亚洲能源物流(00351)

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亚洲能源物流(00351) - 2022 - 中期财报
2022-08-31 16:46
公司船队情况 - 公司船队由两艘干散货船组成,总运力约为64,000载重吨,与2021年6月30日持平[7] 船运及物流业务数据 - 公司船运及物流业务回顾期收入约23,820,000港元,较2021年同期减少约1%,毛损约3,929,000港元,较2021年同期减少约474%[9] - 2022年上半年船运及物流(持续经营业务)为2382万港元[114] - 2022年船运及物流客户A收入为23,820千港元,2021年为23,939千港元[131] 电讯相关业务数据 - 公司电讯相关业务回顾期短讯业务贡献收入约11,129,000港元,2021年同期约为735,000港元[11] - 2022年上半年电讯相关业务来自外界客户分部收入1112.9万港元[114] - 2022年上半年电讯相关业务分部亏损565.1万港元[114] - 电讯相关业务2022年来自中国的收入为11,129千港元,2021年为735千港元[129] - 电讯相关业务客户B 2022年收入为7,391千港元,2021年无相关收入[131] 公司船舶出售情况 - 公司于2021年1月出售MV Asia Energy,代价为3,300,000美元,相当于约25,740,000港元[12] - 2021年1月20日公司完成出售船舶,现金代价为330万美元(约2574万港元)[101] 公司租船合约情况 - 公司新租船合约于2022年8月生效,租船费率显著增加[13] 公司整体收入情况 - 公司回顾期未经审核收入约为34,949,000港元,较2021年同期增加约42%[16] - 2022年上半年,公司持续经营业务收入为34949千港元,2021年同期为24674千港元[82] - 2022年上半年持续经营业务收入3494.9万港元,2021年同期为2467.4万港元[108] 公司持续经营业务亏损情况 - 公司回顾期持续经营业务亏损约32,928,000港元,较2021年同期增加约62%[18] - 公司回顾期持续经营业务每股基本及摊薄亏损为1.89港仙,2021年6月30日为1.17港仙[18] - 2022年上半年,公司持续经营业务除税前亏损为32928千港元,2021年同期为20357千港元[82] - 2022年上半年,公司持续经营业务期内亏损为32928千港元,2021年同期为20357千港元[82] - 2022年上半年期内亏损32,928千港元,2021年为21,113千港元[84] - 2022年上半年本公司拥有人应占每股亏损(持续经营业务)为1.89港仙,2021年为1.17港仙[87] - 2022年公司拥有人应占亏损(持续经营业务)为32,037千港元,2021年为19,894千港元;2021年已终止经营业务亏损为756千港元[142] - 2022年和2021年每股基本及摊薄亏损(持续经营业务)分别为1.89港仙和1.17港仙;2021年已终止经营业务每股亏损为0.04港仙[142] 公司现金及银行结余情况 - 2022年6月30日公司现金及银行结余约31,590,000港元,2021年12月31日约为53,378,000港元[19] 公司非银行借贷情况 - 2022年6月30日公司非银行借贷账面总值约36,781,000港元,2021年12月31日约为31,637,000港元[19] 公司流动资产净值、流动比率及资产负债比率情况 - 2022年中期公司流动资产净值约4727.1万港元,2021年12月31日约为6937.4万港元[20] - 2022年中期公司流动比率约279%,2021年12月31日约为430%[20] - 2022年中期公司资产负债比率约39%,2021年12月31日约为28%[20] 公司已发行股份情况 - 2022年6月30日,公司已发行股份总数为16.94975244亿股[21] - 2022年6月30日和2021年12月31日,已发行及缴足股份数目均为1,694,975,244股,金额均为1,906,379千港元[175] 可换股债券情况 - 2019年可换股债券本金总额6000万港元,按初步换股价每股0.06港元(股份合并后0.30港元)计算,全数行使转换权后将配发及发行2亿股换股股份[22] - 2019年11月14日,本金总额4250万港元的部分2019年可换股债券成功配售[25] - 截至2022年中报日期,2019年可换股债券未偿还本金额为50万港元[28] - 若承配人全数转换2019年可换股债券,将发行166.6666万股股份,相当于2022年6月30日已发行股份总数约0.10%[29] - 2020年可换股债券依据初始换股价每股0.16港元,悉數行使转换权后将配发及发行3亿股股份[33] - 截至2022年中报日期,2020年可换股债券未偿还本金额为4800万港元[33] - 