财务数据和关键指标变化 - 第二季度自由现金流760万美元 同比增加590万美元 [5] - 净债务减少2000万美元 总债务减少3880万美元 [6][33] - 库存减少730万美元 过去12个月累计减少3400万美元 [5][33] - 调整后EBITDA为460万美元 占销售额33% 受340万美元非经营性外汇损失影响 [11][23] - 营业利润率环比提升40个基点 工程费用减少与激励薪酬调整是主因 [10][23] 各条业务线数据和关键指标变化 MirrorEye业务 - 销售额创纪录 同比增长21% 主要来自北美两个新OEM项目启动 [4][25] - 获得历史上最大单笔订单 预计生命周期收入535亿美元 峰值年收入14亿美元 [13] - 推出新一代MirrorEye Multi Purpose II系统 符合欧盟新安全法规 [16] 电子产品业务 - 销售额1496亿美元 外汇影响810万美元 欧洲商用车市场下滑抵消MirrorEye增长 [25] - 营业利润率环比下降190个基点 因产品组合变化及Smart II销量回落 [26] 巴西业务 - 销售额1530万美元 环比增长6% 主要来自售后市场及本地OEM [29] - 获得信息娱乐系统控制单元订单 预计生命周期收入8500万美元 创巴西业务纪录 [20] Control Devices业务 - 销售额7120万美元 环比增长19% 北美乘用车市场需求提升 [24] - 公司宣布考虑出售该业务以聚焦高增长领域 [35] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美商用车产量预计同比下降175% 但MirrorEye项目将部分抵消影响 [28][31] - 欧洲商用车终端市场销售下滑 但MirrorEye在欧洲重型车渗透率预计超80% [12] - 巴西市场表现强劲 外汇有利影响显著 [29] 公司战略和发展方向 - 战略重心转向MirrorEye和巴西业务 计划出售Control Devices业务 [35][36] - 通过现金回流项目优化资本结构 目标年底净债务/EBITDA降至25倍 [34] - 全年收入指引维持86-89亿美元 反映北美商用车市场疲软 [31] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业面临宏观不确定性 但公司通过成本控制和质量改进保持韧性 [10][39] - 预计材料成本改善和质量相关费用下降将推动下半年利润率提升 [28] - MirrorEye平台扩展将带来增量内容机会 如连接拖车技术 [36] 问答环节 MirrorEye合同细节 - 新订单不影响2025-2026年收入 属于现有项目延期至2033年 [45] - 订单既实现现有TAM又为扩展新应用(如拖车传感技术)奠定基础 [46] 北美车队订单影响 - 新OEM项目将带动2026年车队订单增长 具体规模待后续确认 [48][49] 外汇影响 - 非经营性外汇损失已反映在指引中 后续无额外压力 [51][52] Control Devices出售考量 - 出售可使资源集中至高回报业务 同时优化资产负债表 [37]

业绩总结 - 2025年第二季度销售额为2.28亿美元，同比增长4.6%[9] - 调整后毛利润为4890万美元，毛利率为21.5%[5] - 净亏损为940万美元，占销售额的4.1%[5] - 自由现金流为760万美元，同比增加590万美元[9] - 2025年上半年总净销售额为445,842千美元，较2024年的476,216千美元下降了6%[67] - 2025年上半年总运营亏损为5,826千美元，较2024年的3,738千美元亏损增加了56%[70] 用户数据 - MirrorEye项目在Q2 2025实现21%的销售增长[9] - 2025年第二季度销售额为1530万美元，较2025年第一季度增长了90万美元，增幅为6.0%[44] - 控制设备部门Q2 2025的调整后营业收入为2.8百万美元，较Q1 2025的1.5百万美元有所增长[84] - 电子设备部门Q2 2025的调整后营业收入为4.2百万美元，较Q1 2025的6.9百万美元下降[85] 未来展望 - 2025年全年的收入指导范围为8.6亿至8.9亿美元，主要受到北美商用车市场疲软的影响[49] - 预计2025年调整后的EBITDA为3400万至3800万美元，占销售额的4.0%至4.3%[58] - 