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中国资源交通(00269)
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中国资源交通(00269) - (1)建议授出发行新股份及购回股份之一般授权;(2)建议重选董事;及...
2025-07-31 20:15
股东周年大会信息 - 公司将于2025年8月28日上午11时在广东深圳举行股东周年大会[4][49] - 代表委任表格须在大会或其任何续会指定举行时间48小时前交回[4][23][58] - 公司于2025年8月25日至28日暂停办理股东登记,8月22日下午4时30分前办理登记可参会投票[27][58] - 大会将审议截至2025年3月31日年度经审核财务报表及相关报告[12][50] - 大会将重选段景泉为执行董事,井宝利和包良明为独立非执行董事[50] - 授权董事会厘定董事酬金及核数师费用[50] 股份相关 - 最后可行日期(2025年7月30日)公司有10,644,093,185股已发行股份,每股面值港币0.20元[7][8][14][32] - 一般授权拟发行新股份总数不超已发行股本面值总额20%,待获批可配发配最多2,128,818,637股股份[7][14] - 购回授权拟购回股份总数不超已发行股本10%,待获批可购回最多1,064,409,318股股份[8][15][32] - 购回授权有效期至公司下届股东周年大会结束等最早发生的日期[32] - 公司预计用可动用现金流或内部资源作为购回股份资金[34] - 行使全部购回授权可能对公司营运资金或资产负债状况有重大不利影响[35] 董事相关 - 董事会由五名执行董事和四名独立非执行董事组成,三分之一任期最久董事需在股东周年大会退任并可重选[18] - 提名委员会认为井先生和包先生符合独立性准则,建议重选[19] - 拟重选董事为执行董事段景泉(69岁)、独立非执行董事井宝利(60岁)和包良明(70岁)[44] - 段景泉自2011年11月7日起任公司执行董事[44] - 井宝利自2006年2月28日起任公司独立非执行董事[46] - 包良明自2007年2月1日起任公司独立非执行董事[47] 其他 - 截至2024年3月31日,高志平、姜涛、王刚持股分别为23,634,865股、24,920,550股、198,535,000股,占比分别为0.22%、0.23%、1.87%[38] - 过去十二个月内,2025年2月股份最高成交价0.027港元,最低成交价0.010港元;3月最高成交价0.024港元,最低成交价0.014港元等[42] - 第5项决议案寻求股东批准向董事授出发行股份的一般授权,董事暂无发行新股意向[58]
中国资源交通(00269) - 2025 - 年度财报
2025-07-31 16:36
收入和利润(同比环比) - 准兴高速公路年度通行费收入约为5.3501亿元人民币(或5.7686亿港元),同比下降2.82%[22][23] - 准兴高速公路日均通行费收入为146万元人民币(或158万港元),同比下降2.01%(人民币计)和3.07%(港元计)[24] - 集团2025财年总收入为5.7766亿港元,同比下降2.61%[33] - 高速公路运营收费收入为5.7686亿港元,同比下降2.82%[34] - 其他运营收入为80万港元,为新增报告分部[33] - 毛利润下降至1.4485亿港元,去年为2.2041亿港元[39][43] - 公司截至2025年3月31日止年度净亏损约3.4261亿港元,较上年度净利润约20.4811亿港元下降116.73%[66] - 牧草及农产品业务连续两年零收入,需追加灌溉设备投资[31][35] 成本和费用(同比环比) - 销售成本大幅上升至4.3281亿港元,同比增长16.12%[38][42] - 特许权无形资产摊销2.7522亿港元,较去年2.7874亿港元略有下降[38][42] - 物业、厂房及设备折旧降至541万港元,去年为2387万港元[38][42] - 维修养护成本增加是导致利润下降的主要因素[38][40][42][44] - 公司财务成本同比下降37.51%,从约5.6295亿港元降至约3.5179亿港元[66] - 公司特许权无形资产摊销金额约2.7522亿港元[66] 业务线表现 - 公司主要收入来源于内蒙古准兴重载高速公路的通行费收入,该公路全长265公里[21] - 公司业务涵盖高速公路运营、压缩天然气加气站运营、饲料及农产品种植销售以及木材业务[20] - 牧草及农产品业务连续两年零收入,需追加灌溉设备投资[31][35] - 公司持有准兴高速公路运营商内蒙古准兴重载高速公路有限责任公司86.87%的权益[23] - 公司间接持有内蒙古准兴重载高速公路有限责任公司86.87%的股权[21] 债务和流动性 - 公司净负债状况约130.3191亿港元(2024年:127.6507亿港元)[71] - 公司现金及银行结余约1070万港元(2024年:1337万港元)[73] - 公司已动用银行融资额度约90.8696亿港元(2024年:92.5332亿港元)[73] - 公司资产负债比率约315.40%(2024年:302.60%)[73] - 公司1年内到期合同现金流约190.7896亿港元(2024年:190.6221亿港元)[72] - 公司未偿还借贷总额约为港币9,115.96百万元(2024年:港币9,282.32百万元),占总负债比例47.80%(2024年:48.69%)[74][77] - 公司固定利率借贷金额为港币29.00百万元(2024年:港币105.10百万元)[74][77] - 公司净负债状况为港币13,031.91百万元(2024年:港币12,765.07百万元)[75] - 公司现金及银行存款为港币10.70百万元(2024年:港币13.37百万元)[76] - 已动用备用银行融资金额为港币9,086.96百万元(2024年:港币9,253.32百万元)[76] - 