产品性能提升 - 纯电动汽车bZ4X经过部分改良，续航里程增加25%，最高可达746公里，成为日本国内厂商EV中最长续航里程[2] - 通过提高电池总电量和减少驱动装置e-Axle的能量损失实现续航里程延长，满充电后可从东京都出发直达日本青森县或冈山县[4] - 加速性能提升，从时速0公里加速到100公里的时间缩短至5.1秒，比之前缩短1.8秒[5] 技术改进与充电优化 - 针对EV在寒冷地区充电弱点进行改善，增加充电前预热电池功能，即使外界温度为零下10度环境，也能在最短28分钟内完成充电[4] - 根据不同场景调整四档能量回收制动强度，使减速更加平缓[5] - 配套销售首款自家开发家庭充电器，输出功率为6kW，达到其他品牌充电器两倍，充电8小时可储存供300公里续航里程电量[5] 市场定价与竞争 - 车辆价格从480万日元起（约合人民币22.4万元），与同级别车型相比价格低70万日元[2] - 利用日本政府补贴后，能够以与混合动力车SUV相同价格购买[2] - 日产汽车计划于2026年1月推出的EV"LEAF"续航里程最长为702公里，低于bZ4X的746公里[4] 充电服务拓展 - 推出新充电服务"TEEMO"，充分利用丰田旗下销售店等设置充电器，免基本月租，根据充电器输出功率设置按用量计费标准[5] - 使用150千瓦以上快速充电费用为每分钟80至100日元，通过专用应用程序可完成从搜索充电器到付款全流程[5] - 服务不仅限于丰田EV用户，其他品牌EV用户也可加入[5]