预计2025年将继续专注于本地OEM业务的增长，并已宣布与全球OEM客户的重大新业务合同[44] 财务状况 - 净债务减少950万美元，达到1.146亿美元[6] - 2025年上半年经营活动提供的净现金为21,588千美元，较2024年的17,762千美元增长了21%[65] - 2025年上半年资本支出为9,352千美元，较2024年的12,920千美元减少了27%[65] - 2025年上半年融资活动使用的净现金为41,363千美元，较2024年的1,679千美元显著增加[65] - Q2 2025的净债务为114.6百万美元，较Q1 2025的124.1百万美元有所减少[88] - Q2 2025的合规杠杆比率为4.17倍，低于最大要求的5.50倍[90] 其他信息 - 由于非经营性外汇费用，调整后EBITDA受到340万美元的负面影响[12] - 2025年预计的增量关税相关成本约为100万美元[49] - Q2 2025的税前损失为9.1百万美元，调整后的税前损失为6.1百万美元[82] - Q2 2025的经营活动现金流为10.7百万美元，自Q2 2024的8.7百万美元增长[86] - Q2 2025的自由现金流为7.6百万美元，较Q2 2024的1.7百万美元显著增加[86] - Q2 2025的合规调整后EBITDA为7.7百万美元，较Q1 2025的7.3百万美元略有上升[89]

财务表现 - 2025年第二季度销售额为2.28亿美元，毛利率为4890万美元（占销售额的21.5%），运营亏损260万美元（占销售额的1.1%），调整后运营收入为40万美元（占销售额的0.2%）[3] - 净亏损为940万美元，调整后净亏损为700万美元，每股亏损为0.34美元，调整后每股亏损为0.25美元[3] - 调整后EBITDA为460万美元（占销售额的2.0%），包括340万美元的非运营外汇费用，若排除外汇费用，调整后EBITDA为810万美元（占销售额的3.5%）[3] - 公司减少了3880万美元的总债务，主要得益于4380万美元的全球现金汇回计划和730万美元的库存减少[7] 业务亮点 - MirrorEye®系统创下季度销售记录，同比增长21%，主要得益于OEM项目的持续推进，包括上半年在北美推出的两个新项目[5] - 公司宣布了多项新项目奖项，包括电子和巴西业务部门，预计总终身收入约为7.75亿美元[5] - 其中最大的奖项是全球MirrorEye项目扩展，预计终身收入约为5.35亿美元，峰值年收入约为1.4亿美元[5] - Stoneridge巴西获得了该部门历史上最大的OEM项目，预计终身收入约为8500万美元，峰值年收入约为2000万美元[5] 战略调整 - 公司宣布对其Control Devices业务进行战略替代方案审查，可能考虑出售该业务以最大化股东价值[9][10] - 公司表示将集中资本、工程资源和领导力专注于核心增长平台，包括电子和巴西业务[10] - 已聘请外部顾问协助此过程，但未设定完成时间表[10] 部门表现 - 电子部门第二季度销售额为1.496亿美元，环比增长6.4%，主要受益于810万美元的有利外汇折算和MirrorEye销售增长[11] - Control Devices部门销售额为7120万美元，环比增长1.9%，主要得益于北美乘用车终端市场产量增加[12] - Stoneridge巴西销售额为1530万美元，环比增长6.0%，主要受益于40万美元的有利外汇折算和售后产品销售额增加[13] 现金流与债务 - 截至2025年6月30日，公司拥有4980万美元现金及等价物，总债务为1.644亿美元[17] - 第二季度运营活动产生的净现金为1070万美元，自由现金流为760万美元，同比分别增加200万美元和590万美元[17] - 调整后净债务为1.295亿美元，过去12个月调整后EBITDA为3110万美元，调整后净债务与EBITDA的杠杆比率为4.17倍，低于修订后的信贷协议要求的5.50倍[18] 2025年展望 - 维持全年收入指引在8.6亿至8.9亿美元之间（中点为8.75亿美元）[7][20] - 将调整后EBITDA指引更新为3400万至3800万美元（调整后EBITDA利润率为4.0%至4.3%）[7][20] - 维持全年自由现金流指引在2500万至3000万美元之间[20] - 预计运营绩效改善和运营费用减少将抵消客户产量下降的影响[20]

