报告信息 - 公司2025年中期报告中、英文版本分别上载于公司及联交所网站[3][8] 股东通知 - 通知日期为2025年9月15日[11] 通讯方式 - 无股东有效电邮地址时以印刷本发送登载通知及公司通讯[5][9] - 无电邮地址或地址无效，股东视为选邮寄接收登载通知[13] 资料处理 - 股东自愿提供资料，不足可能无法处理[13] - 资料可披露或转移给相关方，保留至履行用途所需期间[13] 联系方式 - 对通知有查询可致电股份过户登记分处热线[6][9] - 回条可寄回或电邮至指定邮箱[13]

收入和利润同比变化 - 收入同比下降19.3%至6260万美元[7] - 毛利同比下降11.5%至1550万美元[7] - 本公司拥有人应占净溢利同比下降43.1%至270万美元[7] - 每股盈利同比下降40%至0.09美仙[7] - 经营溢利为481.3万美元，同比下降15.8%[9] - 除税前溢利为442.4万美元，同比下降27.3%[9] - 2025年上半年期间溢利280万美元，同比下降41.9%[87][89][91] - 总收入为6263万美元，同比下降19.6%[28] - 公司2025年上半年综合收入为6263万美元，较2024年同期的7760.1万美元下降19.3%[41] - 除税前综合溢利为442.4万美元，较2024年同期的608.8万美元下降27.3%[41] - 公司总收入同比下降19.3%至6263万美元（2024年同期：7760.1万美元）[46] - 归属于公司所有者利润272.4万美元（2024年同期：478.6万美元）[57] - 2025年上半年销售收入6260万美元，同比下降19.3%[87][89][91] 成本和费用同比变化 - 所得税开支为164.3万美元，同比增加26%[9] - 销售分销及一般行政开支增加1.3%至1170万美元[101][108] - 财务成本从2024年上半年的73,000美元降至2025年上半年的21,000美元，降幅为52,000美元[110][115] - 税前利润相关财务成本21.3万美元（2024年同期：73.3万美元）[50] - 所得税开支164.3万美元（2024年同期：130.4万美元）[54] 各业务线收入表现 - 装备制造及总包收入为2822.8万美元，同比下降25.4%[28] - 供应链及集成服务收入为1034.1万美元，同比下降28.8%[28] - 资产管理及工程服务收入为853.7万美元，同比下降33.3%[28] - 饱和潜水支持船分租收入为1462.3万美元，同比上升27.8%[28] - 陆地及海洋钻井平台租赁收入为32万美元，同比下降17.5%[28] - 海洋钻井平台分租收入为43.1万美元，与去年同期持平[28] - 海洋钻井平台分租利息收入为15万美元，与去年同期基本持平[28] - 客户合约收入小计为4710.6万美元，同比下降27.7%[28] - 其他来源收入小计为1552.4万美元，同比上升25.1%[28] - 装备制造及总包分部外部收入大幅下降至2854.8万美元，较2024年同期的3824.7万美元减少25.4%[38] - 供应链及集成服务分部收入降至1136.7万美元，较2024年同期的1812.6万美元下降37.3%[38] - 分部间收入减少至1254.1万美元，较2024年同期的1826.9万美元下降31.4%[38] - 装备制造业务收入2854.8万美元，同比下降25.4%，占总收入45.6%[95][96] - 供应链及集成服务收入1034.1万美元，同比下降28.8%，占总收入16.5%[95][97] - 资产管理及工程服务收入2374.1万美元，同比下降4.4%，占总收入37.9%[95][98] 各地区收入表现 - 中国内地收入同比下降47.0%至2402.3万美元（2024年同期：4535.5万美元）[46] - 中东地区收入同比增长43.4%至1752.7万美元（2024年同期：1222万美元）[46] - 印尼收入同比增长687.0%至672.9万美元（2024年同期：85.5万美元）[46] 现金流状况 - 经营业务产生现金净额为33,496千美元，较2024年同期的2,245千美元大幅增长1,392%[17] - 投资活动所用现金净额为842千美元，主要用于购置物业、厂房及设备(593千美元)和联营公司投资(1,378千美元)[17] - 