负债比率(负债总额/资产总值)为315.40%(2024年:302.60%)[75] - 人民币8,474.67百万元(约港币9,086.96百万元)借贷用于准兴高速公路建设维护[79][82] - 银团贷款金额为人民币7,557.81百万元(约港币8,103.85百万元)以通行费应收款抵押[79][82] - 公司总债务约人民币135.8亿元(截至2025年4月30日)[102][104] - 集团借款总额约91.16亿港元(截至2025年3月31日)[99][103] - 银团贷款本金约75.58亿元人民币(约81.04亿港元)[99][103] - 两年内需现金偿还的无担保债务剩余约3906万人民币(预计2025年9月26日前清偿)[107] - 部分担保借款的15%需在3个月内现金偿还[107] - 超过100万人民币的剩余担保借款需通过股权转让清偿[107] - 无担保债权人可选择30%现金清偿或接受股权转让[107] - 公司未偿还不可兑换债券本金总额为40.32亿港元[116] - 未偿还债券违约利率均为年化5.250%[117] - 公司有迫切资金需求需履行短期财务义务[136][138] - 公司优先探索供股、公开发售、配售新股、发行新可换股债券及出售资产等筹资渠道[136] - 公司正与银行及其他债权人积极协商债务重组,但截至报告日尚未达成协议[139] 资产和减值 - 公司高速公路现金产生单位可收回金额约52.433亿港元(2024年:55.1413亿港元)[60] - 公司生物资产公允价值变动亏损约37万港元(2024年:1364万港元)[61] - 2024年资本承担为港币21.21百万元(2025年:无)[85] 股权出售和重组 - 集团目前仍持有准兴86.87%股权[109] - 债务重组收益确认为零港元(截至2025年3月31日年度)[109] - 债务重组中约43.2亿元人民币建设及抵押债务将以现金偿还(2026-2033年)[112] - 债务重组中约68.8亿元人民币债务通过债转股转换为准兴49%股权[112] - 出售准兴25%股权交易对价修订为11.45亿元人民币(约12.824亿港元)[121] - 预计出售25%股权净收益约为11.396亿元人民币(约12.764亿港元)[121] - 买方C支付2.25亿元人民币(约2.41256亿港元)诚意金用于收购准兴18%股权谈判[125] - 法院批准重组后1年内全额现金清偿职工薪酬及税务负债[112] - 买方A延迟支付股权收购款项导致11.45亿元人民币对价未结清[122] - 公司计划出售准兴71%股权以偿还未偿还债券的部分本金[128][132] - 准兴18%股权出售给呼和浩特经济技术开发区投资开发集团的价格为其2016年12月31日净资产值的18%[127] - 另一18%准兴股权出售给呼和浩特惠则恒投资的价格为其2016年12月31日净资产值的18%[127] - 10%准兴股权出售给德源兴盛实业的价格为其2016年12月31日净资产值的10%[127] - 由于中国经济放缓和政策不确定性,出售准兴71%股权的进展已陷入停滞[128][132] - 公司正考虑终止现有出售协议并积极寻找其他潜在买家[128][132] - 公司优先进行债务重组以改善财务状况[168][170] - 公司已质押内蒙古博源新型能源等三家子公司股权为部分集团借款提供担保[198] 审计和持续经营 - 审计师对2025年3月31日综合财务报表发出不发表意见[88][90] - 核数师因持续经营的多重不确定性未对截至2025年3月31日止年度及前五个财政年度的综合财务报表发表意见[137][140] - 公司预计截至2026年3月31日止年度的合并财务报表可能无审计保留意见,前提是措施按计划实施且核数师获得充分审计证据[143][146] - 截至2025年3月31日止年度的审计保留意见未解决,主要因债务重组延迟完成且未与债权人/买家签订重大协议[144] - 公司持续经营能力高度依赖改善流动性措施的未来结果(详见财务报表附注3(c)及37)[148][150] 风险因素 - 公司面临利率风险、外币风险、信贷风险、流动性风险及股价风险等金融风险(附注37)[149] - 高速公路业务车流量及通行费收入与宏观经济高度相关,受贸易紧张及COVID-19等因素影响[152][153] - 高速公路运营对中国政府运输政策敏感(包括收费政策、交通法规等)[155] - 自然灾害(洪水/地震/暴风雪)或传染病爆发可能导致高速公路关闭,影响通行费收入[155][156] - 公司存在因违反法律法规或合同义务导致损失的法律合规风险[158] - 截至2025年3月31日止年度及年报发布日,公司未发现任何重大违法违规行为[160] - 集团主要业务在中国大陆,需同时遵守中国及香港法律法规[160] 市场趋势和外部环境 - 准兴高速公路作为中国北方能源物流战略要道,连接主要煤炭产区与区域分销中心[21] - 中国政府推动统一开放的交通运输市场改革,预计将提升准兴高速公路估值[10][16] - 全球经济增长将带动交通需求上升,促进高速公路通行费收入增长[11][16] - 低利率环境下高速公路行业的防御性特质对投资者吸引力增强[12][16] - 中国政府扩大煤炭供应、稳定煤价及协调运输措施,利好准兴高速公路通行费收入稳定增长[13][17] - 高速公路养护水平优化可能导致维护及运营成本大幅增加[10][16] - 收入下降归因于钢铁产能收缩、能源政策调整及极端天气影响[26] - 铁路运输政策转变导致煤炭运输从公路转向铁路,直接影响车流量[26] - 交通部精简收费站政策加剧了高速公路与国道之间的成本竞争[26] - 极端天气(暴雨、暴雪等)导致交通中断及基础设施损坏,进一步减少通行费收入[26] 管理策略和运营 - 公司计划实施差异化收费策略以吸引更多车辆使用该高速公路[28] - 公司通过24小时巡逻和道路维护计划提升服务水平和应急响应能力[28] - 公司未使用任何金融工具进行对冲操作[98] - 公司持有准兴86.87%股权[111] - 