工信部2025年汽车标准化工作要点 - 强化智能网联汽车标准供给 包括加快L2级别组合驾驶辅助系统和自动紧急制动系统（AEB）等强制性国家标准制修订 修订车道保持辅助系统标准 推动倒车辅助等标准研制 [1] - 推动L3级别自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施 加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制 构建自动驾驶系统安全基线 [1] - 工信部4月中旬召开行业会议 进一步规范产业链公司对于辅助驾驶的宣发、测试、OTA升级等活动 [1] 产业链公司动态 - 主机厂预计将进一步收敛软硬件架构以保证产品成熟度 加速数据收集 [1] - 激光雷达因提升系统鲁棒性有望加速渗透 2024年国内渗透率已提升至6%（同比+4 3pcts） 机构预计2025年渗透率有望超12 5% [2] - L3级别有条件自动驾驶因功能边界明确、安全责任划分清晰 有望获得更多资源投入 [1] 智驾相关港股企业技术进展 - 地平线机器人-W(09660)发布城区辅助驾驶系统HSD 被中信证券评价为"城区智驾平权最大公约数" [2] - 速腾聚创(02498)获Yole Group三项全球第一认证：2024年乘用车激光雷达市占率第一、ADAS激光雷达年度销冠、2018-2024年ADAS累计销量冠军 [2] - 知行科技(01274)首款搭载iDC 500行泊一体域控制器的主流国产车型上市 为全球首款在瑞萨V4H平台量产BEV+OCC感知算法的解决方案 [3] - 黑芝麻智能(02533)2024年自动驾驶芯片和解决方案实现突破性量产 领航辅助驾驶(NoA)功能快速迭代 主攻新能源及燃油车头部车企 [3] - 佑驾创新(02431)获新能源车企中高阶智能驾驶域控产品定点 将搭载于30万元级别高端车型 另获大众和奥迪DMS及OMS智能座舱解决方案订单 [3] 车企智驾规划 - 小鹏汽车-SW（09868)计划2025年底实现L3级智驾能力在中国量产 自研AI智驾芯片"图灵"将于2024年二季度量产上市 [4] - 广汽集团（02238）与滴滴自动驾驶合作的首款L4级车型亮相 结合滴滴新一代硬件平台与广汽埃安L4级安全冗余平台 计划2024年底量产交付 [4]

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