业绩总结 - 2025年上半年净利润预期12.337 - 13.324亿元[3] - 较2024年半年度增加25% - 35%[3] 增长原因 - 全球化等战略使大港机等收入增加[3] - 收购锂能业务带来新收入[3] 策略成效 - 提质增效使部分产品毛利率提升[4]

行业销售数据 - 2025年7月挖掘机总销量17138台 同比增长25.2% [1] - 国内挖掘机销量7306台 同比增长17.2% [1] - 出口挖掘机销量9832台 同比增长31.9% [1] - 2025年1-7月累计销售挖掘机13.77万台 同比增长17.8% [1] - 7月挖掘机月开工率达56.7% [1] 市场表现 - 港股重型机械股普遍上涨 中联重科涨3.96% 中国龙工涨2.14% 三一国际涨1.09% [1][2] - 中联重科最新价6.57港元 中国龙工2.86港元 三一国际7.42港元 [2] 行业分析 - 挖掘机17.2%增速验证行业阶段性复苏 [1] - 国内销量增长反映基建及房地产领域投资活动恢复 [1] - 增长动力来自政府专项债加速发行、新基建项目开工及稳增长政策落地 [1] - 头部企业如三一重工、徐工凭借渠道和产品优势更易抢占市场份额 [1] - 规模效应可能推动毛利率提升 [1]

行业销售数据 - 2025年7月挖掘机销量17138台 同比增长25.2% [1] - 国内销量7306台 同比增长17.2% 出口量9832台 同比增长31.9% [1] - 2025年1-7月累计销售挖掘机13.77万台 同比增长17.8% [1] - 7月挖掘机月开工率达56.7% [1] 市场表现 - 港股重型机械股普遍上涨 中联重科涨约4% 中国龙工涨超2% 三一国际涨超1% [1] - 挖掘机17.2%增速验证行业阶段性复苏 [1] 需求驱动因素 - 国内销量增长表明下游基建、房地产等领域投资活动恢复 [1] - 增长可能与政府专项债加速发行、新基建项目开工及稳增长政策落地相关 [1] 竞争格局 - 三一重工、徐工等头部企业凭借渠道和产品优势更易抢占份额 [1] - 毛利率可能随规模效应提升 [1]

行业销售数据 - 2025年7月挖掘机销量17138台，同比增长25.2%，其中国内销量7306台同比增长17.2%，出口量9832台同比增长31.9% [1] - 1-7月累计销售挖掘机137658台同比增长17.8%，其中国内销量72943台同比增长22.3%，出口64715台同比增长13% [1] - 7月工程机械月开工率56.2%，同比下降6.72个百分点，但月平均工作时长80.8小时环比增长4.58% [1] 内需市场动态 - 雅鲁藏布江下游水电项目总投资1.2万亿元，设备工器具费用占比17～18%，直接拉动超2000亿元设备需求，其中工程机械等设备需求超1000亿元 [2] - 该项目土方量超5亿立方，需大型挖掘机、装载机、矿卡等设备，高原作业环境将推动大型化、电动化、智能化设备需求 [2] - 基建项目如雅江水电开工推动内需复苏，8月工信部等八部门印发《机械工业数字化转型实施方案》，目标2027年智能制造能力成熟度二级及以上企业占比达50% [3] 海外市场表现 - 工程机械出口目的地亚洲占43%、欧洲占20%、非洲占13.5%、南美洲占11%，"一带一路"地区占出口总量近五成 [3] - 中东市场中国企业新增订单占比达40～50%，主机厂海外利润占比超80%，印尼、南美、非洲等区域景气度影响显著 [3][4] 公司业绩与战略 - 中联重科25Q1营收121.17亿元同比+2.92%，归母净利润14.10亿元同比+53.98%，混凝土机械、起重机械内需弹性显著，土方机械等新兴板块持续拓展 [6] - 三一国际1Q25收入58.76亿元同比+14.6%，归母净利润6.35亿元同比+23.2%，海外宽体车和大矿车增长良好，产品迭代推动长期成长 [6] - 森松国际主营工业核心设备及数智化工厂解决方案，覆盖化学、生物等领域工艺系统及模块化工厂交付 [7]