按初步换股价每股0.16港元悉数转换2020年可换股债券,将配发及发行3亿股股份,相当于2022年6月30日已发行股份总数约17.70%[36] - 2022年12月31日,2020年可换股债券持有人按隐含回报率8%转换时,股价为0.192港元[41] - 2019年公司拟提呈最高为60000000港元的三年期不可赎回可换股债券,按每年2.5%的利率计息[163] - 2019年本金额为42500000港元之部分可换股债券成功配售,初步确认时负债部分实际利率为每年21.20%[164] - 2020年公司向东阳发行48000000港元可换股债券,无抵押、免息且期限为3年[168] - 2020年可换股债券负债部分公平值按市场年利率19.64%计算[170] - 2020年可换股债券负债部分实际年利率(撇除递延首日亏损影响)为19.81%[173] - 2021年12月31日,2020年可换股债券负债部分总额36,483千港元,递延首日亏损(5,281)千港元,净额31,202千港元;2022年6月30日,总额39,878千港元,递延首日亏损(3,568)千港元,净额36,310千港元[174] - 2022年上半年与2020年可换股债券有关的利息开支约3,395,000港元,2021年同期为2,838,000港元[179] - 2018年可换股债券本金总额为18,000,000港元[192] - 2019年可换股债券本金总额为42,500,000港元[195] - 2020年可换股债券本金总额为48,000,000港元[196] 公司股权结构情况 - 东阳集团有限公司股份数目从11亿股增至14亿股,占比从64.90%增至70.18%;公众股东股份数目不变为5.94975244亿股,占比从35.10%降至29.82%[37] - 2022年6月30日,彭越先生透过受控制公司权益拥有14亿股股份,占已发行股份约82.60%[66] - 2022年6月30日,许伟先生透过配偶权益拥有2.4万股股份,占已发行股份约0.00%[66] - 紧随发行30000万股换股股份后,东阳集团有限公司占公司经扩大股权约70.18%[66] - 东阳集团有限公司持有公司14亿股好仓股份,占已发行股份约82.60%[69] 按公平值计入损益之金融资产情况 - 截至2022年6月30日,按公平值计入损益之金融资产包括约2535.8万港元上市股份投资组合,占集团总资产约11%,投资成本约2811.8万港元,市值减少约10%[42] - 2022年6月30日,按公平值计入损益之金融资产2535.8万港元(2021年12月31日:2826.7万港元)已抵押作孖展融资477.4万港元(2021年12月31日:224.4万港元)之抵押品[43] - 2022年6月30日强制性按公平值计入损益计量于香港上市之证券为25358千港元,2021年12月31日为28267千港元[155] - 2022年6月30日集团已动用4774000港元之孖展融资,2021年12月31日为2244000港元[155] - 2022年6月30日,按公平值计入损益之金融资产第一级为25,358千港元[186] 公司雇员情况 - 2022年6月30日,集团有55名全职雇员(2021年12月31日:41名),雇员成本约1177.2万港元(2021年6月30日:1182.5万港元)[47] 公司资金使用情况 - 已动用认购事项筹集所得款项净额约2.22亿港元,其中偿还债券1.69亿港元、一般营运资金2000万港元、购买船舶或业务发展1.6亿港元,余额100万港元[49] - 2020年配售事项募集未动用所得款项净额约2400万港元,原拟收购船舶,现改为用作集团一般营运资金[52] - 约1400万港元未动用所得款项将用于船运及物流业务,其余用作一般企业用途,预计2023年前动用[55] 船舶市场情况 - 自2021年初以来,市场上可供出售的船舶价格上升超50%,最高点上升超400%[56] 公司企业管治情况 - 截至2022年6月30日止六个月,公司遵守企业管治守则,惟行政总裁职位自2009年3月以来一直悬空,由其他执行董事履行职责[58] - 公司全体董事确认回顾期内遵守标准守则[61] - 集团已遵守企业管治守则之守则条文第D.2条,建立风险管理及内部监控系统,将内部审计工作外判予信永方略风险管理有限公司[62] 公司人员变动情况 - 韩铭生先生于2022年8月15日辞任广州基金国际控股有限公司执行董事及公司秘书,8月16日起任China Gas Industry Investment Holdings Co. Ltd.