报告行业投资评级 - 行业评级：看好 [4] 报告核心观点 - 汽车用镁合金零件正从小尺寸轻型件向大尺寸新型零件突破，行业有望进入快速增长期 [1] - 新能源汽车企业近期对镁合金电驱压铸件、一体化后地板等大型零件进行招标和定点，标志着技术已能满足更严苛的应用条件 [2] - 大型镁合金零件（如电驱壳体、一体化后地板）的单车用量远高于传统小件，将显著拉动镁合金需求增长 [3] 事件描述与点评 - 事件描述：汽车企业开始招标新型大尺寸镁合金零件，表明汽车用镁合金的应用范围正在扩大 [1] - 近期招标动态：2026年3月，零跑汽车寻找镁合金电驱压铸件供应商，长安汽车招标一体化镁合金后地板样件项目 [2] - 定点通知案例：星源卓镁自2025年8月起三次获得新能源汽车客户的镁合金动力总成零件定点，涉及总销售金额33.09亿元，最早订单从2026年3月末开始供货 [2] 行业技术应用与市场变化 - 传统应用局限：过去镁合金因耐蚀性差，在汽车上主要应用于方向盘骨架等封闭区域的小尺寸零件 [2] - 技术突破：新能源汽车对电驱壳体等裸露于空气中、重量尺寸更大的零件进行招标，可能意味着当前镁合金及其加工技术已能适应更苛刻的环境 [2] - 应用拓展：类似电驱壳体，镁合金座椅骨架等大型零件也可能逐步进入车企视野 [2] 需求增长潜力 - 单车用量对比：目前镁合金电驱壳体重量约14公斤，一体化镁合金后地板重量约40公斤，远高于传统方向盘骨架约0.5公斤的重量 [3] - 增长预期：若新能源汽车开始大规模使用镁合金电驱壳体等大型零件，单车镁合金用量将出现较大增长，推动镁合金需求进入快车道 [3] 投资建议关注 - 建议关注镁合金加工龙头企业：宝武镁业 [3]