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亚洲能源物流(00351)
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亚洲能源物流(00351)发盈警 预计中期来自持续经营亏损约为1500万港元
智通财经网· 2025-08-12 17:22
财务表现 - 公司预计截至2025年6月30日止6个月持续经营亏损约为1500万港元 较2024年同期持续经营亏损3600万港元大幅收窄58% [1] - 亏损改善主要由于员工成本及其他经营开支减少 [1] - 亏损收窄另一原因系2025年同期未录得出售透过损益按公平值计量之金融资产的亏损 而2024年同期存在此类亏损 [1]
亚洲能源物流(00351) - 亏损情况改善
2025-08-12 17:18
业绩总结 - 预计截至2025年6月30日止六个月持续经营亏损约1500万港元[4] - 截至2024年6月30日止同期持续经营亏损约3600万港元[4] - 亏损改善因员工成本及其他经营开支减少[4] - 2025年上半年无出售金融资产亏损,2024年同期有[4] 未来展望 - 预计2025年8月22日刊发中期业绩公告[5]
亚洲能源物流(00351) - 股份发行人的证券变动月报表
2025-08-04 12:51
公司信息 - 公司名称为亚洲能源物流集团有限公司[1] 股份数据 - 2025年6月底已发行股份总数为1,994,975,244[2] - 2025年7月已发行股份和库存股份增减数目均为0[2] - 2025年7月底已发行股份总数为1,994,975,244[2]
亚洲能源物流(00351) - 2024 - 年度财报
2025-04-22 17:18
财务数据关键指标变化:收入和利润(同比) - 持续经营业务总收入约4814.2万港元,同比下降49%[19] - 公司录得亏损约3071.3万港元,同比下降376%[19] - 持续经营业务每股基本及摊薄亏损为2.60港仙[19] - 公司2024年总收入为79,172,000港元,较2023年143,654,000港元下降44.9%[189] 财务数据关键指标变化:成本和费用(同比) - 雇员成本约21,100千港元,较去年29,800千港元减少29%[31] 各条业务线表现:船运及物流业务 - 船运及物流业务收入约3610.1万港元,同比下降27%[8] - 船运及物流业务毛利约654.5万港元,同比下降72%[8] - 干散货船队总运力维持32000载重吨[6] - 公司主要业务为干散货运输提供船舶租赁及经营国际航线[176] 各条业务线表现:电讯相关业务 - 电讯相关业务收入约580.1万港元,同比下降87%[9] - 电讯相关业务毛利约37.1万港元,同比下降93%[9] - 增值电信服务外资持股比例依法不得超过50%[76] 各条业务线表现:电商贸易业务 - 电商贸易业务收入约624.0万港元,毛利约1.3万港元[10] 财务健康状况:流动性及资本结构 - 现金及银行结余约62,772千港元,较去年约14,517千港元增长332%[28] - 流动比率约1,139%,较去年332%显著提升[28] - 资产负债比率约6%,较去年14%下降[28] - 流动资产净额约90,537千港元,较去年约50,480千港元增长79%[28] - 公司拥有人应占权益总额约162,229千港元,较去年约191,879千港元下降15%[28] - 公司无银行贷款及其他借贷[51] - 公司无可供分派予股东的储备[47] 财务健康状况:投资及金融资产 - 按公平值计入损益之金融资产公平值为20,825千港元,占集团总资产12.06%,年度未变现亏损13,786千港元[20] - 集团持有汇盈控股有限公司股票1,034千港元(持股1.16%)及可换股债券8,428千港元[20] - 昊天国际建设投资集团有限公司持股公平值11,363千港元(持股0.19%),年度未变现亏损13,387千港元[20] 客户及供应商集中度 - 公司最大客户占集团收入46.2%[52] - 前五大客户合计占集团总收入93.3%[52] - 五大供应商占公司收入成本百分比合计低于30%[53] 管理层讨论和指引:股息政策 - 本年度未派付中期股息及未建议派付末期股息[45] - 公司股息政策规定每年向股东分派不少于年度溢利的15%作为股息[160] - 公司股息支付考虑因素包括集团业绩、营运资金、现金状况及资本需求[160] 管理层讨论和指引:企业管治 - 公司董事会由3名执行董事、1名非执行董事和3名独立非执行董事组成[92] - 公司于2024年委任刘思远为非执行董事(7月18日)和王季倬为执行董事(9月13日)[93] - 公司行政总裁职位自2009年3月起悬空,职责由其他执行董事分担[90] - 行政总裁职责由全体执行董事共同履行[109] - 董事候选人遴选遵循董事会多元化政策且每三年轮值退任[95] - 三名独立非执行董事已提交独立性年度确认书[56] - 公司董事服务合约为期三年,可按章程细则轮值告退及连任[56] - 公司已为董事及高级管理人员安排责任保险[59] - 公司持续遵守上市规则附录C1和C2的企业管治及ESG要求[83][84] - 董事会设定多元化可计量目标包括女性比例、独立非执行董事比例等[148] 管理层讨论和指引:委员会活动 - 审核委员会由3名独立非执行董事组成[114] - 审核委员会年内举行6次会议,成员出席率100%(6/6)[117] - 提名委员会由1名执行董事和2名独立非执行董事组成[120] - 提名委员会在回顾年度举行了3次会议,成员出席率100%[121] - 薪酬委员会由3名独立非执行董事组成[123] - 薪酬委员会在回顾年度举行了4次会议,成员出席率100%[124] - 执行委员会由2名执行董事组成[126] - 执行委员会在回顾年度举行了3次会议,成员出席率100%[129] 管理层讨论和指引:会议出席率 - 年内举行16次董事会会议和2次股东大会[100] - 执行董事彭越先生和孙朋先生董事会会议出席率100%(16/16)[100] - 独立非执行董事吴冠云、黄焯彬、韩铭生董事会会议出席率94%(15/16)[100] - 新任董事王季倬先生董事会会议出席率67%(2/3)[100] - 新任非执行董事刘思远女士董事会会议出席率86%(6/7)[100] - 所有独立非执行董事均参加专业机构培训及自我阅读[106] - 董事每月获提供公司表现、状况及前景报告[107] 管理层讨论和指引:购股权计划 - 公司采用2018年购股权计划作为激励董事及合格雇员的措施[69] - 根据2018年购股权计划可发行股份总数上限为已发行股份总数10%[70] - 尚未行使购股权获行使可发行股份最高数目不超过已发行股份总数30%[70] - 任何12个月内单个参与者行使购股权获发股份不得超过已发行股份总数1.0%[70] - 2022年更新计划授权限额后购股权可发行股份数为169,497,524股占当时已发行股份10%[71] - 截至2024年12月31日无尚未行使购股权2023年同期也无[71] - 当前根据2018年购股权计划可发行股份总数169,497,524股约占已发行股份总数8.5%[71] - 2018年购股权计划剩余年限约3年[71] 管理层讨论和指引:内部监控与风险管理 - 截至2024年12月31日止财政年度风险评估未发现任何重大风险[136] - 公司采用符合COSO 2013框架的內部监控系统[137] - 内部监控审查未发现重大监控缺陷[139] - 风险管理和内部监控系统被评估为有效且资源充足[143] - 