融资活动所用现金净额为26,904千美元，主要用于支付租赁租金之资本部分(22,107千美元)和股息(4,052千美元)[17] - 集团经营性现金流净流入33.5百万美元，按管理报表口径调整后为10.6百万美元[112][117] 资产负债及权益变化 - 现金及现金等价物为9056.4万美元，较期初增加7.7%[13] - 贸易应收及其他应收款项为9208.5万美元，较期初下降9.5%[13] - 流动负债总额为1.17亿美元，较期初下降8%[13] - 公司总资产净值从2024年12月31日的179,247千美元增长至2025年6月30日的182,285千美元，增幅为1.7%[14] - 公司权益总额为182,285千美元，其中归属于公司所有者的权益为181,172千美元，非控股权益为1,113千美元[14] - 现金及现金等价物从2025年1月1日的84,100千美元增加至2025年6月30日的90,564千美元，增长7.7%[17] - 租赁负债从2024年12月31日的3,579千美元大幅减少至2025年6月30日的514千美元，降幅达85.6%[14] - 公司储备从2024年12月31日的136,773千美元增加至2025年6月30日的139,754千美元，增长2.2%[14] - 公司总资产从2024年末的3.1037亿美元下降至2025年中的3.0016亿美元，减少3.3%[42] - 现金及现金等价物增加至9056.4万美元，较2024年末的8410万美元增长7.7%[42] - 公司总负债从2024年末的1.3112亿美元降至2025年中的1.1787亿美元，减少10.1%[42] - 商誉小幅增加至37.9万美元，较2024年末的36.2万美元增长4.7%[42] - 贸易应收款项及应收票据总额从2024年12月31日的79,666千美元下降至2025年6月30日的66,266千美元，降幅为16.8%[70] - 超过3个月但少于12个月的贸易应收款项及应收票据为34,182千美元，占总额的51.6%[70] - 超过24个月的贸易应收款项及应收票据从2024年12月31日的885千美元大幅增加至2025年6月30日的4,331千美元，增幅达389.4%[70] - 关联方贸易应收款项从2024年12月31日的4,044千美元减少至2025年6月30日的2,105千美元，降幅为48.0%[68] - 贸易应付款项及应付票据总额从2024年12月31日的24,152千美元下降至2025年6月30日的19,618千美元，降幅为18.8%[73][76] - 超过24个月的贸易应付款项及应付票据为2,593千美元，占应付款项总额的13.2%[76] - 就注资联营公司应付之款项从2024年12月31日的2,740千美元减少至2025年6月30日的1,392千美元，降幅为49.2%[73] - 其他应付款项及应计开支从2024年12月31日的23,612千美元下降至2025年6月30日的19,273千美元，降幅为18.4%[73] - 有形资产从2024年末的32.4百万美元降至2025年6月的25.7百万美元[113][118] - 无形资产保持1.4百万美元，联营公司权益从15.3百万美元微降至15.2百万美元[114][118] - 现金及现金等价物从84.1百万美元增至90.6百万美元，存货从37.2百万美元增至41.7百万美元[119][123] - 流动负债从127.5百万美元降至117.4百万美元，其中贸易应付款项从50.8百万美元降至40.5百万美元[120][123] - 资产负债率从42.2%改善至39.3%[121][124] - 已发行股份3,243,433,914股，股本41,418,000美元，2025年上半年无新股发行[122][125] - 贸易应收账款及票据减值拨备615.9万美元（2024年末：6039.3万美元）[66] 其他财务数据 - 2025年上半年公司实现期内溢利8,516千美元，较2024年同期的4,786千美元增长78%[16] - 已付股息为4,052千美元，公司支付了截至2024年12月31日止年度的末期股息每股0.01港元[16][17] - 汇兑收益净额195.3万美元（2024年同期：亏损134.6万美元）[48] - 联营公司业绩从2024年上半年盈利0.4百万美元转为2025年上半年亏损0.4百万美元[111][116] - 其他收入收益净额从2024年上半年净亏损10万美元改善至2025年上半年净收益110万美元[100][107] - 