品牌营销与用户互动 - 520期间品牌通过置换补贴等举措拉近用户距离 魏建军为2017年VV7首任车主提供8万元置换补贴 [2] - 魏牌成立8周年提出"为用户而改变"的品牌主张 [4] - 小鹏在去年520通过AI智驾发布会展示技术实力 [7] 中国汽车行业发展历程 - 2015年政策刺激推动燃油车 新能源车和二手车三大市场繁荣 中国品牌渗透率首次超40% [5][6] - 2016年中国品牌总销量突破1000万辆 目前每卖出三台车就有两台是中国品牌 [6][7] - 2016年蔚来EP9 领克品牌和魏牌相继成立 标志中国品牌冲击高端市场 [11] 魏牌品牌定位与产品策略 - 魏牌成立目标为终结合资车暴利时代 前三款车型VV7 VV5 VV6顶配价格压至20万以内 [13][15] - 2019年VV6用户反馈显示产品在静谧性 舒适性和用料方面媲美豪华品牌 [16] - 2020年VV7事故中车辆安全性表现突出 验证品牌高端化实力 [18][20][21] 技术研发与产品升级 - 2019年魏牌已具备PHEV车型量产能力 柠檬混动系统支持HEV/PHEV双架构 [24] - 最新Hi4性能版升级至4挡混动专用变速器+双电机混联结构 [38] - 投入51亿建成亚洲最大碰撞试验室 进行高难度安全测试 [43][44] 用户服务与渠道建设 - 走访200多家门店收集上万条用户反馈 推出高山8福祉版等针对性产品 [37][41] - 建立覆盖110城市430家门店的数字化渠道 实现9小时极速交付案例 [47][48][49] - 开通西部自驾专属服务保障线 提供快速维修和应急物资 [50] 品牌战略转型 - 2021年定位摇摆导致销量下滑 近5年投入超500亿研发进行智能化转型 [33] - 2024年提出"为用户而改变"新战略 从技术导向转向用户需求导向 [36][46] - 目标2025年实现30万年销量 在新能源和海外市场与豪华品牌竞争 [22]