内部审计职能外包予专业机构并获董事会批准[140] - 公司建立全面有效的内部控制制度以确保合规[170] 管理层讨论和指引:核数师与合规 - 富睿玛泽会计师事务所续聘为2025年度核数师[86] - 外部核数师审核服务费用为120万港元,非审核服务费用为56万港元[144] - 公司未发现2024年度存在重大违反法律法规的情况[85] - 综合财务报表涵盖截至2024年6月30日止六个月及截至2024年12月31日止年度[134] 其他重要内容:合约安排与股权结构 - 存在12项与合约安排相关风险包括协议无效性、控制力不足及税务审查等[79] - 公司截至2024年12月31日止年度无新增、重续或复制任何合约安排[80] - 合约安排未违反中国相关法规且每年至少检讨一次[80] - 北西商务为公司间接全资附属公司孙政先生持有全部北商股权[78] - 董事彭越通过东阳集团持有公司股份14亿股,占已发行股份约70.18%[60][64] - 东阳集团作为实益拥有人持有公司股份14亿股,占已发行股份70.18%[62] - 公司公众持股量在整个年度保持超过25%[82] - 控股股东未与公司或其附属公司签订任何重大合约[63] 其他重要内容:雇员情况 - 全职雇员19名,较去年40名减少52%[31] - 公司为香港雇员按法律要求进行强制性公积金供款[67] - 公司为中国雇员按工资比例向地方政府运营的退休福利计划供款[68] - 公司工作场所女性与男性比例为1:2.17(约31.5%女性)[149] - 公司为雇员提供持续教育及专业培训机会[170] 其他重要内容:股东权利与沟通 - 持有至少5%表决权的股东可要求召开股东大会[151] - 持有至少2.5%表决权或50名股东可提议股东大会决议案[152] - 公司通过年报、中期报告及投资者会议与股东保持沟通[150] - 股东大会表决结果会后公布于公司及联交所网站[150] - 公司对投资者承诺通过联交所及官网确保信息透明度[170] 其他重要内容:业务运营与资产处置 - 出售船舶资产代价为950万美元(约7410万港元)[11] - 集团无购入、出售或赎回任何上市证券[50] - 公司业务范围涵盖一个香港办事处及两艘自有船舶的船运及物流业务[167] - 集团分部信息分析载于财务报表附注5[43] - 集团物业、厂房及设备变动详情载于财务报表附注15[48] - 集团使用财务主要表现指标分析业务表现[44] - 公司为香港注册投资控股公司[43] 环境、社会及管治(ESG)表现:排放与能源消耗 - 公司排放物主要来源为船舶引擎、汽车燃油消耗、办公室电力及雇员航空差旅[179] - 公司排放物包括氮氧化物、硫氧化物、颗粒物及二氧化碳[179] - 公司2024年氮氧化物排放量为553.73吨,较2023年的627.04吨下降11.7%[187] - 公司2024年温室气体总排放量为17,310.76吨,较2023年19,755.67吨下降12.4%[187] - 温室气体排放密度从2023年每百万港元收入137.52吨增至2024年218.65吨,上升59.0%[187][189] - 温室气体范围2排放(电力消耗)从2023年44.87吨降至2024年6.20吨,下降86.2%[187] - 电力消耗减少约86%[200] - 液化石油气消耗减少约20%[200] - 柴油消耗较2023年同期下降约16%[200] 环境、社会及管治(ESG)表现:废弃物与合规 - 公司2024年有害废物处置量较2023年下降28%[195] - 公司2024年无害废物处置量较2023年下降92%[195] - 纸张废物排放量从2023年112.26公斤降至2024年4.99公斤,下降95.6%[197] - 一般垃圾排放量从2023年969.59公斤降至2024年79.61公斤,下降91.8%[197] - 污水排放量从2023年9.97公斤降至2024年9.20公斤,下降7.7%[199] - 公司无重大违反环境保护法律、规则及规例的行为[178] - 公司无违反环保法例或法规,亦无遭受重大罚款、非金钱处罚及诉讼[183] - 公司严格遵守防止船舶污染国际公约等多项国际及地区环保法规[176][180] 环境、社会及管治(ESG)表现:政策与目标 - 公司环境、社会及管治报告涵盖2024年1月1日至12月31日期间[166] - 公司持份者包括政府/监管组织、股东/投资者、雇员、客户等八大群体[170][171] - 公司关注气候变化并鼓励雇员参与环保活动[171] - 公司致力于维持良好稳定的财务业绩和业务增长[171] - 公司已制定安全及环境保护政策、营运指引及紧急应变程序[181] - 公司通过安全管理体系实施安全及环保政策,并获得美国船级社及劳氏船级社认证[177] - 公司目标为减少能源消耗及碳排放,并管理温室气体排放及废弃物[180] - 公司采用船舶能源效率营运指数及二氧化碳排放监测报告进行环保改进[172]
亚洲能源物流(00351) - 2024 - 年度业绩
2025-03-14 18:34
整体财务数据关键指标变化 - 2024年持续经营业务收入48,142千港元,2023年为94,628千港元,同比下降49.12%[2] - 2024年毛利6,930千港元,2023年为28,863千港元,同比下降75.99%[2] - 2024年来自持續經營業務之除稅前虧損52,423千港元,2023年为13,150千港元,亏损扩大298.66%[3] - 2024年已終止經營業務溢利21,710千港元,2023年为24,282千港元,同比下降10.59%[3] - 2024年公司(虧損)溢利为-30,713千港元,2023年为11,132千港元,由盈转亏[3] - 2024年非流動資產73,447千港元,2023年为147,712千港元,同比下降50.39%[4] - 2024年流動資產99,248千港元,2023年为72,237千港元,同比增长37.39%[4] - 2024年流動負債8,711千港元,2023年为21,757千港元,同比下降59.96%[4] - 2024年資產淨值162,229千港元,2023年为193,075千港元,同比下降16.00%[4] - 2024年本公司擁有人應佔每股(虧損)盈利为-1.51港仙,2023年为0.66港仙,由盈转亏[3] - 截至2024年12月31日,公司本年度亏损30,713千港元[23] - 截至2023年12月31日,公司本年度溢利11,132千港元[24] - 2024年持续经营业务其他收入中银行利息收入为823千港元,2023年为150千港元;保险理赔为210千港元,2023年为126千港元等,总计1772千港元,2023年为1775千港元[33] - 2024年持续经营业务财务成本为429千港元,2023年为2969千港元;雇员成本为21140千港元,2023年为29828千港元;其他项目中收入成本为41212千港元,2023年为65765千港元等[34] - 存货成本约622.7万港元计入2024年收益成本,2023年为零港元[35] - 2024年已终止经营业务现金经营活动流入净额为11327千港元,投资活动为69341千港元,融资活动流出净额为82545千港元,现金流出总额为1877千港元;2023年对应数据分别为23031千港元、126千港元、 - 23469千港元、312千港元[39] - 2024年公司拥有人应占持续经营业务亏损为51895千港元,已终止经营业务盈利为21710千港元;2023年对应数据分别为11606千港元、24282千港元;每股基本及摊薄(亏损)盈利2024年为 - 1.51港仙,2023年为0.66港仙[40] - 