毛利率从2024年上半年的22.6%提升至2025年上半年的24.8%[91][99] - 物业、厂房及设备新增投资117.5万美元（2024年同期：59.7万美元）[59] 业务运营与战略 - 装备制造及总包业务通常要求0%至30%的合约金额作为订金[70][71] - 公司成功获得3台大标方电解槽订单，其中1台销往海外[81][83] - 翼型风帆在手订单近20台，预计全年销售超40台[84][88] - 公司旗下华夏氢能获得3台大标方电解槽订单含1台海外订单实现制氢设备首次出口[145][147] - 电极和隔膜生产线进入投产前调试阶段强化核心部件自研能力[145][147] - 船舶硬质风帆产品获得17船套在手订单[148][152] - 清洁燃料供给系统等产品已投入首船套使用[148][152] - 新增阿联酋和荷兰服务网点覆盖主要油气生产国及航运港口[149][152] - 公司荣获可持续发展优秀案例奖体现ESG实践成效[151][153] - 公司将持续聚焦氢能及碳减排产品的高科技投资机会[154] - 公司已成为华厦氢能相对第一大股东，上半年持续优化其治理能力并改组董事会结构[155][158] - 上半年在全球22个国家和地区设立超过35个服务站，覆盖主要海事与能源中心[157][159] - 以轻资产方式运营管理2座自升式平台和1艘潜水饱和支持船，并寻求出售机会[157][159] - 持续关注氢能、氢基燃料及减碳产品等高新技术领域的投资机会[158] - 通过产品升级迭代（如硬质风帆、清洁燃料供给系统）发力船舶减碳产品市场[156][159] - 积极对接船队绿色燃料需求资源，搭建绿色能源产销体系[155][158] - 资产管理及工程服务分部业绩显著改善至457.4万美元，较2024年同期的33万美元大幅增长1286.1%[38] 股份奖励计划 - 2025年股份奖励计划授权股份总数不超过已发行股份的5%，即162,171,695股[172][178] - 股份奖励计划授予单个参与者的股份在12个月内累计不得超过已发行股份的1%[174] - 若向个人授予奖励使其12个月内累计获授股份超过计划修订日已发行股份总数1%，需经薪酬委员会批准[179] - 两项股份奖励计划均无需合资格人士支付认购/购买价[182][188][198] - 两项计划均为股份奖励计划（非购股权计划），不设行使期及行使权[180][196] - 2025年股份奖励计划有效期为2025年计划修订日期至2035年1月13日[183][189] - 2019年股份奖励计划有效期为2019年10月31日至2029年10月30日[199] - 截至2025年6月30日，2025年股份奖励计划项下未归属奖励为零[184][190] - 2025年上半年期间未授予任何奖励且无奖励归属/注销/失效[184][190] - 截至报告日期，受托人根据2025年股份奖励计划持有8,446,456股股份，占公司已发行股本约0.26%[185] - 2019年股份奖励计划项下受托人可持有股份上限为2019年计划采纳日已发行股份总数3%（即88,389,372股）[194] - 2019年计划股份上限约占报告日期已发行股份总数2.73%[194] 公司治理与人事 - 集团拥有568名全职员工，较2024年末的538人有所增加[130] - 公司全职员工人数从2024年12月31日的538名增加至2025年6月30日的568名，增长5.6%[135] - 未宣派截至2025年6月30日止六个月的中期股息[163][168] - 未持有或进行任何重大附属公司、联营公司及合营企业的收购处置[162][167] 行业与市场环境 - 2025年全球石油需求增长预期下调20,000桶/日至720,000桶/日，日需求达1.038亿桶[137] - 中国2025年上半年原油进口量279.386百万公吨，同比增长1.4%，但进口金额同比下降2%[137] - 中国新能源汽车上半年销量预估679.6万辆，同比增长36.94%，保有量达3,820万辆，替代汽油消费占比18.18%[137] - 全球可再生能源新增装机585吉瓦，占新增电力装机容量的92.5%[137] - 2025年初全球新船订单总量同比下降54%，新造船价格指数同比下降1%[140] - 中国船厂新船订单份额从2024年的70%降至2025年的52%[140] - 2025年上半年替代燃料船舶订单总吨位同比激增78%，达1,460万载重吨[140] - 欧盟氢能项目获得69亿欧元公共资金，带动超过54亿欧元私人投资[141] - 全球氢能产业直接投资预计到2030年达3,200亿美元[141] - 欧盟通过IPCEL Hy2Infra计划提供69亿欧元公共资金并带动超过54亿欧元私人投资[143] - 中国上半年碱性电解槽招标量达3,751.2兆瓦相当于前两年订单量总和[143] - 国际氢能委员会预测到2030年全球氢能产业直接投资将达3,200亿美元[143]

