伯克希尔清仓比亚迪投资回顾 - 伯克希尔确认出售其持有的全部比亚迪股份 自2008年投资2.3亿美元以来获得3890%回报 [2] - 伯克希尔从2022年8月开始陆续减持 2023年末持股比例降至3.01% 2025年3月31日完成清仓 [5][6] - 减持期间比亚迪港股价格从接近300港元/股跌至214.4港元/股 但2024年至2025年3月股价震荡走高 最高达426.6港元/股 [6] 比亚迪历史发展与投资背景 - 2008年9月伯克希尔以每股8港元认购比亚迪2.25亿股股份 当时比亚迪成立仅14年 正式进入汽车行业5年 [3] - 投资由李录牵线 其认为比亚迪工程师文化具备解决重大难题能力 投资价格安全边际较高 [4] - 比亚迪创始人王传福熟悉材料与电池技术 2008年底推出全球首款插电式混合动力车型F3DM [4] 比亚迪市场表现与财务数据 - 2022年6月比亚迪港股创333港元/股历史新高 较8港元发行价上涨4062.5% [5] - 2024年公司营收7771.02亿元同比增长29.02% 净利润402.54亿元同比增长34% [7] - 2025年上半年营收3712.81亿元同比增长23.3% 净利润155.11亿元同比增长13.79% 第二季度盈利63.56亿元同比下降29.87%环比下降30.58% [7][8] 行业竞争与公司战略 - 新能源板块热度下降 机器人和芯片等科技股展现较强赚钱效应 [2] - 比亚迪采取多轮降价策略抢占市场份额 海外销量强势提升 高盛预计2025年海外销量达90-100万辆 [8] - 公司研发费用计提153.7亿元同比大涨 三费环比提升 海外重新进入累库周期带动出口量创新高 [8] 伯克希尔投资策略调整 - 巴菲特减持比亚迪是为更好地配置资本 近年来转向投资日本商社资产 包括三井物产和三菱商事 [9] - 伯克希尔保险业务2024年承保盈利90.2亿美元 投资盈利136.7亿美元 财产与意外保险仍是核心业务 [9]