2024年贸易及其他应收款项为1.5651亿港元,2023年为2.2302亿港元;贸易及其他应付款项为5349万港元,2023年为9739万港元[42][49] - 2024年其他应收账款中133.7万港元按年利率10%计息且已逾期超六十天,管理层为此作出拨备133.7万港元,2023年为113.7万港元且拨备为零[44] - 2024年来自受规管证券经纪的其他应收款项为9903万港元,2023年为零[48] - 2024年末已发行及缴足股份数目为19.94975244亿股,金额为1981.158万港元,与2023年末相同[53] - 集团来自持续经营业务的收入约为4814.2万港元,较2023年的约9462.8万港元减少约49%[65] - 集团录得亏损约3071.3万港元,较2023年的溢利约1113.2万港元减少约376%[65] - 来自持续经营业务之每股基本及摊薄亏损为2.60港仙,2023年为0.60港仙;来自已终止经营业务之每股基本及摊薄盈利为1.09港仙,2023年为1.26港仙[65] - 2024年12月31日,公司已发行19.94975244亿股股份,与2023年相同[66] - 2024年12月31日,现金及银行结余约6277.2万港元,2023年约为1451.7万港元[66] - 2024年12月31日,非银行借贷约零港元,2023年约为193.2万港元[66] - 2024年12月31日,公司拥有人应占权益总额约1.62229亿港元,2023年约为1.91879亿港元[66] - 2024年12月31日,流动资产净额约9053.7万港元,2023年约为5048万港元[66] - 2024年12月31日,流动比率约1139%,2023年约为332%;资产负债比率约6%,2023年约为14%[66] 各业务线数据关键指标变化 - 截至2024年12月31日,持续经营业务中电讯相关业务、船运及物流、电子商务贸易业务来自外界客户分部收入分别为5,801千港元、36,101千港元、6,240千港元,已终止经营业务船运及物流为31,030千港元,总计79,172千港元[23] - 截至2024年12月31日,持续经营业务中电讯相关业务、船运及物流分部亏损分别为4,118千港元、13,467千港元,电子商务贸易业务分部溢利为13千港元,已终止经营业务船运及物流分部溢利为21,710千港元,总计4,138千港元[23] - 截至2023年12月31日,持续经营业务中电讯相关业务、船运及物流来自外界客户分部收入分别为44,982千港元、49,646千港元,已终止经营业务船运及物流为49,026千港元,总计143,654千港元[24] - 截至2023年12月31日,持续经营业务中电讯相关业务、船运及物流分部亏损分别为3,158千港元、4,718千港元,已终止经营业务船运及物流分部溢利为24,282千港元,总计16,406千港元[24] - 2024年来自客户A(船运及物流分部)持续经营业务收入为22233千港元,2023年为49646千港元;客户B(船运及物流分部)2024年为13868千港元;客户C(电子商务贸易业务)2024年为6240千港元;客户D(电讯相关业务)2023年为23224千港元;已终止经营业务中客户A(船运及物流分部)2024年为31030千港元,2023年为49026千港元[30] - 2024年持续经营业务租船收入为36101千港元,2023年为49646千港元;电讯服务收入为5801千港元,2023年为44982千港元;电子商务贸易业务收入为6240千港元,2023年为0千港元;总收入为48142千港元,2023年为94628千港元[32] - 2024年船运及物流业务收入约3610.1万港元,较2023年减少约27%;毛利约654.5万港元,较2023年减少约72%[57] - 2024年电讯相关业务收入约580.1万港元,较2023年减少约87%;毛利约37.1万港元,较2023年减少约93%[58] - 2024年电商贸易业务收入约624万港元,毛利约1.3万港元[59] 财务报告准则相关 - 公司采纳多项新订/经修订香港财务报告准则,均未对综合财务报表构成重大影响[9,11,14,16,18,20] 分部业绩计算调整项 - 计算2024年及2023年12月31日止年度分部业绩时,已剔除物业、厂房及设备之折旧分别约为1,090,000港元及454,000港元[25] - 计算2024年及2023年12月31日止年度分部业绩时,已剔除使用权资产之折旧分别约为2,976,000港元及2,650,000港元[25] - 计算2024年及2023年12月31日止年度分部业绩时,已剔除财务成本分别约为407,000港元及2,781,000港元[25] 非流动资产地区分布 - 2024年12月31日,集团位于香港及中国的非流动资产分别约为720.7万港元(2023年:1255.5万港元)及5万港元(2023年:56.9万港元)[27] 税务相关 - 香港利得税按16.5%计算,中国企业所得税按25%计算,2024年和2023年均无所得税拨备[36] 船舶出售相关 - 2024年5月23日公司附属公司出售船舶,现金代价为950万美元(约7410万港元),8月20日交付,2024年已终止经营业务收入为31030千港元,2023年为49026千港元[38] - 2024年8月公司出售船舶,代价为950万美元(约7410万港元)[60] 业务发展策略 - 公司将采取措施降低船运及物流业务运营成本,谨慎推动电讯业务发展,通过创新保持电商业务竞争力[61][62][63] 股东周年大会相关 - 公司股东周年大会将于2025年5月23日举行,5月19日至23日暂停办理股份过户登记手续[79] 受规管证券经纪借款相关 - 2023年来自受规管证券经纪的其他借款以3541.8万港元的香港上市证券作抵押,按年利率10%计息[52]
亚洲能源物流(00351) - 2024 - 中期财报
2024-09-13 16:36
集团整体财务数据关键指标变化 - 集团持续经营业务未经审核收入约为22,869,000港元,较2023年同期减少约57%[13] - 集团持续经营业务亏损约35,898,000港元,较2023年同期增加约198%[13] - 持续经营业务每股基本及摊薄亏损为1.77港仙,已终止经营业务每股基本及摊薄盈利为0.69港仙[13] - 2024年6月30日现金及银行结余约1518.2万港元,较2023年12月31日的约1451.7万港元有所增加[14] - 2024年6月30日来自受规管证券经纪的其他借款约为零,较2023年12月31日的约193.2万港元减少[14] - 2024年6月30日公司拥有人应占权益总额约17014.1万港元,较2023年12月31日的约19187.9万港元减少[14] - 2024年6月30日流动资产净值约9562.8万港元,较2023年12月31日的约5048万港元增加[14] - 2024年6月30日流动比率约419%,较2023年12月31日的约332%上升[14] - 2024年6月30日资产负债比率约20%,较2023年12月31日的约14%上升[14] - 截至2024年6月30日止六个月,公司持续经营业务收入为22,869千港元,较2023年的53,723千港元下降57.43%[39] - 同期,公司持续经营业务毛利为2,436千港元,较2023年的16,404千港元下降85.15%[39] - 2024年上半年,公司来自持续经营业务的除税前亏损为35,898千港元,较2023年的12,059千港元扩大197.68%[39] - 截至2024年6月30日,公司非流动资产为78,635千港元,较2023年12月31日的147,712千港元下降46.77%[42] - 