公司里程碑与业绩表现 - 公司于2025年9月25日实现第一百万台整车下线，成为第二家达成此成就的中国新势力车企 [3] - 2025年9月单月交付量首次突破6万台，达到66657台，创下新势力品牌月度交付纪录 [6][7] - 公司连续七个月位居新势力品牌销量榜首，并在新能源全品牌排名中稳定进入前十 [10] - 2023年全年交付144155辆，同比增长近三成；2024年销售近30万辆，同比增长约103.8%，超额完成年度目标 [8] - 2025年1-9月累计交付量达395516台，其中9月单月同比增长超97% [10] - 从第50万台到第100万台量产车下线，用时仅约11个月，创下新势力品牌同阶段最快纪录 [10] 核心技术战略：全域自研 - 公司自2015年成立之初就始终坚持“全域自研”技术路线 [12] - 技术储备覆盖LEAP自研技术架构、八合一电驱系统、CTC电池底盘一体化技术、四域合一电子电气架构等关键领域 [12] - 自主掌控核心技术可更快进行产品升级迭代，降低对供应商依赖，并通过规模化生产摊薄研发成本 [12] - 自研技术旨在构建“技术自研-成本优化-产品力提升-销量增长-规模效应-反哺研发投入”的正向循环 [12] 产品策略与市场定位 - 公司产品策略为“好而不贵”，基于全域自研能力实现成本可控和品质可控 [14] - 自研的四域合一电子电气架构大幅减少ECU数量和线束长度，实现整车减重并降低线束成本 [14] - 产品线已覆盖A、B、C、D四大系列，构建了包括轿车、SUV、MPV在内的完整产品矩阵 [16] - 全新战略级产品Lafa5在2025年9月慕尼黑国际车展全球首秀，全新D系列将搭载百万级技术及体验 [16] 经营状况与市场拓展 - 2025年上半年公司首次实现半年度盈利，成为第二家实现半年度盈利的新势力车企 [22] - 2025年公司上榜《财富》中国500强榜单和中国民营企业500强榜单 [24] - 2025年1-8月累计出口量超3万台，位居中国新势力品牌榜首，并跻身德国、法国、意大利、西班牙等核心市场前列 [20] - 公司首创“轻资产”出海模式，海外市场的拓展带来了新的增长空间并反哺技术迭代 [20]