文章核心观点 - 北汽新能源联合北京绿色交易所发布行业首创的“极狐用户碳护照”体系 标志着公司完成了从绿色造车企业到绿色生态构建者的转型 为汽车行业探索消费端碳普惠机制提供了全新实践样本 [1] - 该实践通过政企联动、用户共创 勾勒出“企业引领、用户参与、社会共赢”的绿色发展新图景 将汽车行业的低碳发展从产业端延伸至消费端 [1][20] 全价值链低碳转型 - 北汽集团将“低碳化”纳入“一主五化”核心战略 北汽新能源以“BLUE卫蓝计划”为抓手 构建从技术研发、生产制造、供应链协同到用户生态的全维度低碳发展体系 [3] - 技术研发方面 公司深耕三电、智驾与轻量化技术 享界S9获“五星健康车”认证 极狐阿尔法S5获“中国十佳车身”与“最佳低碳奖” [5] - 生产制造方面 极狐工厂是首批国家级绿色工厂 享界超级工厂投产仅16个月便获评北京市级绿色工厂 [5] - 供应链方面 公司通过绿色采购与供应链协同推动合作伙伴共同落实“双碳”目标 [5] - 公司在2025年度汽车企业碳管理体系评价中获最高等级“五星企业”认证 成为“绿色产品供应商” [5] - 北京绿色交易所向北汽新能源颁发企业碳减排荣誉证书 是对其全价值链减碳成果的权威认可 [7] 碳护照体系与消费端减碳 - 极狐用户碳护照是行业内首个基于新能源车出行的碳减排核算体系 为消费端碳普惠机制落地提供了北汽方案 [8] - 该体系借鉴工信部碳减排核算标准 依托北京绿色交易所的权威核算模型 基于车主实际用车能耗实现“千人千面”的个性化减碳记录 [8] - 2025年极狐车主累计减排量已突破45万吨 相当于种下2500多万棵梭梭树 [8] - 碳护照体系被赋予“社交基因” 车主可通过参与组队PK赛、领养电子宠物、解锁生态权益等方式互动 让低碳生活变成有趣的社交体验 [9] - 北京绿色交易所董事长表示 绿色消费的减碳行为可通过科学方法形成可交易的碳减排量 极狐碳护照未来有望成为新能源车主获得碳市场激励的重要途径 让消费端减碳实现“价值化” [12] 用户共创与绿色生态构建 - 碳护照的发布让用户从单纯的产品使用者转变为绿色行动的参与者、推动者和共建者 公司借此完成了从“提供绿色产品”到“构建绿色生态”的跨越 [13][16] - “极境守护者联盟”是企业与用户共创绿色生态的体现 环保博主小辛因其高原环保工作与极狐结缘 极狐阿尔法T5增程版的车载制氧系统为其团队提供了关键支持 [16] - 通过碳护照和多元化的公益实践场景 北汽新能源让低碳环保从理念变成融入车主生活的日常方式 [19] 行业意义与未来展望 - 作为北京市属国资企业 北汽新能源的碳护照实践是新国企履行社会责任的写照 其打造的绿色发展模式为汽车行业乃至整个制造业的低碳转型提供了可复制、可推广的经验 [20] - 公司的绿色实践勾勒出中国新能源车企高质量发展的全新路径 即从“造车”到“造生态”的转变 [19] - 未来 公司将以碳护照为纽带 携手用户、合作伙伴及社会各界 继续推动绿色出行和低碳理念 [20]

公司荣誉与奖项 - 北汽蓝谷（北汽新能源）在第十四届“金智奖”年度评选中荣获“杰出成长性企业”称号 [1][3] - 该奖项旨在树立高质量发展标杆，引导上市公司聚焦主业、持续创新，并推动资本向优质企业集聚 [3] - 奖项主要关注具备持续增长潜力与核心竞争力的优质企业，聚焦业务增长质量、创新驱动能力与可持续发展潜力 [3] 市场表现与销量数据 - 2025年1月至11月，北汽新能源累计销量达174,371辆，同比增长79% [3] - 2025年11月单月，北汽新能源销量达32,328辆，同比大幅增长113% [3] - 公司已连续多月销量突破3万辆大关，稳居新势力车企第一梯队 [3] - 产品矩阵持续完善，极狐阿尔法新6系、极狐T1、极狐全新阿尔法T5、享界S9T、新款享界S9等多款明星车型相继上市，成为销量增长的核心驱动力 [3] 技术创新与自动驾驶进展 - 2025年12月15日，极狐阿尔法S（L3版）率先获得工信部产品准入许可，标志着中国自动驾驶技术发展迈入量产应用关键阶段 [4] - 2025年12月23日，全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌发放并安装于极狐阿尔法S（L3版）车型 [4] - 其中号牌“京AA0001Z”为国内首张不受高速拥堵限制的自动驾驶正式号牌，也是当前国内自动驾驶最高技术水平车型产品的专属正式号牌 [4] - 这一系列进展意味着公司已完成产品准入认证及上牌登记全流程，从“技术验证”阶段迈入“合法通行”的实战新阶段，为行业自动驾驶商业化落地树立标杆 [4] 公司战略与行业地位 - 作为中国新能源汽车行业的先行者，北汽新能源在市场端销量增幅与技术端自动驾驶创新两大核心领域均稳居行业前列 [3] - 公司未来将聚焦技术创新与产品升级，深耕用户思维，强化核心竞争力，为中国新能源汽车产业升级贡献力量 [4] - 此次获奖代表行业对公司发展成果与成长潜力的高度认可 [4]