同期,公司流动资产为60,008千港元,较2023年12月31日的72,237千港元下降16.93%[42] - 2024年上半年,公司经营活动所得现金净额为5,987千港元,而2023年为使用现金3,228千港元[45] - 同期,公司投资活动所用现金净额为3,802千港元,2023年为所得现金3,711千港元[45] - 2024年上半年,公司融资活动所用现金净额为1,520千港元,2023年为所得现金620千港元[45] - 截至2024年6月30日,公司现金及现金等价物为15,182千港元,较期初增加665千港元[45] - 公司本公司拥有人应占期内亏损为21,684千港元,2023年为溢利151千港元[41] - 2024年上半年持续经营业务收入为22869千港元,2023年同期为53723千港元[51] - 2024年上半年其他收入为363千港元,2023年同期为1135千港元[52] - 截至2024年6月30日,综合负债总额为33,445千港元,较2023年12月31日的26,874千港元有所增长[59] - 截至2024年6月30日止六个月,持续经营业务其他借款利息为30千港元,2023年同期为368千港元[62] - 截至2024年6月30日止六个月,持续经营业务物业、厂房及设备折旧为2,457千港元,2023年同期为2,209千港元[64] - 截至2024年6月30日止六个月,已终止经营业务除税后溢利为13,686千港元,2023年同期为12,124千港元[66] - 2024年用于计算每股基本及摊薄(亏损)盈利的普通股加权平均数为1,994,975,244股,2023年为1,852,433,808股[67] - 2024年和2023年上半年持续经营业务每股基本及摊薄亏损分别为1.77港仙和0.64港仙,已终止经营业务每股基本及摊薄盈利分别为0.69港仙和0.65港仙[70] - 2024年6月30日贸易及其他应收款项为2.0322亿港元,2023年12月31日为2.2302亿港元[72] - 2024年6月30日其他应收账款129.9万港元按年利率10%计息,须于2024年10月偿还,2023年12月31日为123.7万港元,须于2024年4月偿还[74] - 2024年6月30日孖展融资为409.6万港元,2023年12月31日为657.2万港元;2024年6月30日未动用,2023年12月31日动用193.2万港元[75] - 2024年6月30日按公平值计入损益的香港上市证券为2450.4万港元,2023年12月31日为3541.8万港元[76] - 2024年6月30日贸易及其他应付款项为1566.6万港元,2023年12月31日为973.9万港元[77] - 2024年上半年主要管理人员(仅董事)薪金及其他福利为2847千港元,界定退休供款计划之供款为18千港元,总计2865千港元;2023年上半年对应数据分别为2490千港元、18千港元和2508千港元[83] - 应付创昇财经公关有限公司咨询费2024年上半年为300000港元,2023年上半年为360000港元[83] - 与2020年可换股债券有关的推算利息开支2024年上半年为零,2023年上半年为1908000港元[84] - 应付东阳款项2024年6月30日为10800000港元,2023年12月31日为7000000港元[85] - 2024年6月30日按公平值计入损益之金融资产第一级为24504千港元;2023年12月31日为35418千港元[87] 船运及物流业务线数据关键指标变化 - 集团干散货船队总运力约为64,000载重吨,与2023年6月30日持平[5] - 船运及物流业务回顾期收入约20,432,000港元,较2023年同期减少约17%,毛利约2,488,000港元,较2023年同期减少约76%[5] - 2024年上半年租船收入为20432千港元,2023年同期为24594千港元[51] - 2023年上半年来自外界客户分部总收入为78098千港元,其中船运及物流(持续经营)24594千港元,船运及物流(已终止经营)24375千港元[56] - 2023年上半年分部溢利总计8247千港元,其中船运及物流(持续经营)亏损5538千港元,船运及物流(已终止经营)12124千港元[56] - 2024年6月30日船运及物流(持续经营)资产为81232千港元,2023年12月31日为78644千港元[57] - 2024年6月30日船运及物流(已终止经营)资产为72029千港元,2023年12月31日为77040千港元[57] - 截至2024年6月30日止六个月,持续经营业务中客户A(船运及物流分部)收入为20,432千港元,2023年同期为24,594千港元[61] 电讯相关业务线数据关键指标变化 - 电讯相关业务回顾期收入约2,437,000港元,较2023年同期减少约92%,毛损约52,000港元,较2023年同期减少约101%[9] - 2024年上半年电讯服务收入为2437千港元,2023年同期为29129千港元[51] - 2023年上半年来自外界客户分部总收入为78098千港元,其中电讯相关业务29129千港元[56] - 2023年上半年分部溢利总计8247千港元,其中电讯相关业务1661千港元[56] - 2024年6月30日电讯相关业务资产为15066千港元,2023年12月31日为13236千港元[57] - 截至2024年6月30日止六个月,电讯相关业务来自中国的收入为2,437千港元,2023年同期为29,129千港元[61] 船舶出售相关情况 - 2024年5月23日,集团与买方订立协议备忘录,出售船舶代价为9,500,000美元(相当于74,100,000港元)[9] - 完成出售船舶后,集团将运营一艘干散货船,并以新租船费率订立合约,已采取措施降低营运成本[11] - 2024年5月23日集团有条件同意出售船舶,代价为950万美元(相当于7410万港元)[18] - 公司有条件同意出售一艘船舶,现金代价为9,500,000美元(约74,100,000港元),预计2024年8月交付[66] - 2024年6月30日分类为持作出售之资产的船舶账面价值6560.5万港元,未确认减值亏损[77] 行业及业务面临挑战 - 2024年航运业面临全球经济成长可能弱于预期及地缘政治发展等挑战[11] - 预期2024年中国整体营商环境严峻,集团电讯业务将面临更多障碍[12] 股权结构相关 - 2024年6月30日已发行股份总数为1994975244股[15] - 截至2024年6月30日,彭越先生透过东阳集团有限公司持有14亿股股份,占已发行股份约70.18%[30][32] - 截至2024年6月30日,许伟先生因配偶权益持有2.4万股股份,占已发行股份约0.00%[30] - 2024年6月30日和2023年12月31日已发行及缴足股份数目均为19.94975244亿股,金额均为1981.158万港元[81] 购股计划相关 - 2018年8月20日公司采纳2018年购股计划,年期10年[33] - 根据2018年购股计划可能授出的购股涉及股份总数不得超采纳日已发行股份总数10%[33] - 根据2018年购股计划及其他购股计划授出的未行使购股获行使可发行最高股份数不得超已发行股份总数30%[33] - 合资格参与者在任何12个月内行使获授购股获发行股份总数不得超公司已发行股份总数1%[33] - 回顾期内无购股根据2018年购股计划授出、行使、注销及失效,2024年6月30日无未行使购股[34] 其他事项 - 关联方交易详情载于简明综合中期财务报表附注20,均构成上市规则项下关连交易并遵守披露规定[35] - 集团截至2024年6月30日止6个月未经审核综合中期业绩由审核委员会审阅,无异议[36] - 