报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 目前EC2602合约受节前出货支撑，BC2604合约因谈判预期下跌，核心驱动为马士基牵头复航红海，叠加运力增速超需求，长期供大于求压力未改，短期光伏、电池抢出口形成边际支撑，短期震荡，远月受复航预期压制，需紧盯航线复苏节奏与船公司定价，把握区间机会 [9] - 策略上关注空配淡季合约的机会 [10] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 上海出口集装箱综合指数SCFI现值1574，前值1647，涨跌幅-4.45%；中国出口集装箱指数CCFI现值1210，涨跌幅1.25%；SCFI - 美西现值2194，前值2218，涨跌幅-1.08%；SCFIS - 美西现值1305，前值1323，涨跌幅-1.36%；SCFI - 美东现值3163，前值3128，涨跌幅1.12%；SCFI - 西北欧现值1676，前值1719，涨跌幅-2.50%；SCFIS - 西北欧现值1954，前值1956，涨跌幅-0.10%；SCFI - 地中海现值2983，前值3232，涨跌幅-7.70% [6] 现货价格情况 - OCEAN联盟中达飞轮船报价3693/FEU，报价相对坚挺；中远海运3325/FEU；长荣海运3030 - 3130/FEU，较前期下调约400；东方海外2880/FEU，较前期下调150，整体FAK中枢约12700 - 3300/FEU [7] - GEMINI联盟中马士基Week4（1.20 - 1.26）1695/2730（20'/40'），Week5降至1510/2420，非欧基港低至2400/FEU；赫伯罗特1585/2535（20'/40'），2月报价维持不变，整体PARK中枢约2400 - 2700/FEU [7] - PREMIER联盟（海洋网联、阳明、HMM） + MSC中MSC为1580/2640（20'/40'）；海洋网联（ONE）1680/2635（20'/40'），2月同价；阳明海运约2600/FEU，价格相对稳定；HMM1433/2436（20'/40'），报价偏低，整体FAK中枢约2400 - 2650/FEU [7] 其他行业动态 - 特朗普宣布自2月1日起对丹麦、英国等国加征10%关税，6月1日提高至25%；美国推进“加沙和平计划”第二阶段与以色列总理产生矛盾；埃及索赫纳新集装箱码头投产，海洋联盟支持预期升温 [6]