事件概述 - 北汽集团旗下极狐阿尔法S（L3版）于12月23日在北京完成全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌上牌，标志着其从技术验证迈入合法通行的实战新阶段 [1] - 该车型于12月15日获批工信部自动驾驶车型产品准入许可，仅7天后即完成上牌，实现了产品准入与上路通行两大核心环节的高效衔接 [3] 里程碑意义 - 获得的专用号牌是中国自动驾驶落地进程中的首批身份标识，具有深厚象征意义 [5] - “京AA0001Z”号牌代表全国首张不受高速公路拥堵环境限制的自动驾驶正式号牌，也是当前国内自动驾驶最高技术水平车型的专属号牌 [5] - “京AA0733Z”号牌呼应了北汽新能源在A股市场的股票代码“600733”，作为我国新能源汽车第一股，此举为资本市场投资人带来持续信心 [5] 产品与技术特点 - 极狐阿尔法S（L3版）是首批获得准入许可车型中唯一配备激光雷达的车型，为感知系统的安全冗余与可靠运行提供了关键硬件保障 [7] - 上牌前，该车型经历了充分测试与安全评估，通过了公安交管部门的自动驾驶交规符合性测试，并联合开展了交通事故、交通违法全流程应急演练 [7] - 公司依托“北汽元境智能”技术体系，在行业内率先实现L2到L4级全覆盖，构建了“一核三环”智能网联汽车安全开发保障体系 [8] - 公司通过部署企业自动驾驶安全监测平台，实现对在途车辆的7×24小时状态监测与数据分析，形成“运行监测-数据分析-持续优化”的安全管理闭环 [8] 试点规划与运营 - 首批获得号牌的车辆将率先在京台高速、机场北线高速、大兴机场高速等指定路段开展试点运行，在真实复杂路况中积累运营经验 [7] - 试点运行为后续规模化商业应用筑牢基础 [7] 市场表现与产品线 - 今年1-11月，北汽极狐累计销售13.66万辆，同比增长97.99% [10] - 极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，把城市NOA首次拉到15万元人民币以内，上市后火爆热销 [10] - 北京越野11月单月销量达2.24万辆，突破新高，其BJ40增程元境智行版成为全国首个纯视觉技术方案的越野车型 [10] - 享界汽车稳居30万元人民币以上豪华新能源轿车销量冠军，预计12月交付将突破1万辆 [10] 行业与产业链影响 - 此次获得全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌，是对北汽产品智能安全水平的一次高标准系统化核验 [10] - 此举将推动北京智能网联汽车产业链进一步升级，为京津冀汽车产业智能化转型提供标杆实践 [10] - 为自动驾驶商业化落地输出可复制的中国方案 [10]

产能突破 - 北汽镇江基地于11月26日实现单月产量突破1万辆的历史性跨越 [1] - 此次月产过万是单厂产能的首次突破 [5] - 基地自2015年首款车型下线以来，完成了从燃油车到新能源汽车、从传统制造到智能制造的转型升级 [6] 市场表现与品牌发展 - 极狐全新阿尔法T5自10月底上市以来实现“上市即上量”的市场佳绩 [5] - 北汽极狐月销量自今年7月起连续突破万辆，10月迈过2万辆大关 [5] - 公司目前已跻身国内新势力车企前十、纯电领域前六 [5] 生产运营效率提升 - 公司启动产能攻坚行动，通过四大技改工程提升生产节拍，推行极限单班生产模式 [6] - 冲压车间通过降低停机率实现TA值提升6%以上，总装车间通过党员攻关项目提升工时平衡率8.5% [6] - 涂装车间组建联合作战团队将DOK突破80%，车身车间创新设置“冲锋位”优化生产流程 [6] 政企合作与产业链 - 北汽镇江基地成为丹徒区首家“百亿级”制造业企业 [6] - 丹徒区政府将把新能源汽车及零部件产业作为“十五五”时期重点发展方向 [6] - TFT保供小组驻点10余家风险供应商，保障了生产供应链稳定畅通 [6] 公司背景与制造能力 - 北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司由北汽新能源和麦格纳共同投资组建，全面引入麦格纳世界级制造体系MAFACT [11] - 公司致力于打造工业化4.0的智能工厂，在自动化生产、智能制造技术等方面均处于行业一流水平 [11]