截至2024年6月30日止6个月及直至中报日期,公司维持足够公众持股量[37] - 2024年6月30日和2023年12月31日商誉账面价值均为102.6万港元,两期均无减值亏损[72] - 香港利得税按估计应课税溢利的16.5%计算,中国企业所得税按估计应课税溢利的25%计提拨备,2024年及2023年上半年无所得税拨备[66] - 2024年和2023年上半年持续经营业务每股基本及摊薄亏损分别为1.77港仙和0.64港仙,已终止经营业务每股基本及摊薄盈利分别为0.69港仙和0.65港仙[70] - 2024年和2023年6月30日止六个月公司均无派付或宣派股息,董事也不建议派付[71] - 截至2024年6月30日,香港及中国的非流动资产分别约为9,481,000港元及80,000港元,2023年12月31日分别为12,555,000港元及569,000港元[60] - 2024年6月30日按公平值计入损益的金融资产中上市股份投资组合公平值约2450.4万港元,占集团总资产约12%[16] - 2024年6月30日集团全职雇员17名,较2023年12月31日的40名减少;雇员成本约1453万港元,较2023年6月30日的约1495万港元减少[24]
亚洲能源物流(00351) - 2024 - 中期业绩
2024-08-16 17:36
公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2024年6月30日止六个月,公司收入为22,869千港元,较2023年同期的53,723千港元下降57.43%[2] - 同期,公司毛利为2,436千港元,较2023年同期的16,404千港元下降85.15%[2] - 来自持续经营业务的除税前亏损为35,898千港元,较2023年同期的12,059千港元扩大197.68%[2] - 来自已终止经营业务的期内溢利为13,686千港元,较2023年同期的12,124千港元增长12.9%[2] - 期内全面亏损总额为22,272千港元,较2023年同期的408千港元扩大5358.82%[3] - 2024年6月30日,非流动资产为78,635千港元,较2023年12月31日的147,712千港元下降46.77%[4] - 同期,流动资产为125,613千港元,较2023年12月31日的72,237千港元增长73.89%[5] - 流动负债为29,985千港元,较2023年12月31日的21,757千港元增长37.82%[5] - 流动资产净值为95,628千港元,较2023年12月31日的50,480千港元增长89.44%[5] - 资产净值为170,803千港元,较2023年12月31日的193,075千港元下降11.54%[6] - 2024年上半年期内亏损22,212千港元,包括公平值变动亏损4,145千港元、出售金融资产亏损6,769千港元等[13] - 2024年6月30日综合负债总额33,445千港元,较2023年12月31日的26,874千港元增加[15] - 2024年上半年持续经营业务财务成本263千港元,2023年为2,442千港元,其中其他借款利息30千港元(2023年368千港元),2020年可换股债券利息为0(2023年1,908千港元),租赁负债利息233千港元(2023年166千港元)[17] - 2024年上半年持续经营业务物业、厂房及设备折旧2,457千港元,2023年为2,209千港元;使用权资产折旧2,985千港元,2023年为2,851千港元;雇员成本14,530千港元,2023年为14,950千港元[18] - 2024年上半年已终止经营业务收入24,779千港元,2023年为24,375千港元;除税前溢利13,686千港元,2023年为12,124千港元;经营活动现金流入净额846千港元,2023年为678千港元[21] - 2024年上半年本公司拥有人应占持续经营业务亏损35,370千港元,2023年为11,973千港元;已终止经营业务溢利13,686千港元,2023年为12,124千港元[23] - 2024年普通股加权平均数1,994,975,244,2023年为1,852,433,808;每股基本及摊薄持续经营业务亏损1.77港仙(2023年0.64港仙),已终止经营业务盈利0.69港仙(2023年0.65港仙)[24] - 2024年6月30日贸易及其他应收款项20,322千港元,2023年12月31日为22,302千港元[26] - 2024年6月30日贸易应付款项为5884千港元,2023年12月31日为2409千港元[30] - 截至2024年6月30日止六个月,集团主要管理人员薪金及其他福利为2847千港元,2023年同期为2490千港元[35] - 应付创昇财经公关有限公司咨询费2024年为300000港元,2023年同期为360000港元[35] - 与2020年可换股债券有关的推算利息开支2024年为零,2023年同期为1908000港元[35] - 应付东阳款项2024年为10800000港元,2023年12月31日为7000000港元[35] - 回顾期内公司来自持续经营业务的未经审核收入约为2286.9万港元,较2023年同期减少约57%[41] - 回顾期内公司自持持续经营业务录得亏损约3589.8万港元,较2023年同期增加约198%[41] - 回顾期内来自持续经营业务之每股基本及摊薄亏损为1.77港仙,来自已终止经营业务之每股基本及摊薄盈利为0.69港仙[41] - 2024年6月30日,公司现金及银行结馀约1518.2万港元,较2023年12月31日增加[41] - 2024年6月30日,公司流动比率约419%,较2023年12月31日的约332%有所上升;资产负债比率约20%,较2023年12月31日的约14%有所上升[42] - 2024年6月30日,已发行股份总数为19.94975244亿股[42] - 2024年6月30日,按公平值计入损益之金融资产包括公平值约为2450.4万港元的上市股份投资组合,占公司总资产约12%[42] - 2024年6月30日,公司共有17名全职雇员,较2023年12月31日的40名减少;回顾期内雇员成本约为1453万港元[47] 各业务线数据关键指标变化 - 截至2024年6月30日止六个月,持续经营业务租船收入20,432千港元,电讯服务收入2,437千港元,分别较2023年的24,594千港元和29,129千港元下降[10] - 2024年上半年其他收入363千港元,较2023年的1,135千港元下降,其中银行利息收入56千港元(2023年15千港元)、汇兑收益净额61千港元(2023年无)等[11] - 2024年上半年船运及物流(持续经营业务)来自外界客户分部收入20,432千港元,电讯相关业务为2,437千港元,已终止经营业务船运及物流为24,779千港元[13] - 2024年上半年船运及物流(持续经营业务)分部亏损14,221千港元,电讯相关业务亏损2,277千港元,已终止经营业务船运及物流溢利13,686千港元[13] - 2024年6月30日,持续经营业务船运及物流资产81,232千港元,电讯相关业务资产15,066千港元,已终止经营业务船运及物流资产72,029千港元[14] - 2024年6月30日,持续经营业务船运及物流负债6,100千港元,电讯相关业务负债6,508千港元,已终止经营业务船运及物流负债948千港元[15] - 2024年电讯相关业务来自中国收入2,437千港元,较2023年的29,129千港元下降[15] - 2024年上半年客户A(船运及物流分部)持续经营业务收入20,432千港元,2023年为24,594千港元;已终止经营业务收入24,779千港元,2023年为24,375千港元[16] - 