与汽车市场相似，东南亚两轮车市场长期被日系品牌主导。当前，该地区多个国家积极推进两轮车电动化转型，依赖传统路径的日本摩托车企业 遭到显著冲击。与此同时，东南亚本土企业和中国制造商正积极布局，把握"油改电"带来的新机遇。 日本发出警告 据路透社21日报道，日本政府以及该国一些摩托车制造商已向越南发出警告，称河内计划实施的限制汽油动力两轮车的举措可能会导致就业岗位 减少，并扰乱日企主导的越南两轮车市场。 越南是全球摩托车人均拥有率最高的国家之一，也是世界上最大的摩托车市场之一。印度市场研究公司Mordor Intelligence的数据显示，越南摩托 车市场价值达46亿美元。 据越通社报道，为应对严重的空气污染，根据越南总理范明政发布的行政令，自2026年7月1日起，河内一环路内不再允许燃油摩托车通行；到 2030年，所有使用化石燃料的个人交通工具将不被允许在河内三环路内通行。胡志明市计划到2028年将40万辆汽油摩托车替换为电动两轮车。预 计禁令将扩展到全国其他地区。 日本共同社21日报道称，越南政府称电动车才是越南的未来。越南的目标是，到2030年，全国1/5以上的摩托车实现电力驱动。 这一"禁令"让在越南市 ...