行业景气度 - 全球矿山行业资本开支呈上行趋势 带动矿山机械行业景气度提升 [1] - 铜 铝等主要矿产价格稳中有升 金 银价格持续上行 采矿需求有望稳定增长 [2] - 矿企资本开支由维持性与新建资本开支构成 在产量稳定情况下 维持性资本开支有望保持稳定 支撑矿山机械需求平稳运行 [2] - 矿山开采成本提升 矿石品位长期下降 支撑矿山机械实现对于矿山本身的超额增长 [2] 市场格局与规模 - 矿山机械全球市场规模超过1200亿美元 后市场占比高达60%-70% [2] - 前端开采 运输等设备价值量占比预计高于后端破碎 磨选等环节 [2] - 全球已诞生营收百亿美元的矿机公司 如卡特彼勒 小松 利勃海尔 山特维克等 [2] - 我国矿山机械企业起步较晚 但通过产品出海 销售团队出海 仓储出海 产能出海等方式加速开拓海外市场 [2] 中国企业竞争力 - 我国矿机公司通过服务团队出海 配套仓储物流出海 产能出海等方式加速获取海外市场份额 [1] - 凭借产品竞争力提升 打破国内矿山资源禀赋有限的发展瓶颈 在高端市场占据一席之地 [1] - 远期展望 矿山机械出海方兴未艾 在充足市场空间支撑下 我国矿机公司有望向海外矿机公司规模看齐 [1] 投资标的 - 推荐徐工机械 规模体量较大 持续获取关键客户订单 [3] - 推荐山推股份 大马力推土机全球市占率较高 [3] - 推荐三一国际 宽体车+刚性矿卡共同推进 [3] - 推荐同力股份 国内受益于无人驾驶 海外业务加速的宽体车龙头 [3]

股本情况 - 本月底法定/注册股本总额为5亿港元[1] - 普通股法定/注册股份数目为44.6106788亿股，法定/注册股本为4.46106788亿港元[1] - 优先股法定/注册股份数目为5.3893212亿股，法定/注册股本为5389.3212万港元[1] 股份发行 - 普通股已发行股份本月底结存32.30807563亿股，本月增加10.3459万股[3] - 优先股已发行股份本月底结存4.79781034亿股，本月无增加[3] - 可换股优先股本月底已发行总额仍为4.79781034亿港元，本月无变动[6] 购股计划 - 2013年购股计划本月底结存股份期权数4162.359万股，本月内变动 -10.3459万股[4] - 2023年购股计划本月底可发行股份总数为2.31058592亿股[4] - 本月内因行使期权所得资金总额为76.456201万港元[4] 股份奖励计划 - 股份奖励计划本月内发行新股数目为0，本月底可能发行或转让股份数目为2.31058592亿股[7] 库存股份 - 本月库存普通股总额增加/减少0股[8] - 本月库存优先股及可换股优先股总额增加/减少0股[8] 公司确认 - 本月证券发行等获董事会正式授权批准[10] - 已收取证券发行等应得全部款项[10] - 有关上市先决条件已全部履行[10] - 批准证券上市买卖函件条件已履行[10] - 每类证券在各方面均属相同[10] - 规定文件已正式存档，法律规定已全部遵行[10]