公司五大供应商采购额占总采购额低于30%[176] - 公司五大客户收入占总收入低于30%[176] - 公司定期监控环境表现,相关政策详见年报第63-90页[161][164] - 公司报告期内未发现重大违法违规情况[163] 股息和公司治理 - 公司未派发截至2025年3月31日止年度股息[186] - 公司股份溢价账户资金可根据开曼群岛公司法规定向股东分配[189] - 公司于2025年3月31日无可供股东分配储备金[189] - 公司股息政策无预定派息率董事会根据财务状况盈利能力债务水平等因素酌情决定[193] - 公司于2025年3月31日无可分派予股东之储备2024年为港币零元[194] 公司结构和注册信息 - 公司注册于开曼群岛,主要营业地点位于香港湾仔[172][178] - 公司主要从事高速公路运营、CNG加气站运营及农产品销售业务[173][179]
*ST双成(002693)7月31日主力资金净流入3752.16万元
搜狐财经· 2025-07-31 16:20
股价表现与交易数据 - 2025年7月31日收盘价8.3元,单日上涨4.4% [1] - 换手率7.15%,成交量29.40万手,成交金额2.44亿元 [1] - 主力资金净流入3752.16万元,占成交额15.39%,其中超大单净流入1533.26万元(占比6.29%)、大单净流入2218.90万元(占比9.1%) [1] 财务业绩表现 - 2025年中报营业总收入8412.21万元,同比减少11.35% [1] - 归属净利润1846.66万元,同比减少8.97% [1] - 扣非净利润2101.58万元,同比减少18.34% [1] - 流动比率0.688,速动比率0.281,资产负债率48.49% [1] 公司基本信息 - 海南双成药业股份有限公司成立于2000年,位于海口市,从事医药制造业 [1] - 注册资本41468.975万人民币,实缴资本41468.975万人民币,法定代表人为王成栋 [1] 企业经营活动 - 对外投资2家企业,参与招投标项目141次 [2] - 拥有商标信息28条,专利信息15条,行政许可301个 [2]
*ST双成(002693.SZ)发布上半年业绩,归母净亏损1846.66万元,扩大8.97%
智通财经网· 2025-07-30 16:49
公司财务表现 - 公司2025年上半年营业收入为8412.21万元,同比减少11.35% [1] - 归属于上市公司股东的净亏损为1846.66万元,同比扩大8.97% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为2101.58万元,同比扩大18.34% [1] - 基本每股亏损为0.0445元 [1]
*ST双成(002693.SZ):上半年净亏损1846.66万元
格隆汇APP· 2025-07-30 16:45
财务表现 - 上半年营业收入8412.21万元 同比下降11.35% [1] - 归属于上市公司股东的净利润亏损1846.66万元 [1] - 扣除非经常性损益后净利润亏损2101.58万元 [1] - 基本每股收益为-0.0445元 [1] 经营状况 - 公司处于亏损状态 主营业务盈利能力未改善 [1] - 营业收入呈现负增长趋势 经营面临压力 [1]
*ST双成(002693)7月3日主力资金净流入3614.62万元
搜狐财经· 2025-07-03 16:20
公司股价表现 - 截至2025年7月3日收盘,*ST双成报收于7.73元,上涨5.03% [1] - 换手率3.04%,成交量12.50万手,成交金额9484.51万元 [1] - 主力资金净流入3614.62万元,占比成交额38.11% [1] - 超大单净流入1908.71万元、占成交额20.12%,大单净流入1705.92万元、占成交额17.99% [1] - 中单净流出1111.68万元、占成交额11.72%,小单净流出2502.94万元、占成交额26.39% [1] 公司财务数据 - 2025年一季报营业总收入3667.58万元、同比减少14.23% [1] - 归属净利润1004.05万元,同比减少14.84% [1] - 扣非净利润1109.02万元,同比减少22.51% [1] - 流动比率0.800、速动比率0.352、资产负债率47.77% [1] 公司基本信息 - 海南双成药业股份有限公司成立于2000年,位于海口市 [1] - 企业注册资本41468.975万人民币,实缴资本41468.975万人民币 [1] - 公司法定代表人为王成栋 [1] - 公司以从事医药制造业为主 [1] 公司商业活动 - 共对外投资了2家企业 [2] - 参与招投标项目133次 [2] - 拥有商标信息28条,专利信息15条 [2] - 拥有行政许可301个 [2]
中国资源交通(00269) - 2025 - 年度业绩
2025-06-30 19:39
收入和利润(同比环比) - 2025年收益为577,662千港元,2024年为593,148千港元,同比下降约2.61%[4] - 2025年毛利为144,849千港元,2024年为220,410千港元,同比下降约34.28%[4] - 2025年除税前亏损为342,606千港元,2024年溢利为2,048,114千港元,同比由盈转亏[4] - 2025年年度亏损为342,606千港元,2024年溢利为2,048,114千港元,同比由盈转亏[4] - 2025年基本每股亏损为0.03港元,2024年每股盈利为0.16港元,同比由盈转亏[5] - 2025年来自外来客户总收益为57.77亿港元,较2024年的59.31亿港元下降2.6%[27][28] - 2025年可报告分类总亏损为4488.6万港元,2024年为溢利23.39亿港元[27][28] - 2025年经调整息税折旧摊销前总利润为39.90亿港元,较2024年的52.66亿港元下降24.2%[27][28] - 2025年除税前综合亏损342,606千港元,2024年为收益2,048,114千港元[30] - 