本报讯 （记者袁传玺）10月28日，全球首个搭载高通SA8775P舱驾一体方案的量产车型——极狐全新阿尔法T5正式上市。 作为北汽极狐的核心技术合作伙伴，深圳市卓驭科技有限公司（以下简称"卓驭"）以架构革新之力，推动汽车智能从"舱驾分 立"迈向"舱驾一体"，真正实现"架构统一、体验升级"。 卓驭惯导双目™是行业最成熟可靠、量产经验最丰富的仿生视觉方案。作为极狐全新阿尔法T5最核心的辅助驾驶传感器， 卓驭惯导双目™立体视觉系统像人眼一样感知三维世界，通过视差获取深度信息，生成稠密视觉点云，支持任意障碍物检测和 避让。同时运用了双目增强OCC算法，在夜晚、下雨等有挑战性的场景下，都能正确地识别车辆、行人，以及异形障碍物等目 标，最大限度保障行车安全。 此外，传统汽车智能采用"智能座舱+智能辅助驾驶"双域分立架构，这一模式存在三方面局限：一是硬件独立部署导致冗 余，增加整车制造成本；二是跨域数据传输链路较长，易出现功能协同延迟，影响用户操作体验；三是线束数量多且布局复 杂，增加潜在的后期维护难度。 随着整车EE架构从最初分布式向（跨）域集中式的转变，卓驭联合北汽打造的SA8775P舱驾一体方案，核心突破在于"单 芯 ...