公司概况 - 三一国际成立于2009年并于同年香港上市，通过多次收购形成四大业务板块：矿山装备（49.7%）、物流装备（33.1%）、油气装备（8.5%）、新兴产业（8.6%）[1] - 2023-2024年通过收购三一技术装备、三一氢能、三一硅能、三一石油科技、三一锂能等，快速切入新能源锂电、氢气、光伏、油气及换电站领域[1] 矿山装备业务 - 2024年全球原煤产量92.4亿吨（8年CAGR 2.7%），中国47.6亿吨（8年CAGR 4.4%），带动煤炭采选业固定资产投资从2017年2648亿元增至2024年6118亿元[2] - 煤机行业集中度提升，前五大企业收入占比从2017年52%升至2024年60%，公司煤机收入从2017年13亿元增至2024年102亿元（CAGR 34%），市场份额从2.0%提升至8.5%[2] - 宽体自卸车国内市场规模2029年预计达292亿元（5年CAGR 15.8%），全球刚性矿车市场规模2031年预计55.4亿美元（6年CAGR 2.9%）[3] 物流装备业务 - 2024年中国集装箱吞吐量3.32亿标准箱（2010-2024年CAGR 6.0%），全球2022年8.4亿标准箱（2010-2022年CAGR 3.6%）[3] - 中国港机市场规模2027年预计306亿元（3年CAGR 2.8%），全球港口设备市场规模2034年预计331亿美元（10年CAGR 5.7%）[3][4] - 公司小港机优势显著，2024年正面吊和堆高机市占率分别达68.3%和68.6%[4] 油气装备业务 - 2024年国内"三桶油"资本支出5652亿元（6年CAGR 7.6%），海外四大油气公司资本支出同比增长10.5%至675亿美元[4] - 公司核心产品包括机械式/液压式压裂车、电驱压裂车等，受益于油气价格高位维持[4] 新兴产业布局 - 光伏：CPIA预计2030年全球新增装机1078GW（6年CAGR 12.6%），公司三一硅能2024年收入13.5亿元[5][6] - 锂电：2024年中国新能源汽车销量1287万辆（5年CAGR 61%），动力电池产量1097GWh（5年CAGR 66.6%），公司三一锂能销售额同比增长375%至7.9亿元[6] 财务预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为258.0亿元（+17.8%）、313.3亿元（+21.4%）、373.4亿元（+19.2%）[6] - 同期净利润分别为22.3亿元（+102.0%）、27.7亿元（+24.3%）、35.4亿元（+28.1%），对应PE为11.2/9.0/7.0倍[6]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予三一国际“买入”评级 [2] 报告的核心观点 - 三一国际作为三一集团旗下主要能源业务主体，已建立覆盖传统矿业、港口物流、油气装备以及光伏、锂电等新能源领域的装备平台 [12] - 未来，随着全球矿业投资和物流行业发展，叠加公司市场份额提升和海外市场开拓，公司业绩有望保持增长 [12] 根据相关目录分别进行总结 三一国际：国内能源装备行业龙头 - 公司发展历程：2009 年注册成立并在香港上市，此后通过多次收购进入矿车、港口机械、新能源锂电装备、氢气和光伏产业链、油气装备、换电站及新能源电池等领域 [4][20] - 公司股权架构：股权集中，第一大股东为三一香港集团有限公司，实际控制人梁稳根持股，核心管理层均有持股 [21] - 公司主营业务与产品：包括矿山装备、物流装备、油气装备以及新兴产业四大板块，产品涵盖煤炭机械、非煤掘采、矿用车辆、智慧矿山、集装箱装备、散料装备、通用装备、成套压裂设备、钻修井机管柱自动化设备、油气田相关技术服务、光伏太阳能组件、制氢装备、动力电池模组及储能系统等 [27] - 公司经营情况与财务分析：2017 年以来收入持续增长，2024 年受毛利率下降和油气装备业务资产减值影响，归母净利润同比下降；矿山装备与物流装备为主要收入来源，2023 - 2024 年装入油气设备和新兴产业；2021 年以来毛利率和费用率基本稳定，净利率受减值等因素影响有所下降；海外收入快速增长，小港机与矿车主机收入占比较高；公司资产负债率逐渐回升，周转率、盈利能力短期承压 [29][32][38] 矿山装备：全球资本支出维持高位，智能化趋势凸显国内企业竞争优势 - 煤矿机械：煤炭仍为重要能源，我国煤炭产量持续增长，行业利润维持高位，资本支出持续增长；煤机行业收入增长稳定，市场集中度逐渐提升；公司煤机产品覆盖“三机一架”，产品系列齐全，收入快速增长，市场份额持续提升 [6][72][74] - 矿车业务：我国矿用自卸车和宽体自卸车销量逐渐增长，市场规模稳步提升，新能源宽体自卸车渗透率有望快速提升；大宗商品价格维持高位，支撑矿业盈利与资本开支，全球矿卡市场规模有望增长；公司矿卡产品品类齐全，无人矿卡向批量复制发展 [85][90][106] 物流装备：市场份额持续提升，小港机优势明显 - 我国集装箱吞吐量持续增长，复合增长率高于全球，港口吞吐量增长叠加智能化趋势，我国及全球港口机械市场规模有望持续增长 [110][113] - 振华重工为岸桥龙头，三一国际小港机市占率领先，港机产品系列丰富，电动化、智能化优势凸显 [119][123] 油气装备&新兴产业：各项业务发展迅速，渐具规模 - 油气设备：需求增长叠加“增储上产”，我国及全球油气产量持续增长，油价维持高位，支撑油气公司资本开支，公司油气设备以压裂设备为核心 [126][136][141] - 光伏：碳中和进程持续推进，我国及全球光伏装机快速增长，但产能过剩下行业持续亏损，未来“反内卷”政策有望出台，三一硅能光伏全产业链布局，绿色矿山等应用场景优势独特 [143][146][147] - 锂电行业：政策支持叠加车企加大销售力度，我国新能源汽车销量和渗透率持续快速提升，带动动力电池产销两旺，三一锂能重点布局换电、电池系统和储能，发展迅速 [150][156][161] 核心假设 - 矿山装备：预计 2025 - 2027 年业务收入同比增长 6.9%、12.2%、14.4%，毛利率为 27.5%、28.0%、28.5% [165] - 物流装备：预计 2025 - 2027 年业务收入同比增长 18.7%、19.8%、19.7%，毛利率为 25.0%、25.5%、26.0% [165] - 油气装备：预计 2025 - 2027 年业务收入同比增长 20.0%、18.0%、16.0%，毛利率为 20.0%、22.0%、24.0% [166] - 新兴产业：预计 2025 - 2027 年业务收入同比增长 74.9%、60.5%、31.3%，毛利率为 10.1%、10.7%、12.0% [166] 投资建议 - 预计 2025 - 2027 年，公司营业收入为 258.0、313.3、373.4 亿元，同比增长 17.8%、21.4%、19.2%；净利润 22.3、27.7、35.4 亿元，同比增长 102.0%、24.3%、28.1%；对应 2025 年 7 月 22 日收盘价，市盈率为 11.2、9.0、7.0 倍 [12][170]

