香港机场自动化停车场项目 - 香港机场管理局宣布将于2024年11月分阶段启用两座自动化停车场 位于港珠澳大桥香港口岸人工岛禁区 [1] - "转机停车场"初期提供约1800个停车位 采用全自动化操作 旅客可直接转乘接驳车辆进入机场禁区办理登机手续 [3] - "访港停车场"计划于2025年上半年启用 方便入境旅客前往机场城市设施及香港其他地区 [5] 项目运营细节 - 停车场系统目前正在进行测试及演练 使用细则将在适当时间公布 [11] - 停车场采用预约制 具体使用详情待后续发布 [11] 战略定位 - 该项目是香港国际机场作为大湾区国际航空枢纽提供的多式联运服务之一 包括跨境客车 轿车及快船服务 [7] - "转机停车场"利用港珠澳大桥便利 为大湾区旅客提供自驾转机选择 [9] - "访港停车场"旨在推动香港旅游业发展 [9] 配套设施 - 停车场服务对象包括前往亚洲国际博览馆及未来SKYTOPIA项目的旅客 [5] - 香港国际机场周边多个商业项目正在陆续推进 [7]

6月30日是深中通道开通一周年的日子。这座全球首个集"桥、岛、隧、水下互通"为一体的跨海集群工 程，全长约24公里，连接深圳、中山、广州三地，把珠江口黄金三角"一小时生活圈"从蓝图变为现实 ——深圳至中山之间车程从两小时缩短至半小时内，广州南沙至中山仅需15分钟，珠海和江门至深圳从 2小时以上缩短至1小时内。 客流量持续快速增长，折射出环珠江口三地人员往来和经贸交流进一步频密。无论是每天往返的上班 族，还是利用周末和节假日到对方城市休闲购物、旅游观光的市民，都成为了跨海大桥上的常客。为满 足环珠江口交通一体化的强烈需求，深圳、中山、广州三地公交公司联合调研居民出行需求，不断优化 跨市公交线路与站点布局，持续丰富接驳线路。 这条超级通道通车后，持续释放区域交通一体化红利。"你来我往"的"双向奔赴"成为珠江口东西岸居民 日常出行的重要选择，深中通道客流屡次刷新纪录，跨市公交客运量突破300万人次，日均客流量稳定 保持高位。 深中通道通车首日下午三时后，深圳机场收费站广场排满了等待进入深中通道的汽车。 跨城公交串起"同城生活"新图景 深中通道起自广深沿江高速机场互通立交，通过广深沿江高速二期东接机荷高速，向西跨越珠 ...

央视网消息：全长约24公里的深中通道是全球首个集"桥、岛、隧、水下互通"为一体的跨海集群工程，连接深圳、中山、广州，使三地交 通时间大幅缩短。6月30日是深中通道通车一周年，通车以来，总车流量已经超过3150万辆次。其中港澳车牌车流量累计76.97万车次。 数据显示，工作日期间，深中通道全线车流总体平稳有序，日均车流为8.15万车次。从车流时段分析，车流高峰均出现在上午11—12时， 下午16—17时。 节假日期间，深中通道车流持续高饱和运行，屡创新高。开通以来已经4次刷新了日车流高峰纪录，今年"五一"当天达到通车以来的最高 峰18.16万车次。公众假期日均车流量13.96万辆次，比工作日多71.24%。此外，深中通道今年上半年比去年下半年累计车流量也有增加。去年 下半年日均车流量为8.20万车次，今年上半年日平均车流量为9.09万车次。 据深中通道管理中心主任范传斌介绍，深中通道通车一周年，总体车流呈安全平稳有序的状态，车流量日益增长。整个珠江口包括黄埔大 桥，南沙大桥，虎门大桥过江通道的总体通行能力得到了提升，通行环境得到了极大改善，人们出行的愿望更加强烈，珠江口过江通道的总体 车流也呈明显增长趋势。深中 ...