首席财务官[59] 公司购股计划情况 - 根据2018年购股计划,可能授出的购股涉及股份总数不得超采纳日已发行股份总数10%[71] - 2018年购股计划及公司其他购股计划授出的所有尚未行使购股获行使可发行最高股份数不得超已发行股份总数30%[71] - 合资格参与者在任何十二个月期间因行使获授及将获授购股而获发行及将获发行股份总数不得超公司已发行股份总数1%[71] 公司证券交易情况 - 回顾期内,公司或其附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[79] 公司其他全面亏损及全面亏损总额情况 - 2022年上半年其他全面亏损1,115千港元,2021年为收益214千港元[84] - 2022年上半年期内全面亏损总额34,043千港元,2021年为20,899千港元[84] 公司资产情况 - 2022年6月30日非流动资产为155,351千港元,2021年12月31日为164,295千港元[89] - 2022年6月30日流动资产净值为47,271千港元,2021年12月31日为69,374千港元[89] - 2022年6月30日资产净值为164,346千港元,2021年12月31日为198,389千港元[91] - 2022年6月30日综合资产总值为254,683千港元,2021年12月31日为229,058千港元[124] - 截至2022年6月30日,香港和中国的非流动资产分别约为3,542,000港元和3,475,000港元[128] 公司负债情况 - 2022年6月30日综合负债总额为64,712千港元,2021年12月31日为56,294千港元[126] 公司成本及费用情况 - 2022年上半年,公司持续经营业务服务成本为38035千港元,2021年同期为22888千港元[82] - 2022年上半年,公司持续经营业务毛损为3086千港元,2021年同期毛利为1786千港元[82] - 2022年上半年其他收入257.3万港元,2021年同期为163.5万港元[110] - 2022年上半年物业、厂房及设备折旧总计637.6万港元,使用权资产折旧总计157.4万港元,财务成本总计15.1万港元[114] - 2021年上半年物业、厂房及设备折旧总计710.1万港元,使用权资产折旧总计105万港元,财务成本总计19.7万港元[121] - 2022年上半年添置物业、厂房及设备5.5万港元,2021年上半年
亚洲能源物流(00351) - 2021 - 年度财报
2022-04-26 18:58
船队及运力情况 - 公司经营一支由两艘干散货船组成的船队,总运力约为64,000载重吨,与2020年持平[9] - 公司一直在物色潜在目标船舶以提升运力,包括获取清单、评估规格及商讨融资事宜[16] 船运及物流业务数据 - 2021年公司船运及物流业务收入约46,002,000港元,较2020年增加约1%;毛损约5,314,000港元,较2020年减少约315%[10] - 公司管理层预期船运及物流业务未来一年带来正面贡献,两艘船舶包租合约预计以高于当前费率的市场费率续订[16] 短讯业务数据 - 2021年5月,公司以10,000,000港元收购短讯业务,该业务贡献收入约18,706,000港元及毛利约1,715,000港元[11] 合营集团及资产处置 - 合营集团清盘于2021年1月完成,公司失去对海途及海琦的控制权[15] - 2021年1月,公司出售MV Asia Energy,代价为3,300,000美元,相当于约25,740,000港元[15] 集团整体财务数据 - 集团来自持续经营业务的收入约为6470.8万港元,较2020年增加约35%,主要因年内收购短讯业务[20] - 集团录得来自持续经营业务之亏损约5344万港元,较2020年增加约10%,因船员成本等因素导致[20] - 集团于回顾年度之亏损约为5452万港元,较2020年减少约149%,因若干附属公司清盘产生收益[20] - 持续经营业务之每股基本及摊薄亏损为3.11港仙,已终止经营业务之每股基本及摊薄亏损为0.06港仙[20] 集团资产及负债数据 - 集团持有汇盈控股等三家公司股份,市值分别为1334.7万、260万、1232万港元,占集团总资产百分比分别为5.24%、1.02%、4.84%[23] - 2021年12月31日,集团现金及银行结余约5337.8万港元,较2020年减少[25] - 2021年12月31日,集团非银行借贷账面总值约3163.7万港元,较2020年增加[25] - 2021年12月31日,公司拥有人应占权益总额约19301.8万港元,较2020年减少[25] - 2021年12月31日,集团流动比率约430%,较2020年下降;资产负债比率约28%,较2020年上升[25] 股份发行及可换股债券情况 - 2020年,公司按0.16港元每股发行11亿股认购股份,收取所得款项净额约1.7293亿港元[27][31] - 2019年可换股债券每股换股股份初步换股价由0.06港元调整至0.30港元,换股股份数目由10亿股调整至2亿股[36] - 2019年可换股债券配售期及最后截止日期多次延长,最终落实于2019年11月14日完成,本金总额4250万港元部分成功配售[36][37] - 截至2020年12月31日财政年度,除本金额50万港元外,2019年可换股债券剩余结余已获悉数清偿,年报日期未偿还本金额为50万港元[37] - 