中联重科氢能业务发展现状 - 中联重科在FCVC2025展会上展示了氢气液驱活塞压缩机（20-90MPa）、PEM电解水系统（0.1-500Nm³/h）、燃料电池固定电站（0.1-2MW）等氢能产品 [3] - 公司当前撬装加氢站自主化率超过60%，目标未来三年内相关装备成本下降40%以上 [6][19] - 已在包头、郑州航空港等地投入运营撬装加氢站，并斩获澳大利亚订单 [13] 核心技术优势与产品策略 - 将工程机械领域的油缸和高压液压技术、极端工况设计经验迁移至氢能装备，聚焦氢气储运与加注环节 [9] - 产品定义逻辑强调极致可靠性、耐久性和安全性，尤其适用于矿山、港口等重载场景 [9] - 选择"撬装+液驱"技术路线，兼具部署灵活性（模块化、低土建）与运营可靠性 [11][12] 产业链布局规划 - 聚焦制氢（电解槽及系统）与加氢（压缩机、液驱泵）关键设备，不追求全产业链布局 [10] - 燃料电池定位为工程机械主机配套，采取"自主电堆+联合开发系统"模式 [10] - 农业领域探索大马力氢能拖拉机（高功率场景）和氢燃料电池无人机（续航突破） [20] 商业化应用与挑战 - 全球最大吨位氢能矿卡ZT125FCEV在新疆矿区运行良好，验证技术可行性但面临购置成本高、氢源短缺等瓶颈 [15][17] - 客户需求集中在设备可靠性（无故障运行）、能效（电耗优化）和加注能力保障 [13][14] - 行业痛点包括加氢站审批难、建设周期长，公司通过撬装模式加速基础设施布局 [12]