股价与市值表现 - 截至2025年8月1日收盘价2.47元，较上周2.62元下跌5.73% [1] - 本周最高价2.64元（7月28日），最低价2.47元（7月31日） [1] - 当前总市值325.98亿元，航运港口板块市值排名9/34，A股全市场排名482/5149 [1] 公司治理变更 - 董事会通过注册资本变更议案：因股份回购注销及期权行权，总股本减少216,682,794股，注册资本从135.73亿元调整为133.57亿元 [1] - 根据新《公司法》取消监事会，修订《公司章程》等制度，调整内容包括：公司住所变更为上海临港新片区、法定代表人由董事长兼任、董事会独立董事占比不低于1/3且含会计专业人士 [2] - 非执行董事梁岩峰因退休辞任，原定任期至2026年2月，未持有公司股份且无未履行承诺 [3][4] 船舶建造与租赁计划 - 委托青岛北海造船建造4艘21万吨级散货船（合同总价21.12亿元），舟山中远海运重工建造6艘同型船（总价31.68亿元），10艘船均长期租赁给中远海运散货运输，单船年租金不超6380万元 [3][5] - 投资建造4艘9000吨级沥青船（单船造价2.015亿-2.043亿元），租赁给中远海运特运 [3] - 开展1艘27.1万方LNG船售后回租业务，购买价格不超3.6069亿美元 [3] 关联交易与历史数据 - 过去12个月累计关联交易：舟山重工建造5艘6.4万吨级散货船（12.29亿元）、扬州重工建造2艘8.2万吨级船（5.42亿元）、大连重工建造13艘8万吨级船（40.61亿元） [5] - 新造散货船采用20年±90天租赁期，资金25%以上为自有，余下为银行贷款，首艘2027年底前交付 [5]

交易数据 - 截至2025年7月29日收盘，中远海发报收于2.56元，下跌0.39%，换手率0.93%，成交量91.07万手，成交额2.33亿元 [1] - 主力资金净流出2089.17万元，占总成交额8.96%，游资资金净流入1505.25万元，占总成交额6.46%，散户资金净流入583.91万元，占总成交额2.51% [1] 船舶建造计划 - 全资子公司海南中远海发航运有限公司委托青岛北海造船有限公司建造4艘21万吨级散货船，合同造价合计21.12亿元人民币 [1] - 委托舟山中远海运重工有限公司建造6艘21万吨级散货船，交易总金额31.68亿元人民币（不含税） [4] - 10艘散货船交付后将长期期租给中远海运散货运输有限公司，每艘年租金不超过约6380万元人民币 [1] - 投资建造4艘9000吨级沥青船并长期租赁给中远海运特种运输股份有限公司，内外贸兼营船单船造价2.015亿元，冰区加强船单船造价2.043亿元 [1] - 东方富利国际有限公司开展1艘27.1万方QC-Max型LNG船售后回租业务，购买价格不超过3.6069亿美元 [1] 公司治理变更 - 变更公司注册资本至133.56617112亿元人民币，原因为回购注销2.193215亿股股份及股票期权激励计划行权新增263.8706万股A股股份 [2] - 取消监事会并修订《公司章程》及相关治理制度，包括废止《监事会议事规则》，修订《股东会议事规则》《董事会议事规则》等 [2] - 公司住所变更为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区国贸大厦A-538室，法定代表人由董事长担任 [2] - 董事会中必须包括至少三名独立非执行董事，且独立非执行董事应占董事会人数至少三分之一，其中至少包括一名会计专业人士 [2] - 增补张雪雁、吴大器为提名委员会委员 [1] 人事变动 - 非执行董事梁岩峰因年龄原因退休请辞，辞任自2025年7月29日起生效，不再担任公司任何职务 [3] - 梁岩峰未持有公司股份及其衍生品种，与公司及董事会无任何意见分歧 [4] 关联交易历史 - 过去12个月委托舟山重工新造5艘6.4万吨级散货船，交易金额12.2876106195亿元人民币（不含税） [4] - 委托扬州中远海运重工新造2艘8.2万吨级散货船，交易金额5.4238938054亿元人民币（不含税） [4] - 委托大连中远海运重工新造13艘8万吨级散货船，交易金额40.6106194689亿元人民币（不含税） [4]