行业核心观点 - 琼州海峡客滚运输行业为应对海南自贸港封关运作后的新形势，正通过多措并举持续提升服务保障能力，运输量预计保持稳定，2025年预计累计运送旅客1884万人次、车辆552万台次 [1] - 行业正积极优化运力供给与运输组织，特别是针对快速增长的新能源车辆过海需求，通过投运和新增专用船舶来提升保障能力 [1] - 2026年春运期间，行业运输能力预计将在2025年基础上整体再提升5%，并进一步强化恶劣天气等突发情况的应急处置机制，保障通道安全顺畅 [1][2] 运输量预测与现状 - 2025年琼州海峡客滚运输预计累计运送旅客1884万人次、车辆552万台次，运输量保持稳定 [1] - 行业举措有力支撑了海南自由贸易港全岛封关运作后的运输需求 [1] 运力供给与组织优化 - 为应对快速增长的新能源车辆过海需求，已相继投运“绿源一号”、“绿源二号”等专用运输船舶 [1] - 计划在春运前新增“绿源六号”、“绿源九号”两艘甲板货船投入运营 [1] - 2026年春运期间，琼州海峡客滚运输计划总计投入57艘客滚船和4艘载运新能源车辆的甲板货船 [1] - 新海港至徐闻港、秀英港至海安新港航线，整体计划放票航班数达到10800航次 [1] - 铁路轮渡航线每日将开行32个航班，春运期间整体发班能力可达单日350航次，基本可满足高峰日4.2万台车辆过海运输需求 [1] - 新能源车运输保障能力将由2025年的日均3500台次提升至2026年的日均5000台次 [2] 2026年春运安排与服务提升 - 2026年春运琼州海峡过海运输能力预计将在2025年基础上整体再提升5% [1] - 2026年春运期间，船票预售期设置为进岛15天、出岛30天，旅客进岛时即可购买往返套票 [2] - 对《琼州海峡客滚运输车客拥堵应急处置机制(试行)》进行了修订，增加了恶劣天气应对工作程序 [2] - 修订后的机制明确了停复运信息发布、应急抢运组织、船舶避险、港口管控等各项工作措施，旨在全力做好恶劣天气导致车客拥堵的疏解工作 [2]