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开年全球AI独角兽大增,9家新贵总估值达224亿美元
搜狐财经· 2026-02-07 18:17
2026年1月全球AI独角兽涌现概况 - 2026年1月全球新增24家独角兽公司,其中9家属于AI领域,占比37.5% [2] - 9家AI独角兽本轮融资总额近30亿美元,总估值达224亿美元 [2] - 与2025年相比,AI独角兽的集中涌现现象更为突出:2025年全年全球新增123家独角兽,其中53家为AI相关企业;而2026年仅1月就新增9家AI独角兽,集中程度和融资规模均刷新纪录 [4] 新晋AI独角兽公司列表与核心业务 - **Etched.ai, Inc.**:成立于2022年,最新估值50亿美元,核心业务为用于Transformer架构的ASIC芯片,2026年1月14日完成5亿美元A+轮融资 [3][6] - **humans& ai, inc.**:成立于2025年10月,最新估值44亿美元,核心业务为AI版即时通讯工具,2026年1月20日完成4.8亿美元种子轮融资 [3][10] - **Ricursive Intelligence, Inc.**:成立于2025年12月,最新估值40亿美元,核心业务为全栈式AI芯片设计平台,2026年1月27日完成3亿美元A轮融资 [3][14] - **Waabi**:成立于2021年,最新估值30亿美元,核心业务为L4级自动驾驶系统,2026年1月29日完成7.5亿美元C轮融资 [3][16] - **LMArena**:成立于2025年1月,最新估值17亿美元,核心业务为AI模型评估平台,2026年1月7日完成1.5亿美元A轮融资 [3][20] - **Higgsfield Inc.**:成立于2023年,最新估值13亿美元,核心业务为AI原生生成式视频平台,2026年1月17日完成8000万美元A+轮融资 [3][23] - **PaleBlueDot AI**:成立于2024年,最新估值10亿美元,核心业务为专为AI工作负载优化的云计算服务,2026年1月29日完成1.5亿美元B轮融资 [3][27] - **Upscale AI**:成立于2025年9月,最新估值10亿美元,核心业务为AI计算集群提供全栈式网络平台,2026年1月21日完成2亿美元A轮融资 [3][30] - **LiveKit Incorporated**:成立于2021年7月,最新估值10亿美元,核心业务为实时音视频+多模态AI融合基础设施,2026年1月25日完成1亿美元C轮融资 [3][33] 地域与赛道分布特征 - 9家新晋AI独角兽中有8家来自美国,且大多位于硅谷,只有Waabi来自加拿大多伦多 [3] - 业务覆盖AI产业链多个环节:4家聚焦底层硬核基础设施(芯片、算力、网络),3家聚焦中间层工具与平台(模型评测、实时通信、人机协作),1家布局生成式应用层(视频创作),1家深耕Physical AI与自动驾驶 [6] - AI芯片相关细分领域新晋独角兽最多 [3] 公司成长与融资特点 - 成立时间短,成长速度极快:9家公司成立时间主要集中在2021年至2025年,其中4家成立于2025年,Humans&和Ricursive Intelligence在成立不到3个月内就跻身独角兽行列 [5] - 早期阶段获得巨额融资:多家公司在种子轮或A轮就获得了远超常规的巨额融资,例如Humans&的4.8亿美元种子轮融资、Etched的5亿美元A+轮融资以及Waabi的7.5亿美元C轮融资,均创下各自阶段或细分领域的融资纪录 [4] - 创始人团队背景顶尖:创始人团队大多拥有顶尖高校学术履历,或曾任职于谷歌DeepMind、OpenAI、Meta等科技巨头的核心研发部门,这种人才配置成为快速获得资本认可的核心背书 [5][6] 重点公司深度分析 - **Etched.ai**:由三位哈佛大学辍学的00后创办,核心产品“Sohu”芯片针对Transformer架构优化,宣称一台搭载8块Sohu芯片的服务器在处理Llama 70B模型时,性能可等效于160块英伟达H100 GPU [7] - **humans& ai**:创始团队5位联合创始人均来自OpenAI、xAI、Anthropic、谷歌、Meta等顶尖机构,团队核心成员中约1/3为华人背景 [10][11] - **Ricursive Intelligence**:由两位前谷歌DeepMind研究员创立,是AlphaChip技术的共同发明者,公司致力于利用AI大幅压缩芯片设计流程 [14] - **Waabi**:创始人兼CEO为前Uber自动驾驶部门首席科学家及多伦多大学教授,公司核心产品包括可同时适配货运卡车与Robotaxi的“Waabi Driver”自动驾驶系统,以及基于NeRF技术的高保真神经仿真平台“Waabi World” [16][17] - **Higgsfield**:平台在推出后的9个月内,年化收入(ARR)达到2亿美元,全球用户超1500万,每日生成视频约450万条 [24] - **Upscale