Workflow
驭简多零件集成技术
icon
搜索文档
VAMA与GONVVAMA:以材料与集成创新推动轻量化进阶
中国汽车报网· 2025-09-24 10:17
行业背景与市场需求 - 全球热冲压生产线数量正持续快速攀升,其中中国地区发展最为显著[2] - 电动汽车对轻量化、安全性、成本控制及可持续性提出更高要求,高性能材料与高度集成的制造工艺已成为行业迫切需求[2] 公司新产品介绍 - 公司推出新一代铝硅镀层热成形钢,包括Ductibor®1500和Usibor®2000[2] - Usibor®2000较上一代1500兆帕级材料实现减重10%,具备优异抗延迟断裂性能,是防撞结构件的理想选择[2] - Ductibor®1500凭借出色的断裂应变和点焊强度特性,特别适用于碰撞吸能区,在保障安全的同时大幅降低车身重量[2] 技术创新与集成方案 - 通过热成形激光拼焊技术将Usibor®2000与Ductibor®1500组合应用于B柱,相比第一代Usibor®1500与Ductibor®500的组合方案,可进一步实现超过10%的减重效果[3] - “驭简”多零件集成技术将多个传统冲压件整合为单一模块化总成,实现双门环、后车体骨架、电池包结构等关键部件的一体化设计与制造[3] - “驭简”技术减少了模具数量、装配环节和供应链复杂度,全面提升了整车安全性、碰撞稳定性和生产效率[3] - 该技术是制造技术的突破和设计理念的革新,助力车企实现减重、降本和减排的多重目标[3] 公司能力与市场应用 - 公司已构建覆盖中国主要汽车产业集群的生产服务网络,并与多家主流车企在多零件集成项目中实现量产合作[3] - 依托超过25年的热成形汽车钢研发经验,并通过消融3.0工艺和严格的动态冲击测试,确保每一条焊缝在极端工况下的可靠性[3] - 随着S-in motion®电动车身平台不断迭代和“驭简”多零件集成技术的推广应用,公司正持续推动先进钢材在新能源汽车中的高端应用[4]