船运及物流业务2024年回顾期收入约20432000港元,较2023年同期减少约17%;毛利约2488000港元,较2023年同期减少约76%[36] - 电讯相关业务2024年回顾期收入约2437000港元,较2023年同期减少约92%;毛损约52000港元,较2023年同期减少约101%[37] - 集团干散货船队总运力约为64000载重吨,与2023年6月30日持平[36] 税务相关情况 - 香港利得税按16.5%计算,中国企业所得税按25%计提,2024年和2023年上半年无估计应课税溢利或产生税项亏损,未作所得税拨备[19] 船舶出售情况 - 2024年5月23日公司间接全资附属公司出售一艘船舶,现金代价950万美元(约7410万港元),预计8月交付[20] - 2024年5月23日集团协议出售船舶,代价为9500000美元(相当于74100000港元),预期8月完成[38] - 2024年5月23日,公司有条件同意出售船舶,代价为950万美元(相当于7410万港元)[43] 股息情况 - 2024年和2023年上半年公司均无派付或宣派股息,董事也不建议派付[25] 公众持股量情况 - 截至2024年6月30日止六个月,公司维持足够公众持股量[50] 财务报表情况 - 简明综合中期财务报表为公司及其附属公司截至2024年6月30日止六个月未经审核报表[54] 公司人员架构情况 - 公司执行董事为彭越先生(主席)及孙朋先生[55] - 公司非执行董事为刘思远女士[55] - 公司独立非执行董事为吴冠云先生、黄焯彬先生及韩铭生先生[55] 公告日期情况 - 公告日期为2024年8月16日[55] 会计准则影响情况 - 采纳香港财务报告准则修订本对集团简明综合中期财务报表无重大影响[9]
亚洲能源物流(00351) - 2023 - 年度财报
2024-04-11 16:37
公司整体财务数据关键指标变化 - 2023年公司收入约1.43654亿港元,较2022年的约1.06533亿港元增加约35%[11] - 2023年公司溢利约1113.2万港元,2022年亏损约5889.9万港元,较2022年增加约119%[12] - 2023年每股基本及摊薄盈利为0.66港仙,2022年每股亏损3.34港仙[12] - 2023年12月31日公司现金及银行结余约1451.7万港元,2022年约1808.7万港元[15] - 2023年12月31日公司流动比率约332%,2022年约82%;资产负债比率约14%,2022年约51%[15] - 2023年12月31日公司已发行19.94975244亿股股份,2022年为16.94975244亿股股份[16] - 2023年12月31日集团无资本承担,2022年也无[17] - 2023年12月31日按公平值计入损益之金融资产约3541.8万港元已抵押,2022年约为1930.1万港元;2023年12月31日孖展融资约193.2万港元,2022年约为819.7万港元[19] - 2023年12月31日集团无或然负债,2022年也无[19] - 集团截至2023年12月31日止年度雇员成本约为2980万港元,2022年为2540万港元[22] - 2023年无中期股息(2022年:无),董事不建议派付2023年末期股息(2022年:无)[41] - 2023年12月31日,公司无可供分派予股东的储备[44] - 2023年12月31日,集团无银行贷款及其他借贷(除可换股债券及其他借贷外)[48] - 报告期内集团总收入约为1.43654亿港元,2022年为1.06533亿港元[193] 船运及物流业务数据关键指标变化 - 2023年船运及物流业务收入约9867.2万港元,较2022年的约6756.7万港元增加约46%[6] - 2023年船运及物流业务毛利约4766.9万港元,较2022年的约1625.1万港元增加约193%[6] 电讯相关业务数据关键指标变化 - 2023年电讯相关业务收入约4498.2万港元,较2022年的约3896.6万港元增加约15%[7] - 2023年电讯相关业务毛利约517.2万港元,较2022年的约255.7万港元增加约102%[8] 公司人员相关情况 - 2023年12月31日集团在香港及中国共有40名全职雇员,2022年为54名[21] - 彭越57岁,2020年7月14日起任公司主席及执行董事等职[24] - 孙朋52岁,曾于2020年11月6日前担任薪酬委员会成员[25] - 许伟60岁,有超30年会计经验[26] - 吴冠云61岁,2020年7月14日起任公司独立非执行董事等职[27] - 黄焯彬49岁,2017年7月3日起为独立非执行董事[30] 股东持股及股权相关情况 - 截至2023年12月31日,彭越先生透过东阳集团有限公司持有14亿股股份,占已发行股份约70.18%[59][61] - 截至2023年12月31日,许伟先生因配偶权益持有24000股股份,占已发行股份约0.00%[59] - 东阳集团有限公司作为实益拥有人持有14亿股股份,占已发行股份约70.18%[61] - 公众人士持有股份百分比全年超25%[85] 购股计划相关情况 - 公司于2018年8月20日采纳2018年购股计划,为期10年[66] - 按2018年购股计划及公司其他购股计划可能授出的购股涉及股份总数不得超采纳日已发行股份总数10%,除非获股东批准更新上限[67] - 按2018年购股计划及公司其他购股计划授出的所有未行使购股获行使可发行最高股份数目不得超已发行股份总数30%[67] - 各合资格参与者在12个月内因行使获授购股获发行及将获发行股份总数不得超公司已发行股份总数1.0%[67] - 2022年股东周年大会更新2018年购股计划授权限额,行使所有购股时可能发行股份总数更新至169497524股,占当日已发行股份总数10%[69] - 根据2018年购股计划可发行股份总数为169,497,524股,相当于已发行股份总数约8.5%,该计划余下年期约为4年[71] - 回顾年度无购股期权根据2018年购股计划授予、行使、注销及失效,2023年12月31日无该计划下尚未行使购股期权[70] 公司运营相关情况 - 回顾年度,集团最大客户约占集团收入的68.7%,前五大客户约占集团总收入的92.6%[49] - 回顾年度,五大供应商应占集团销售成本的百分比合共低于30%[49] - 回顾年度,公司接获三名独立非执行董事各自就其独立性发出的年度确认书[54] - 回顾年度,各董事与公司订立为期三年的服务协议[55] - 公司为集团的董事及其他高级人员安排了适当的董事及高级人员责任保险[58] - 公司或附属公司年内无使董事获益的股份或债券购买安排,董事等无认购公司证券权利及行使记录[72] - 截至2023年12月31日年度关联人士交易及关连交易详情载于综合财务报表附注28[73] - 集团与关联人士订立的合约安排构成持续关连交易,独立非执行董事确认其符合规定,核数师确认符合上市规则[74][77] - 2023年12月31日有效的合约安排包括独家商业咨询服务、独家认购权、股权质押、表决权委托协议[81] - 截至2023年12月31日年度,集团与综合联属实体无新合约安排,合约安排及环境无重大变动,无合约安排获解除[82][83] 公司管治相关情况 - 公司截至2023年12月31日止年度遵守适用企业管治守则及原则,但存在偏离合规情况[91] - 自2009年3月以来公司行政总裁职位一直悬空,职责由其他执行董事履行[92] - 董事会目前由3名执行董事及3名独立非执行董事组成[94] - 现任董事须至少每三年轮值退任一次,并可在股东周年大会上膺选连任[96] - 