公司动态 - 公司重新安排2025年第三季度财报电话会议日期至2025年11月10日太平洋时间下午2点（东部时间下午5点）[1] - 公司将在电话会议前通过新闻稿公布业绩结果[1] - 公司首席执行官David Meniane和首席财务官Ryan Lockwood将通过音频网络直播主持电话会议[2] - 电话会议实况网络直播可在公司官网投资者关系栏目访问，重播也将存档于该网站[2] 公司概况 - 公司是一家技术驱动的电子商务企业，提供超过100万种优质汽车零部件和配件[3] - 公司已运营超过25年，是汽车维修、保养和升级解决方案的领先平台[3] - 公司通过其网站和移动应用提供以客户为先的无缝移动购物体验[3] - 公司拥有全国自营分销网络，提供快速配送和经验丰富的客户服务团队[3] - 公司运营CarPartscom主站以及一系列自有品牌和市场平台，包括CarParts Wholesale、JC Whitney、Garage-Pro、Evan Fischer等[3] - 公司总部位于加利福尼亚州托伦斯市[4] 行业活动 - 公司将参加第19届LD Micro Main Event行业会议[6]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度可比门店销售额增长56% [4] - 第三季度营业利润增长9% 稀释后每股收益增长12% [4] - 第三季度总销售额增加341亿美元 其中来自新店的非可比销售额贡献为101亿美元 [26] - 第三季度毛利率为519% 同比提升27个基点 [15] - 第三季度单店SG&A增长4% [20] - 全年营收指引更新为176亿至178亿美元 [26] - 全年稀释后每股收益指引更新为290至300美元 按中点计算同比增长9% [13] - 全年自由现金流指引更新为15亿至18亿美元 低于此前预期 [28] - 第三季度末库存单店水平为858万美元 同比增长10% [29] - 第三季度末调整后债务与EBITDA比率为204倍 [30] - 第三季度回购430万股股票 平均价格9808美元 总金额42亿美元 [31] - 全年资本支出指引下调1亿美元至11亿至12亿美元 [24] - 全年有效税率指引下调至216% [27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 专业业务可比门店销售额增长超过10% 主要由客单量增长驱动 [5] - DIY业务可比门店销售额实现低个位数增长 主要由客单价提升驱动 但客单量面临压力 [7] - 专业业务在故障件和保养相关品类均表现强劲 [9] - DIY业务在机油、滤清器和液体等保养品类持续表现优异 [8] - 第三季度同品通胀贡献略高于4% [8] - 专业业务客单量增长是业绩超预期的主要贡献因素 [6] 各个市场数据和关键指标变化 - 专业业务的市场份额增长具有广泛基础 所有市场区域均有强劲贡献 [6] - 第三季度在美国和墨西哥净新增55家门店 年初至今新增160家 [22] - 2025年新店开设目标为200至210家 [22] - 2026年新店开设目标为225至235家 增长将覆盖美国、波多黎各、墨西哥和加拿大 [23] - 斯塔福德新配送中心将于第四季度开始运营 支持中大西洋市场扩张 [23] - 第三季度各地区业绩无重大差异 [57] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司强调通过卓越客户服务、产品供应和专业团队赢得市场份额 [12] - 行业对关税导致的采购成本上升反应理性 [11] - 供应链健康度处于疫情后最佳状态 库存可用性强劲 [18] - 供应商基础多元化 积极管理原产国和品类内的风险 [18] - 分层配送网络是竞争优势的关键 支持门店的零件可用性 [23] - 公司认为其拥有整合行业和获得份额的长期机会 [78] - 公司在北美市场份额约为10% [80] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对DIY消费者的态度保持谨慎 预计消费者支出可能保持保守 [9] - 关税驱动的成本增加大部分已体现 预计第四季度同品通胀 benefit 为中个位数 [11] - 行业背景保持稳定和支持性 [11] - 专业客户因其车辆维修保养需求的非 discretionary 性质 对经济压力和通胀的反应较弱 [10] - 天气因素对第三季度业绩影响为中性 [10] - 全年可比门店销售额指引从3%-45%上调至4%-5% [10] - 公司预计第四季度毛利率将遵循与去年类似的从第三季度到第四季度的走势 [16] 其他重要信息 - 公司拥有超过93000名团队成员 [4] - 超过50%的收入来自自有品牌 [58] - First Brands集团占销售成本比重略高于3% 公司对其供应风险不担忧 [58] - 公司通过多源采购策略管理供应商风险 [60] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于同品通胀的后续影响 [34] - 回答: 预计第四季度和第一季度仍将看到同品通胀的推动 幅度为中个位数 在当前关税制度下大部分成本已转嫁 预计不会出现同等水平的增量变化 [34][35] 问题: 历史上价格弹性表现 特别是DIY方面 [36] - 回答: 过去经济冲击会导致一些维修工作的延迟 特别是大额项目 第三季度观察到DIY大额项目可能有些延迟 但故障件等必需品类仍具韧性 预计任何延迟压力都是短期的 [36][37] 问题: 关于第四季度弹性担忧和预期可比销售额 [42] - 回答: 第四季度是同比最困难的季度 考虑到多种因素包括天气和消费者可能反应 对第四季度的展望保持谨慎但整体趋势良好 [43][45][46] 问题: 关于加速单位增长和长期门店潜力 包括国际市场 [47] - 回答: 对新店表现非常满意 美国门店数量潜力持续上调 墨西哥和加拿大市场存在巨大未开发机会 对2026年目标感到兴奋 [48][49][50][51] 问题: 地区业绩差异和First Brands供应商风险 [56] - 回答: 第三季度地区无重大差异 First Brands风险可控 因公司实行多源采购且自有品牌占比高 与供应商新管理层沟通良好 [57][58][59][60][61] 问题: DIY延迟是否纯粹是价格弹性或市场定价时机影响 [67] - 回答: 目前仍属早期 压力并非全行业且不与关税品类直接相关 专业业务仍具韧性 DIY部分品类表现强劲 未观察到消费降级 [68][69][70] 问题: 投资姿态和运营利润率方法 [71] - 回答: 运营利润率管理方法无根本转变 近年投资侧重于加强运营态势以支持团队 部分通胀压力超出控制 但公司仍致力于以正确方式管理业务以实现长期增长 [71][72][73] 问题: 第四季度通胀 benefit 是否为峰值以及公司增长潜力 [76] - 回答: 在当前环境下 第四季度的通胀 benefit 可能是峰值 但公司长期关注点在于通过卓越运营整合行业和获得份额 对中长期机会充满信心 [77][78][79][80][81] 问题: 恢复SG&A per store增长至2%范围的条件和管理层关注点 [82] - 回答: 恢复取决于更广泛的宏观条件 如工资通胀缓和 公司始终注重费用控制 但核心优势在于提供高服务水平 管理哲学是为长期成功平衡投资与效率 [83][84][85][86][87] 问题: 同品通胀预期与同行的差异及原因 [93] - 回答: 公司供应商基础高度多元化 中国采购占比降至中20%区间 关键在于能够从多个原产国进行多源采购 团队在此方面表现出色 对未来任何变化准备充分 [93][94][95][96][97] 问题: 库存增长中除价格因素外的驱动因素 [99] - 回答: 库存增长主要源于执行库存策略以优化可用性 价格对库存余额影响较小 此外 新配送中心的备货也贡献了季度性投资 [99][100][101]