若2019年可换股债券悉數转换,将按0.30港元换股价发行166.6666万股,占2021年12月31日已发行股份总数约0.10%[39] - 2020年3月8日公司与东阳集团订立认购协议发行2020年可换股债券,按0.16港元初始换股价,悉數行使转换权后将配发行3亿股[44] - 2020年7月13日认购协议完成落实,年报日期2020年可换股债券未偿还本金额为4800万港元[45] - 若2020年可换股债券悉數转换,将按0.16港元换股价配发行3亿股,占2021年12月31日已发行股份总数约17.70%[46] - 2022年12月31日转换2020年可换股债券,持有人隐含回报率为8%[51] 资金运用情况 - 2021年12月31日,已动用认购事项筹集所得款项净额约2.22亿港元,其中偿还债券1.69亿港元、一般营运资金2000万港元、购买船舶或业务发展1600万港元,余额1700万港元[57] - 2021年12月31日,已动用2020年配售事项筹集所得款项净额约2400万港元,用于进一步收购船舶,余额2400万港元[57] 船舶市场价格情况 - 市场上可供出售的船舶价格上涨超90%,最高点自2021年初以来已上涨超400%[59] 集团雇员情况 - 2021年12月31日,集团于香港及中国共有41名全职雇员,2020年为20名[60] - 截至2021年12月31日止年度,集团雇员成本约为2480万港元,2020年为1570万港元[60] 股息及储备情况 - 本集团截至2021年12月31日止年度无中期股息和末期股息(2020年:无)[78] - 2021年12月31日,公司无储备可供分派予股东[81] 证券交易及借贷情况 - 回顾年度,公司或附属公司无购买、出售或赎回已上市证券[84] - 2021年12月31日,集团无银行贷款及其他借贷(除可换股债券及其他借贷外)[85] 客户及供应商情况 - 回顾年度,集团最大客户约占集团收入的71.1%[86] - 回顾年度,集团前五大客户约占集团总收入的98.8%[86] - 五大供应商应占集团销售成本的百分比合共低于30%[87] 董事任职情况 - 吴冠云59岁,2020年7月14日起任公司独立非执行董事等职[69] - 黄焯彬47岁,2017年7月3日起为独立非执行董事兼审核委员会成员[70] - 韩铭生43岁,2020年11月6日起任公司独立非执行董事等职[72] - 许先生于2021年7月7日获委任为执行董事,任期至下届股东周年大会,且合资格于2022年股东周年大会膺选连任[92][93] - 回顾年度各董事与公司订立为期三年服务协议,须轮值告退及膺选连任[93] - 2021年7月1日,简青女士辞任执行董事及执行委员会成员[144] - 2021年7月7日,许伟先生获委任为执行董事及执行委员会成员[144] 股东权益情况 - 2021年12月31日,彭越先生透过东阳集团有限公司于14亿股股份中拥有权益,占已发行股份约82.60%[98] - 本金4800万港元可换股债券可按初步换股价每股0.16港元转换为3亿股换股股份,发行后东阳集团有限公司占公司经扩大股权约70.18%[99] - 2021年12月31日,许伟先生配偶权益为24000股,占已发行股份约0.00%[98] - 2021年12月31日,东阳集团有限公司作为实益拥有人持有14亿股相关股份,占比82.60%[104] 薪酬及福利政策 - 集团雇员及高级管理层薪酬政策由薪酬委员会参考市场基准按自身情况厘定,董事薪酬由薪酬委员会推荐、董事会批准[108] - 集团为香港雇员作强制性公积金供款,按中国雇员工资一定比例向地方退休福利计划供款[110][111] 购股计划情况 - 公司于2018年8月20日采纳2018年购股计划,可向合资格参与者授出购股以激励或酬谢[112] - 按2018年购股权计划及公司其他购股计划可能授出的购股权涉及股份总数不得超2018年8月20日已发行股份总数10%[113] - 按2018年购股权计划及公司其他购股计划授出的所有尚未行使购股获行使可发行最高股份数目不得超已发行股份总数30%[113] - 各合资格参与者在12个月内行使获授购股可获发行股份总数不得超公司已发行股份总数1.0%[113] - 2021年无购股根据2018年购股计划授予、行使及失效,年末无尚未行使购股[116] 合约安排情况 - 中国法律法规不允许外国投资者在增值电信服务公司中持股超50%[121] - 孙政先生持有北商60%股权,为北商主要股东,北商被视为其联营公司[123] - 合约安排构成本公司在附属公司层面的持续关连交易[123] - 全体独立非执行董事确认合约安排按一般商业条款订立,符合股东整体利益[122] - 公司核数师确认合约协议符合上市规则第14A.56条事项[122] - 公司认为合约安排存在12项相关风险,详情见2021年4月30日公告36 - 43页[125] - 2021年12月31日有效的合约安排包括独家商业咨询服务协议、独家认购权协议等六项[128] 公众持股情况 - 2021年全年,公众人士持有股份百分比超25%[132] 