项目通车与工程概况 - 邹城至济宁高速公路上跨京沪铁路立交桥工程转体桥于12月26日00点00分通车，标志着邹城至济宁高速公路项目全线通车 [1] - 该立交桥为2.9万吨公跨铁立交桥，采用2×80米T构转体施工跨越铁路，转体总重量2.9万吨 [1][3] - 桥体采用30米小箱梁+2×85米预应力混凝土T型刚构，全长为200米，桥面宽30.8米 [3] 项目建设过程与参与方 - 项目由山东济铁建设咨询有限公司代建、中铁工程设计咨询集团有限公司设计、中铁六局集团有限公司承建、山东济铁工程建设监理有限责任公司监理 [1] - 承建方中铁六局石家庄铁建公司于9月底顺利完成转体施工，10月底完成邻近铁路边跨30米小箱梁架设，11月中旬完成路面及后续附属工程施工 [3] - 项目建设克服了工期紧任务重、邻近铁路营业线施工安全风险高等困难 [3] 项目战略意义与区域影响 - 该项目是邹城至济宁高速公路的“咽喉工程”，通过“上跨式”设计实现公路与京沪铁路的立体交叉通行，彻底打通邹城与济宁两地的交通瓶颈 [3] - 项目从根本上保障了京沪铁路这一国家干线铁路的安全稳定运营，为淮海经济区交通一体化进程注入关键支撑力 [3] - 项目进一步完善鲁西南地区高速公路路网布局，对促进鲁西南乃至淮海经济区的产业联动、人员往来与经济社会高质量发展具有深远意义 [3] 路网规划与连接效应 - 邹城至济宁公路工程是“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中的“连接线”，也是西部经济隆起带内部联系的快速通道 [4] - 高速公路全线贯通可有效连接京台、济微、济徐等南北方向的高速公路，实现区域干线公路联网贯通 [4] - 项目有利于济兖邹曲嘉融合与协调发展，形成城市组团的规模效应 [4]