2025年12月及全年乘用车市场产销核心数据 - 2025年12月全国乘用车市场零售226.1万辆，同比下降14.0%，为连续第三个月销量下滑[2] - 2025年全年乘用车累计零售2374.4万辆，同比增长3.8%，略高于此前2%的增速预期[2] 第四季度市场表现与原因分析 - 2025年第四季度市场承压，年底销售旺季出现销量“走平”和同比连续下滑，为历史首次[2] - 政策因素是主要原因：新能源汽车车辆购置税免税政策在2025年末到期，同时多数省市以旧换新政策预算资金池耗尽，购车优惠产生对冲效应，第四季度补贴政策呈逐月梯次性递减[2] 细分市场表现 - 12月燃油车领域跌幅达30%[3] - 12月新能源乘用车市场零售133.7万辆，同比增长2.6%，增长明显失速[3] - 新能源汽车渗透率在2025年首次超越50%，达到54%[3] - 12月新能源车国内零售渗透率达59.1%，同比提升9.6个百分点，新能源车增速高于燃油车32.6个百分点[3] 新能源汽车销售结构变化 - 12月增程式混动车型销量同比增长15.4%[3] - 12月纯电动车市场零售同比增长2.5%，插混车型同比下降1.1%[3] - 全年来看，新势力品牌中纯电动与增程结构占比从2024年的59%:41%变为71%:29%[3] 分品牌新能源渗透率 - 12月自主品牌中的新能源车渗透率为80.9%[4] - 12月豪华车中的新能源车渗透率为39.1%[4] - 12月主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有8.2%[4] 品牌市场份额变化 - 2025年1-12月自主品牌零售市场份额为65%，较去年同期增长4.8个百分点[5] - 12月自主品牌零售146万辆，同比下降11%，国内零售份额为64.3%，同比增长2.2个百分点[5] - 12月德系品牌零售份额14.9%，同比下降1.3个百分点[5] - 12月日系品牌零售份额12.1%，同比下降1.3个百分点[5] - 12月美系品牌市场零售份额6.8%，同比增长0.2个百分点[5] 出口市场表现 - 12月乘用车出口（含整车与CKD）58.8万辆，同比增长46.2%[5] - 2025年1-12月乘用车厂商出口573.9万辆，同比增长19.7%[5] - 2025年1-12月自主燃油乘用车出口287万辆，下降7%[5] - 2025年1-12月自主新能源出口204万辆，增长139%，新能源占自主出口49.5%[5] 价格与促销情况 - 2025年新车批量上市叠加“反内卷”工作推进，遏制了无序降价，12月新能源促销保持在10%左右[6] - 2025年全年降价规模177款，较2024年同期减少42款[6] 2026年市场展望 - 2026年春节在2月，1月销售时间相对充裕，预计将形成春节前较强销售走势[6] - 外部环境复杂，仅个别省份表示2026年继续进行以旧换新补贴，多数省份尚未发布，加剧消费者观望情绪，预计1月销量将仅实现同比微增长[6] - 乘联会预测2026年中国车市总销量约3550万辆，同比增长2%[6] - 预测2026年乘用车零售约2400万辆，同比增长1%[6] - 预测2026年新能源乘用车零售约1460万辆，同比增长13%，渗透率达到61%[6]

政策概述 - 重庆市自2026年1月1日起全面启动汽车报废更新、汽车置换更新、家电以旧换新、数码和智能产品购新补贴政策 政策实施时间为2026年1月1日至2026年12月31日 按照总额控制、均衡使用、用完即止原则实施 [2][6] - 2026年第一季度已安排汽车报废更新补贴资金2.1亿元 汽车置换更新补贴资金5.55亿元 家电产品补贴资金4.5亿元 数码和智能产品补贴资金3.01亿元 [2] 汽车报废更新补贴细则 - 对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的个人消费者 按新车销售价格的12%给予补贴 补贴金额最高2万元 [3] - 对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的个人消费者 按新车销售价格的10%给予补贴 补贴金额最高1.5万元 [3] - 申请补贴的报废汽车所有人和新购置乘用车所有人须为同一人 所报废旧车须于2025年1月8日前登记在申请人名下 [3][4] - 申请所需文件如《报废机动车回收证明》《机动车销售统一发票》等均须自2026年1月1日起取得 [3] 汽车置换更新补贴细则 - 对转让名下旧车并购买新能源乘用车的个人消费者 按新车销售价格的8%给予补贴 补贴金额最高1.5万元 [5] - 对转让名下旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的个人消费者 按新车销售价格的6%给予补贴 补贴金额最高1.3万元 [5] - 申请补贴的旧车所有人和新购置乘用车所有人须为同一人 所转让旧车须于2025年1月8日前登记在申请人名下 [5] - 申请所需文件如《二手车销售统一发票》《机动车销售统一发票》所载明的开票日期等均须在2026年1月1日之后 [5] - 政策实施期间 每位个人消费者只能选择享受一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴 [5] 家电产品补贴细则 - 个人消费者购买冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器等6类家电中1级能效或水效标准的产品 可获产品销售价格15%的补贴 [5] - 每位消费者每类家电产品可补贴1件 每件补贴不超过1500元 [5] 数码及智能产品补贴细则 - 个人消费者购买手机、平板、智能手表手环、智能眼镜等4类产品 可获产品销售价格15%的补贴 产品单件销售价格不超过6000元 [6] - 每位消费者每类数码产品可补贴1件 每件补贴不超过500元 [6]