核数师变更情况 - 2018年12月11日,香港立信德豪会计师事务所有限公司辞任核数师,中审众环(香港)会计师事务所有限公司获委任[136] 企业管治情况 - 截至2021年12月31日止年度,公司一直遵守适用企业管治守则及原则,但存在行政总裁职位悬空、主席缺席2021年股东周年大会等偏离情况[138][139][140] - 董事会目前由三名执行董事及三名独立非执行董事组成[141] - 回顾年度举行七次董事会会议及两次股东大会[151] - 执行董事长彭越出席董事会会议次数为9/9,出席股东大会次数为0/1;执行董事孙朋出席董事会会议次数为9/9,出席股东大会次数为1/1;执行董事许伟出席董事会会议次数为5/9;执行董事简青出席董事会会议次数为4/9,出席股东大会次数为1/1;独立非执行董事吴冠云、黄焯彬、韩铭生出席董事会会议次数均为9/9,出席股东大会次数均为1/1[151] - 董事会定期会议每年大约每季度举行至少四次,定期董事会会议通知期限最少为14天,董事会文件至少在会议前3天送交董事[152][154] - 公司将为新任董事提供入职资料文件,鼓励董事参与持续专业发展课程及研讨会[156] - 所有董事获提供公司表现、状况及前景的每月报告和适用规则规定变动进展[160] - 2021年行政总裁一职悬空,职责由全体执行董事共同履行[162] - 董事会拥有审核、提名、薪酬及执行四个委员会,职权范围已分别于联交所网站及公司网站刊登[166] - 公司为董事及高级人员购买责任保险[164] - 董事经协定程序提出合理要求后,可在适当情况下寻求独立专业意见,费用由公司承担[165] 各委员会情况 - 截至2021年12月31日,审核委员会成员为吴冠云(主席)、黄焯彬及韩铭生[168] - 审核委员会于回顾年度举行三次会议,吴冠云、黄焯彬、韩铭生出席率均为100%(3/3)[172] - 2021年12月31日,提名委员会成员为彭越、吴冠云、黄焯彬[174] - 提名委员会由1名执行董事及2名独立非执行董事组成,于回顾年度举行两次会议,彭越、吴冠云、黄焯彬出席率均为100%(2/2)[174][177] - 2021年12月31日,薪酬委员会成员为吴冠云、黄焯彬、韩铭生[180] - 薪酬委员会于回顾年度举行三次会议,吴冠云、黄焯彬、韩铭生出席率均为100%(3/3)[182][183] - 2021年12月31日,执行委员会成员为彭越、孙朋、许伟[185] - 执行委员会于回顾年度举行三次会议,彭越、孙朋出席率为100%(3/3),许伟出席率约为66.7%(2/3),简青出席率约为33.3%(1/3)[188] 公司秘书情况 - 2021年4月28日,潘博文获委任为公司秘书,回顾年度接受不少于15个小时相关专业培训[191] 证券交易合规情况 - 截至2021年12月31日,全体董事确认全年遵守标准守则进行证券交易[192] 风险评估情况 - 公司考虑风险回应措施,确保与董事会有效沟通并持续监控剩余风险[199] - 截至2021年12月31日财政年度的风险评估未发现重大风险[200]
亚洲能源物流(00351) - 2021 - 中期财报
2021-09-01 17:02
财务数据关键指标变化 - 回顾期内集团未经审核收入约为24,674,000港元,较2020年同期增长约4%[17] - 回顾期内集团来自持续经营业务亏损约20,357,000港元,较2020年同期减少约44%[18] - 回顾期内集团亏损约21,113,000港元,较2020年同期减少约51%[18] - 持续经营业务每股基本及摊薄亏损为1.17港仙(2020年6月30日:7.27港仙),已终止经营业务每股基本及摊薄亏损为0.04港仙(2020年6月30日:1.40港仙)[20] - 2021年上半年持续经营业务收入为24,674千港元,2020年为23,668千港元[89] - 2021年上半年持续经营业务服务成本为22,888千港元,2020年为18,990千港元[89] - 2021年上半年持续经营业务毛利为1,786千港元,2020年为4,678千港元[89] - 2021年上半年持续经营业务除税前亏损为20,357千港元,2020年为36,048千港元[89] - 2021年上半年公司期内亏损21,113千港元,较2020年的42,982千港元有所收窄[91] - 2021年上半年公司全面亏损总额为20,899千港元,2020年为39,987千港元[91] - 2021年上半年经营活动所用现金净额为6,612千港元,2020年为8,971千港元[106] - 2021年上半年投资活动所用现金净额为1,315千港元,2020年所得现金净额为7,652千港元[106] - 2021年上半年融资活动所得现金净额为1,160千港元,2020年所用现金净额为1,399千港元[106] - 2021年上半年现金及现金等价物减少净额为6,767千港元,2020年为2,718千港元[106] - 2021年上半年租船收入为2393.9万港元,2020年为2366.8万港元[116] - 