产品发布与核心特点 - 全球首款基于单芯片的高性能舱驾融合域控制器正式量产落地，首次搭载于极狐全新阿尔法T5车型 [2] - 该域控制器基于高通骁龙8775平台打造，具备144 TOPS的AI算力，在单一芯片上实现智能座舱与智能驾驶系统的深度融合与协同调度 [2] - 极狐阿尔法T5成为首款在15万元价位实现城区NOA的SUV，并展示了城市NOA、高速NOA、跨层记忆泊车等全场景智驾功能 [2][4] 技术演进与行业意义 - 此次量产标志着智能汽车电子架构正式迈入"中央计算"新阶段，完成了从域控制到中央计算的关键跨越 [2] - 舱驾融合被视为智能汽车发展的必然结果，而非可选项 [2] - 通过系统架构优化与供应链整合，舱驾融合方案实现了整车系统降本约20%，使高阶智驾功能向中低价位车型普及成为可能 [4] 产业链合作与未来规划 - 量产成功得益于产业链深度协同：北汽极狐主导产品定义、高通提供芯片、车联天下负责硬件与系统集成、卓驭科技提供智能驾驶算法与双目感知系统 [4] - 车联天下已启动基于高通下一代8797平台的预研工作，计划在2026年1月的CES上正式展出新一代舱驾融合解决方案 [4] - 随着芯片算力提升和成本优化，城市NOA等高端功能正加速走向大众市场，推动行业向更高效、安全、智能的方向发展 [4]

产品发布与里程碑 - 车联天下联合极狐汽车、高通、卓驭科技共同举办"舱驾融合媒体体验日"活动，重点展示全球首发量产的AL-A1舱驾融合域控制器在极狐T5上的量产落地情况 [1] - 基于高通骁龙8775的舱驾融合域控实现全球首发量产，是行业新的里程碑 [3] - 车联天下AL-A1舱驾融合域控制器实现了业内"智舱+智驾"单芯片融合计算架构的全球首发量产落地 [3] 技术方案与性能 - AL-A1舱驾融合域控制器方案基于高通骁龙8775打造，具备144TOPS的AI算力与跨域协同处理能力，在整车中承担中央计算平台角色，集中处理语音、视频、导航与智能辅助驾驶等功能 [3] - 该控制器作为整车舱驾融合计算中心，实现座舱与驾驶辅助两大系统的统一计算与协同控制 [5] - 卓驭科技惯导双目立体视觉系统构建前向感知能力，支撑复杂路况识别与环境建模 [5] 市场定位与产品影响 - 在舱驾融合架构支撑下，极狐全新阿尔法T5成为将城市NOA功能下探至15万元级别SUV的车型，推动技术从概念走向规模化量产 [5] - 极狐汽车表示阿尔法T5是15万价位内首个搭载城区NOA的SUV [5] - 车联天下通过AL-A1舱驾融合域控将舱驾一体化架构带入主流价格区间 [7] 行业趋势与战略合作 - 卓驭科技指出舱驾融合是汽车电子EEA架构发展的必然环节，通过技术创新实现了系统性降本 [7] - 高通公司认为舱驾融合将推动行业从"功能叠加"走向"能力融合"，是迈向中央计算架构实现软件定义汽车的重要一步 [7] - 车联天下在"全域化、全球化、全体系"战略指引下，通过产品平台化和架构前瞻性布局，持续推动全球智能网联汽车技术拓展与落地 [8] 公司产品线进展 - 2025年以来车联天下在三大产品线持续发力：AL-C2高端智能座舱域控已在捷途纵横G700实现量产 [7] - AL-A1舱驾融合域控随极狐全新阿尔法T5正式开启量产征程 [7] - 面向下一代电子架构的区域控制器与中央计算方案也在加速推进，形成从单域控制、多域融合到中央计算平台的完整技术路径 [7]

