纪要涉及的公司与行业 * **行业**：机器人行业、汽车零部件行业（特别是涉及对美出口的“麒麟”零部件，推测为钢铝制品）[1][2] * **公司**： * **美国制造业公司**：特普尔、旭声（受关税变化影响）[2] * **机器人产业链公司**：银河通用（展示技术进步）、京东机器人（订单增长）[3] * **“T链”相关公司**：三花、拓普、克拉利、亨利、多利[4] * **“国产链”相关公司**：美湖、奥比重光、羽束链[3] 核心观点与论据 * **对美出口关税变化分析**：美国最高法院裁定导致针对中国出口商品的“芬太尼关税”（约20%）失效，使相关商品关税整体下降约20%[1]；但随后特朗普政府新增了10%至15%的临时关税，执行上限为150天[1]；综合影响下，出口到美国的“70的关税”（推测指特定类别）预计下降5%到10%左右[1] * **关税影响与产业链应对**：关税变化对美国仓库规模较大的制造业公司（如特普尔、旭声）产生影响[2]；相关公司为规避风险，已陆续在墨西哥、泰国等地建厂转移产能[2]；从今年（推测为2026年）开始，尤其是“T链”公司，海外工厂陆续投产并进入盈利阶段，因此关税对“七成零部件”本身的影响越来越小[2] * **机器人行业技术进步与市场热度**：机器人技术在运动控制和端到端大模型、自主感知决策领域取得明显进步，例如银河通用公司[3]；京东机器人在春晚展示后，订单增长了约150%，提升了市场对整个板块的认知和关注度[3]；国内机器人产业链（“国产链”）关注度较高[3] * **机器人产业链投资展望**：“T链”和“国产链”预计在明年（推测为会议后次年）开盘有不错表现[4]；市场交易将围绕“V3机器人”的确定性和边际变化展开，重点观察3月4月发布后的最终效果，若效果好则市场对出货量的预期会一步到位[4]；投资方向包括确定性高的公司（如拓普、三花、恒利）以及有边际变化的公司（如克拉利、亨利、多利等，在送样和ASP提升方面有进展）[4] 其他重要但可能被忽略的内容 * **历史关税构成**：此前中国直接出口到美国的普通零部件关税约45%，包括20%的“芬太尼关税”和25%的“232条款”关税[1]；被认为是钢铝制品的“麒麟”零部件关税约70%，包括20%的“芬太尼关税”和50%的钢铝关税[1] * **产能转移时间线**：为应对关税风险，相关公司从“官司一开始出来之后”就已开始向墨西哥、泰国等地转移产能[2]