北京商报讯（记者 金朝力 程靓）6月25日，北京商报记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简 称"国铁北京局"）获悉，7月1日零时起，全国铁路将实施2025年三季度列车运行图。本次调图是铁路部 门统筹新增线路、车站和运输资源，充分适应市场需求、优化运输供给所进行的一次调整。调图后，客 货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升，将为广大旅客安全便捷出行和经济社会高质量发展提供 有力运输保障。 环京短途、通勤效率再升级。此次调图充分考虑京津冀都市圈客流出行需求，进一步完善环京短途、通 勤列车开行方案。国铁北京局增加了部分环京县市车站的列车停站频次，新增廊坊北至北京西G8923/6 次、北京往返秦皇岛T5603/4次以及周末环京通勤列车北京丰台至衡水K7721次、涿州至北京丰台K7726 次列车等，方便沿线短途出行和通勤旅客乘车。与此同时，为满足京津间通勤大客流出行需求，新增天 津西往返北京大兴间高峰线高铁动车组列车24对，服务大兴区及周边居民出行需求，缓解北京南站京津 城际列车开行压力，进一步提升京津两地的交通便捷性和运输效率。本次调图进一步织密了京津冀区域 铁路运输网，促进了区域交通一体化和沿线融合发展，为群众 ...

为积极响应国家大力推动湾区"硬联通、软联通、心联通"与交通一体化战略的政策方针，助力提升澳门 智慧出行服务体验和技术创新，加速澳门智慧城市建设和经济适度多元发展，MPay于今日正式上线"高 德打车"，其服务范围从内地延伸至澳门本地，实现了澳门地区的士叫车、支付一站式服务。自此，澳 门居民无需额外下载应用，即可在MPay内使用"高德打车"，真正实现"一个APP畅行澳门与内地"。 回应民意，缓解的士叫车难题 近年来，随着澳门智慧城市发展与"世界旅游休闲中心"建设提速，用户对便捷出行的需求日益迫切。早 于去年，澳门通便携手高德，在其全球化业务布局的方向下，优先于MPay"跨境专区"引入"高德打 车"小程序，为市民北上出行提供便利，反响热烈。 目前"高德打车"已接入澳门首批黑的服务商。用户透过MPay使用"高德打车"，可实现即时叫黑的、预 约出行，并依托高德强大的智能路径规划能力，提供避开拥堵路段等产品功能。此外，MPay内可支持 一键支付功能，让乘客从叫的士到支付的整个出行过程更加顺畅和便捷。 拓展场景，构建全域智慧出行生态 作为澳门居民最常用的电子钱包之一，MPay如今已发展成为涵盖餐饮、出行、旅游、娱乐、购物、 ...

近日，2025年长三角一体化发展实事项目清单正式发布。其中，与杭州紧密相关的高速铁路、城际铁路项目备受瞩目，水 乡旅游线城际铁路明确将开工建设，沪乍杭铁路客货线项目前期工作也将加快推进，标志着长三角交通一体化建设迎来新进 展。 "超级地铁"畅游江南 此前，这条城际铁路长期停留在规划研究阶段，沿线居民翘首以盼。如今，江苏段初步设计报告已获江苏省发改委批复， 浙江段相关工作也在积极推进，随着2025年长三角一体化发展实事项目清单的明确，这条"超级地铁"开工建设已指日可待。 总体来看，水乡旅游线城际铁路的设计和运营模式与杭州、上海等地的市内轨道交通线路有相似之处，但在覆盖面和运营 速度上更胜一筹。设计时速160公里，快于一般时速80公里左右的市内轨道交通线路，但慢于设计时速250公里以上的高铁。这 种速度设置，既保证了较高的通行效率，又能更好地适应沿线站点密集、停靠频繁的需求。 在设站方面，该铁路比高铁更密集。高铁站间距平均50公里，通常在一个市或一个县内只设一座车站，而水乡旅游线城际 铁路在苏州市吴江区境内约27公里的路段上就设有苏州南站、汾湖站和八坼站。此外，还计划在乌镇、南浔等水乡古镇附近设 置车站，途经盐官 ...

在河北省涿州市义和庄镇的京雄高速二期起点建设现场，多台平地机、压路机正来回穿梭，填筑碾压路 基。"目前共投入了1500名参建人员和200余台机械设备，整个项目贯通之后，将实现京港澳高速与北京 大兴国际机场的直线通达。"河北高速京雄二期建设指挥部工程技术科负责人高海波说，京雄高速二期 全长12.5公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，计划2026年6月建成通车。 保定·中关村创新中心是中关村在京外设立的创新中心，自2015年运营以来，累计培育国家级高新技术 企业90余家。 由北京天坛医院专家带队研发的脑血管造影手术机器人项目就在该中心落地转化。目前 二代样机已从北京实验室运进创新中心生产车间。"经过迭代，机器人手术精准度达0.1毫米，将推动脑 血管介入手术从模拟人手迈向超越人手。"技术负责人贾子轩说。 今年是京津冀协同发展上升为国家战略的第11年。河北省紧抓重大机遇，发挥环京津地缘优势，加速构 建联通京津的经济廊道，一方面构建交通一体化格局，另一方面以产业协作为牵引，以创新链、产业链 融合为突破口，承接京津科技溢出效应和产业转移，打通"京津研发、河北转化"的科技成果转化廊道。 京津冀协同发展 ...