2025年来自外来客户收益577,662千港元,2024年为593,148千港元[32] - 2025年本公司拥有人应占年度亏损337,599千港元,2024年为溢利1,731,821千港元[40] - 截至2025年3月31日止年度,集团亏损约港幣342,606,000元[17] - 截至2025年3月31日止年度,集团收益约5.7766亿港元,较上年度约5.9315亿港元减少约2.61%,高速公路运营通行费收入约5.7686亿港元为主要收益来源,减少约2.82%[57] - 截至2025年3月31日止年度,集团毛利约1.4485亿港元,2024年为2.2041亿港元[59] - 截至2025年3月31日止年度,集团经调整息税折旧及摊销前利润减少至约3.7933亿港元,较上年度约4.8406亿港元减少约21.64%,因高速公路维修及养护成本上升[60] - 2025年税前亏损3.42606亿港元,2024年税前溢利20.48114亿港元[61] - 截至2025年3月31日止年度,牧草及农产品业务无销售收入,2024年亦为零[55] - 2025年3月31日,集团生物资产公平价值变动减销售成本产生亏损约0.37百万港元,2024年为13.64百万港元[65] - 2025年3月31日止年度,集团亏损净额约3.4261亿港元,2024年溢利约20.4811亿港元,财务成本下降35.51%至约351.79百万港元[66] - 2025年3月31日,公司拥有人应占亏损约3.3760亿港元,2024年应占溢利约17.3182亿港元,每股基本亏损为0.03港元,2024年为0.16港元[67] - 截至2025年3月31日止年度,集团亏损约3.43亿港元[94] 成本和费用(同比环比) - 截至2025年3月31日止年度,集团销售成本约4.3281亿港元,较上年度约3.7274亿港元增加约16.12%,主要因高速公路维修及养护成本上升[58] - 2025年财务成本总额为3.52亿港元,较2024年的5.63亿港元下降37.6%[27][29] - 2025年财务成本351,794千港元,2024年为562,954千港元[36] - 2025年物业、厂房及设备折旧976.7万港元,2024年为2732.4万港元[61] 各条业务线表现 - 公司主要业务为高速公路营运、压缩天然气加气站营运、牧草及农产品种植和销售以及木材营运[8] - 公司有高速公路运营、压缩天然气加气站运营和其他运营三个可报告分类[24][25] - 截至2025年3月31日,集团持有准兴86.87%权益,准兴高速公路通行费收入约5.7686亿港元,较上一年度下降约2.75%[52] - 准兴高速公路2025年日均通行费收入人民币146万元、港元158万元,2024年对应为人民币149万元、港元163万元,按年变动率分别为-2.01%、-3.07%[52] - 集团于2017年5月展开种植及销售牧草及农产品业务,近年气候多变影响牧草生产及销售[53] - 公司将继续寻求出售中国林业相关业务以改善现金流[56] - 公司采取调整业务策略、加强日常管理、拓展客户基础、实行差异化收费策略等措施应对市场竞争[54] 管理层讨论和指引 - 公司董事编制涵盖批准综合财务报表日起不少于十二个月的现金流量预测,认为集团有充裕营运资金[21] - 公司积极与银行、债权人等协商债务重组、延长借贷还款期并寻求新融资渠道[22][23] - 若集团无法持续经营,需对资产和负债进行调整,但潜在调整影响未在综合财务报表中反映[21] - 董事会将尽力于2026年3月31日前完成相关措施,以解决核数师对截至2025年3月31日止年度综合财务报表不发表意见的问题[97] - 审核委员会同意核数师对截至2025年3月31日止年度综合财务报表审核保留意见,认为集团按持续经营基准编制报表,董事会应继续实施措施提升流动资金并剔除保留意见[98] - 编制2026年3月31日止年度综合财务报表时,董事会负责评估公司持续经营能力,核数师将评估应用持续经营基准恰当程度,若措施成功实施,预期全年业绩可能不附审核保留意见[102] 其他没有覆盖的重要内容 - 2022年5月10日法院接受对集团附属公司准兴的重组申请,2023年9月26日重组方案获批准[18] - 截至2024年3月31日止年度,实施部分重组措施解除约港幣3,488,228,000元违约债务[18] - 违约银行借贷约港幣9,086,963,000元[20] - 违约其他借贷约港幣29,000,000元[20] - 违约银行借贷及违约其他借贷的应计及违约利息约港幣2,631,506,000元[20] - 违约不可兑换债券总帐面额约港幣4,395,648,000元及违约利息约港幣1,918,207,000元[20] - 违约承付票据约港幣129,822,000元[20] - 集团未应用已颁布但未生效的新订及修订香港财务报告准则会计准则,认为采纳准则不大可能对经营业绩及财务状况造成重大影响[10] - 2016年3月5日,独立承包商对准兴提出法律诉讼,涉及建设成本及保留金约1亿元,2023年7月11日法院裁定准兴支付约3000万元,截至报表日期双方已上诉,公司认为无需额外拨备[50] - 2016年12月30日,集团与买方C订立协议出售准兴18%股本权益,买方C支付可退回诚意金,2025年约2.41256亿港元,2024年约2.43653亿港元[49] - 2025年3月31日,高速公路现金产生单位可收回金额约为53.6337亿港元,2024年为55.1413亿港元,该年度未确认减值亏损[64] - 截至2025年3月31日止年度,集团无重大投资、收购或处置[72] - 截至2025年3月31日,无尚未履行的资本承担,2024年约为21.21百万港元[73] - 核数师对集团2025年3月31日止年度综合财务报表发出不发表意见[75] - 截至2025年4月30日,准兴经管理人确认的总债务约为135.8亿元人民币[79] - 截至2025年3月31日止年度,已确认债务重组收益为0港元[79] - 