公司概况 - 沃兰特航空是一家总部位于上海的电动垂直起降飞行器（eVTOL）公司，主攻客运场景，俗称“空中巴士”[1] - 公司创始人董明毕业于武汉理工大学，曾在中国航空工业集团工作，参与过ARJ21、C919、C929项目研发，并深度参与Uber“空中出租车”计划及美国NASA相关工作[3][4] - 公司成立于2021年6月，次月即获得数百万美元融资，截至2024年已完成六轮融资，累计金额约10亿元人民币[5][6] 产品与技术 - 沃兰特航空采用倾转旋翼与模块化结合的技术路线，其主力产品VE25型起飞载重量约2.5吨，可搭载1名驾驶员和5名乘客，巡航速度达235公里/小时[1][15] - 倾转旋翼技术航程一般为200-400公里，巡航速度250-350公里/小时，但机械复杂度高，研发和维护成本较高[13][15] - 公司1:3缩比验证机Tiny于2021年9月实现首飞[5] 市场进展与订单 - 2024年1月，沃兰特航空与南航通用航空股份有限公司签订VE25-100型号eVTOL首批确认订单，为中国高等级商用客运eVTOL首批确认订单[6] - 2024年7月，泰国泛太平洋有限责任公司采购500架VE25-100“天行”eVTOL飞行器，订单金额达17.5亿美元（约124亿元人民币）[17] - 2024年8月，农银金融租赁有限公司采购110架（意向订单），总金额约30亿元人民币[17] 行业应用场景 - 低空旅游是eVTOL当前重点应用领域，如2024年文成县与亿航智能推出“低空游文成”活动，体验人数约200人[16][19] - 城际出行处于试行阶段，美国Joby Aviation实现载人eVTOL在公共机场间飞行，航程超20公里，时长12分钟，试点票价约200美元（单程）[20][21] - 应急救援应用处于试运行阶段，御风未来旗下福昆航空2024年二季度中标金额超1亿元，峰飞航空eVTOL参加“应急使命・2025”演习，8分钟飞行22公里[22][23] 行业前景预测 - 预计未来5年，全国一线城市eVTOL可能实现小批量商业化运行，约200架/年，包括城际载客、观光旅游、应急救援等场景[2] - 保时捷管理咨询预测，2030年中国eVTOL市场份额将占全球25-30%，2025-2030年国内eVTOL年均需求近500架，5年总需求约2500架[23] - 5年后，全国一线城市将平均拥有200架以上eVTOL运行[24]