美军F/A-18“超级大黄蜂”战机事故调查结果 - 美国海军披露三起F/A-18“超级大黄蜂”战机坠机事故的调查结果，事故均发生在“哈里·杜鲁门”号航母战斗群执行应对也门胡塞武装任务期间 [1] - 首起事故为友军误击，2024年12月，“葛底斯堡”号导弹巡洋舰将来自航母的两架“超级大黄蜂”误判为胡塞武装导弹并开火，导致其中一架被击落，机上两人弹射逃生 [1] - 报告将首起事故主要归咎于“葛底斯堡”号战情中心士兵训练不足且过度依赖科技 [1] - 第二起事故源于甲板操作失误，2025年4月，航母为躲避攻击急转弯时，机库内一架“超级大黄蜂”因机库门未关且甲板倾斜情况未被告知而滑动坠海 [1] - 调查发现第二起事故中甲板因作战飞行任务过于频繁影响常规清洁，导致甲板异常湿滑，战机刹车未有效启动，同时负责刹车的士兵缺乏必要知识和系统理解 [1] - 第三起事故发生在2025年5月6日，一架“超级大黄蜂”降落时，用于制动的阻拦索系统连接销因缺失固定部件逐渐移位并最终断裂，导致战机坠海 [2] - 调查指出维护人员难以平衡维护与作战需求，多名人员将“作战节奏过快”视为维护工作最大挑战 [2]