公司股权变动 - 詹华锋于8月29日增持华商能源50万股 每股均价0.27港元 总金额13.5万港元 [1] - 增持后最新持股数目达100万股 持股比例升至0.03% [1] 交易细节 - 本次增持单价为0.27港元 交易总额为13.5万港元 [1] - 持股数量从50万股增至100万股 实现持股翻倍 [1]

公司股权变动 - 詹华锋于8月29日增持华商能源50万股 每股均价0.27港元 总金额13.5万港元 [1] - 增持后最新持股数量达100万股 持股比例升至0.03% [1] 交易细节 - 本次增持通过香港联交所完成 属于二级市场公开市场操作 [1] - 交易单价0.27港元较当前股价具参考意义 反映内部人士对公司估值认可 [1]

股份数据 - 截至2025年8月底，法定/注册股份100亿股，面值0.1港元，股本10亿港元[1] - 截至2025年8月底，已发行股份32.43433914亿股，库存股份0[2] - 2025年8月，各类股份数目无增减[1][2][4][6] 激励计划 - 2016年5月27日采纳股份奖励激励计划，可能发2121.3606万股[4] - 2025年8月，激励计划致已发行和库存股份增减为0[4][6]

财务表现 - 公司收入6263万美元 同比减少19.29% [1] - 股东应占溢利272.4万美元 同比下滑43.08% [1] - 每股盈利0.09美仙 [1] 经营期间 - 报告期覆盖2025年6月30日止6个月中期业绩 [1]

财务表现 - 公司收入6263万美元 同比减少19.29% [1] - 股东应占溢利272.4万美元 同比减少43.08% [1] - 每股盈利0.09美仙 [1] 报告周期 - 报告期覆盖2025年6月30日止6个月中期业绩 [1]

财务表现 - 收入6263万美元 同比下降19.3% [1] - 毛利1551.8万美元 同比减少11.5% [1] - 公司拥有人应占净溢利272.4万美元 同比减少43.1% [1] - 每股盈利0.09美仙 [1] 报告期间 - 财务数据涵盖期间为截至2025年6月30日止六个月 [1]

收入和利润（同比环比） - 收入同比下降19.3%至62.6百万美元（2024年同期：77.6百万美元）[2][3] - 公司2025年上半年总收入6263.0万美元[13] - 集团综合收入同比下降19.3%，从7760.1万美元降至6263万美元[18] - 公司来自外部客户总收入为6263万美元，同比下降14.0%[20] - 公司上半年销售收入为62.6百万美元，同比下降19.3%[37][39][40] - 毛利同比下降11.5%至15.5百万美元（2024年同期：17.5百万美元）[2][3] - 净利润同比下降43.1%至2.7百万美元（2024年同期：4.8百万美元）[2][3] - 公司截至2025年6月30日止六个月期内溢利为272.4万美元[8] - 除税前综合溢利下降27.3%，从608.8万美元降至442.4万美元[18] - 公司期间溢利为2.8百万美元，同比下降41.9%[37][39] - 公司拥有人应占溢利为272.4万美元，同比下降43.1%[26] - 每股盈利同比下降40%至0.09美仙（2024年同期：0.15美仙）[2][3] - 每股盈利0.09美仙，同比下降40%[39] - 经营溢利4.8百万美元，同比下降15.8%[39] - 毛利率为24.8%，同比上升2.2个百分点[39][45] 各业务线表现 - 公司销售陆地钻井设备等产品收入2822.8万美元[13] - 装备制造及总包分部收入同比下降26.4%，从5266万美元降至3895.1万美元[17] - 供应链及集成服务分部业绩同比下降69.5%，从169.1万美元降至51.6万美元[17] - 资产管理及工程服务分部业绩大幅增长1286.1%，从33万美元增至457.4万美元[17] - 装备制造及总包业务收入28.5百万美元，同比下降25.4%[41][42] - 