纪要涉及的公司 Stoneridge（SRI）是一家全球领先的安全高效电子系统和技术供应商，产品组合涵盖监测、测量或激活关键车辆功能的产品，以及商用车、巴士和非公路用车的合规解决方案 [1][2]。 核心观点和论据 1. **公司战略与优势** - **聚焦大趋势**：专注于安全、效率和车辆智能等大趋势相关的产品领域，产品技术具有动力系统无关性，能应用于传统内燃机、混合动力和纯电动汽车 [4][5]。 - **多元化布局**：公司在地理、终端市场和客户方面高度多元化，这使其通常能大幅超越基础终端市场表现，推动利润率扩张 [6][7]。 2. **业务板块情况** - **控制设备板块**：约占公司收入的1%，主要专注于乘用车应用，过去五年完成向动力系统无关产品的转型，关键产品包括机电和电磁执行器、温度传感器等，执行器业务占该板块业务超50%且持续增长 [7][8][20]。 - **电子板块**：占公司收入约60%，主要聚焦商用车、非公路用车和巴士终端市场，产品包括驾驶员信息系统、驾驶员辅助和视觉系统、连接性产品和控制模块等 [9][11]。 - **巴西板块**：正在从售后市场业务向OEM业务转型，目前OEM业务增长迅速，一季度环比增长60%，同时巴西成为重要的工程中心 [13][14][25]。 3. **重点产品亮点** - **MirrorEye系统**：是一项行业变革性技术，可消除侧视镜，减少空气阻力，降低碳排放，提高燃油经济性2 - 3%，还能消除盲点，提升安全性。该产品在市场上占据领先地位，已赢得四个主要OEM项目，涵盖八个品牌，预计2025年该系统收入达1.2亿美元，2029年将增至3亿美元 [34][38][42]。 - **Smart2行车记录仪**：去年8月在欧洲推出，是公司重要的增长驱动力，既是售后市场产品也是OEM产品，欧洲法规推动其售后市场业务增长 [30][31]。 - **Track and Trace产品**：用于巴西商用车终端市场，帮助车队和运营商进行车辆端到端跟踪，并提供完整的远程信息处理服务 [31][32]。 - **连接式拖车系统**：可将摄像头信号叠加到现有拖车上的电线中，实现无需额外布线即可传输信号，还能集成多种传感器，目前正在与多个车队进行测试，预计2025年开始显著增长 [51][52][54]。 4. **公司业绩表现** - 第一季度业绩表现积极，连续几个季度呈现良好态势，收入强劲增长，利润率持续改善，资产负债表有所改善，各业务板块运营利润率均有提升，毛利润率提高210个基点，质量提升带来220个基点的改善，库存同比减少2800万美元 [54][55][57]。 5. **未来展望** - 认为自动驾驶车辆的兴起对MirrorEye系统是机遇，其传感器可作为自动驾驶的感知传感器，有望成为自动驾驶软件的输入部分 [60]。 其他重要但可能被忽略的内容 - 控制设备板块的驱动单元离合器执行器应用于科尔维特Eray超级跑车，相同基础技术也用于四轮驱动皮卡的车轴断开执行器，体现了技术的通用性 [20][21]。 - 泄漏检测模块是今年在中国面向一家日中合资OE推出的新技术产品，有助于解决混合动力汽车和大型车辆的蒸发排放难题 [22][23]。 - 电子板块的数字驾驶员信息系统项目在商用车领域反应积极，Vision和驾驶员辅助产品在欧洲起步，是MirrorEye产品的基础 [26][28]。 - 连接性项目中的行车记录仪是政府和车队用于监控商业司机遵守规则的设备，Smart2行车记录仪在欧洲的推出推动了公司业务增长 [29][30]。 - 对于尚未决定是否采用MirrorEye系统的北美客户，公司通过提供售后解决方案加速市场推广，同时希望将其转化为OE解决方案 [40][50]。

财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后EBITDA为760万美元，占销售额的3.5%，较上一季度增加约160万美元，即80个基点 [10] - 第一季度自由现金流约为490万美元，较上一年第一季度增加约150万美元 [5] - 库存较去年第一季度减少2800万美元，净债务与过去十二个月EBITDA的比率略低于四倍，公司目标是到年底将净债务与EBITDA的杠杆比率控制在2 - 2.5倍之间 [24] - 调整后毛利率提高210个基点，推动调整后运营利润率和调整后EBITDA利润率扩张，运营收入在各业务板块均有改善，整体调整后运营利润率提高160个基点 [5][9] 各条业务线数据和关键指标变化 控制设备业务 - 第一季度销售额为6990万美元，较上一季度增长10.6%，主要因北美乘用车客户产量增加 [18] - 第一季度调整后运营收入为150万美元，较上一季度提高470个基点，主要得益于销售额增加、质量相关成本降低约80万美元以及工程支出减少 [19] 电子业务 - 第一季度销售额为1.405亿美元，略低于上一季度，MirrorEye季度销售额创纪录，较2024年第四季度增长24%，SMART II Tachygraph连续两个季度创销售纪录 [20] - 第一季度调整后运营利润率较上一年第四季度扩大约130个基点，质量相关成本改善180万美元 [21] 巴西业务 - 第一季度销售额总计1440万美元，较上一年第四季度增长约16%，主要因本地OEM销售额增长260万美元，增幅超过60% [22] - 第一季度运营利润较2024年第四季度提高320个基点或50万美元，主要得益于增量销售带来的固定成本杠杆改善 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度收入与上一年第四季度持平，公司特定增长因素抵消了商用车终端市场产量下降和非公路销售下滑的影响 [8][9] - 北美乘用车终端市场仅增长3.9%，而控制设备业务显著跑赢该市场 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司采取全球制造布局和供应链战略以减轻潜在关税影响，对于未获USMCA认证或可能面临下一轮非美国含量关税的产品，已通知客户将提价以抵消关税成本，并努力增加USMCA认证产品数量 [7][12] - 持续关注运营成本改善和运营执行，以提高贡献利润率，同时注重库存减少以改善现金状况和降低杠杆率 [26] - 专注于先进和新产品开发、商业拓展以及材料成本和制造绩效改善，以应对市场不确定性 [19] - 继续扩大巴西本地OEM业务，使其与全球增长计划更紧密结合，并将巴西作为关键工程中心以支持全球业务 [23] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 关税政策在全球和行业内引发讨论和不确定性，但公司第一季度受关税直接影响较小，未来将继续制定和实施缓解策略 [6][7] - 尽管第三方生产预测下调全年产量预期，但公司基于保守假设和客户短期生产预测，认为全年业绩仍将在之前提供的EBITDA指引范围内 [16] - 预计第二季度业绩较第一季度略有增长，下半年MirrorEye销售额将继续扩大，以抵消产量下降的影响，全年收入预计在上下半年大致平均分配，EBITDA将略微倾向于下半年 [17] 其他重要信息 - 目前约91%的墨西哥产品销售因获得USMCA认证而免关税 [11] - 公司已成功解决组件采购的复杂性问题，并实施战略采购和运输行动以限制关税对组件的影响 [13] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：请详细说明电子业务改善情况以及对全年利润率提升的预期 - 第一季度电子业务改善得益于与沃尔沃在欧洲的项目大幅推进、产品在更多车型上作为标准设备应用以及售后市场特别是巴士市场的需求增加 公司预计未来随着在北美与沃尔沃及其相关品牌以及戴姆勒卡车北美公司的项目启动，MirrorEye销售将持续增长 [32] - 利润率方面，典型贡献利润率为25% - 30%，预计随着材料成本和质量相关举措的推进，利润率将呈线性增长，年底将有较强表现 [33] 问题2：关税对公司汽车客户需求的实际影响如何 - 近期总统宣布的政策对汽车行业总体有利，消除了关税叠加情况，公司大部分产品因USMCA合规而免关税且暂无豁免到期日期 第一季度公司订单情况良好，目前客户订单变化尚不显著，但公司会密切关注并采取必要措施 [34][35][36] 问题3：随着行业复苏，库存改善是否可持续 - 公司过去一年在减少库存方面取得成功，库存余额下降近3000万美元 历史上公司库存周转率应至少达到高个位数，目前仍有提升空间，预计即使行业增长，库存周转率也能保持在改善后的水平，库存改善具有可持续性 [40][41][42] 问题4：本季度质量相关问题是否得到控制，未来是否还会有一次性费用冲击 - 公司在质量相关成本控制方面取得显著进展，控制设备和电子业务的质量相关费用较上一季度大幅降低，总公司质量相关费用季度环比下降250万美元 虽然无法保证未来不会出现质量问题，但公司已建立流程以限制问题发生并提高响应效率 [51][52][53] 问题5：MirrorEye和转速表产品在欧洲的生产情况以及关税影响 - MirrorEye和转速表产品均在欧洲生产，不受关税问题影响 [57][59] 问题6：MirrorEye全年收入接近翻倍至1200万美元的预期是否有变化 - 目前该预期没有变化，公司对今年的开局感到满意，欧洲的沃尔沃项目进展良好，售后市场和OE市场均有良好势头，期待北美两个项目在下半年继续推动增长 [60][61] 问题7：连接拖车套件产品的进展和推出计划 - 该项目进展顺利，在多个贸易展上展示了功能扩展，预计在2025年底客户将开始少量评估使用，利用公司特定的连接创新技术使其能快速应用于市场 [62] 问题8：公司2025年的产量假设与新的行业估计相比情况如何 - 目前生产预测存在较大波动，从客户角度看，短期内产量变化不显著 公司认为自身仍在原预期范围内，即使在当前宽泛的产量估计范围内，仍能保持全年业绩指引 [64][65]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为760万美元，占销售额的3.5%，较上一季度增加约160万美元，即80个基点 [10][14] - 第一季度自由现金流约为490万美元，较上一年第一季度增加约150万美元 [5][24] - 第一季度库存较去年第一季度减少2800万美元，推动营运资金减少 [5][24] - 净债务与过去十二个月EBITDA的比率略低于四倍，公司将维持此前沟通的到年底目标合规净债务与EBITDA杠杆比率2 - 2.5倍 [24][25] 各条业务线数据和关键指标变化 控制设备业务 - 第一季度销售额为6990万美元，较上一年第四季度增长10.6% [18] - 第一季度调整后营业收入为150万美元，较上一季度提高470个基点 [19] 电子业务 - 第一季度销售额为1.405亿美元，略低于上一季度 [20] - MirrorEye销售额较2024年第四季度增长24%，SMART II Tachygraph连续两个季度创下销售记录 [20][21] - 第一季度调整后营业利润率较上一年第四季度扩大约130个基点，质量相关成本改善180万美元 [21] 巴西业务 - 第一季度销售额总计1440万美元，较上一年第四季度增长约16% [22] - 第一季度营业收入较2024年第四季度提高320个基点或50万美元 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - 巴西本地原始设备制造商（OEM）业务较上一年第四季度增长超60% [8][23] - 北美乘用车市场增长3.9%，公司控制设备业务在该市场表现出色 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续专注于整体运营成本改善和运营执行，以提高贡献利润率，并专注于减少库存以改善现金状况和降低杠杆率 [26] - 公司对全球贸易政策有应对能力，将实施缓解措施以减少关税对业绩的影响 [27] - 公司将继续扩大巴西本地OEM业务，以增强在巴西的影响力并为全球客户创造机会 [23] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度各业务部门运营利润率均有所提高，整体调整后毛利率提高210个基点，调整后EBITDA和现金表现远超预期 [4] - 公司对MirrorEye业务前景看好，预计随着新项目的推进，其销售额将继续增长 [4][17] - 尽管第三方生产预测下调了全年产量预期，但公司基于保守假设和客户短期生产预测，预计仍能在之前提供的EBITDA指导范围内表现 [16] 其他重要信息 - 公司主要关税风险与墨西哥华雷斯工厂生产并销售给美国客户用于美国消费的产品有关，但目前约91%的墨西哥产品销售因获得USMCA认证而免关税 [10][11] - 对于未获得USMCA认证或可能面临下一轮非美国含量关税的产品，公司已通知客户将因关税产生的增量成本进行提价，并正在努力确保价格上涨和补偿 [12] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 电子业务的增长情况及利润率提升预期 - 2025年第一季度的改善源于与沃尔沃在欧洲的项目大幅推进，产品在更多车型上作为标准设备应用，以及售后市场尤其是巴士市场需求增加 [32] - 预计MirrorEye在北美与沃尔沃及其相关品牌以及戴姆勒卡车北美公司的项目将取得类似进展，销售前景乐观 [32] - 利润率方面，典型贡献利润率为25% - 