2021年上半年电讯服务收入为73.5万港元,2020年无此项收入[116] - 2021年上半年持续经营业务收入为2467.4万港元,2020年为2366.8万港元[116] - 2021年上半年银行利息收入为2.1万港元,2020年无此项收入[119] - 2020年上半年贷款利息收入为22.5万港元,2021年无此项收入[119] - 2020年上半年保就业计划补贴收入为40.5万港元,2021年无此项收入[119] - 2020年上半年出售物业、厂房及设备收益为4万港元,2021年无此项收入[119] - 2020年上半年出售一间附属公司收益为8万港元,2021年无此项收入[119] - 2021年上半年出售按公平值计入损益之金融资产收益为49.9万港元,2020年无此项收入[119] - 2021年持续经营业务财务成本为3388千港元,2020年为13768千港元[141] - 2021年持续经营业务物业、厂房及设备折旧为7103千港元,2020年为6265千港元[144] - 2021年已终止经营业务船舶收入为457千港元,除税后亏损为756千港元[147] - 2020年已终止经营业务总收入为8475千港元,除税后亏损为6934千港元[150] - 2021年上半年公司拥有人应占亏损(持续经营业务)为1989.4万港元,(已终止经营业务)为75.6万港元;2020年对应数据分别为3604.8万港元和693.4万港元[154] - 2021年上半年用于计算每股基本及摊薄亏损的普通股加权平均数为16.95亿股,2020年为4.96亿股[154] - 2021年上半年每股基本及摊薄亏损(持续经营业务)为1.17港仙,(已终止经营业务)为0.04港仙;2020年对应数据分别为7.27港仙和1.40港仙[154] - 2021年主要管理人员(仅董事)薪金及其他福利为2750千港元,2020年为2131千港元;界定退休供款计划供款2021年为18千港元,2020年为30千港元;总计2021年为2768千港元,2020年为2161千港元[192] - 截至2021年6月30日止六个月,与GIC可换股债券有关的利息开支为零,2020年同期为9766000港元[192] - 应收GCGM款项的贷款利息收入2021年为零,2020年同期为225000港元[194] - 与2020年可换股债券有关的利息开支2021年约为2838000港元,2020年同期无[194] 各条业务线表现 - 集团干散货船队总运力约为64,000载重吨,较2020年6月30日的约92,000载重吨有所下降[6] - 2021年上半年集团自有船队租船费率维持盈利,船运及物流业务收益约23,939,000港元,较2020年同期增加约1%,毛利约1,051,000港元,较2020年同期减少约78%[7] - 2021年5月集团完成短讯业务收购,该业务于回顾期贡献收益约735,000港元[9] - 2021年5月集团研发的聊天机器人“翻译小i”获奖,管理层预期5G消息商业化后将带来收入并提升竞争力[14] - 2021年7月集团研发的5G移动通信基站获相关许可证,将为客户提供通信产品[16] - 2021年船运及物流分部客户A收入为23939千港元,2020年为23668千港元[140] - 公司全资附属公司完成收购Beishang BVI 60%股权,预期集团业务多元化为电讯相关业务[188][190] 各地区表现 - 除船舶及商誉外,集团约6849000港元及5486000港元的非流动资产分别位于香港及中国[137] - 2021年电讯相关业务来自中国的收入为735千港元,2020年为0[138] 管理层讨论和指引 - 公司管理层预期船运及物流业务未来一年继续稳定贡献,两艘船舶包租合约持续至2022年中,2021年四季度将磋商新租约,若市况维持租船费率将显著增加[13] - 2021年5月集团研发的聊天机器人“翻译小i”获奖,管理层预期5G消息商业化后将带来收入并提升竞争力[14] 其他没有覆盖的重要内容 - 2021年1月集团出售MV Asia Energy,代价为3,300,000美元(约25,740,000港元)[12] - 2021年6月30日,集团银行及现金余额约为6998.7万港元(2020年12月31日:约7675.4万港元)[20] - 2021年6月30日,集团无银行贷款(2020年12月31日:无)[20] - 2021年6月30日,集团资产负债比率约为20%(2020年12月31日:约14%)[20] - 2021年6月30日,已发行股份总数为16.94975244亿股[21] - 2019年可换股债券本金总额6000万港元,按初步换股价每股0.06港元(股份合并后0.30港元)计算,全数行使转换权后将配发及发行2亿股换股股份[23] - 2019年11月14日,本金总额4250万港元的部分可换股债券成功配售,截至2021年中报,未偿还本金额为50万港元[26] - 