回顾年度举行了16次董事会会议及1次股东大会[100] - 彭越出席董事会会议15/16次、股东大会1/1次[100] - 孙朋出席董事会会议16/16次、股东大会1/1次[100] - 许伟出席董事会会议16/16次、股东大会1/1次[100] - 吴冠云出席董事会会议15/16次、股东大会1/1次[100] - 黄焯彬出席董事会会议15/16次、股东大会1/1次[100] - 韩铭生出席董事会会议15/16次、股东大会1/1次[100] - 截至2023年12月31日,审核委员会成员为吴冠云先生、黄焯彬先生及韩铭生先生,回顾年度举行7次会议,成员出席率均为100%[111][114] - 截至2023年12月31日,提名委员会成员包括彭越先生、吴冠云先生及黄焯彬先生,回顾年度举行2次会议,成员出席率均为100%[117][119] - 公司为新任董事提供入职资料文件,鼓励董事参与持续专业发展课程及研讨会[104] - 公司每月向董事提供公司表现、状况及前景报告,以及适用规则及规定变动进展[105] - 回顾年度彭越先生为董事会主席,公司未委任行政总裁,其职责由全体执行董事共同履行[106][107] - 公司为董事及高级人员购买责任保险[108] - 董事经协定程序提出合理要求后,可寻求独立专业意见,费用由公司承担[109] - 董事会拥有审核、提名、薪酬及执行四个委员会,职权范围已分别于联交所网站及公司网站刊登[110] - 审核委员会主要职能为检讨及监察集团财务报告程序、风险管理及内部监控[111] - 提名委员会主要职能为决定董事提名政策,检讨及评估董事会架构、人数及组成,并就董事选任等事宜物色人选及提建议[114] - 2023年12月31日,薪酬委员会成员为3名独立非执行董事[121] - 回顾年度,薪酬委员会举行3次会议,成员出席率均为100%(3/3)[123] - 2023年12月31日,执行委员会由3名执行董事组成[123] - 回顾年度,执行委员会举行2次会议,成员出席率均为100%(2/2)[125] - 公司秘书潘博文先生回顾年度接受不少于15个小时相关专业培训[127] - 截至2023年12月31日止财政年度风险评估,未发现重大风险[130] - 公司设有与COSO 2013框架相符的内部监控系统[131] - 截至2023年12月31日止财政年度内部监控审阅,未发现重大监控缺陷[133] - 集团将内部审计工作外判予信永方略风险管理有限公司[134] - 董事会认为风险管理及内部监控系统有效且足够[137] - 审核服务费用为120万港元,非审核服务费用为63万港元[138] - 2023年12月31日,工作场所女性与男性比例为1:1.86[143] - 持有占全体有权在股东大会上表决的股东的总表决权最少5%之股东,可要求董事召开股东大会[147] - 董事须在接获要求日期起计21天内召开股东大会,大会须于发出通告后不超28天内举行[148] - 持有占全体有权表决的股东的总表决权最少2.5%之股东或最少50位有相关表决权之股东,可要求传决议案和传陈述书[149] - 公司派息率不应超过公司及其附属公司该年度溢利的50%[155] - 公司按董事会决定以股息方式分派溢利,股息与财政年度表现挂钩,维持稳定派息率[155] - 股息可现金或红股形式分派,特殊原因上调派息率需管理层向董事会详细阐释[156] - 公司于2023年股东周年大会采纳新组织章程细则[153] - 回顾年度,委员会职权范围无重大更新[157] 公司社会责任及环保相关情况 - 公司建立全面有效内部控制制度以遵守法律法规[170] - 公司按规定按时缴税并回馈社会以履行税务责任[170] - 公司管理层凭借经验和专业知识确保业务可持续性以保障投资者回报[170] - 公司通过联交所及官网发布资讯确保信息透明有效[170] - 公司持续改善内部控制制度并着力风险管理以完善公司管治制度[170] - 公司持续提供优质服务并确保履行合约责任以满足客户需求[170] - 公司通过举办会议活动及建立现场审计管理制度维护与商业伙伴等的关系[170] - 公司建立公平合理且具竞争力的薪酬体系以保障雇员待遇福利[170] - 公司制定了安全及环境保护政策、确保船舶遵守相关法例的指引及程序等船上营运政策及程序[183] - 报告期内公司无重大违反环境保护法律、规则及规例的行为[184] - 公司营运消耗化石燃料,会排放氮氧化物、硫氧化物、颗粒物及二氧化碳[185] - 公司目标是减少能源消耗及碳排放,严格遵守适用的环境保护法律法规[186] - 报告期内公司遵守气体及温室气体排放等相关法例法规,无环保重大罚款、非金钱处罚及诉讼[187] - 香港营运船舶的所有引擎符合香港法例第413P章氮氧化物相关排放限制规例[188] - 《防止船舶污染国际公约》附录六要求收紧船舶空气污染物排放标准[188] - 船舶于排放控制区以外操作时,燃油限制硫氧化物及悬浮粒子不得超过0.5% m/m(2020年1月1日后);于排放控制区内操作时,不多于0.1% m/m(2015年1月1日及之后)[189] - 公司为减少总部温室气体排放,采取办公时间后关闭设备等节能节电措施[190] - 气体排放量减少13 - 26%,温室气体总排放量减少约35%[192] - 2023年氮氧化物排放量627.04吨,2022年为709.90吨[192] - 2023年硫氧化物排放量52.29吨,2022年为65.79吨[192] - 2023年悬浮粒子排放量56.74吨,2022年为64.23吨[192] - 2023年温室气体总排放量19755.67吨,2022年为22405.17吨[192] - 2023年温室气体排放密度为每100万港元收入产生137.52吨排放量,2022年为210.31吨[192] - 2023年已处置的有害废物及无害废物密度较2022年分别下降1%及61%[199] - 2023年无害废物中纸张排放量112.26公斤,2022年为62.37公斤[200] - 2023年无害废物中一般垃圾排放量969.59公斤,2022年为874.41公斤[200] 公司业务范围相关情况 - 公司主要业务为干散货运输提供船舶租赁及经营国际航线[179] 报告相关情况 - 报告期为2023年1月1日至2023年12月31日[165] - 报告范围涵盖香港一个办事处及两艘自有船舶主要营运活动关键绩效指标数据[166] 其他相关情况 - 增值电信服务领域外国投资者持股不得超50%[75] - 孙政先生持有北商60%股权,为北商主要股东[78] - 集团为香港雇员作强制性公积金供款,按中国雇员工资一定比例向退休福利计划供款[65] - 集团雇员及高管薪酬政策由薪酬委员会参考市场基准按自身长处、资历及能力厘定,董事薪酬由薪酬委员会推荐、董事会批准
亚洲能源物流(00351) - 2023 - 年度业绩
2024-03-15 16:30