产品定位与市场策略 - 全新阿尔法T5定位为“长续航智慧中型SUV”，提供增程与纯电两种动力共7个版型，售价区间为10.98万-15.48万元 [1] - 公司首次推出增程动力车型，并首次搭载北汽全新元境智行技术架构，手握“元境智行、神擎增程、骁遥电池、麦格纳品质”四张王牌进行“精准降维打击” [1] - 以颠覆性价格将顶尖智能、无焦虑续航和可靠品质集于一身，直接击穿15万级SUV市场的旧有价值体系，实现技术普惠 [6][28] 智能驾驶技术 - 搭载北汽“元境智行”技术体系，采用骁龙8775舱驾一体解决方案，打破传统“舱驾分离”的算力壁垒，实现座舱指令与辅助驾驶环境感知的同步响应 [7] - 5纳米制程工艺提供高达144TOPS算力，能同时处理18路摄像头数据，支持城区NOA、高速NOA及6大泊车辅助功能 [9] - 采用与大疆合作的“惯导双目立体视觉系统”，障碍物识别精度达厘米级，并构建“五维安全体系”，首创分布式毫米波雷达保障极端天气下的感知能力 [11][13] - 云端已进行超6亿公里仿真测试，算法可通过云端强化学习持续进化，让智能驾驶系统越开越聪明 [13] 增程动力系统 - 北汽神擎增程采用混动专用阿特金森循环技术，通过一体化集成设计实现系统减重5%，热效率提升至43% [14] - WLTC馈电油耗低至5.18L/100km，百公里电耗16.5kWh，适配92号汽油 [14] - 满电状态下零百加速6.5秒，最高车速超180公里/小时；馈电状态下零百加速仍能保持7.6秒 [16] - 搭载无感启停与主动抑制技术，提供“纯电级驾乘感”，告别传统增程系统的“吵、抖、乱” [18] 电池与续航表现 - 全系标配宁德时代电池，实现0自燃、0进水、0衰减，满足新电池国家标准 [19] - 纯电版最长续航达705公里，最大充电功率370kW，支持10分钟充电400公里，15分钟补能超500公里 [21] - 增程版采用宁德时代骁遥增程专属电池，综合续航（CLTC）高达1215公里，纯电续航（CLTC）为215公里 [23] - 增程版SOC 30%至80%快充仅需15分钟，电池放电功率达140KW，实现可油可电的出行自由 [23] 制造工艺与品质 - 诞生于北汽蓝谷麦格纳高端制造基地，共享与奔驰、宝马、捷豹路虎等品牌同款的顶级制造工艺与品质标准 [24][26] - 配备豪华性能车级别底盘和驾控调校，车身扭转刚度超越劳斯莱斯幻影，提供“公路坦克”般的安全保障 [26] - 将应用于20万级车型的800V高压平台+5C闪充技术普及至15万元级别 [26]

产品发布与定价 - 极狐全新阿尔法T5于10月28日正式上市，提供纯电和增程两种动力形式，共推出7个版型，限时优惠价格区间为10.98万元至15.48万元 [1] 智能驾驶技术 - 全新阿尔法T5是首款搭载北汽元境智能辅助驾驶的车型，全球首次搭载骁龙8775舱驾一体芯片，算力达144Tops，实现“舱驾一体” [3][4] - 元境辅助驾驶采用“惯导双目立体视觉系统”模拟人类双眼立体视觉，结合惯性测量单元IMU技术和双目增强OCC算法，可不依赖既定数据库检测避让任意障碍物 [3] - 该智能辅助驾驶系统在全国范围可用，具备预防性驾驶能力，并能针对复杂场景进行自主学习训练 [4] 智能座舱体验 - 全新阿尔法T5深度融合AI大模型实现自适应服务，并上新语音助手熊猫奇奇，同时对小狐同学进行3D形象升级 [4] 增程动力系统 - “北汽神擎增程动力”采用混动专用阿特金森循环技术，热效率达43%，搭载定制宁德时代骁遥电池，SOC低至9%时放电功率仍达140kW，电池与增程器总输出功率为200kW [6] - 车辆WLTC百公里馈电油耗为5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达1215公里，满电零百加速6.5秒，馈电实测6.8秒 [6] - 增程启停无感技术通过12项参数45轮迭代优化，启动振动降低33%，熄火振动降低25%，并采用主动抑制技术使转速波动降低30%，振幅优化34% [6] 纯电版性能与充电 - 纯电版最长续航升级至705km，搭载800V高压超充平台和宁德时代5C神行电池，支持星驰闪充技术，30%至80%快充仅需8.9分钟，15分钟补能超500km [9] 设计与空间 - 车身线条简约流畅，风阻系数为0.243Cd，新增瓦纳蓝、熔岩灰外观配色和赤焰棕内饰配色 [7] - 整车长度4760mm，较现款增加70mm，轴距2845mm，第二排座椅放倒后后备箱容积达1546L [7] 舒适性与安全配置 - 新增前排座椅180度放平及8点按摩功能，配备18扬声器音响系统与HIFI级功放 [9] - 车身采用1500MPa潜艇级热成型钢，扭转刚度达47119N・m/deg [9] 市场表现 - 北汽新能源10月单月销量突破3万台，极狐T1订单连续两个月破3万，全新阿尔法T5预售订单已突破1万台 [9]

