高速公路快充桩建设预算暂停 - 特朗普政府暂停了50亿美元高速公路快充桩建设预算 该预算是拜登执政期国会批准的《2021年基础设施投资和就业法案》的一部分 [4] - 暂停原因是需评估项目是否高效运行及是否符合交通部优先事项 各州不能签署新合同 但将继续偿还现有债务 [5] - 特朗普在1月20日行政命令中呼吁停止充电桩建设资金 作为"终止绿色新政"行动的一部分 [5] 充电桩建设现状与影响 - 940个充电桩地点已获资助 其中56个完工 数百个处于建设阶段 [5] - 阿拉巴马州等6个州已暂停高速公路快充桩建设计划 等待联邦政府下一步政策 [5] - 特斯拉是最大资助获得者之一 获得4100万美元建设99个站点 超一半预算用于高速公路皮卡站和旅行中心 [5] 行业反应与潜在影响 - Atlas Public Policy创始人警告长期延迟将使美国在能源和交通领域竞争力落后中国 [5] - Paren首席分析师质疑叫停合法性 认为会严重破坏小公司但不影响大型车企和充电服务商 [5] - 电气化运输协会(成员包括通用 丰田等)敦促政府迅速重启项目 减少各州和企业不确定性 [5] 充电基础设施现存问题 - 联邦资助成果参差不齐 部分地区充电桩过于密集或利用率低 [5] - 需行业与政府合作重新评估有效和无效的做法 [5]