1.【Uber在美国推出通勤线路拼车服务】5月15日消息，美国网络车公司Uber宣布推出线路拼车（Route Share）服务。据介绍，线路拼车是Uber专为日常通勤者设计的经济型出行选择。通过在繁忙路线上与最 多两位其他乘客拼车，乘客可以享受比UberX更低成本（最高节省50%）的行程。首期服务覆盖纽约市、 旧金山、芝加哥、费城、达拉斯、波士顿和巴尔的摩，更多城市即将开通。（界面新闻） 2.【法拉利CEO：车不是用来看电视的，更不是一个数据中心】5月15日消息，据报道，近日，法拉利 CEO在一场投资会上被问及为什么不愿意法 拉利车里安装过多屏幕，他表示，自己出身于半导体行业， 很清楚车里什么东西对用户有用，什么东西对供应商有用。"法拉利是为驾驶而生的，它不是一张沙发， 不是一台手机，更不是一个数据中心。"在法拉利CEO看来，车子就是用来开的，车内过多的屏幕都是无 用的，而他们的车子更是极致驾驶的代表。其实之前，宝马、现代等品牌高管都曾公开质疑大屏实用 性。更早前，法拉利CEO贝内代托维格纳（Benedetto Vigna）还曾公开表示，法拉利客户的核心诉求是驾 驶乐趣，品牌对自动驾驶技术"毫无兴趣"。（大风 ...

公司动态 - Uber推出系列新产品旨在帮助客户节省开支 包括Route Share和Ride Passes等 [1][2] - Route Share在通勤高峰时段提供每20分钟一班拼车服务 最多两名共乘者 费用比UberX低50% [1] - Ride Passes月费2.99美元可锁定固定路线价格 每月最高节省50美元 或预付5/10/15/20次行程获得更大折扣 [2] - Uber Eats推出"Savings Slider"功能 允许用户比较不同商店商品价格并获取优惠推荐 [2] 行业背景 - 美国消费者正面临日益增长的财务压力 基础生活成本持续挤压消费能力 [3] - 最新通胀数据仍高于美联储2%目标 长期通胀率自2010年代中期以来保持高位 [3] - 关税政策持续影响消费预期 了解关税的消费者预计未来12个月商品服务价格平均上涨6.6% [4] - 对关税认知不足的消费者预期价格涨幅更高达6.8% 追求最低价的消费者群体预期涨幅达8.3% [4]

新产品发布 - 公司推出共享固定路线服务"Route Share"，价格仅为UberX服务的一半，在繁忙通勤走廊每20分钟提供一次接送服务 [2][5] - 该服务初期在纽约、旧金山和芝加哥等城市推出，运营时间为工作日高峰时段 [3] - 公司考虑与雇主合作整合税前通勤福利计划 [3] 会员计划扩展 - 扩大乘车通行证服务范围，帮助用户锁定更低票价并保持成本可预测性 [3] - 通行证将在芝加哥、达拉斯和旧金山等美国主要城市推出，并计划今年扩展至青少年账户 [3] - 2月推出的"Price Lock Pass"定价2.99美元，将从部分美国市场扩展至全国范围及巴西 [4] 自动驾驶合作 - 与大众汽车合作部署数千辆全电动ID Buzz AD车型作为明年推出的自动驾驶出租车 [7] - 这些车辆将同时用于共享自动驾驶出租车服务 [7] - 扩大与Waymo在奥斯汀的合作规模，计划在未来数月内将自动驾驶出租车数量增至数百辆 [7] 战略方向 - 公司通过推出经济型交通和配送服务来扩大用户基础 [1] - 在不确定的经济环境下应对收入增长放缓问题 [1]

公司动态 - 公司推出新功能包括路线共享、预付乘车通行证和针对UberOne会员的特别优惠周 [1] - 新功能旨在巩固公司在共享出行市场的领导地位并提供更经济的选择 [2] - 公司CEO强调产品开发以用户为中心，注重易用性、可预测性和 affordability [3] 产品更新 - 路线共享功能允许用户在固定路线上与其他两名乘客拼车以节省成本 [4] - 预设路线在工作日早晚高峰时段（6-10点和16-20点）每20分钟一班 [4] - 初始试点将在纽约、旧金山、波士顿和芝加哥等七个城市启动 [4]

新产品Route Share - 公司在美国主要城市推出固定路线共享乘车服务Route Share，乘客可节省50%的UberX费用[1] - 服务将在巴尔的摩、波士顿、芝加哥等7个城市推出，预设路线基于公司大数据分析的热门通勤模式[1][3] - 每20分钟一班车，每条路线设1-2个额外停靠点，每车最多3名乘客共享[3] - 乘客可提前7天至10分钟预订座位，App提供步行导航至上车点[4] - 技术基础来自Uber Share共享乘车系统，该系统每年完成数百万次行程[5] 产品战略与目标 - 通过Go-Get年度活动推出多项省钱功能，旨在建立用户忠诚度抵御经济压力[2] - 2023年战略重点转向帮助用户节省开支，应对经济不确定性[14][15] - 计划未来使Route Share符合税前通勤福利条件，需匹配6座XL车型[8] - 设想将Route Share扩展至自动驾驶车辆，利用其固定路线优势[10] 自动驾驶布局 - 公司与18家自动驾驶企业合作，一季度自动驾驶行程年化达150万次[9] - 与大众汽车合作，计划2026年在洛杉矶推出ID Buzz AD电动自动驾驶共享车[9] - 自动驾驶特别适合Route Share的固定路线模式[10] 其他省钱功能 - 推出"乘车通行证"：支付2.99美元可锁定特定路线1小时价格，或预付5-20次行程享更大折扣[16] - 价格锁定功能先在10个美国城市推出，秋季扩展至青少年账户[16] - Uber Eats与OpenTable合作推出Dine Out功能，预订餐厅可获乘车折扣[17] - OpenTable会员积分将可在Uber平台使用[17] 技术基础与运营优势 - 庞大用户和司机网络+核心匹配技术，实现多人共乘的效率与可预测性[6] - 预付套餐虽显便宜，但实际使用率可能被高估[18] - 价格锁定基于历史行程价格，预付通行证可防范价格飙升[19]