截至报告日期,集团仍持有准兴86.87%的股权[79] - 部分担保借款将在书面接受偿还安排之日起3个月内以现金偿还15%,剩余85%在法院批准重组方案之日起10年内偿还[80] - 需在两年内以现金偿还的无担保债务约3906万元人民币尚未偿还,预期于2025年9月26日或之前全数偿还[80] - 约43.2亿元人民币的建设及有抵押债务将在2026年至2033年期间以现金结清[80] - 约68.8亿元人民币的有抵押及无抵押债务将透过债务资本化转换为准兴49%的股权[80] - 截至报告日期,公司本金总额40.32亿港元的不可兑换债券违约利率均为每年5.250%[81][82] - 2017年12月18日,出售准兴25%股本权益的代价修订为11.45亿元人民币(相当于约12.824亿港元)[83] - 2018年4月16日,出售协议A获公司股东特别大会批准,但买方A延付所有款项且未偿还[84] - 截至报告日期,买方C支付2.25亿元人民币(约2.41亿港元)诚意金用于磋商准兴18%股本权益出售[85] - 公司考虑出售准兴71%股本权益,但因中国经济放缓等因素进度停滞,正考虑终止出售协议[85] - 2025年3月31日,集团质押内蒙古博源新型能源等公司股权作为部分借贷抵押品[89] - 2025年3月31日,集团无重大或然负债[90] - 董事不建议派发2025年度股息,2024年为零元[39] - 董事不建议派发2025年3月31日止年度股息(2024年:零港元)[91] - 集团存在重大已违约债务,总额约达180亿港元,部分借贷重组方案关键条款未落实[94] - 编制财务报表其他主要判断范畴包括特许经营权无形资产等减值评估、建造成本估算等[99] - 集团积极与银行等债权人协商债务重组、与贷款人等磋商更新或延长借贷、与外部人士磋商获新融资渠道,截至报告日均未达成协议[100] - 公司或附属公司在截至2021年3月31日止年度内无购买、出售或赎回公司上市证券行为[103] - 集团于2025年3月31日在香港及中国共聘约354名雇员,实行薪酬等计划,中国雇员参与界定公积金计划,香港雇员加入强制性公积金计划[104] - 公司2014年8月28日采纳新购股计划,董事有权邀雇员认购最多135,249,419股股份(占采纳日已发行股份10%),计划有效期至2024年8月27日[105] - 2025年3月31日,根据该计划可供发行公司证券最高数目为27,036,469股股份(占已发行普通股0.25%),12个月内行使购股权发行股份总数不超已发行普通股总数1%,截至该日无购股计划下购股权发行及未行使[106] - 公司就董事证券交易采纳操守准则,全体董事确认在截至2025年3月31日止年度遵守规定,买卖证券需按规则知会并获书面确认[107] - 截至2025年3月31日年度内,公司除偏离企业管治守则C5.1、C1.8、C2.1条文外,遵守其他所有守则条文[108] - 因年内已召开一次常规会议且特别事宜有效处理,董事认为无需按季度举行四次常规会议,偏离C5.1条文[109] - 因公司财务状况,未能就董事及高级职员责任保险自保保险公司获合适报价,偏离C1.8条文[110] - 因集团业务营运规模及聘用合适行政总裁的困难,公司选择偏离C2.1条文[111] - 公司企业管治常规详情将载于2025年年报企业管治报告内[111] - 集团截至2025年3月31日止年度的年度业绩已由审核委员会审阅[112] - 上市规则规定资料将适时于联交所网站和公司网站公布,2021年年报将寄发股东并可在网站查阅[113] - 公布日期,公司董事会有五名执行董事和四名独立非执行董事[113]
每周股票复盘:*ST双成(002693)注射用紫杉醇ANDA获FDA批准并完成里程碑款项接收
搜狐财经· 2025-06-07 08:39
公司股价表现 - 截至2025年6月6日收盘,*ST双成报收于8.22元,较上周的8.45元下跌2.72% [1] - 本周最高价出现在6月4日盘中,报8.6元 [1] - 本周最低价出现在6月6日盘中,报8.03元 [1] - 公司当前最新总市值34.09亿元,在化学制药板块市值排名123/150,在两市A股市值排名3924/5148 [1] 公司业务进展 - 公司注射用紫杉醇(白蛋白结合型)ANDA获得美国FDA上市许可批准 [1] - 公司已收到全部600万美元里程碑款项 [1] - 公司将研发和生产的制剂注射用紫杉醇(白蛋白结合型)(100mg/瓶)在美国地区的独家许可授予Meitheal Pharmaceuticals, Inc.和Hong Kong King-Friend Industrial Co., Ltd. [1] - 2022年10月至2023年4月期间,公司陆续收到HKF支付的部分里程碑款项共计300万美元 [1] - 2025年5月,公司实现了美国出口首次发货 [1] - 近日,公司收到HKF支付的剩余里程碑款项300万美元 [1] 财务处理 - 公司将根据《企业会计准则》对上述里程碑款项确认递延收益 [1] - 公司将在合同约定的独占期内分期摊销确认收入 [1]
中国资源交通(00269) - 2025 - 中期财报
2024-12-24 15:22