供应链及集成服务收入10.3百万美元，同比下降28.8%[41][43] - 资产管理及工程服务收入23.7百万美元，同比下降4.4%[41][44] - 分占联营公司业绩由2024上半年收益0.4百万美元转为2025上半年亏损0.4百万美元[50] - 公司氢能业务实现3台大标方电解槽订单（含1台海外订单），标志制氢设备首次出口[67] - 公司船舶硬质风帆在手订单达17船套，清洁燃料供给系统投入首船套使用[68] - 公司运营管理2座自升式平台和1艘潜水饱和支持船[72] - 公司成为华夏氢能相对第一大股东[71] - 重点投资氢能/氢基燃料/减碳产品领域[71] 各地区表现 - 中国内地市场收入为2402.3万美元，同比下降47.0%[20] - 中东地区收入大幅增长43.4%至1752.7万美元[20] - 公司在全球22个国家和地区设立超过35个服务站点[72] - 新增阿联酋和荷兰海事服务网点[69] 成本和费用（同比环比） - 公司税前利润项下财务成本为2.1万美元，同比大幅下降71.2%[21] - 折旧费用为70.3万美元，同比下降57.3%[23] - 所得税开支为164.3万美元，同比增长26.0%[24] 现金流 - 公司经营业务产生现金净额3349.6万美元[9] - 公司投资业务所用现金净额84.2万美元[9] - 公司融资业务所用现金净额2690.4万美元[9] - 公司现金及现金等价物净增加575.0万美元[9] - 经营性现金流按香港财务报告准则为净流入33.5百万美元，管理口径调整后为净流入10.6百万美元[51] 资产和负债 - 现金及现金等价物增长7.7%至90.6百万美元（2024年末：84.1百万美元）[6] - 公司截至2025年6月30日现金及现金等价物为9056.4万美元[9] - 现金及现金等价物增长7.7%，从8410万美元增至9056.4万美元[18] - 现金及现金等价物由2024年末84.1百万美元增至2025年6月90.6百万美元，增幅7.7%[53] - 贸易应收款项下降9.5%至92.1百万美元（2024年末：101.8百万美元）[6] - 贸易应收款项净额为6626.6万美元，同比下降16.8%[29] - 存货增长12.2%至41.7百万美元（2024年末：37.2百万美元）[6] - 流动负债下降8.0%至117.4百万美元（2024年末：127.5百万美元）[7] - 综合负债总额下降10.1%，从1.31亿美元降至1.18亿美元[18] - 流动负债从2024年末127.5百万美元降至2025年6月117.4百万美元，降幅7.9%[54] - 资产负债比率由2024年末42.2%改善至2025年6月39.3%[55] - 贸易应付款项为1961.8万美元，同比下降18.8%[32] - 分部总资产下降8.3%，从2.03亿美元降至1.86亿美元[17] - 装备制造及总包分部资产下降3.3%，从1.04亿美元降至1.01亿美元[17] - 有形资产账面值从2024年末32.4百万美元下降至2025年6月25.7百万美元，降幅20.7%[52] - 物业、厂房及设备新增投资117.5万美元，同比增长96.8%[28] 其他全面收益 - 权益投资公允价值变动产生其他全面收益4.6百万美元（2024年同期：亏损1.7百万美元）[5] - 汇兑差额产生其他全面收益3.9百万美元（2024年同期：亏损1.9百万美元）[5] - 公司截至2025年6月30日止六个月全面收益总额为1129.7万美元[8] 股份和股本结构 - 已发行股份总数3,243,433,914股，股本约41,418,000美元[56] - 截至2025年6月30日已发行股份总数为3,243,433,914股[107] - 公司已发行股份总数为3,243,433,914股[113] - 董事张梦桂持有65,979,100股普通股，占已发行股本2.03%[107] - 董事詹华锋持有500,000股普通股，占已发行股本0.01%[107] - 招商局集团通过多层控股持有3,152,089,000股，占已发行股本97.18%[109][110] - Prime Force Investment Corporation持有1,530,372,000股，占已发行股本47.18%[109] - Minyun Limited持有284,751,000股，占已发行股本8.78%[109] - 中国国际海运集装箱集团持有185,600,000股，占已发行股本5.72%[109] - 