若全数转换2019年可换股债券,将发行及配166.6666万股股份,相当于2021年6月30日已发行股份总数约0.10%[27] - 东阳集团有限公司持股11亿股,占比64.90%,转换后占比64.83%[29] - 公众股东持股5.03915838亿股,占比29.73%,转换后占比29.70%[29] - 2020年可换股债券按初始换股价每股0.16港元,悉数行使转换权后将配发及发行3亿股股份,相当于2021年6月30日已发行股份总数约17.70%[35][39] - 截至中报日期,2020年可换股债券未偿还本金额为4800万港元[35] - 按初步换股价每股0.16港元悉数转换2020年可换股债券后,东阳集团有限公司持股将从11亿股增至14亿股,占比从64.90%增至70.18%[40] - 2021年12月31日和2022年12月31日,2020年可换股债券持有人隐含回报率为8%,对应股价分别为0.179港元和0.192港元[44] - 2021年6月30日,按公平值计入损益之金融资产2812.2万港元已抵押作孖展融资314.3万港元的抵押品[45] - 2021年6月30日,集团全职雇员45名,较2020年12月31日的20名增加[49] - 集团2021年回顾期内员工成本约1182.5万港元,2020年6月30日约为654万港元[49] - 截至中报日期,已动用认购事项筹集所得款项净额约2.22亿港元,其中偿还债券1.69亿港元、一般营运资金2000万港元、购买船舶或业务发展1100万港元,余额2200万港元[52] - 截至中报日期,已动用2020年配售事项筹集所得款项净额约2400万港元,用于进一步收购船舶,余额2400万港元[52] - 自2021年初以来,市场上可供出售的船舶价格上升超140%[54] - 截至2021年6月30日止六个月,公司一直遵守企业管治守则,但行政总裁职位自2000年3月以来一直悬空,主席彭越先生未出席2021年5月28日的股东周年大会[57][58] - 2021年7月1日简青女士辞任执行董事,7月7日许伟先生获委任为执行董事[59] - 审核委员会审议及审阅截至2020年12月31日止年度的经审核综合财务报表并提建议[63] - 提名委员会审议2021年股东周年大会重新委任董事、评估独立非执行董事独立性,建议委任许伟先生为执行董事及执行委员会成员[64] - 薪酬委员会审议许伟先生作为执行董事的薪酬方案并提建议[66] - 2021年6月30日,彭先生于股份及相关股份好仓总计14亿股,占已发行股份概约百分比82.60%,发行3亿股换股股份后,东阳集团有限公司占公司经扩大股权约70.18%[74] - 公司将内部审计工作外判予信永方略风险管理有限公司评估风险管理及内部监控系统[72] - 公司已采纳标准守则,全体董事确认回顾期内遵守该守则[70] - 截至2021年6月30日止六个月及直至中报日期,公司维持足够公众持股量[71] - 公司已建立适当有效的风险管理及内部监控系统,管理层负责设计、实施及监控,董事会负责监督[72] - 彭先生和东阳集团有限公司分别持有14亿股股份,占已发行股份约82.60%[76] - 王建廷先生持有91,059,406股股份,占已发行股份约5.37%[76] - King Castle Enterprises Limited持有85,159,406股股份,占已发行股份约5.02%[76] - 2018年购股计划可能授出的购股涉及股份总数不超2018年8月20日已发行股份总数10%[82] - 2018年购股计划及其他购股计划授出的未行使购股获行使可发行最高股份数不超已发行股份总数30%[82] - 合资格参与者12个月内行使获授购股获发股份总数不超已发行股份总数1%[82] - 2021年1月20日公司完成出售船舶,现金代价为330万美元(约2574万港元)[107] - 2021年6月30日非流动资产为170,144千港元,2020年12月31日为166,076千港元[96] - 2021年6月30日流动资产为107,114千港元,2020年12月31日为114,141千港元[96] - 2021年6月30日流动负债为12,717千港元,2020年12月31日为10,795千港元[96] - 2021年6月30日资产净值为231,187千港元,2020年12月31日为246,104千港元[98] - 2021年收购一间附属公司产生商誉约102.6万港元[159][161] - 截至2021年6月30日,贸易应收款项(租赁收入应收款项)为139.1万港元,(服务收入应收款项)为53.3万港元;2020年12月31日对应数据分别为193.2万港元和118.8万港元[164] - 截至2021年6月30日,应收GCGM之款项为300.2万港元,已扣除减值亏损300.2万港元,按固定年利率18%计息[164][166] - 截至2021年6月30日,强制性按公平值计入损益计量的香港上市证券为2812.2万港元,2020年12月31日为452.2万港元[167] - 截至2021年6月30日,集团获授孖展融资为353.
