公司概况与产品定位 - 公司Strutt由大疆光电部前组建者、Livox激光雷达产品线负责人洪小平创立，已获得Matter Venture Partners、Vertex Ventures等多家全球机构投资[2] - 首款产品ev¹定位为“智能泛个人出行设备”，远超传统电动轮椅范畴，是一种新的移动出行设备[2][16] - 产品已获得红点奖“至尊荣誉奖”和2026 CES Vehicle Tech & Advanced Mobility品类的最佳创新奖[3] - 公司长期目标是实现Robot Helper（机器人助手），ev¹设计了多处可扩展接口支持未来加装机械臂或其他传感器[26] 产品核心功能与技术特点 - evSense智能驾驶系统包含Copilot模式（主动减速避障）和Copilot+模式（闭眼操作，自动避障转弯）[6][23] - Quad-Drive智能底盘配备四轮驱动和减震悬架，可适应陡坡、泥泞路面等复杂地形[7][17] - 集成大语言模型实现语音指令导航（如说“我渴了”会自动导航至厨房）和陪伴功能[20] - 具备跟随功能，用户步行时车辆可自动跟随，车上还能放置物品[23] - 产品复杂度与汽车相当，可靠性测试目标设为200万圈，远超行业标准的20万圈[34] 市场定位与用户需求 - 目标用户包括残障人士、老年人以及机场/大型公园等场景中不愿长时间行走的人群[16][26] - 针对传统电动轮椅医疗属性过强、三轮车/E-Bike对老人不够安全的市场空缺[16] - 全球电动轮椅年销售量约170万-200万台，销售额约40亿美元，近年销量增速约10%[29] - 用户心理价位调研显示主要集中在5000-10000美元之间[34] - Facebook社群“Strutt Drivers Club”已汇聚多国成员，60%-70%用户每日登陆发帖[6] 技术路径与竞争策略 - 公司选择不做人形机器人，因具身智能目前“有目标、没路径”，而是通过ev¹积累生活场景数据[15][25] - 采用“沿途下蛋”策略，在追求AGI长期目标过程中先推出能实际解决问题的产品[26] - 已布局多项专利保护，包括摇杆控制方式、四驱悬挂实现方法及大语言模型集成等[39] - 团队核心优势覆盖机械结构、硬件、算法等全面领域，具备先发优势[39] - 产品安全可靠性构成核心壁垒，可阻挡部分潜在竞争者[40] 团队建设与文化 - 创始团队来自大疆，联创肖文龙是大疆动力系统核心技术体系开创者[36] - 公司文化强调“创新进取、拥抱成长”、“用第一性原理思考”、“不迷信权威”[37] - 团队建设标准高，注重文化一致性，认为这是保持持续竞争力的关键[40] - 创始人39岁，拥有伯克利物理学博士学位，曾在Science、Nature发表研究成果[14]