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Nesbitt: FDX "Well-Positioned" Once Tariffs Pass, Expect Bumpy Road Until Then
Youtube· 2025-09-18 23:30
业绩预期与指引 - 市场预期公司本季度每股收益为3.65美元,预计业绩表现平平[1] - 市场关注焦点在于管理层提供的业绩指引,尤其是对2026财年的展望,上一季度公司因未能提供指引而股价承压[2][3] - 当前财报季的一个普遍现象是,能够提供积极指引(特别是关于关税问题的)的公司受到市场奖励,而回避提供指引的公司则被惩罚[4][5] 运营与战略举措 - 公司即将完成“Drive”项目,该项目旨在整合不同业务部门以提升运营效率,并推进数据应用[6] - 公司正在向“网络2.0”升级,目标是持续改善运营,通过削减成本和提高运营效率来优化业务[6] - 公司被认为在关税局势明朗化、经济贸易回归正常后,将处于非常有利的地位并从中受益[7] 潜在风险与市场影响 - 关税政策是影响公司的一个不确定因素,特别是800美元以下包裹的“最低限度”豁免条款于8月底到期,其影响可能在本季度财报中尚未显现,但会在下一季度体现[8] - 期权市场预计公司股价在财报后将出现正负17美元的波动[12] - 分析师提出一种看跌期权策略,通过利用不同期限期权隐含波动率的差异,以130美元的较低成本获得股价下行至210美元附近的风险暴露,盈利区间大约在195美元至225美元之间[15][16][17] 市场交易策略 - 一种看涨交易策略为买入10月3日到期、行权价227.5美元的看涨期权,同时卖出9月19日到期、行权价245美元的看涨期权,构建价差约17.5美元的看涨对角线组合,该策略成本为740美元,盈亏平衡点约为231-232美元[10][11][12][13] - 该看涨策略利用了期权隐含波动率的差异,所买入的长期期权波动率约为55%,卖出的短期期权波动率约为150%,从而降低了入场成本[13] - 看跌策略为买入10月3日到期、行权价210美元的看跌期权,同时卖出9月19日到期、行权价210美元的看跌期权,构建看跌日历价差,成本为130美元[15][16]