30%，随着材料成本和质量相关举措的推进，利润率将呈线性增长，年底增速会较强 [33] 问题2: 关税对需求的影响及公司应对措施 - 总统近期的公告对汽车行业总体有利，消除了关税叠加情况，公司大部分产品因USMCA合规而免关税且暂无豁免到期日期 [34][35] - 第一季度公司订单情况良好，目前客户订单变化尚不显著，但公司会密切关注并采取必要缓解措施 [36][37] 问题3: 库存减少对现金流的影响及可持续性 - 过去一年库存余额减少近3000万美元，公司在库存管理方面还有提升空间，历史库存周转率应达到高个位数 [39][40] - 预计行业恢复增长时，库存周转率将保持在较好水平，库存改善具有可持续性 [41] 问题4: 质量相关成本情况及未来影响 - 公司在质量相关成本控制方面取得显著进展，控制设备和电子业务的质量相关费用较上一季度大幅改善，全公司质量相关费用季度环比减少250万美元 [45] - 虽然无法保证未来不会出现质量相关问题，但公司已建立流程来限制问题的发生和影响 [47][48] 问题5: MirrorEye和转速表产品的生产地及关税影响 - MirrorEye和转速表产品均在欧洲生产，不受关税问题影响 [52][53] 问题6: MirrorEye业务收入预期是否有变化 - 目前收入预期无变化，公司对业务开局满意，欧洲沃尔沃项目进展良好，售后市场和OE市场均有良好表现，期待北美两个项目在下半年继续推动业务增长 [54][56] 问题7: 连接拖车套件产品的进展 - 该项目进展顺利，公司在多个贸易展上展示了其功能扩展，预计2025年底客户将开始少量评估使用，以探索其功能和应用深度 [57] 问题8: 公司产量假设与新生产预测的对比 - 生产预测目前波动较大，公司未看到客户短期生产有显著变化，公司认为自身预期在预测范围内，即使在较宽的预测区间内，仍能维持全年指导目标 [59][60]

业绩总结 - 2025年第一季度销售额为2.179亿美元，与2024年第四季度基本持平[5] - 调整后的毛利润为4770万美元，毛利率为21.9%，较2024年第四季度提高210个基点[5][12] - 调整后的EBITDA为760万美元，EBITDA利润率为3.5%[5][19] - 自由现金流为490万美元，较2024年第一季度改善150万美元[9][22] - 2025年第一季度净损失为720万美元，较2024年第一季度的610万美元有所增加[44] 用户数据 - MirrorEye和SMART 2的季度销售创下新纪录，MirrorEye收入较2024年第四季度增长约24%[9][30] - Stoneridge巴西OEM销售较2024年第四季度增长超过60%[9][31] 未来展望 - 预计2025年销售额在8.6亿至8.9亿美元之间[21] - 预计调整后的毛利润在1.89亿至2亿美元之间，毛利率目标为22.0%至22.5%[21] - 2025年第一季度表现优于之前提供的指导，预计市场波动将持续[9][22] 财务状况 - 2025年第一季度的调整后营业收入为60万美元，较2024年第四季度的10万美元改善了320个基点[34] - 2025年第一季度的库存余额较2024年第一季度改善约2800万美元，库存余额为151.8百万美元[38] - 2025年第一季度的现金及现金等价物为791万美元，较2024年12月31日的718万美元增加[43] - 2025年第一季度的总资产为657.4百万美元，较2024年12月31日的621.6百万美元增加[43] - 2025年第一季度的净债务与过去十二个月的EBITDA合规杠杆比率为3.97倍，目标为2025年底达到2.0倍至2.5倍[38] 其他信息 - 2024年第四季度的调整后毛利为4310万美元，2025年第一季度为4770万美元[56] - 2024年第四季度的调整后营业损失为400万美元，2025年第一季度为40万美元[57] - 2024年第一季度的调整后EBITDA为660万美元，2025年第一季度为760万美元[59] - 2024年第四季度的控制设备调整后营业损失为160万美元，2025年第一季度为150万美元[60] - 2024年第四季度的电子产品调整后营业收入为530万美元，2025年第一季度为690万美元[61] - 2024年第一季度的自由现金流为340万美元，2025年第一季度为490万美元[62] - 2025年第一季度的总债务为2.032亿，调整后的净债务为1.489亿[66] - 合规杠杆比率为3.97倍，最大要求为6.00倍[66]