低空经济发展现状与市场规模 - 2024年中国低空经济市场规模已达6702.5亿元，据中国民航局预测，2025年该市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元 [5][7] - 低空经济已被列为中国“十五五”规划建议中加快发展的战略性新兴产业集群之一 [8] - 当前低空经济呈蓬勃发展之势，各地纷纷抢滩低空赛道，行业与文旅、物流、政务等领域深度融合，创新场景不断涌现 [5][6][7] 低空经济在文旅领域的应用与案例 - 沃飞长空运营的“熊猫飞的”低空观光航线于2025年“五一”假期正式运营，截至报道时已累计飞行395余架次，接待乘客927余人 [4] - 沃飞长空已成功试飞从四川安岳石窟到重庆大足石刻、从成都大熊猫繁育研究基地到都江堰熊猫谷的低空文旅航线 [5] - 该公司计划到2026年底逐步开展16期低空文旅环线航线计划，覆盖川渝核心旅游目的地 [5] - 低空观光飞行高度可达距离地面300米，为游客提供独特视角 [4] 低空经济在物流与政务领域的应用 - 无人机在成都彭州市桂花镇承担“送货郎”角色，递送政务材料，将以往需一个多小时的往返通勤缩短至11分钟，提升政务服务效率 [6] - 彭州已实现低空政务常态化运营，在交通、水务、环保、应急等近10个领域落地应用 [6] - 绵阳飞行职业学院学生参与“北川—江油垂直起降固定翼无人机物流运输”项目，完成68公里往返航线的120架次飞行测试 [7] - 四川省已开通通航载客载货、无人机物流、医疗物资配送等航线近200条，累计飞行突破10万小时 [8] 产业生态与基础设施发展 - 四川省绵阳市北川通航产业园集聚了64家低空经济产业链相关企业，形成“技术研发—场景应用—人才培育—产业集聚”的良性循环 [7] - 北川无人机综合测试基地每年为50余家科研单位提供超过4万架次的测试服务，可模拟高原、强风、降雨等极端环境 [7] - 川渝两地根据协同管理工作机制，探索构建“审批一体化、管理协同化、空域网格化、服务标准化”的低空空域协同运行新格局，以简化跨省飞行审批 [6] - 企业通过试飞验证低空运营生态闭环，包括空域管理、政策协调、通讯保障与地面服务系统，为商业化运营扫清障碍 [5] 人才培养与产教融合 - 绵阳飞行职业学院自2025年7月起，已组织100余人次学生参与低空经济项目实践 [7] - 学院通过让学生在企业进行项目实践，构建人才供需精准匹配的产教融合体系，为项目优化和落地提供人才支撑 [7]

低空经济市场规模与预测 - 2024年中国低空经济市场规模已达6702.5亿元 [2] - 据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元 [5] 低空经济应用场景与商业化进展 - 低空与文旅、物流等行业深度融合，创新场景不断涌现，如“打飞的”逛景区、“空中货郎”送货上门 [2][4] - 成都市“熊猫飞的”低空观光线路自“五一”运营以来，已累计飞行395余架次，接待乘客927余人 [2] - 无人机政务配送在成都彭州市桂花镇应用，将山区材料递送时间从1个多小时缩短至11分钟，并已在交通、水务等多领域实现常态化运营 [4] - 四川已开通通航载客载货、无人机物流、低空观光旅游等航线近200条，累计飞行突破10万小时 [9] 行业政策与协同发展 - 川渝两地根据《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）》，探索构建“审批一体化、管理协同化”的跨省低空空域协同运行新格局 [3] - 根据“十五五”规划建议，低空经济已被列为中国将加快发展的战略性新兴产业集群之一 [9] 代表性公司业务动态 - 沃飞长空已成功试飞从四川安岳石窟到重庆大足石刻、从成都熊猫基地到都江堰熊猫谷等低空文旅航线 [2] - 沃飞长空计划到2026年底逐步开展16期低空文旅环线航线计划，覆盖川渝核心旅游目的地 [2] - 沃飞长空前期使用传统直升机验证航路，后期将更换为旗下AE200系列飞行器，以构建完整的低空运营生态 [3] 产业链集聚与测试服务 - 四川省绵阳市北川通航产业园集聚了64家低空经济产业链相关企业，形成“技术研发—场景应用”的良性循环 [6] - 北川无人机综合测试基地每年为50余家科研单位提供超过4万架次的测试服务，可模拟海拔5000米及极端天气环境 [8] 人才培养与产教融合 - 绵阳飞行职业学院构建产教融合体系，自2025年7月起已组织100余人次学生参与低空物流项目实践 [8] - 学生参与了“北川—江油垂直起降固定翼无人机物流运输”项目，完成68公里往返航线的120架次飞行测试 [8]