财务表现 - 截至2024年9月30日止六个月,公司收益约为港币300,003,000元,去年同期为港币324,344,000元[4] - 截至2024年9月30日止六个月,公司拥有人应占未经审核亏损净额约为港币109,833,000元,去年同期为溢利净额约港币820,452,000元[4] - 截至2024年9月30日止六个月,公司毛利为港币101,355,000元,去年同期为港币141,990,000元[7] - 截至2024年9月30日止六个月,公司除所得税前亏损为港币106,915,000元,去年同期为溢利港币964,410,000元[7] - 截至2024年9月30日止六個月,公司錄得未經審核息稅折舊及攤銷前利潤約港幣221,341,000元,相比2023年同期減少約21.1%[23] - 截至2024年9月30日止六個月,公司錄得虧損港幣106,915,000元,而2023年同期則錄得溢利港幣964,410,000元[27] - 截至2024年9月30日止六個月,公司來自收費公路及相關經營的收入為港幣300,003,000元,相比2023年同期減少約7.5%[43] - 截至2024年9月30日止六個月,營運資金變動前之經營溢利为港币218,057千元,營運資金之變動淨額为港币(44,125)千元[50] - 截至2024年9月30日,可報告分類溢利为港币30,782千元,可報告分類資產为港币6,141,981千元[65] - 截至2024年9月30日,可報告分類負債为港币(12,690,352)千元[65] - 出售物業、廠房及設備之收益為660千港元,同比增長2107%[69] - 匯兌收益淨額為2,603千港元,去年同期為虧損7,891千港元[69] - 租金收入為1,028千港元,同比增長34%[69] - 銀行及其他借貸之違約利息開支为49,979千港元,同比增長319%[70] - 不可兌換債券之違約利息開支为129,144千港元,同比增長1.5%[70] - 物業、廠房及設備折舊为4,481千港元,同比減少75%[72] - 特許權無形資產攤銷为138,618千港元,同比減少0.7%[72] - 除所得稅前綜合虧損为106,915千港元,去年同期为溢利964,410千港元[84] - 物業、廠房及設備之添置为4,789,000千港元,同比增長21677%[88] - 特許權無形資產的賬面淨值为5,398,142千港元,同比減少0.3%[89] - 截至2024年9月30日止六个月净额亏损约港币106.92百万元,而去年同期为净额溢利约港币964.41百万元[147] - 公司截至2024年9月30日止六个月销售及行政费用为港币33.33百万元,其中员工成本和福利为港币10.02百万元,法律及专业费用为港币13.58百万元[147] - 公司截至2024年9月30日止六个月内,本公司拥有人应占亏损约港币109.83百万元,每股基本亏损为港币0.01元[148] - 公司截至2024年9月30日负债净额状况为港币13,020.98百万元,负债比率为305.88%[150] - 公司截至2024年9月30日未偿还借贷为港币9,421.47百万元,占负债总额约48.70%[152] - 公司截至2024年9月30日未偿还资本承担增加2.31%至港币21.70百万元[155] - 公司截至2024年9月30日流动负债净额为港币18,772.25百万元,负债净额为港币13,020.98百万元[156] - 公司截至2024年9月30日未能按时偿还约港币9,421.47百万元的借贷,承付票据约港币127.33百万元,及总账面值约港币4,395.65百万元的不可兑换债券[156] - 公司截至2024年9月30日的借貸總額約為港幣9,421.47百萬元,其中包括約人民幣7,558.56百萬元的銀團貸款[159] - 部分擔保借款將在書面接受償還安排之日起3個月內以現金償還15%,剩餘85%將在法院批准重組方案之日起10年內償還[162] - 剩餘擔保借款中不超過人民幣1,000,000元的部分將在法院批准重組方案之日起1年內全額以現金償還[162] - 無擔保債務中,每位債務金額為人民幣1,000,000元或以下的普通債權人將在法院批准重組方案之日起1年內全額以現金償還[168] - 公司截至報告日期持有准興86.87%的股權,股份結構未發生變化[168] - 公司本金總額為港幣4,032.00百萬元的未償還不可兌換債券,詳情包括中國人壽保險(海外)股份有限公司的800,000,000港元債券[173] - 公司正與債權人就暫停或重新安排結欠債務償還的可能進行磋商,截至報告日期,並無達成任何協議[174] - 公司於2016年12月28日訂立出售協議A,出售准興25%股本權益,代價修訂為人民幣1,145.00百萬元[176] - 出售協議A及其項下擬進行的所有交易已於2018年4月16日獲批准,但買方A的所有付款均已延遲且仍未清償[177] - 公司截至2024年9月30日止六個月,並無任何因債務重組而產生的收益獲確認[168] - 公司于2016年12月30日签订出售协议,涉及出售准兴71%股本权益,包括18%、18%和10%的股权,代价分别为准兴2016年12月31日资产净值的18%和10%[179] - 截至报告日期,买方C已支付人民币225,000,000元(约港币249,345,000元)的可退回诚意金,用于支付集团借贷及相关利息开支[179] - 由于中国经济放缓及政策环境的不确定性,出售准兴71%股本权益的进度停滞,公司正在考虑终止出售协议并寻找其他潜在买家[181] - 公司面临迫切的资金需求,正在考虑通过供股、配售新股份等方式筹集资金,以偿还未偿还债券及其他借款[184] - 公司核数师对集团截至2024年3月31日止年度及之前五年的综合财务报表未发表意见,主要由于持续经营的不确定因素[185] - 公司正在推进重组以降低准兴债务至可控水平,并与其他贷款人及债券持有人协商延长偿还期限,但截至报告日期尚未达成任何协议[185] - 公司预计如果所有措施按计划实施,且核数师获得充分及适当的审核凭证,截至2025年3月31日止年度的全年业绩可能不附审核保留意见[188] - 公司已质押内蒙博源新型能源有限公司、内蒙准兴高速服务区管理有限公司及准兴的股本权益,作为部分借贷的抵押品[189] - 公司于2014年8月28日采纳的购股权计划已于2024年8月27日到期,截至报告日期未采纳其他购股权计划[191] - 董事会将在评估集团2025年3月31日的持续经营能力时,考虑相关状况及情况,并涵盖批准截至2025年3月31日止年度综合财务报表当日起计不少于12个月的现金流预测[192] - 公司不建议派发截至2024年9月30日止六个月的股息,去年同期为港币零元[194] - 公司于2024年9月30日在香港及中国共聘有约350名员工[194] - 