ST广物(600603)即将迎来"摘帽"时刻。 10月27日晚间，ST广物公告称，上海证券交易所已同意撤销公司股票其他风险警示，公司股票将于 2025年10月28日停牌一天，自2025年10月29日起复牌交易，并撤销其他风险警示，股票简称由"ST广 物"变更为"广汇物流"。 按照规定，撤销其他风险警示后，公司股票交易的日涨跌幅限制由5%变为10%。 （文章来源：证券时报） 按照相关规定，广汇物流于2024年9月3日被实施其他风险警示，股票简称变更为"ST广物"。2024年10 月12日，公司收到中国证监会就前述事项下发的《行政处罚决定书》。 近一年多来，ST广物积极采取措施，消除前述事项带来的不利影响。截至目前，公司已就行政处罚决 定所涉事项进行追溯重述，相关事项整改完毕。与此同时，公司未收到投资者索赔事项相关的诉讼立案 材料，未达到计提预计负债的条件。 今年10月，ST广物收到《行政处罚决定书》已满12个月，申请撤销其他风险警示的时间窗口已至。10 月13日，公司在第一时间审议通过向上交所申请撤销其他风险警示相关议案。 伴随着本次其他风险警示撤销，ST广物或将倾注更多精力在公司主业发展领域。 目前，ST广物 ...

纪要涉及的公司 * 广汇物流[1] 公司整体财务表现 * 2025年前三季度营收20.51亿元，同比下降20%[2] * 2025年前三季度归母净利润3.18亿元，同比下降24.55%[2] * 2025年第三季度营收6.3亿元，同比下降18%[2] * 2025年第三季度归母净利润5,384万元，同比下降63%[2] * 公司总资产214.93亿元，净资产73.06亿元，资产负债率63.75%，较年初下降近2个百分点[3] * 前三季度经营性现金流量净额9.04亿元，同比下降18%[3] 能源物流板块表现 * 前三季度能源物流板块营收16.59亿元，占总收入82%，同比下降7%[2][4] * 前三季度能源物流板块归母净利润2.5亿元，同比下降约47%[2][4] * 板块平均毛利率保持在35%，净利润率达到15%[4] * 红淖铁路总运量2,108万吨，同比增长38%，占疆煤外运总量30%[2][4] * 始发运量920万吨，与去年基本持平[4] * 过货运量1,188万吨，同比增长约98%[4][5] 运价调整计划与影响 * 乌铁局已逐步收回下浮优惠，除半焦和原煤制备集装箱保留10%-16%优惠外，其余优惠已全面恢复[6] * 9月中旬全面恢复过货运价，每吨增加收入10.7元，增加净利润9.1元[2][6] * 始发运价计划从0.225元/吨公里恢复至0.25元/吨公里，并视情况调整韵达费[2][6] * 公司曾为客户提供每吨40元的运费优惠[12] 房地产板块表现 * 前三季度房地产板块营收3.8亿元，同比下降50%[2][7] * 前三季度房地产板块归母净利润11.46亿元[2][7] * 未销售存货成本约20亿元，主要位于成都天府新区（16亿）、广西桂林和乌鲁木齐[2][7] * 存货中商业存货13亿元，住宅及公寓存货7亿元，公司正加大力度去化尾盘[7] 第四季度业绩展望 * 预计第四季度能源物流板块整体运量达1,000万吨左右[8] * 预计过货将增加约5,000万元净利润[2][8] * 预计始发每吨增加7元左右净利润[2][8] * 地产板块业绩不确定性较大，但预计不会有大的减值损失[2][9] 其他重要事项 * 公司已于10月14日提交正式摘帽申请，预计10月底完成摘帽，目前无任何障碍[4][10] * 公司通过阶段性价格优惠策略，实现了以量补价、量价互补的效果，在市场上具有显著优势[4][11] * 10月份开始始发量显著改善，与过货量比例达1:1，预计第四季度始发量将超过过货量，主要因能源方面带来增量贡献[13] * 公司认为当前资产负债率属行业惯例，负债中包含房地产项目的合同负债，随着项目交付将自然从负债端去除[14]

公司荣誉与背景 - 伊吾广汇能源物流有限公司成功入选2025年全国首批信用企业结果榜单，荣获“全国 AAA 级信用企业”殊荣 [1] - 公司成立于2015年4月，是广汇能源股份有限公司（证券代码：600256）的全资子公司，注册地位于新疆哈密地区伊吾县工业园区 [1] - 公司以“诚信立企、服务兴企”为核心发展理念，专注于道路普通货物运输主营业务 [1] 诚信体系建设与运营 - 公司十载深耕，始终将诚信体系建设贯穿企业运营全流程，依托广汇能源丰富的煤炭资源优势 [2] - 公司在广汇煤炭“产、运、销、储”全产业链中承担关键支撑责任，秉持“诚信合作、共赢发展”原则构建协同网络 [2] - 公司成功引入40余家大型运输企业深度合作，整合煤炭运输车辆超3000辆，形成规模化、集约化的运力矩阵 [2] - 公司是广汇煤炭“疆煤外运”战略的核心实施主体 [2] 绿色转型与社会责任 - 公司积极推进煤炭运输环节的清洁化转型，先后引入LNG（液化天然气）车辆、氢能车辆、甲醇燃料车辆及纯电动车辆投入运输作业 [3] - 公司以科技创新推动运输方式向低碳化、环保化升级，成为新疆哈密地区乃至全疆低碳物流运输领域的标杆企业 [3] - “诚信”与“绿色”成为企业发展的双重底色 [3] 未来展望 - 获得AAA级信用企业资质是公司未来发展的新起点 [3] - 公司将持续深化诚信体系建设，在道路货物运输、运力协同、绿色发展等领域坚守初心 [3] - 公司计划以更规范的管理、更可靠的服务擦亮“AAA级信用企业”金字招牌，为能源物流行业高质量发展注入诚信动能 [3]

