公司投资计划 - 公司通过新加坡全资子公司设立两家新公司 经航新加坡和纬航新加坡 分别负责投建运营4艘2700TEU和4艘4300TEU集装箱船舶项目 [1] - 经航新加坡负责的4艘2700TEU集装箱船舶项目投资总额约为11.94亿元人民币 [1] - 纬航新加坡负责的4艘4300TEU集装箱船舶项目投资总额约为17亿元人民币 [1] 业务表现 - 2025年上半年公司完成集装箱运输量311.7万TEU 同比增长21.8% [2] - 2025年上半年公司完成散货业务量1458万吨 同比增长4.3% [2] 战略意义 - 投资事项与公司船舶投建计划相匹配 有利于做优做强航运主业 增强核心竞争力 [2] - 公司将依托新加坡国际航运中心优势 加强与国际市场交流合作 提升国际竞争力和服务能力 [2] - 投资事项符合公司战略规划部署 不会对财务状况和主营业务产生重大不利影响 [2] 投资细节 - 投资资金主要用于投建船舶项目和境外公司前期设立及运营 资金来源为自有或自筹资金 [1] - 实际投资金额以中国及新加坡当地主管部门批准金额为准 将在限额范围内分阶段审慎投入 [1]

公司投资计划 - 公司通过全资子公司宁波远洋（新加坡）有限公司在新加坡设立两家全资子公司经航新加坡和纬航新加坡 [1] - 经航新加坡负责投建运营4艘2700TEU集装箱船舶项目 投资总额约为11.94亿元人民币 [1] - 纬航新加坡负责投建运营4艘4300TEU集装箱船舶项目 投资总额约为17.00亿元人民币 [1] 资金用途 - 投资资金主要用于投建船舶项目和境外公司前期设立及运营 [1]

公司投资计划 - 公司拟通过新加坡全资子公司设立两家境外航运公司 经航新加坡和纬航新加坡 [1] - 经航新加坡负责投建运营4艘2700TEU集装箱船舶项目 投资总额约11.94亿元人民币 [1] - 纬航新加坡负责投建运营4艘4300TEU集装箱船舶项目 投资总额约17.00亿元人民币 [1] 资金用途 - 投资资金主要用于投建船舶项目和境外公司前期设立及运营 [1]

投资计划 - 公司拟通过全资子公司在新加坡设立两家境外公司 经航新加坡负责投建运营4艘2700TEU集装箱船舶 投资总额约11.94亿元人民币 纬航新加坡负责投建运营4艘4300TEU集装箱船舶 投资总额约17.00亿元人民币 [1][2][3] - 投资资金主要用于船舶项目和境外公司设立及运营 资金来源为自有或自筹资金 实际投资金额以主管部门批准为准 [3] - 该投资计划已获2025年第一次临时股东大会授权 并于第二届董事会第十五次会议审议通过 [2][3] 公司战略 - 投资旨在优化船队结构并拓展船队规模 持续加强航线服务能力 [2] - 公司将依托新加坡作为国际航运中心的资源 地理区位和配套服务优势 加强国际市场交流与合作 提升国际竞争力和服务能力 [5] - 投资符合公司战略规划部署 不会对财务状况 主营业务及持续经营能力产生重大不利影响 [5] 境外公司详情 - 经航新加坡注册资本500万新币 经营范围包括航运公司 光船租赁业务与带船员的船舶租赁业务以及船舶管理服务 [4] - 纬航新加坡注册资本500万新币 经营范围与经航新加坡一致 [4][5] - 两家公司均由全资子公司宁波远洋（新加坡）有限公司100%持股 [4][5] 实施进展 - 投资事项尚需通过中国境外投资主管机关的备案或审批 以及完成新加坡当地相关部门核准登记 [1][4] - 公司投资金额将在限额范围内根据实际需要分阶段审慎投入 [3] - 本次投资不涉及关联交易 亦不构成重大资产重组 [4]

造船合约 - 公司全资附属公司海丰船东与造船商订立造船合约，将建造四艘集装箱船舶 [1] - 每艘船舶的代价最高为38,180,000美元（约299,713,000港元） [1] - 总代价最高为152,720,000美元（约1,198,852,000港元） [1]

公司动态 - 海丰国际全资附属公司海丰船东与黄海造船订立造船合约，将建造4艘集装箱船舶 [1] - 每艘船舶代价最高为3818万美元(约2.997亿港元)，总代价最高为1.527亿美元(约11.99亿港元) [1] - 新建船舶将扩充公司自有集装箱船队，以满足运营需求增长 [1]

造船合约 - 公司全资附属公司海丰船东与黄海造船订立造船合约，将建造4艘集装箱船舶 [1] - 每艘船舶代价最高为3818万美元（约2.997亿港元） [1] - 总代价最高为1.527亿美元（约11.99亿港元） [1] 战略规划 - 新建船舶将使公司扩充自有集装箱船队 [1] - 扩充目的是满足公司运营需求的增长 [1]