公司业绩表现 - 北京汽车（HK 1958）2024年前三季度营业总收入1207.99亿元，同比下降16.12%，净利润44.77亿元，同比下降56.49%，归母净利润从去年同期31亿元降至5129万元，同比降幅98.35% [2][3] - 北汽蓝谷（600733）2024年前三季度总销量突破11万辆，同比增长64.34%，亏损收窄至34.3亿元，较去年同期45亿元亏损收窄24%，第三季度毛利率转正至1.8% [4] - 北京汽车利润下滑主因价格战和销量下滑，其前三季度总销量42.1万辆，北京奔驰出现销量利润双下滑 [3] 新能源业务发展 - 极狐品牌2024年1-9月累计销量8.8万辆，占北汽新能源总销量近8成，10月北汽新能源单月销量突破3万台，极狐T1订单连续两个月破3万 [5][7] - 北汽蓝谷覆盖享界、极狐和BEIJING品牌新能源业务，享界作为华为"鸿蒙智行"成员在高端市场获取利润，公司转型进入实质性阶段 [4] - 全新阿尔法T5预售订单突破1万台，采用增程和纯电同步发售，推出7款配置车型，限时优惠价格10.98万-15.48万元 [5][7] 产品战略与市场竞争 - 全新阿尔法T5在10-15万价格区间主打性价比，集成全球首个8775舱驾一体方案和城市NOA智能驾驶技术，采用自研神擎增程动力 [5][6] - 新车提供三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修三重承诺作为核心卖点 [6] - 10-15万细分市场强调性价比，消费群体价格敏感度高品牌敏感度低，成为各品牌必争之地 [6] 企业定位与转型 - 北汽集团油电并行平衡被打破，在燃油车销量价格双下滑背景下，新能源板块快速实现规模效益成为刚需 [2] - 北汽高层强调"新国企造车者"定位，需通过爆款车型刷新企业形象，极狐全新阿尔法T5被定位为扭亏大计的重要一环 [2][7]

产品发布与定位 - 公司推出全新阿尔法T5，定位长续航智慧中型SUV，提供纯电和增程两种动力形式共7个版型，限时优惠价格区间为10.98万至15.48万元 [1] - 该车型是首款搭载北汽元境智能技术架构和元境智行辅助驾驶系统的车型 [1] - 公司推出重磅车型助推其10月销量突破3万台，全新阿尔法T5预售订单已突破1万辆 [2] 技术配置与性能 - 智能驾驶方面，车型搭载骁龙8775舱驾一体芯片，依托元境智能辅助驾驶将城市NOA功能价格拉至15万元以内 [4] - 增程动力系统采用北汽神擎增程动力与宁德时代骁遥增程专属电池，热效率达43%，SOC低至9%时电池放电功率仍达140kW，系统总输出功率200kW [4] - 车型WLTC百公里馈电油耗5.18升，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达1215公里 [4] - 纯电版最长续航升级至705公里，搭载800V高压超充平台和宁德时代5C神行电池，支持30%至80%电量快充仅需8.9分钟，15分钟补能超500公里 [6] 产品设计与空间 - 车身长度4760毫米，较现款增加70毫米，轴距2845毫米，第二排座椅放倒后后备箱容积可拓展至1546升 [8] - 新增前排座椅180度放平与8点按摩功能，风阻系数为0.243Cd [6][8] - 车身采用1500MPa热成型钢，扭转刚度达47119N・m/deg，座舱使用牙胶级面料实现"近零醛零苯" [8] 市场策略与消费者承诺 - 公司为全新阿尔法T5提供"三电终身质保"承诺，包括电池自燃烧一赔一，以及8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修 [1] - 公司董事长表示旨在通过技术普惠为用户造好车，集成了宁德时代电池、新一代增程技术等配置，以麦格纳豪华车安全健康品质为中级SUV市场提供新选择 [1] - 车型以10.98万元起售价，试图打破高阶技术与亲民价格间的壁垒 [8]