低空经济政策与市场前景 - 低空经济连续两年被写入政府工作报告，二十届三中全会提出明确发展要求 [1] - 中国民航局预测2035年国内低空经济市场规模达3.5万亿元 [1] - 2025国际低空经济博览会展示6万平方米展区，近300家参展商聚焦基础设施、制造服务及四大应用链（交通/城乡管理/商业融合/个人消费） [1] 行业发展瓶颈 - 面临"无路飞、看不见"核心问题，需平衡安全与创新 [1] - 城市低空飞行存在高楼/气候/飞鸟干扰，需构建三维导航数据模型和智能管控体系 [4][5] - 全球性短板：公共基础设施/平台/规则缺失导致70%以上产能闲置 [5][7] 区域协同发展策略 - 需坚持"一张图、一盘棋"发展，建立跨区域标准协同与数据共享 [2][6] - 上海计划联动长三角"三省一市"推进低空交通网系升级 [6] - 安徽省无人机管理平台已实现国家级对接，成都释放70%空域作为试飞区 [6][7] 商业化进展与路径 - 国家发改委明确"三先原则"（载货→载人/隔离→融合/远郊→城区）推进场景落地 [8] - 峰飞航空：5座eVTOL盛世龙2026年拟取证运营，2吨级货运凯瑞鸥已获AC适航证 [9][10] - 御风未来：中小型eVTOL批量生产用于巡检/消防，预计2025年取得载货TC证 [10]