截至2024年9月30日止六个月内,公司或其任何附属公司概无购买、出售或赎回本公司上市证券[196] - 截至2024年9月30日,公司董事及主要行政人员概无于本公司及其相联法团之股份、相关股份及债权证中拥有任何权益或淡仓[198] - 高志平先生持有23,634,865股,占已发行股份总数的0.22%[199] - 姜涛先生持有24,920,550股,占已发行股份总数的0.23%[199] - 王刚先生持有198,535,000股,占已发行股份总数的1.87%[199] - 截至2024年9月30日,公司已发行股份总数为10,644,093,185股,每股港币0.20元[200] 资产与负债 - 截至2024年9月30日,公司流动负债净额约为港币18,772,250,000元,负债净额约为港币13,020,982,000元[18] - 截至2024年9月30日,公司未能按时偿还约港币9,421,468,000元的借貸,承付票據约港币127,329,000元及不可兌換債券总账面值约港币4,395,648,000元[18] - 截至2024年9月30日,公司非流动资产总值为港币5,754,710,000元,去年同期为港币5,767,267,000元[10] - 截至2024年9月30日,公司资产总值为港币6,324,506,000元,去年同期为港币6,300,592,000元[11] - 截至2024年9月30日,公司负债总额为港币19,345,488,000元,去年同期为港币19,065,661,000元[12] - 截至2024年9月30日,公司拥有人应占权益为港币-11,955,442,000元,去年同期为港币-11,715,838,000元[12] - 截至2024年9月30日,公司現金及現金等值物為港幣10,768,000元,相比2024年3月31日減少約19.5%[29] - 截至2024年9月30日,公司經營業務所得現金淨額為港幣173,932,000元,相比2023年同期增加約3167%[34] - 截至2024年9月30日,公司备用的银行融资为9,392,468,000港元,全部已获动用[107] - 截至2024年9月30日,内蒙古中級法院命令发还总额人民币2,235,050,000元,部分用于偿还银行借款及高速公路营运[96] - 截至2024年9月30日,公司持有的不可兑换债券本金总额为4,032,000,000港元,票面利息总额为363,648,000港元,账面值总额为4,395,648,000港元,应计违约利息总额为1,800,698,000港元[109] - 截至2024年9月30日,公司所有银行及其他借款均已逾期并违约,被分类为流动负债[113] - 截至2024年9月30日,公司作为经营租赁的出租方,出租了压缩天然气加气站及土地,租金收入约为512,000港元,较2023年同期的516,000港元略有下降[116] - 截至2024年9月30日,公司根据不可取消的经营租赁,最低应收租金款项总额为15,015,000港元,较2024年3月31日的14,633,000港元有所增加[117] - 截至2024年9月30日,公司无未偿还未拨备的资本承担,已订约但未拨备的收购物业、厂房及设备金额为21,704,000港元[119] - 截至2024年9月30日,公司主要管理层的薪酬总额为733,000港元,与2023年同期的738,000港元基本持平[120] - 截至2024年9月30日,公司涉及的法律诉讼中,法院裁定需支付约人民币30,000,000元,但公司认为无需额外拨备[122] - 截至2024年9月30日,公司间接持有86.
中国资源交通(00269) - 2025 - 中期业绩
2024-12-24 15:21
财务表现 - 截至2024年9月30日止六個月,公司擁有人應佔未經審核虧損淨額約為港幣109,833,000元,去年同期則錄得溢利淨額約港幣820,452,000元[4] - 截至2024年9月30日止六個月,公司未經審核收益約為港幣300,003,000元,源自經營高速公路的通行費收入,去年同期為港幣324,344,000元[13] - 公司截至2024年9月30日止六個月錄得虧損淨額約港幣106,915,000元[36] - 公司可報告分類溢利為港幣30,782,000元[49] - 公司未分配財務成本為港幣134,169,000元[49] - 公司除所得稅前綜合虧損為港幣106,915,000元[49] - 公司拥有人应占每股基本及摊薄亏损为324,344港币千元[58] - 截至2024年9月30日止六个月,公司未审核息税折旧及摊销前利润为221,341,000港元,同比下降21.1%[95] - 公司经营业务之现金流中,营运资金变动前之经营溢利为218,057,000港元,同比下降23.9%[103] - 公司截至2024年9月30日止六個月內擁有人應佔虧損約港幣109.83百萬元,去年同期盈利約港幣820.45百萬元[194] 资产与负债 - 公司非流動資產總值為港幣5,754,710元,其中特許權無形資產佔港幣5,398,142元[8] - 公司資產總值為港幣6,324,506元,流動負債總額為港幣19,342,046元[18][19] - 公司股本為港幣2,128,819元,儲備為港幣-14,084,261元[19] - 公司流動負債淨值及負債淨值分別約為港幣18,772,250,000元及港幣13,020,982,000元[36] - 公司流动资产总值为569,796港币千元,较去年同期的533,325港币千元有所增加[83] - 公司截至2024年9月30日負債淨值狀況約港幣13,020.98百萬元,較2024年3月31日的港幣12,765.07百萬元有所增加[195] - 公司截至2024年9月30日負債比率約為305.88%,較2024年3月31日的302.60%有所上升[196] - 公司截至2024年9月30日未償還借貸約港幣9,421.47百萬元,佔負債總額約48.70%[197] - 公司截至2024年9月30日未償還借貸中約港幣29.00百萬元以固定利率計息,較2024年3月31日的港幣105.10百萬元大幅減少[197] - 