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飞机拆解零部件
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新兴产业“立得住”、传统产业“稳得住”!动能转换在实践中如何发力?
搜狐财经· 2025-07-21 23:41
国内经济与新旧动能转换 - 上半年国内生产总值同比增长5 3% 高新技术为代表的新兴产业贡献率持续攀升 传统产业转型展现更强韧性 [1] - 2025年上半年规模以上工业增加值同比增长6 4% 高技术制造业增加值同比增长9 5% 航空 航天器及设备制造业投资同比增长26 3% [7] 飞机拆解与再制造产业 - 一架22年机龄客机拆解后可回收3000多个零部件 经评估 检测 维修 翻新后进入全球二手航材市场 黑匣子翻新后价值约5000美元 [3] - 拆解零部件再利用利润率达20%-30% 发动机 起落架 APU等核心部件价值可达新件50%-60% 机壳可用于培训研学 [5] - 国内民航运输飞机4390多架 未来10年将迎退役高峰期 飞机拆解产业处于起步阶段 潜力巨大 [5] - 在建发动机再制造中心将实现年维修再制造发动机300台 年营收超120亿元 完善航空全生命周期管理 [7] 钢铁行业转型升级 - 日照钢铁以3000立方米大高炉替代580立方米小高炉 出铁量提升2 5倍 能耗下降15% [9] - 已关停12座小高炉 建成5座3000级高炉 最终8座建成后可减少碳排放91万吨 污染物排放减少60% [11] - 搭配工业互联网平台 应用AI 机器视觉等技术实现全流程智能化 高炉一键点火 轧钢效率提升17% 物流效率提升25% [13] - 无头带钢生产线7分钟完成钢水到钢卷转化 最薄0 6mm产品应用于汽车 家电等领域 合金利用率更高 [13][15] 政策支持与产业范式 - "两新"政策已安排1730亿元资金至7500个项目 覆盖16个领域 [15] - 传统产业通过技术改造实现优质产能置换 新兴产业推动"资源循环-低碳生产-高附加值"新范式 [17]