AI**:核心产品“SkyHammer”专用交换芯片支持UALink和ESUN两大开放互联标准,旨在打破英伟达在AI集群互连领域的封闭生态 [30][31] - **LiveKit**:采用开源+商业化模式,其基础设施已被OpenAI用于支持ChatGPT的语音模式,其他客户包括xAI、Salesforce、特斯拉等 [33] 投资机构动向与逻辑 - 超过50家投资机构参与,包括硅谷主流VC、产业资本、科技大佬等 [35] - **Felicis Ventures**最为活跃,投资了humans&、Ricursive Intelligence、LMArena共3家公司 [36] - **Lightspeed Venture Partners**、**Radical Ventures**、**NVentures**、**NVIDIA**各投资了2家公司 [36] - 产业资本针对性布局明确:英伟达与NVentures投资了Humans&、Ricursive Intelligence与Waabi;英特尔和高通共同押注Upscale AI;Uber、沃尔沃集团、保时捷等投资Waabi [38] - 投资逻辑转变:风投关注点正从大模型参数竞赛,转向解决特定瓶颈的底层技术公司以及能将AI技术转化为实际价值的应用场景龙头 [37] - 资本在商业模型尚未清晰、产品未成形时即下重注,驱动因素包括“害怕错过”的心态,以及源头创新能力团队的高度稀缺 [38][39] 同期中国AI领域融资情况 - 2026年1月中国AI领域未诞生新独角兽,但融资额位居前10的AI公司总融资近100亿元人民币 [4] - 大模型公司**阶跃星辰**获得超50亿元人民币B+轮投资,位居1月中国AI公司融资额之首,该公司在2024年7月已成为独角兽,当时估值20亿美元 [4][40] - 中国1月获得大额融资的企业以场景化硬科技研发为主,包括机器人、具身智能、智能驾驶解决方案、VCSEL芯片等,核心是“技术+产业场景”的结合 [41] - 中国公司在人型机器人、具身智能、自动驾驶等赛道具有领先优势,但估值尚低于美国AI同类公司 [41]
融资70亿,英伟达沃尔沃出手,前Uber技术大牛瞄准无人重卡
36氪· 2026-01-30 08:19
公司近期重大融资与合作 - 自动驾驶汽车初创公司Waabi官宣完成10亿美元融资 该笔融资由7.5亿美元C轮融资和Uber额外承诺的2.5亿美元追加投资构成[3] - 融资后公司与Uber达成独家协议 未来由Waabi Driver驱动的RoboTaxi将在Uber平台独家部署 目标规模为2.5万辆[3] - 公司与Uber的合作从货运业务(Uber Freight)进一步升级扩展至乘用车领域[3] 公司业务与技术路线 - 公司当前业务重心在重卡货运 主营区域在德克萨斯州 并在多伦多、旧金山、凤凰城和匹兹堡设立物流中心 正在进行车内有人类安全员的商业化试点[4] - 公司运输路线已覆盖纵贯美国东海岸、西海岸、美国中部 以及横贯美国中部和南部的路线[4] - 公司坚持“工厂一体化”硬件路线 与沃尔沃深度合作 通过前装模式将Waabi Driver集成在Volvo VNL Autonomous车型上 实现传感器、计算平台和软件的工厂端深度融合[6] - 公司技术核心叙事为“物理AI” 主张为卡车和乘用车开发一套通用的自动驾驶系统“Waabi Driver” 其核心依托于名为“Waabi World”的高保真神经仿真器 通过构建“数字孪生”在模拟环境中学习 降低对真实道路测试的依赖[6] - 公司原计划在去年底推出完全无人驾驶卡车 但目前进度已推迟至接下来几个季度[6] 公司融资历史与股东背景 - 公司累计融资额(含Uber承诺资金)已达到约12.84亿美元(约合人民币89.9亿元)[13] - 公司2021年A轮融资8350万美元 主要投资方包括Khosla Ventures、Uber、Aurora及人工智能学者Geoffrey Hinton和李飞飞等[11] - 公司2024年B轮融资2亿美元 吸引了英伟达、沃尔沃集团、保时捷、斯堪尼亚和宜家等战略方[11] - 公司2025年C轮融资7.5亿美元 投资方包括NVentures、沃尔沃、保时捷、贝莱德、哈勃投资、阿布扎比投资局等[11] - 据媒体报道 公司目标是在C轮融资后达到30亿美元(约合人民币210亿元)的估值[13] 公司创始人背景 - 公司由Raquel Urtasun于2021年创立 她是多伦多大学教授及Vector Institute的联合创始人 并曾担任Uber自动驾驶部门的首席科学家[14] - 创始人“学术带队+工业界自动驾驶研发经历”的背景 使公司对外叙事重点放在“可验证、可解释、可扩展”的技术路线与更快的商业化节奏上[16] 行业趋势与影响 - 全球自动驾驶重卡融资热度回升 此次巨额融资体现了资本市场对“物理AI”技术路径及重卡物流领域的重视[17] - 英伟达、沃尔沃等核心战略方的介入 加速了行业资源向具备高保真仿真能力与前装量产基因的企业集中[17] - 本轮融资热潮在驱动技术跨领域应用的同时 也是市场对无人货运商业化确定性进行的深度博弈[17]