Accessibility StatementSkip Navigation LOS ANGELES, Oct. 21, 2025 /PRNewswire/ -- CarParts.com, Inc. (NASDAQ: PRTS) will hold a conference call on Tuesday, November 11, 2025 at 2:00 p.m. Pacific Time (5:00 p.m. Eastern Time) to discuss its financial results for the third quarter ended September 27, 2025. The results will be reported in a press release prior to the call. CarParts.com, Inc. CEO David Meniane and CFO Ryan Lockwood will host the conference call live via an audio webcast. The live webcast of th ...

公司动态 - 公司宣布将参加于2025年10月19日至21日在加利福尼亚州圣地亚哥Hotel del Coronado举行的第19届LD Micro Main Event大会 [1][3][4] - 公司首席财务官表示参与此活动旨在与投资界沟通分享公司在汽车后市场的创新和卓越运营成果 [2] - 公司运营已超过25年提供超过100万种优质汽车零部件和配件通过网站和应用程序提供移动友好的购物体验 [5] 业务概况 - 公司是一家技术主导的电子商务企业是寻求维修、保养和升级解决方案的驾驶员的首选目的地 [5] - 公司拥有全国性的自营分销网络致力于通过快速运输和经验丰富的客户服务团队提供卓越价值 [5] - 公司旗下运营CarParts com以及一系列自有品牌和市场平台品牌包括CarParts Wholesale JC Whitney Garage-Pro Evan Fischer等 [5]

