备投入及ERP系统稳定运行 [1] - "世界级制造"生产管理体系推进带动通用航空飞机活塞发动机业务产能提升 [1] - 订单交付量同比增长推动整体营收及毛利表现 [1] 行业地位 - 按2024年新活塞飞机发动机交付量计 公司市场份额达28% 全球排名第二 [1] - 市场份额较2023年增加2个百分点 [1] - 公司为香港上市通用航空产业链稀缺标的 [1] 财务数据 - 公司持有现金约8亿港元 无银行贷款 [1] - 手持现金约为市值的80% [1] - 扣除现金值往绩市盈率为3.5倍 [1] 市场观点 - 当前估值被认为过度反映美国本土营运政治风险 [1] - 作为美国市场主要供应商 公司业务受干扰可能性较低 [1]

股价表现与交易情况 - 早盘股价上涨15.19%至0.182港元，成交额达1573.38万港元 [1] 财务业绩预期 - 预计上半年除税后溢利不少于5500万港元，较去年同期705万港元大幅增长 [1] - 业绩增长主要源于新厂房建成、新生产设备投入及企业资源规划系统稳定运行 [1] - "世界级制造"生产管理体系推进带动通用航空活塞发动机业务产能显著提升 [1] - 订单交付量同比增长推动集团整体营收及毛利改善 [1] 行业地位与市场份额 - 公司为全球领先通用航空活塞发动机制造商，按2024年新发动机交付量计市场份额达28% [1] - 全球市场份额较2023年提升2个百分点，位列全球第二 [1] - 作为香港上市通用航空产业链稀缺标的，是美国市场主要供应商 [1] 财务状况与估值 - 持有现金约8亿港元，无银行贷款，现金规模相当于市值的80% [1] - 扣除现金后往绩市盈率为3.5倍 [1] - 当前估值被认为过度反映美国本土营运政治风险 [1]

股价表现 - 大陆航空科技控股早盘涨幅达15 19% 报0 182港元 成交额1573 38万港元 [1] 业绩预告 - 公司预计上半年除税后溢利不少于5500万港元 去年同期为705万港元 [1] - 业绩增长主要源于新厂房建成 新生产设备投入 新企业资源规划系统稳定运行及"世界级制造"管理体系推进 [1] 业务进展 - 通用航空飞机活塞发动机业务产能显著提升 订单交付量同比增长 [1] - 按2024年新活塞飞机发动机交付量计 公司全球市场份额达28% 较2023年增加2个百分点 全球排名第二 [1] 财务与估值 - 公司持有现金约8亿港元 未持有银行贷款 手持现金约为市值的80% [1] - 扣除现金值往绩市盈率为3 5倍 [1] 行业地位 - 公司为香港上市通用航空产业链稀缺标的 全球领先的通用航空活塞发动机制造商 [1] - 作为美国市场主要供应商 全球排名第二的地位使其受政治干扰风险较低 [1]