公司截至2024年9月30日未能按時償還的借貸、承付票據及不可兌換債券合計約港幣18,400.09百萬元,分類為流動負債[200] 债务与融资 - 公司正積極與貸款人、承付票據持有人及不可兌換債券持有人磋商,以延長償還借貸、不可兌換債券及承付票據的還款期[25] - 公司已成功與中國多間銀行及其他債權人協商完成債務重組[25] - 公司未能按時償還約港幣9,421,468,000元的借貸,承付票據約港幣127,329,000元及總賬面值約港幣4,395,648,000元之不可兌換債券[36] - 公司正在实施并推进债务重组,以改善流动资金状况[104][105][106] - 截至2024年9月30日,公司银行借贷为9,392,468千港元,其他借贷为29,000千港元[122] - 公司有抵押借贷为9,419,468千港元,无抵押借贷为2,000千港元[124] - 公司备用银行融资为9,392,468千港元,已全部动用[125] - 所有银行及其他借款均已逾期并违约,被分类为流动负债[126] - 公司不可兑换债券的账面值为4,395,648千港元,需支付应计违约利息1,800,698千港元[136] - 公司总借贷为9,421,468千港元,其中一年内到期偿还的借贷为1,861,005千港元[135] 现金流与投资 - 投資活動使用之現金淨額為港幣3,502,000元[35] - 融資活動使用之現金淨額為港幣173,275,000元[35] - 期終現金及現金等值物為港幣10,768,000元[35] - 公司出售物業、廠房及設備所得款項為港幣1,463元,支付收購物業、廠房及設備款項為港幣-4,789元[22] - 公司已订约但未拨备的收购物业、厂房及设备金额为21,704,000港元[114] - 公司物業、廠房及設備2024年9月30日止六個月添置約港幣4,789,000元,出售賬面淨值約港幣803,000元[157] - 公司物業、廠房及設備2024年9月30日賬面淨值為港幣5,398,142千元[158] 收入与成本 - 来自收费公路及相关经营的收入为300,003,000港元,同比下降7.5%[112] - 公司銷售成本增加8.94%,主要由於高速公路營運的道路維護成本顯著增加[173] - 公司息稅折舊及攤銷前利潤減少21.15%,主要受到高速公路營運收益減少及銷售及管理費用增加影響[175] - 准興高速公路2024年9月30日止六個月累計通行費收入約港幣300.00百萬元,同比下降7.50%[141] - 准興高速公路日均通行費收入2024年9月30日止六個月為人民幣百萬元,同比下降6.79%[140] - 公司牧草及農產品業務截至2024年9月30日止六個月並無錄得銷售收入,主要由於當地降水量大幅下降[170] 利息与费用 - 银行及其他借贷之违约利息开支为49,979港币千元,较去年同期的11,927港币千元大幅增加[63] - 不可兑换债券之违约利息开支为129,144港币千元,较去年同期的127,188港币千元略有增加[63] - 物业、厂房及设备折旧为4,481港币千元,较去年同期的18,201港币千元大幅减少[64] - 特许权无形资产摊销计入销售成本为138,618港币千元,较去年同期的139,627港币千元略有减少[64] - 公司銀行及其他借貸之應計及違約利息從2024年3月31日的港幣2,668,512千元減少至2024年9月30日的港幣2,654,942千元[166] - 公司不可兌換債券之應計及違約利息從2024年3月31日的港幣1,671,554千元增加至2024年9月30日的港幣1,800,698千元[166] 股息与分配 - 公司董事不建議派發截至2024年9月30日止六個月之股息[56] - 公司董事并未就截至2024年9月30日止六个月宣派任何股息[79] 法律与诉讼 - 公司面临的法律诉讼涉及建设成本及保留金约人民币100百万元,目前正在上诉中[117] - 公司根據內蒙古中級法院命令發還總額人民幣2,235,050,000元,用於償還銀行借款及高速公路營運[180] 业务策略与运营 - 准兴高速公路因极端天气导致交通中断,减少通行费收入,并可能促使客户选择其他高速公路[120] - 公司计划通过调整业务策略和实施24小时巡逻服务,提升准兴高速公路的车流量和通行费收入[120][134] - 准興高速公路特許權無形資產攤銷期為30年,自2013年11月21日開始攤銷[145][160] - 准興高速公路特許權無形資產2024年9月30日止六個月無利息資本化[147] 应收账款与预付款 - 公司貿易應收賬款2024年9月30日止六個月超過90天的逾期結餘為港幣77,139千元[164] - 公司貿易應收賬款信貸期一般為兩個月,主要債務人可延長至最多六個月[162] - 公司貿易應收賬款從2024年3月31日的港幣378,743千元減少至2024年9月30日的港幣236,072千元[179] - 公司預付款項、按金及其他應收款項從2024年3月31日的港幣140,620千元增加至2024年9月30日的港幣322,056千元[182] - 公司向買方C收取之可退回誠意金從2024年3月31日的港幣243,653千元增加至2024年9月30日的港幣249,345千元[166] 其他 - 公司于2024年9月30日止六个月并无须缴纳中国企业所得税[66] - 出售物业、厂房及设备之收益为660港币千元,较去年同期的29港币千元大幅增加[74] - 汇兑收益净额为2,603港币千元,较去年同期的亏损7,891港币千元大幅改善[74] - 公司主要管理层成员的薪酬为733,000港元,同比下降0.7%[115] - 公司无提前应用已颁布但尚未生效的新订及经修订准则,预计不会对综合业绩及财政状况构成重大影响[111] - 公司經營租賃租金收入為512,000港元,最低應收租金款項總額為15,015千港元[129][130] - 公司借貸2024年9月30日止六個月須償還港幣109,833千元[155]