亚洲能源物流(00351) - 2020 - 年度财报
2021-04-26 20:03
ASIAENERGY Logistics FSC" C004888 亞 洲 能 源 物 流 集 團 有 限 公 司 ASIA ENERGY LOGISTICS GROUP LIMITED ( 於香港註冊成立之有限公司 ) 股份代赋 : 351 年報 2020 器导演品 目錄 | --- | --- | |----------------------|-------| | | | | 公司資料 | 2 | | 管理層討論與分析 | 4 | | 董事簡歷 | 14 | | 董事會報告 | 16 | | 企業管治報告 | 24 | | 環境、社會及管治報告 | 41 | | 獨立核數師報告 | 63 | | 綜合全面收益表 | 69 | | 綜合財務狀況表 | 71 | | 綜合權益變動表 | 73 | | 綜合現金流量表 | 74 | | 綜合財務報表附註 | 76 | | 五年財務摘要 | 146 | | 詞彙 | 147 | 公司資料 | --- | --- | |--------------------------------------------------------------------|---- ...
亚洲能源物流(00351) - 2020 - 中期财报
2020-08-31 16:41
亞 洲 能 源 物 流 ASIAENERGY Logistics 亞洲能源物流集團有限公司 ASIA ENERGY LOGISTICS GROUP LIMITED (於香港註冊成立之有限公司) 股份代號:351 中 期 報 告 2020 混合產品 FSC" C120915 目錄 | --- | --- | |-------|--------------------------| | | | | 02 | 管理層討論與分析 | | 02 | – 業務回顧 | | 04 | – 前景 | | 05 | – 財務回顧 | | 17 | – 僱員 | | 18 | – 董事變動 | | 19 | – 期後事項 | | 21 | 企業管治及其他資料 | | 21 | – 企業管治 | | 21 | – 董事會 | | 25 | – 遵守標準守則 | | 25 | – 足夠公眾持股量 | | 26 | – 風險管理及內部監控 | | 26 | – 權益披露 | | 29 | – 購股權計劃 | | 37 | – 關聯方交易 | | 37 | – | | 38 | 簡明綜合全面收益表 | | 41 | 簡明綜合財務狀況表 ...
亚洲能源物流(00351) - 2019 - 年度财报
2020-03-06 12:10
ASIAËÑËŘGÝ Logistics 亞 洲 能 源 物 流 集 團 有 限 公 司 ASIA ENERGY LOGISTICS GROUP LIMITED ( 於香港註冊成立之有限公司 ) 股份代號 : 351 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |-------|-------|-------|----------|--------|-------|---------|-------|-------|-------|-------| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | HO ARRIR | | | STERNET | | | | | | | | | | t a li | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2019 年 報 混合覆品 30 自覺實任約 麻休資習的紐張 FSC" C120915 目錄 ...
亚洲能源物流(00351) - 2019 - 中期财报
2019-09-02 18:13
ASIAENERGY Logistics 亞 洲 能 源 物 流 集 團 有 限 公 司 ASIA ENERGY LOGISTICS GROUP LIMITED (於香港註冊成立之有限公司) 股份代號:351 混合產品 澳 日 美 宾 任 的 最 林 宜 丽 的 班 摄 FSC" C102904 目錄 c_192124 (AELG_IR).indb 1 28/8/2019 23:41:05 02 02 07 08 19 20 20 22 02 管理層討論與分析 02 – 業務回顧 07 – 前景 08 – 財務回顧 19 – 僱員 20 – 董事變動 20 – 期後事項 22 企業管治及其他資料 22 – 企業管治 22 – 董事會 25 – 遵守標準守則 25 – 足夠公眾持股量 25 – 風險管理及內部監控 26 – 權益披露 31 – 購股權計劃 38 – 關聯方交易 38 – 購買、出售或贖回本公司之上市證券 39 簡明綜合全面收益表 41 簡明綜合財務狀況表 43 簡明綜合權益變動表 44 簡明綜合現金流量表 45 簡明綜合中期財務報表附註 83 詞彙 簡明綜合中 期財 務 報表 附 註 83 詞彙 ...
亚洲能源物流(00351) - 2018 - 年度财报
2019-04-11 17:01
亞 洲 能 源 物 流 ASIAEÑËŘGY Logistics 亞 洲 能 源 物 流 集 團 有 限 公 司 ASIA ENERGY LOGISTICS GROUP LIMITED ( 於香港註冊成立之有限公司 ) 股份代號 : 351 Carrying the World's Future 年 報 2018 混合產品 泵自負責任的 自财资源的能绩 FSC" C120915 目錄 | --- | --- | |----------------------|-------| | | | | 公司資料 | 2 | | 管理層討論與分析 | 3 | | 董事簡歷 | 16 | | 董事會報告 | 18 | | 企業管治報告 | 28 | | 環境、社會及管治報告 | 43 | | 獨立核數師報告 | 64 | | 綜合全面收益表 | 68 | | 綜合財務狀況表 | 69 | | 綜合權益變動表 | 71 | | 綜合現金流量表 | 72 | | 綜合財務報表附註 | 74 | | 五年財務摘要 | 142 | | 詞彙 | 143 | 公司資料 黃焯彬先生 | --- | --- | |----------- ...