京津冀交通一体化 - 北京首条外埠进京公交班线开通运营 线路起自河北大厂 终点为北京地铁6号线潞城站 中途设12个停靠站 [1] - 该线路在早晚高峰通勤时段运营 每日发车18个班次 发车间隔20分钟 执行单一票制 乘客可享受与大厂县域公交同等优惠政策 [1] - 线路共辐射周边16个小区 服务人群达5万余人 [1] 线路运营特点 - 实现了河北大厂公交与北京城市轨道交通网络的无缝衔接 为跨区域通勤人员提供了高效、经济的出行新选择 [1] - 与已开通的出京公交和通勤定制快巴形成有效互补 为跨区域通勤人员提供了多样化的出行选择 [1] 政策意义 - 该线路是京津冀协同发展向纵深推进的又一项便民举措 [2] - 对打造环京通勤圈、推动通州和北三县一体化发展有重要示范意义和引领作用 [1] - 北京市将继续发挥交通在区域发展中的先导作用 不断谋划交通一体化创新举措 [2]

开工不到一年，108新线高速公路的建设已在大山间全面展开：穿山隧道的洞口已初具雏形，跨越 河流的桥墩正逐一立起，再过不久，全线首个现浇箱梁将开始浇筑。"五一"假期，108新线高速公路项 目全线不停工，抢抓施工黄金期，全力推进项目进度。 早上7点，刚刚起床的孔永明还没来得及洗漱，就开始在微信群收集最新施工进展，布置新一周的 工作计划。作为中铁五局108新线高速5标段项目经理，孔永明这几天每天从早忙到晚。"早上要安排一 整天的施工计划，上午检查安全生产，下午还要开一场监理例会。"孔永明说，"五一"假期，标段400多 名工人坚守岗位，争分夺秒推进施工进度。 5标段正在建设的东庄子大桥与将军坨互通立交，是全线9座互通立交之一，建成后可无缝衔接国道 108三期，方便市民前往河北镇和潭柘寺镇。施工现场，工人们已经搭起10余米高的脚手架，20多名工 人正蹲坐在浇筑模板内，将一根根钢筋绑扎牢固。 "将军坨互通立交和东庄子大桥已经完成了217根桩，完成率约90%。"孔永明介绍，假期后，将军 坨互通立交将开始首个现浇箱梁浇筑，这也是108国道新线高速首座开始浇筑的桥梁。 继续向深山进发，沿线地势逐渐变得陡峭。佛子庄服务区是全线唯 ...

（原标题：祝你顺利通过进京检查站） 五一长假到来，出游又至高峰。 身在北京的人，也将迎来一波出行高峰。北京市交通委日前预测：公路自驾是进出京客流主力，占进出 京客流总量的61%。 但老司机们或许早已开始发愁，返京时进京检查站这一关，今年会遭遇怎样的大拥堵？那是一场体力与 耐力的极限挑战——也是膀胱的挑战极限。 今年的过关之旅，会更"顺风"一些吗？这是老调重弹，又不得不弹。 正如连玉明和毛大庆两位政协委员所建议的，进京检查站外移，首先可以解决的是环京区域、尤其是北 三县跨省通勤的痛点，为他们节省宝贵的休息时间。 北京轨道交通22号线正在紧张施工中，这条跨省的地铁，在不远的将来，即将连通北京和河北两地，为 燕郊通勤族带来一站式的便捷通勤。或许，我们可以向"轨道上的京津冀"汲取经验，既然铁路客运可以 实现起点处的安检，那么在公路场景中，是否也可以创新突破？因为所有的车辆都有备案，跨省人员的 信息互通，实现起来也不难。让信息多跑几个来回，进京人员在检查站前的等待和焦躁，或许就能缓解 一些。 而解决日常通勤的重复安检，不仅可以节省巨大的社会成本，还可以提高商流和物流效率，也是优化三 地营商环境的应然之举。 进京检查站的 ...