中集集团持有中集香港全部已发行股本，间接拥有185,600,000股股份权益[113] - Minyun Limited清盘人被视为拥有284,751,000股股份权益[113] - 根据2024年认购协议，公司将向招商创科香港发行1,621,717,000股新股[111] - 公司与认购人签订协议发行1,621,717,000股新股，每股0.20港元，总代价324,343,400港元[119] - 股份认购事项尚未完成[119] 股份奖励计划 - 股份奖励计划授权上限为已发行股份总数5%即162,171,695股[79] - 单次授予奖励超过已发行股份总数1%需薪酬委员会批准[80] - 股份奖励计划期限延长至2035年1月13日[76] - 截至公告日，受托人根据二零二五年股份奖励计划持有8,446,456股股份，占公司已发行股本约0.26%[85] - 截至公告日，受托人根据二零一九年股份奖励计划持有62,052,544股股份，占公司已发行股本约1.91%[95] - 二零一九年股份奖励计划授权上限为采纳日已发行股份总数3%，即88,389,372股，相当于公告日已发行股份总数约2.73%[89] - 股份奖励激励计划授权上限为采纳日已发行股份总数3%，即21,213,606股，相当于公告日已发行股份总数约0.65%[99] - 截至2025年6月30日止六个月，二零二五年及二零一九年股份奖励计划均未授出任何奖励[85][95] - 截至2025年6月30日，二零二五年及二零一九年股份奖励计划均无任何尚未归属奖励[85][95] - 二零二五年股份奖励计划有效期自修订日起至2035年1月13日[84] - 二零一九年股份奖励计划有效期自采纳日起至2029年10月30日，为期十年[94] - 两项股份奖励计划参与者均无需支付认购/购买价[83][93] - 股份奖励激励计划参与者不包括公司关连人士[98] - 股份奖励激励计划自采纳以来未授出任何奖励，截至2025年6月30日可供授出奖励限额为21,213,606项[105] - 股份奖励激励计划有效期至2026年5月26日，为期十年[104] 股息和资本活动 - 公司已派发截至2024年12月31日止年度末期股息每股0.01港元[8] - 未宣派2025年中期股息（2024年同期：无）[75] - 2025年上半年未进行重大收购或出售附属公司[74] - 截至2025年6月30日六个月内无购买、赎回或出售上市证券[119] 外汇和风险管理 - 公司未对人民币收入与美元成本之间的外汇风险进行对冲[57] 员工情况 - 员工总数从2024年末538名增至2025年6月568名，增幅5.6%[61] 市场趋势和行业动态 - 全球商品贸易增速预计仅1.6%，服务贸易因数字化保持4.0%增速[62] - 国际油价6月环比上涨：WTI均价67.33美元/桶（+6.39美元/桶），布伦特均价69.80美元/桶（+5.79美元/桶），阿曼均价69.12美元/桶（+5.24美元/桶）[63] - 全球石油需求增长预期下调至72万桶/日，日需求达1.038亿桶[63] - 中国1-6月原油进口量27,938.6万吨（同比+1.4%），进口金额同比-2%[63] - OPEC+计划8月增产54.8万桶/日，远超市场预期的41.1万桶/日[63] - 中国新能源汽车上半年销量679.6万辆（同比+36.94%），保有量达3,820万辆，替代汽油消费占比18.18%[63] - 全球新船订单总量同比下降54%，新造船价格指数同比下滑1%[64] - 替代燃料船舶订单总规模1,460万载重吨（同比+78%），创历史同期新高[64] - 欧盟氢能项目获69亿欧元公共资金，带动超54亿欧元私人投资[65] 公司订单和项目 - 公司获得3台大标方电解槽订单，其中1台销往海外[35] - 公司37.5米翼型风帆项目在手订单近20台，预计全年销售超40台[36] 公司治理 - 审核委员会由3名独立非执行董事组成[115] - 公司遵守企业管治守则除前守则条文第F.2.2条外[118] - 董事会包括1名执行董事、5名非执行董事和3名独立非执行董事[123] - 报告期末后无重大期后事项发生[120]

公司董事会会议安排 - 华商能源将于2025年8月28日上午十时举行董事会会议 [1] - 会议内容包括考虑及批准公司及其附属公司截至2025年6月30日止六个月的未经审核中期业绩 [1] - 会议将处理任何其他事项 [1]