公司董事会变动 - 汽车零部件电商CarParts com Inc 宣布董事会变动 此前公司获得来自宗腾集团 A-Premium和CDH Investments的战略投资[1] - 在战略投资完成后 董事Henry Maier和James Barnes决定从董事会辞职 自2025年10月7日起生效[2] - 战略投资者指定Thomas Yunlong Man和Na "Mina" He为董事会观察员[3][4] - 变动后 CarParts com董事会将由6名董事组成[6] 新任董事会观察员背景 - Thomas Yunlong Man拥有17年跨境并购和企业交易经验 曾担任贝克·麦坚时等多家领先国际律师事务所的合伙人 被《国际金融法律评论》评为并购和项目融资领域的“领先律师” 拥有印第安纳大学法学博士学位和约翰斯霍普金斯大学美国宪法史博士学位 现任北京大学国际法学院实践教授[3] - Na "Mina" He现任福建宗腾网络有限公司投资经理 负责产业投资项目和投后管理 此前曾在一家美港两地上市的集团公司担任投资分析师 专注于跨境投资分析和尽职调查 拥有华中科技大学经济学硕士学位和会计学双学士学位 是CFA三级候选人[4] 公司管理层评论 - 董事会主席Barry Phelps对离任董事Henry和Jim的贡献表示感谢 认为他们的专业知识、奉献精神和战略建议为公司未来的增长奠定了基础[5] - 首席执行官David Meniane对新任董事会观察员Thomas和Mina表示欢迎 并期待从他们的丰富专业知识中获益[5] 公司业务概览 - CarParts com Inc是一家技术驱动的电商公司 提供超过100万种优质汽车零部件和配件[7] - 公司运营超过25年 是寻求维修、保养和升级解决方案的驾驶员的首选目的地[7] - 公司通过其网站和应用程序提供以客户为先、无缝且支持移动端的购物体验[7] - 公司拥有全国性的自营分销网络 致力于提供快速配送和专业的客户服务团队[7] - 公司旗下运营CarParts com以及一系列自有品牌和市场平台品牌 包括CarParts Wholesale, JC Whitney等[7] - 公司总部位于加利福尼亚州托伦斯[8]

公司业绩表现 - 公司第四季度营收超出预期 同店销售额实现强劲增长 [1] - 公司第四季度盈利未达预期 导致股价下跌2.9%至3990美元 [1] 股价与技术走势 - 股价从9月11日的历史高点4388.11美元回调 并进一步跌破20日移动平均线 [2] - 股价跌至8月中旬以来的最低水平 但年内同比仍保持33.4%的涨幅 [2] 市场情绪与期权活动 - 覆盖公司的27家券商中 有23家给予“买入”或更高评级 其余为“持有”评级 [2] - 今日期权交易活跃 300份看涨期权和284份看跌期权成交 为通常水平的两倍 最活跃合约为12月5000美元看涨期权 [2] - 公司的Schaeffer波动性评分卡得分为1分（满分100分） 显示股价在近期往往大幅低于预期 [3]

业绩总结 - 第四季度净销售额为62.43亿美元，同比增长0.6%[9] - 第四季度毛利率为51.5%，较去年同期下降98个基点[9] - 第四季度营业利润（EBIT）为11.96亿美元，同比下降7.8%[9] - 第四季度净收入为8.37亿美元，同比下降7.2%[9] - 第四季度稀释每股收益（EPS）为48.71美元，同比下降5.6%[9] - 2025财年净销售额为189.39亿美元，同比增长2.4%[18] 用户数据 - 2025财年国际同店销售额增长9.3%（按固定汇率计算）[20] - 国内商业销售在第四季度增长6.0%，达到17.62亿美元[31] 市场扩张 - 公司在2025财年新开设了304家净新店，同比增长42.7%[29] 资产与负债 - 截至2025年8月30日，库存总额为7,026百万美元，较2024年8月31日的6,155百万美元增长14.1%[34] - 每家门店的库存为918千美元，较去年同期的837千美元增长9.6%[34] - 净应付账款后的库存为(1,000)百万美元，较去年同期的(1,200)百万美元改善16.7%[34] - 每家门店的净应付账款后的库存为(131)千美元，较去年同期的(163)千美元改善20.0%[34] - 工作资本为(1,178)百万美元，较去年同期的(1,407)百万美元改善16.3%[34] - 净物业和设备总额为7,063百万美元，较去年同期的6,184百万美元增长14.2%[34] - 总债务为8,800百万美元，较去年同期的9,024百万美元下降2.5%[34] - 股东赤字为(3,414)百万美元，较去年同期的(4,750)百万美元改善28.1%[34] 股票回购 - 在2025财年，公司回购了价值15亿美元的股票[20]

