公司核心事件 - 广联航空控股股东、实际控制人、董事长王增夺于2025年7月22日被有关部门立案调查并实施留置 [2][6] - 2025年12月7日，公司公告宣布王增夺已解除留置 [1][5] - 王增夺目前已能正常履行公司法定代表人、董事长及董事会相关委员会成员等职责 [1][5] - 公司董事、总经理杨怀忠先生不再代为履行公司法定代表人、董事长及董事会相关委员会成员等职责 [1][5] - 公司目前生产经营情况正常 [1][5] 公司业务与行业地位 - 广联航空专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造 [2][6] - 公司是国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商 [2][6] - 公司在复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业先进水平 [2][6] - 公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目 [2][6] - 公司是C919大型客机的零部件、成型工装供应商 [2][6] - 公司是C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商 [2][6] 关键人物背景 - 公司董事长王增夺，现年63岁，毕业于北京航空航天大学计算机科学与工程专业，本科学历，工程师 [4][8] - 王增夺拥有深厚的航空产业背景，职业生涯始于哈尔滨飞机制造公司，历任技术员、总经理、董事长等职 [4][8] - 自2016年3月至今，王增夺历任公司总经理，现任公司党委书记、董事长 [4][8] - 王增夺同时兼任广联航宇（哈尔滨）新材料科技有限公司董事长及景德镇航胜航空机械有限公司董事长 [4][8]

公司业务布局 - 公司参与国家多个大型飞机研制项目，包括C919零部件、成型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线供应商 [1] - 公司设计制造AG600水陆两栖飞机总装配生产线，并为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器及无人机研制配套产品 [1] - 公司以军工集团下属主机厂及科研院所为核心依托，构建立体化产业布局体系，在哈尔滨、沈阳、西安、成都等航空产业重点省份设立综合性生产基地 [1] 产业链建设 - 公司实现全链条业务布局，形成从工装设计制造、金属及复合材料零部件加工到飞机部段集成、整机装配的完整业务闭环 [2] - 公司持续拓展业务边界，通过航空主业核心能力向航天、两机、低空经济等领域横向拓展，构建"主业突出、多元协同"的业务面 [2] - WJ-700高空高速无人机整机结构作为公司核心产品已批量交付，并持续参与多种型号航天类产品结构研制任务 [2] 技术能力与市场拓展 - 公司具备较强的工装设计制造能力，为各类国产航空器、航天器提供配套研制服务 [3] - 公司航空工装业务大幅增长，技术、工艺、产能均有较大提升，有能力获取更大市场份额 [3] - 公司通过获取大型复合材料成型工装、航空航天装配产线等前置研发任务，加强客户黏性，提前储备未来新型号装备量产市场份额 [3] 低空经济布局 - 公司与多家低空经济领域厂商接洽合作，承接结构类产品研制业务 [4] - 公司将加大低空飞行器相关产品研发投入，积极拓展低空经济细分市场 [4] - 公司借助国家对战略性新兴产业扶持政策，加快在低空经济新赛道布局，打造新业务增长极 [4]