财务表现 - 公司2025年上半年实现营业收入14.21亿元，利润总额3.55亿元，归属于上市公司股东的净利润2.60亿元 [1] - 销售费用同比下降48.93%，管理费用同比下降49.62%，财务费用降低9.73% [1] 运营数据 - 控股运营的红淖铁路累计完成运量1349.18万吨，同比增长38.96% [1] - 红淖铁路运量占同期"疆煤外运"铁路发送总量的30% [1] - 柳沟基地年周转能力约2000万吨 [2] 战略布局 - 公司持续推进以能源物流为核心的战略布局，构建"一条通道、四个基地"发展格局 [1] - 形成以柳沟基地为核心，宁东、明水、广元等多节点联动的能源承接网络 [2] - 实现煤炭"淡储旺销"和库存前移，增强终端市场保供能力和价格竞争力 [2] 基础设施进展 - 红淖铁路由单一通道拓展为"兰新+临哈"双通道格局，大幅缩短运输时间和距离 [2] - 将淖铁路开通、红淖铁路电气化改造完成，与临哈铁路联络线通车 [2] - 基础设施提升为拓展华北及北方港口市场奠定基础 [2] 行业背景 - 2025年1-6月新疆原煤产量达2.79亿吨，同比增长12.4% [2] - "疆煤外运"铁路外运量保持6.8%的同比增幅 [2] - 新疆作为国家五大煤炭保障基地之一，在能源供应体系中的地位持续提升 [2] 发展前景 - 公司"一通道+四基地"能源物流体系日益成熟，优势将逐步转化为盈利能力 [3] - 国家西部铁路网络持续完善，公司有望快速打开新的成长空间 [3] - 公司将进一步巩固在"一带一路"能源物流格局中的战略地位 [3]

公司股份回购进展 - 截至2025年8月31日通过集中竞价累计回购股份约1477万股，占总股本11.93亿股的1.24% [1] - 回购价格区间为4.62元/股至10.96元/股，已支付总金额约8499万元 [1] - 当前公司市值为105亿元，收盘价为8.8元 [1] 营业收入结构 - 2025年1至6月能源物流服务占比79.11%，为主要收入来源 [1] - 商品房销售占比16.89%，物流园经营占比3.7%，保理业务占比0.3% [1]

公司治理 - 公司第十一届2025年第六次董事会会议于2025年8月28日以现场和通讯相结合方式召开 [1] - 会议审议关于聘任公司财务总监的议案等文件 [1] 财务表现 - 2025年1至6月公司营业收入构成中能源物流服务占比79.11% [1] - 商品房销售业务收入占比16.89% [1] - 物流园经营收入占比3.7% [1] - 保理业务收入占比0.3% [1] 行业动态 - 近120个品牌和1600辆车参与下半年国内首个A级车展 [1] - 新能源领域出现"第三极"可能改写车市格局 [1]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入14.21亿元，利润总额3.55亿元，归母净利润2.60亿元 [1] - 销售费用同比下降48.93%，管理费用下降49.62%，财务费用下降9.73%，实施"存量压降+费用管控"方案成效显著 [3] 核心业务运营 - 红淖铁路累计运量1349.18万吨，同比增长38.96%，占同期"疆煤外运"铁路发送总量30% [1][2] - 构建"一条通道、四个基地"能源物流体系，布局柳沟、宁东、明水及广元四大综合能源物流基地 [1] - 形成"兰新+临哈"双通道运输体系，提升运输效率与供应弹性 [2][3] 行业背景与发展 - 新疆煤炭产量2.79亿吨，同比增长12.4%，增速高于全国5.4个百分点 [1] - 2025年1-5月"疆煤外运"铁路外运量3798万吨，同比增长6.8% [2] - 西部路网建设持续强化，新藏铁路等能源运输通道完善促进非煤炭物资运输渠道扩展 [2] 战略定位与优势 - 公司定位为"一带一路"综合能源物流服务商，利用新疆丝绸之路经济带核心区区位优势 [1] - 依托红淖铁路电气化改造（2024年9月）及与临哈铁路联络线通车（2025年2月），运输能力全面提升 [2] - 服务"疆煤外运"战略，通过双通道体系扩大煤炭辐射范围和市场转化效率 [2][3]

财务表现 - 持续经营业务收入2961.5万港元 同比增加29.5% [1] - 股东应占亏损1468.5万港元 同比收窄32.28% [1] - 每股基本亏损0.74港仙 [1]

财务表现 - 持续经营业务收入2961.5万港元 同比增加29.5% [1] - 股东应占亏损1468.5万港元 同比收窄32.28% [1] - 每股基本亏损0.74港仙 [1] 报告期间 - 中期业绩涵盖期间为截至2025年6月30日止六个月 [1]

财务表现 - 预计截至2025年6月30日止6个月持续经营亏损约为1500万港元 较2024年同期3600万港元亏损收窄58% [1] - 亏损改善主要由于员工成本及其他经营开支减少 [1] - 与2024年同期相比 2025年同期未录得出售金融资产的亏损 [1] 经营状况 - 公司持续经营业务亏损呈现收窄趋势 [1] - 通过成本控制措施实现经营开支优化 [1] - 金融资产处置对业绩影响消除 2025年同期无相关亏损 [1]