船舶交付与首航 - 我国自主设计建造的17.4万立方米LNG运输船“绿能星”轮于10月28日从盐城港滨海港区首航前往新加坡 [1] - 该船在上海长兴岛命名交付并纳入中国海油“绿能”船队 [1] - 该船是中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目的三号船 [1] 船舶技术与规模 - “绿能星”轮总长299米，甲板面积相当于3个标准足球场 [1] - 船舶搭载4个-162℃的储罐，可装载17.4万立方米液化天然气 [1] - 单船装载量可满足29万户家庭一年的用气需求 [1] 港口运营效率 - 盐城边检站通过“一船一策”和“三个提前”动态管控，实现船舶“零等待”靠港和“零延时”作业 [1] - 推行“联合登临”查验，实现“一次登轮、全程办结”，大幅缩短船舶在港停留时间 [1] - 服务机制使每艘船舶在港时间平均缩减3个小时，压减涉检企业近七成申报事项 [2] 基础设施与规模 - 中国海油盐城“绿能港”是国内最大的LNG能源枢纽站 [2] - 该枢纽站当前累计LNG接卸量已突破800万吨 [2]