运营进展 - 公司已从霍克斯伯里TDP工厂发货第四批回收炭黑产品 并获得第五份订单即将发货[1] - 第二家主要承购客户近期批准了公司回收炭黑产品用于其生产流程[1] - 新研磨设备和回收炭黑加工线完成安装调试后 工厂于近期开始生产处理回收炭黑[2] - 首家主要承购客户测试质量后下达初始订单 迄今共获五份订单 其中四批已完成交付[2] - 美国另一主要客户已批准产品质量 预计即将开始批量采购[3] 产能与产出 - 霍克斯伯里工厂全面运营后年处理100万条废轮胎 年产4000公吨回收炭黑/5000公吨热解油/2000公吨钢材/1200公吨工艺气体[5][10] - 沙姆罗克工厂设计年处理500万条废轮胎 年产15000公吨回收炭黑/18000公吨油品/7500公吨钢材/处理4500公吨合成气 产能为霍克斯伯里工厂三倍[12] - 沙姆罗克工厂建设预计2025年第三季度启动 总投资约9300万美元[12] 技术优势 - 热分解技术拥有25年研发历史 能从废轮胎中回收高价值可再用商品包括炭黑/油品/合成气/纤维和钢材[8] - 技术较其他热解方案更先进 已在预过滤/反应器冷却/水循环/炭黑处理/排放控制等12个关键技术领域突破行业难题[18] - 获得国际可持续性与碳认证(ISCC) 增强终端产品在供应链中的可追溯性与商业价值[15] 环境效益 - 回收炭黑生产较原生炭黑减少90%温室气体排放[19] - 霍克斯伯里工厂预计年减排二氧化碳15000吨 沙姆罗克工厂预计年减排45000吨[19] 战略规划 - 公司使命是通过供应大量回收资源促进循环经济发展并提升股东价值[13] - 愿景成为全球领先的回收资源生产商和经销商 在工业化国家战略布局TDP工厂[13] - 战略重点在北美和欧洲快速扩张 持续研发保持技术领先优势[14] - 收入来源包括终端产品销售（炭黑/油品/气体/纤维/钢材）及废轮胎处理收费[9] 市场拓展 - 全球承购客户正持续将回收炭黑纳入常规生产体系以制造可持续新产品[4] - 执行主席通过网络研讨会分享工厂进展/增长目标/与加拿大出口发展局贷款修订协议等关键信息[6] - 通过播客和社交媒体平台（Twitter/Facebook/LinkedIn/Instagram/YouTube）加强市场沟通[11][19]

公司动态 - Ecolomondo Corporation宣布已收到重复订单并运送了第二车23公吨的回收炭黑(rCB)给其主要承购客户[1] - 公司的主要rCB承购客户已批准Hawkesbury TDP设施生产的rCB质量 客户对所有质量阈值进行了严格测试 包括湿度 颗粒大小 颗粒硬度 颗粒尺寸 以及灰分和细粉含量[2] - 在质量获得批准后 客户下了第一车23公吨rCB的初始订单 并立即从Hawkesbury TDP设施运往客户制造工厂[3] - 客户随后又下了一车重复订单 这确认了Hawkesbury TDP设施目前生产的rCB的高质量[4] - 公司还期待从另一个主要承购客户那里获得Hawkesbury TDP设施生产的rCB质量批准[5] 生产设施 - Hawkesbury TDP设施一旦全面运营 预计每年可处理约100万条废旧轮胎 主要来自轿车 SUV和卡车轮胎 将生产约4,000公吨回收炭黑 5,000公吨热解油 2,000公吨钢材和1,200公吨工艺气体[5][12] - Hawkesbury设施建筑面积46,200平方英尺 室内净高28英尺 设有三个主要生产部门 轮胎破碎 热分解和回收炭黑精炼[12] - Shamrock项目是一个6反应器TDP设施 预计每年可处理500万条报废轮胎 产出约15,000公吨回收炭黑 18,000公吨油 7,500公吨钢材和4,500公吨合成气 大约是Hawkesbury工厂产出的三倍[13] - Shamrock设施建设预计将于2025年第三季度开始 预计成本约为9300万美元[13] 技术与认证 - 公司的热分解技术(TDP)已获得国际可持续性和碳认证(ISCC) 这有助于提高对TDP产品的需求 ISCC是一个全球可持续性认证系统 提供供应链认证以确保可追溯性[16] - TDP技术在环境友好性方面表现突出 生产rCB比生产原生炭黑减少90%的温室气体排放 Hawkesbury和Shamrock设施预计每年分别减少15,000吨和45,000吨二氧化碳排放[20] - TDP技术比大多数其他热解技术更先进 技术团队已克服了竞争对手面临的诸多挑战 包括预过滤 反应器冷却 反应器旋转 水回收 rCB处理等[19] 公司战略 - 公司使命是成为循环经济的积极参与者 通过生产和供应大量回收资源来增加股东价值 这些资源将被重新用于制造新产品[14] - 公司愿景是通过在工业化国家战略性地建设和运营TDP设施 成为回收资源的领先生产商和转售商 这些设施靠近原料 劳动力和承购客户[14] - 公司战略是成为全球主要的TDP交钥匙设施建设者和运营商 目前专注于报废轮胎处理 计划在北美和欧洲积极扩张[15] 市场推广 - 公司提供题为"盈利之路：解锁Ecolomondo($ECM)增长潜力"的网络研讨会 讨论Hawkesbury TDP设施新研磨生产线的最新进展 增长目标 与加拿大出口发展公司(EDC)的贷款修正协议等[7] - 公司执行主席Eliot Sorella最近参加了"值得关注的股票"系列播客[9]

公司动态 - 公司主要客户已批准Hawkesbury TDP设施生产的回收炭黑(rCB)质量 [1] - 新研磨设备和rCB生产线完成调试 结果显示积极 为量产和爬坡奠定基础 [2] - 使用新实验室设备对rCB生产进行严格测试 确保所有质量参数达到客户阈值 [3] - 确认湿度 颗粒大小 硬度 灰分含量等指标后 向客户发送样品进行测试 [4] - 客户测试结果与公司数据一致 主要客户已下达首批23吨rCB卡车订单 [5] 生产设施 - Hawkesbury TDP设施完全投产后 年处理130-150万条废轮胎 [7][15] - 预计年产4000吨rCB 5000吨热解油 2000吨钢材 1200吨工艺气体 [7][15] - Shamrock项目设计年处理500万条轮胎 预计2025年三季度开建 成本约9300万美元 [16] - Shamrock设施预计年产15000吨rCB 18000吨油 7500吨钢材 4500吨合成气 [16] 技术优势 - 专有热分解技术(TDP)已发展25年 在预处理 反应器冷却 水循环等12个技术领域领先 [22] - 获得ISCC国际可持续认证 提升终端产品在供应链中的可追溯性和商业价值 [19] - 生产rCB比原生炭黑减少90%温室气体排放 Hawkesbury和Shamrock设施分别年减碳1.5万/4.5万吨 [23] 战略规划 - 使命是通过循环经济增加股东价值 愿景是成为战略选址的TDP设施领先运营商 [17] - 战略聚焦北美和欧洲快速扩张 持续研发保持技术领先优势 [18] - 收入来源包括rCB 油 气 钢材等终端产品销售及废轮胎处理费 [12] 市场推广 - 举办"盈利之路"网络研讨会 讨论Hawkesbury新生产线 增长目标及EDC贷款协议 [9] - 执行董事长参与"Stock to Watch"播客系列 介绍公司进展 [11]