文章核心观点 过去一周内，Robotaxi（自动驾驶出租车）领域动作密集，多家公司公布了新的产品、合作与商业化进展，行业竞争格局正在快速演变 [3] Lucid发布Lunar概念车并公布中型平台战略 - Lucid发布基于中型纯电平台打造的双座无人驾驶出租车概念车Lunar，车内无方向盘和踏板，量产后将直接对标特斯拉Cybercab [3][6] - Lucid将中型纯电平台视为增长核心，计划推出三款起售价低于5万美元的新车型，目标是助力中期年交付量提升至约10万辆 [3][7] - 该平台车型能效最高可达4.5英里每千瓦时，运营成本较韩国同级中型车型低34%，较美国主流中型跨界车低10% [8][9] - Lucid正与Uber推进协议，计划让中型平台车辆以接近Gravity Robotaxi项目的规模部署，并有意继续扩张 [9] - 在自动驾驶软件方面，Lucid计划推出分级订阅服务，价格从每月69美元到199美元不等，并计划在2029年实现L4级自动驾驶 [11] - 相关信息发布后，Lucid股价收跌近8%，有分析师担忧其流动性状况，认为短期内可能需要额外融资 [12] Uber加速Robotaxi平台化部署与多线合作 - Uber与Motional在拉斯维加斯正式推出商用Robotaxi服务，乘客在呼叫多种车型时可能被分配到Motional IONIQ 5 Robotaxi且无需额外加价，初期配备人类安全员，完全无人驾驶服务预计于2026年底推出 [16][17] - Uber推出“Uber Autonomous Solutions”，将基础设施、用户体验和车队运营打包成一整套对外能力，旨在向合作方开放其出行能力 [20] - Uber投资超过1亿美元建设自动驾驶车辆充电枢纽，并与多家充电运营商达成利用率保证协议 [22][23] - Uber已将自动驾驶列为核心战略，全球合作方超过20家，平台已在美国四座城市以及迪拜、阿布扎比和利雅得提供Robotaxi服务 [24] - Uber计划在2026年底前将自动驾驶业务扩展到全球15座城市，并在2029年前成为全球最大的相关出行聚合平台 [28] 行业其他主要参与者动态 - Uber与Zoox签署多年合作协议，Zoox的专用Robotaxi将于今年夏天在拉斯维加斯接入Uber平台，2027年年中扩展至洛杉矶，这是Zoox首次与第三方网约车平台合作 [26] - Zoox累计已完成超过100万英里自动驾驶里程，服务乘客超过30万人次 [27] - 日产、Uber和Wayve宣布合作，计划在2026年底前于东京启动Robotaxi试点，首批车辆将采用搭载Wayve自动驾驶系统的日产Leaf [29][31] - 特斯拉首辆Cybercab已在德克萨斯州超级工厂下线，计划于4月启动量产，但其2025年未在加州推进Robotaxi审批申请，去年在加州自动驾驶测试里程为零 [32] - Waymo计划在2026年第四季度于伦敦上线完全无人驾驶服务 [33]