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Innoviz Technologies .(INVZ) - 2025 Q3 - Earnings Call Transcript
2025-11-12 23:02
财务数据和关键指标变化 - 第三季度收入为1530万美元,同比增长238% [22] - 截至第三季度累计收入为4240万美元,是2024年同期1820万美元的23倍 [4][22] - 第三季度现金消耗为1400万美元,预计将连续下降 [5][22] - 第三季度毛利率约为15%,年初至今毛利率约为26% [22] - 第三季度运营费用为1810万美元,较2024年同期的2600万美元下降约30% [22] - 第三季度研发费用为1240万美元,较2024年同期的1970万美元下降 [22] - 截至第三季度末,现金及等价物等为7440万美元,无长期债务 [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第三季度LiDAR出货量比第二季度显著增加,符合计划 [5] - 非汽车应用产品InnovizSmart开始放量 [4] - 收入构成中,LiDAR销售的贡献持续增长,超过NRE [20] - NRE预订额已超过2000万美元,2025年全年指引上调至3000万至6000万美元 [20] - NRE付款计划从年初的8000万美元扩大至超过11亿美元,将在2025年至2027年间支付 [21] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司认为LiDAR市场正在整合,相关的汽车LiDAR参与者数量在减少 [6] - 预计未来参与该领域的公司会更少,赢家通吃的局面正在形成 [7] - 公司战略是成为自动驾驶及其他领域世界一流的规模化LiDAR解决方案供应商 [7][25] - 下一代产品InnovizThree将基于飞行时间技术,尺寸缩小60%,成本更低,性能更好 [18][19] - InnovizThree将支持更灵活的集成方案,如安装在车内或挡风玻璃后 [18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - LiDAR市场对L4解决方案的推出竞赛正在显著升温 [9] - 客户需要经过验证的、可量产的车规级LiDAR来实现真正的自动驾驶 [10] - 与大众汽车和MOIA在IDBuzz项目上的合作进展顺利,客户反馈良好 [10] - 公司对飞行时间技术充满信心,认为其在可预见的未来仍是汽车LiDAR的发展方向 [16][17] - 一些曾公开承诺使用FMCW技术的客户现在表现出转向飞行时间技术的兴趣 [17] 其他重要信息 - 公司的实验室获得了关键的汽车标准认证,可避免昂贵耗时的外部测试 [5] - 在 perimeter security 应用中,基于Innoviz的解决方案在测试中表现优于现有方案 [15] - 公司通过分销商和集成商进入非汽车市场,路径更短,客户获取成本更低 [15] - 公司即将公布与一家大型商用车OEM在L4自动驾驶卡车方面的合作细节 [8] - 公司将在CES上展示InnovizThree等新技术 [19][63] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于与某顶级汽车OEM的L3开发项目进展及转为量产项目所需条件 [27] - 上一季度基于已签署的SODW开展工作,并交付了若干项目,目前仍在与客户讨论,等待其流程的下一阶段 [28] - 在转为量产前,仍需完成技术和商业讨论 [28] - 项目处于非常成熟的阶段,但难以预估最终完成所需时间 [29] 问题: 关于竞争格局的变化,包括某竞争对手的财务压力及地缘政治背景的影响 [30] - 在竞标项目中,由于地缘政治或其他解决方案无法满足需求和时限,面临的竞争报价有限 [31] - 汽车LiDAR解决方案的竞争格局非常有限,预计这一趋势将持续 [31] 问题: 关于公司在传感器融合方面可能需要的增量投资,以及软件机会 [35] - 汽车和非汽车市场对传感器融合的任务和软件机会不同 [36] - 在汽车领域,与Mobileye或NVIDIA等平台合作时,公司提供与LiDAR本身相关的软件层(如LiDAR管理、天气条件、测距、性能退化等),在某些情况下也提供更高层级的应用软件 [36][37] - 在非汽车领域,软件涉及背景去除、压缩、物体检测、分类等,部分自研,部分与伙伴合作,商业模式包含多年支持维护带来的经常性收入 [38] - 在 perimeter security 等领域,现有解决方案存在不足,公司方案表现出色,正在与客户合作集成,未来在ITS等领域有发展潜力 [39] 问题: 关于下一代产品及供应链成熟带来的成本下降轨迹,以及对需求的影响 [40] - LiDAR成本将持续下降,通过技术革新(如InnovizThree)和工业化实现 [41] - LiDAR的基本组件(光源、激光芯片、硅基探测器、处理单元)与过去昂贵的电子产品(如CD驱动器)类似,随着技术演进和规模扩大,成本有望大幅下降 [41][42] - 目前阶段投资需考虑ROI,未来规模增长后,通过芯片集成等工业化手段可进一步降本 [42] 问题: 关于与汽车制造商的L3和L4讨论情况,加速决策的因素,以及未来渗透率展望 [46] - 中国市场的快速发展给西方OEM带来压力,促使他们保持差异化 [47] - L4正在成为现实,许多玩家加速推进,担心市场席位有限 [47] - L3方面,除了高速公路应用,一些OEM开始关注城市L3体验 [48] - 预计西方市场L3(城市或高速)将快速增长,L4已经到来 [48] 问题: 关于InnovizThree的性能改进目标和SOP时间 [49] - InnovizThree旨在解决将LiDAR置于挡风玻璃后的挑战,包括尺寸、功耗和集成问题 [50] - 产品设计提供了性能缓冲、显著体积缩小(60%)和功耗降低 [50] - 针对城市L3,需要考虑使用多个传感器的成本和设计,需要LiDAR开发商与OEM的紧密合作 [51] - 首个集成Innoviz LiDAR的L3项目预计在2027年启动 [51] 问题: 关于L4商用车OEM项目的SOP时间、每车LiDAR数量及规模机会 [54] - 计划在未来几周与客户共同发布公告,分享更多信息 [55] - 每辆车将配备多个传感器,具体细节待公告 [55] 问题: 关于2026年收入、毛利展望及战略优先事项 [56] - 具体指引将在下一季度讨论 [57] - 预计随着L4车辆(如大众或Mobileye其他客户)的部署而增长 [57] - InnovizSmart在非汽车领域(如安防)具有独特优势,预计将持续增长 [58] - L4卡车项目赢得后,已引发与其他卡车公司和L4平台的讨论,存在更多机会 [59]
Innoviz Technologies .(INVZ) - 2025 Q3 - Earnings Call Presentation
2025-11-12 22:00
业绩总结 - Q3 2025 收入为 1530 万美元,同比增长约 2.3 倍[8] - 2025 年至今收入为 4240 万美元[8] - Q3 2025 毛利率为 15.0%[8] - 年初至今毛利率为 25.6%[8] - Q3 2025 运营支出减少至 1810 万美元,同比下降 30%[25] - Q3 2025 现金消耗为 1400 万美元,较 Q3 2024 的 1770 万美元有所减少[25] - 2025 年流动性为 7440 万美元,包括现金及现金等价物、银行存款、可交易证券和短期限制现金[25] 用户数据与市场展望 - 2025 年目标收入为 5000 万至 6000 万美元,预计将是 2024 年水平的 2 倍以上[22] - NRE 预订目标为 3000 万至 6000 万美元,已在目标范围内[22] 新产品与技术研发 - 公司被主要商用车 OEM 选中,进行 L4 自动驾驶 8 类半挂卡车的系列生产[12] - InnovizSMART 在周界安全解决方案中表现优于现有雷达/摄像头系统,获得多个客户的积极反馈[7] - 公司正在加速 L4 机器人出租车的全球部署计划[13]
Ouster vs. Innoviz: Which LiDAR Powerhouse is a Safer Bet?
ZACKS· 2025-10-25 01:51
行业前景与公司定位 - LiDAR技术在汽车行业拥有强大的长期潜力,初期应用集中于高端汽车和机器人出租车领域,其普及得益于能够提供精确的3D地图和物体检测,在高级驾驶辅助系统和自动驾驶应用中与摄像头和雷达形成互补 [1] - Ouster公司强调其数字LiDAR传感器是市场上性能最高、成本效益最佳的产品之一,在全球向自动化转变的过程中扮演关键角色 [2] - Innoviz Technologies致力于成为全球领先的大规模顶级LiDAR解决方案供应商,专注于自动驾驶及其他领域,并通过与行业领导者如宝马、大众和Mobileye的战略合作增强其信誉,为大规模生产提供了可行路径 [7] Ouster投资分析 - Ouster通过2023年与Velodyne的合并扩大了其数字LiDAR产品线,拓宽了客户基础,并设定了超过7500万美元的年化成本协同效应目标 [4] - 公司正从以硬件为主的销售转向软件驱动的解决方案,如Gemini感知平台和BlueCity分析套件,目标是建立经常性收入流,并计划通过即将推出的Chronos芯片降低成本、提高性能,以瞄准2030年190亿美元的潜在市场 [5] - Ouster目标实现30%-50%的年收入增长和35%-40%的毛利率,并获得跨所有垂直领域的重要交易,包括其在欧洲最大的软件附加合同以及与LASE PeCo等合作伙伴关系的扩展 [5] - Ouster股价年初至今上涨了170% [6] Innoviz投资分析 - Innoviz专注于提升InnovizTwo的产量,开发下一代InnovizThree,并在汽车及非汽车领域争取更多的设计订单,目标是在2025年将收入提升至5000万至6000万美元 [8] - 公司的非经常性工程付款计划是其财务模式的重要组成部分,有助于抵消大量支出,并已启动一项7500万美元的按市价发行计划,拟将净收益用于一般企业用途,包括研发和生产活动 [9][10] - Innoviz股价年初至今上涨了17.2% [10] 财务业绩与估值比较 - 市场对Ouster 2025财年的收入和每股收益共识预期分别意味着同比增长24%和29.8%,其增长得分为B [11] - Ouster当前季度(2025年9月)的每股收益共识估计为-0.43美元,下一季度(2025年12月)为-0.41美元,2025财年为-1.58美元,2026财年为-1.23美元 [12] - 市场对Innoviz 2025财年的收入和每股收益共识预期分别意味着同比增长189.8%和44.7%,其增长得分为B [13] - Innoviz当前季度(2025年9月)的每股收益共识估计为-0.07美元,下一季度(2025年12月)为-0.07美元,2025财年为-0.26美元,2026财年为-0.18美元 [13] - Ouster的远期12个月市销率为9.73倍,高于其过去三年的中位数3.22倍;Innoviz的远期12个月市销率为2.63倍,高于其过去三年的中位数2.4倍 [14]