公司业绩表现 - 2025年第二季度净销售额为1.519亿美元 较上年同期的1.443亿美元增长5% [5][11] - 毛利润为4980万美元 较上年同期的4840万美元增长2.9% 但毛利率下降70个基点至32.8% [6][11] - 净亏损1270万美元 较上年同期870万美元亏损扩大46% 每股亏损0.23美元 [8][11] 运营效率指标 - 运营费用为6220万美元 占净销售额比例从39.6%上升至40.9% 主要受营销支出和战略评估一次性费用影响 [7] - 调整后EBITDA为亏损310万美元 较上年同期亏损10万美元显著扩大 [8][11] - 6月单月实现正调整后EBITDA 显示运营改善趋势 [4] 战略发展进程 - 公司正在评估包括出售在内的战略替代方案 预计进程接近完成 [3] - 通过履行网络重组和AI自动化投资 预计实现年化1000万美元成本节约 [4] - 移动应用累计下载量约100万次 CarParts+和道路救援会员超7000人 [11] 财务状况 - 现金余额1980万美元 较2024年底3640万美元减少46% 同时新增1000万美元循环贷款 [8] - 库存余额9400万美元 较2024年底9030万美元增长4% [11][25] - 二十六周经营活动现金流净流出2006万美元 投资活动现金流净流出440万美元 [27][28] 业务构成特点 - 增长主要来自电商渠道carparts.com的消费者需求增长 部分被市场平台渠道疲软抵消 [5] - 产品组合和关税影响导致毛利率下降 但出运成本占销售额比例保持稳定 [6] - 运营全国性自营分销网络 提供超过100万种汽车零部件和配件 [13]

核心财务预测 - 华尔街分析师预测公司季度每股收益为0.59美元 同比下跌21.3% [1] - 预计季度营收为19.9亿美元 同比下滑25.8% [1] - 过去30天内共识每股收益预期上调0.5% 显示分析师集体重新评估初始预测 [2] 门店运营指标 - 零售门店总数预计达4,293家 较去年同期5,097家减少804家 [5] - 新开门店数量预计为9家 与去年同期持平 [5] - CARQUEST门店预计为234家 较去年同期292家减少58家 [5] - AAP品牌门店预计为4,060家 较去年同期4,484家减少424家 [6] 股价表现与市场对比 - 公司股价过去一个月下跌5.6% 同期标普500指数上涨2.7% [6] - 公司Zacks评级为3级(持有) 预计近期表现将密切跟随整体市场 [6]

公司动态 - CarPartscom Inc将于2025年8月12日太平洋时间下午2点（东部时间下午5点）举行电话会议讨论2025年第二季度财务业绩[1] - 公司CEO David Meniane和CFO Ryan Lockwood将通过音频网络直播主持电话会议[1] - 财务业绩将在电话会议前通过新闻稿公布[1] 投资者关系 - 电话会议网络直播可通过公司官网wwwcarpartscominvestornews-events访问[2] - 网络直播回放将存档于公司官网wwwcarpartscominvestor[2] 公司概况 - CarPartscom Inc是一家技术驱动的电子商务公司提供超过100万种优质汽车零部件和配件[3] - 公司运营超过25年已成为汽车维修保养和升级解决方案的首选平台[3] - 公司通过官网和移动应用提供无缝的移动友好购物体验[3] - 公司拥有全国自营分销网络提供快速配送和专业客户服务团队[3] - 公司旗下品牌包括CarParts Wholesale JC Whitney Garage-Pro Evan Fischer等[3] 公司信息 - 公司总部位于加利福尼亚州托伦斯市[4] - 投资者关系联系人Ryan Lockwood[5] - 媒体关系联系人Brianne Sheldon[5]