张家港北站货场开通运营 - 首列装载纺织品等货物的货运列车于11月28日从张家港北站货场驶出，开往广东佛山小塘西站，标志着该货场正式开通运营 [1] - 货场是沪苏通铁路沿线综合性物流基地，集装卸、仓储、中转功能于一体，总占地面积约12.3万平方米，配备2条总长超1000米的货物到发线，设计年到发货物能力约300万吨 [1] - 货场开通改变了张家港长期依赖公路、水路运输的格局，预计每年可为区域内企业降低物流成本超亿元，助力周边产业集群融入长三角物流体系 [1] 铁水联运体系与成本效益 - 货场通过与苏州港张家港港区无缝衔接，形成“铁路+港口”铁水联运体系，为后期推出铁水联运“一单制”产品奠定基础 [1] - 相比全程公路运输，“铁路+水运”方案可使企业综合物流成本预计降低18%，时效提升20%以上，全年预计节省物流运输费用近百万元 [1]