股价表现 - 7月22日收盘价7.700港元 较前一交易日上涨0.13% 盘中最高触及7.900港元创近一年新高 [1] - 当日主力资金净流入5137.88万港元 [1] 公司背景 - 2009年7月23日成立于开曼群岛 同年11月25日在港交所主板上市 [2] - 2018年9月10日纳入深港通港股通股票名单 [2] 业务构成 - 核心业务分为矿山装备制造与物流装备制造两大板块 [2] - 矿山装备涵盖煤炭巷道掘进设备 井下露天矿用运输设备 有色金属矿山掘采设备 [2] - 物流装备涵盖港口机械成套设备 包括集装箱装备 散料装备和通用装备 [2] 行业地位 - 国内煤炭机械产品覆盖面最广 产品线最丰富的企业 [2] - 中国领先的重型能源装备供应商 [2] - 国内首家提供采掘运输全套解决方案的企业 [2] - 国内少数能提供"掘采运"成套煤机设备的企业之一 [2] - 中国产品吨位最大 系列最全 技术最先进的港口物流设备供应商 [2] 技术优势 - 推动煤岩掘进机 掘锚护一体设备 联合采煤机组等产品向成套化 无人化 智慧化方向发展 [2] - 从根本上改变煤炭企业单机采购模式 [2]

雅鲁藏布江下游水电项目概况 - 雅鲁藏布江下游水电项目于7月19日正式开工，由中国雅江集团有限公司负责，该公司成为国务院国资委监管的第99家央企 [1] - 项目位于西藏林芝市，采用截弯取直、隧洞引水方式，建设5座梯级电站，总投资约1.2万亿元（三峡工程静态投资的9倍） [1] - 总装机容量规划达60GW（三峡水电站2.67倍），预计年发电量3000亿千瓦时（三峡三倍） [1] - 项目土方量超5亿立方，工程机械需求涵盖大型挖掘机、装载机、矿卡等 [1] 工程机械行业影响 - 项目年均新增设备空间100-150亿元，考虑电动化&无人化后提升至150-200亿元，占2024年国内工程机械主机厂收入2500亿元的8% [2] - 高寒环境推动电动化&无人化机械需求，单台设备价值量提升，实际市场规模高于预期 [2] - 按大挖35%毛利率、20%净利率测算，项目每年带来利润增量30-40亿元，占2024年行业总利润170亿元的20%以上弹性 [2] - 6月挖机国内销量同比+6%，出口同比+19%，7月上半旬内销延续增长，上游零部件排产饱满 [2] 相关上市公司 - 港股工程机械产业链涉及中联重科(01157)、三一国际(00631)、中国龙工(03339)等 [3]