非流动资产数据变化 - 2023年12月31日,公司位于香港及中国的非流动资产分别约为1255.5万港元(2022年:552.4万港元)及56.9万港元(2022年:245万港元)[1] - 2023年非流动资产为1.48亿千港元,2022年为1.51亿千港元[47] 综合负债数据变化 - 2023年和2022年,公司综合负债总额分别为2687.4万和7012.3万[2] 电讯相关业务收入数据变化 - 2023年电讯相关业务来自中国的收入为4498.2万港元,2022年为3896.6万港元[3] - 2023年集团电讯相关业务收入约4498.2万港元,较2022年增加约15%;毛利约517.2万港元,较2022年增加约102%[24] - 2023年船运及物流业务来自外界客户分部收入为9.8672亿港元,电讯相关业务为4.4982亿港元[56] 客户收入数据变化 - 2023年客户A(船运及物流分部)和客户B(电讯相关业务)收入分别为9867.2万和2322.4万港元,2022年分别为6756.7万和1301.3万港元[5] 服务成本数据变化 - 2023年和2022年,服务成本分别约为9081.3万和8772.5万港元[7] 所得税拨备情况 - 香港利得税按本年度估计应课税溢利的16.5%计算,中国企业所得税按附属公司估计应课税溢利的25%计提拨备,2023年和2022年均无所得税拨备[8] 公司溢利及每股盈利数据变化 - 2023年公司拥有人应占溢利为1267.6万港元,2022年亏损5666.4万港元;2023年和2022年每股基本及摊薄盈利(亏损)分别为0.66港仙和 - 3.34港仙[10] - 2023年公司溢利约1113.2万港元,较2022年的亏损约5889.9万港元增加约119%[61] - 2023年每股基本及摊薄盈利为0.66港仙,2022年为每股亏损3.34港仙[75] - 2023年年度溢利为11132千港元,2022年为亏损58899千港元[104] - 2023年年度全面溢利总额为10967千港元,2022年为亏损60816千港元[105] 贸易及应收应付款项数据变化 - 2023年和2022年贸易及其他应收款项分别为2230.2万和1888.9万港元[12] - 2023年和2022年贸易及其他应付款项分别为9739万和2108.5万港元[16] 其他应收账款计息及偿还情况 - 2023年12月31日,1237万港元其他应收账款按年利率10%计息,须于2024年4月偿还;2022年1122万港元按年利率10%计息,须于2023年4月偿还[14] 受规管证券经纪其他借款数据变化 - 2023年12月31日,来自受规管证券经纪的其他借款以3541.8万港元香港上市证券作抵押,年利率10%,2022年为1930.1万港元[18] - 2023年来自受规管证券经纪的其他借款约193.2万港元,2022年约为819.7万港元[77] 股份数目及股本数据变化 - 2023年期初股份数目16.95亿股,期末为19.95亿股;期初股本19.06亿千港元,期末为19.81亿千港元[19] - 2023年公司已发行19.94975244亿股股份,2022年为16.94975244亿股股份[77] 集团干散货船队运力情况 - 集团干散货船队总运力约6.4万载重吨,2022年相同[22] 船运及物流业务数据变化 - 2023年集团船运及物流业务收入约9867.2万港元,较2022年增加约46%;毛利约4766.9万港元,较2022年增加约193%[23] - 2023年船运及物流业务来自外界客户分部收入为9.8672亿港元,电讯相关业务为4.4982亿港元[56] 公司整体收入数据变化 - 2023年公司收入约1.43654亿港元,较2022年的约1.06533亿港元增加约35%[61] - 2023年公司收入为143654千港元,较2022年的106533千港元有所增长[103] 公司拥有人应占权益总额数据变化 - 2023年公司拥有人应占权益总额约1.91879亿港元,2022年约为1.34804亿港元[62] 资产负债比率数据变化 - 2023年资产负债比率约14%,2022年约为51%[62] 非银行借贷数据变化 - 2023年非银行借贷(可换股债券)账面总值约为零港元,2022年约为4179.8万港元[77] 流动比率数据变化 - 2023年流动比率约332%,2022年约为82%[77] 现金及银行结余数据变化 - 2023年现金及银行结余约1451.7万港元,较2022年的约1808.7万港元有所下降[88] 流动资产及相关数据变化 - 2023年流动资产为7223.7万千港元,2022年为5627.7万千港元[47] - 2023年流动负债为2175.7万千港元,2022年为6827.3万千港元[47] - 2023年流动资产净值为5048万千港元,2022年为 - 1199.6万千港元[47] - 2023年流动资产净额约5048万港元,2022年为流动负债净额约1199.6万港元[88] 公司毛利数据变化 - 2023年毛利为52841千港元,较2022年的18808千港元大幅增加[103] 股息派付情况 - 董事不建议派付2023年度股息,2022年也未派付[81] 公司股东周年大会安排 - 公司股东周年大会将于2024年5月31日举行[84] 股份过户登记手续安排 - 2024年5月27日至5月31日暂停办理股份过户登记手续[100] 公众人士持股百分比情况 - 整个2023年度,公众人士持有股份百分比超25%[91] 汇兑差额情况 - 换算海外业务财务报表产生的汇兑差额可能重新分类至损益账,数值分别为(165)和(1,917)[119] 基本及摊薄数值情况 - 基本及摊薄(港仙)数值分别为10、0.66和(3.34)[122]
亚洲能源物流(00351) - 2023 - 中期财报
2023-08-31 17:25
财务业绩 - 本公司截至二零二三年六月三十日止六个月的收入为78,098千港元,较去年同期增长了123.2%[59] - 本公司截至二零二三年六月三十日止六个月的毛利为28,343千港元,较去年同期增长了1,019.2%[59] - 本公司截至二零二三年六月三十日止六个月的除税前溢利为65千港元,较去年同期改善了100.2%[59] - 本公司截至二零二三年六月三十日止六个月的期内溢利为65千港元,较去年同期改善了100.2%[59] - 本公司截至二零二三年六月三十日止六个月的全面虧損为408千港元,较去年同期改善了98.8%[60] - 本公司截至二零二三年六月三十日止六个月的资产净值为181,700千港元,较去年同期增长了31.9%[62] - 本公司截至二零二三年六月三十日止六个月的现金及现金等值物净增加为1,103千港元,较去年同期改善了105.1%[64] 业务发展 - 本集团船运及物流业务收入约为48,969,000港元,较去年同期增长约106%[8] - 本集团船运及物流业务毛利约为22,289,000港元,较去年同期增长约667%[8] - 本集团电讯相关业务收入约为29,129,000港元,较去年同期增长约162%[9] - 本集团电讯相关业务毛利约为6,054,000港元,较去年同期增长约618%[10] - 公司预计船运及物流业务将在未来一年带来正面贡献[11] - 公司正在考虑市场上可供买卖的干散货船舶价格和潜在目标船舶的位置[12] - 公司将密切关注市场变化,包括船舶价格和公司财务状况,倘若出现收购机会,将在符合公司最佳利益时实施[13] - 公司与六名卖方签订了购买Tinytiger全部已发行股本,交易尚未完成[15] - 公司预计建议收购事项将增强投资组合,实现长期资本增值,增加收入来源和客户基础[16] 股权结构 - 彭越先生持有公司股份数量为14亿股,占公司总股本的87.44%[43] - 公司已发行股份总数为1,994,975,244股[21] - 公司持有的重大投资包括17,540,000港元的上市股份投资组合,占总资产约8%[24] - 公司与六名卖方签订了购买Tinytiger的协议,交易总代价为99,800,120港元[25] 公司治理 - 公司已採納標準守則作為本公司董事進行本公司證券交易之行為守則[40] - 公司已遵守企業管治守則之守則條文第D.2條,建立適當及有效之風險管理及內部監控系統[41] - 公司实施了2018年购股权计划,为期10年,旨在激励员工并吸引人才[49] - 董事会有权制定购股权的条款和条件,以达到购股权计划的目的[50] - 根据购股权计划,授出的购股权涉及的股份总数不得超过已发行股份总数的10%[50]