收入和利润（同比环比） - 收益同比下降11.8%至1.888亿港元，直接成本下降15.4%至1.641亿港元[15] - 毛利同比增长22.1%至2474万港元，毛利率从9.5%提升至13.1%[15] - 经营溢利从上年同期亏损648万港元转为盈利1624万港元[15] - 期内溢利从上年同期亏损1242万港元转为盈利1309万港元[15] - 每股基本盈利从亏损1.24港仙转为盈利1.31港仙[15] - 总收益为188,828千港元，较去年同期214,172千港元下降11.8%[34] - 公司拥有人应占溢利从二零一九年九月三十日止六个月的亏损1242.1万港元转为二零二零年同期的盈利1308.5万港元[49] - 每股基本盈利从二零一九年九月三十日止六个月的亏损1.24港仙转为二零二零年同期的盈利1.31港仙[49] - 除税前溢利为13,192千港元，去年同期为亏损12,421千港元[70] - 公司收益同比减少11.8%至188.8百万港元[84] - 毛利同比增长21.7%至24.7百万港元[85] - 毛利率提升3.6个百分点至13.1%[85] - 经营利润为16.2百万港元（去年同期为亏损）[82] 成本和费用（同比环比） - 直接劳工成本62,361千港元，较去年同期58,487千港元增长6.6%[41] - 派遣劳工成本52,131千港元，较去年同期89,694千港元下降41.9%[41] - 使用权资产折旧18,282千港元，较去年同期9,865千港元增长85.3%[41] - 员工成本（含董事酬金）7,204千港元，与去年同期7,381千港元基本持平[41] - 财务成本从二零一九年九月三十日止六个月的593.8万港元降至二零二零年同期的305万港元，降幅约48.6%[42] - 行政开支同比减少8.6%至25.5百万港元[88] - 员工成本增至69.6百万港元（去年同期65.9百万）[99] 各条业务线表现 - 空运货代地勤服务收益为132,989千港元，较去年同期108,198千港元增长22.9%[34] - 空运货站经营服务收益为55,839千港元，较去年同期105,974千港元下降47.3%[34] 客户收益贡献 - 客户A贡献收益55,839千港元，占总收益29.6%[39] - 客户B（集团）贡献收益84,852千港元，较去年同期79,936千港元增长6.2%[39] 现金流和流动性 - 现金及银行结余增长17.2%至1.058亿港元[18] - 经营现金流量净额增长284.9%至5092万港元[24] - 现金及银行结余为105,792千港元，较期初90,286千港元增长17.2%[63] - 营运所得现金净额为50,917千港元，较去年同期13,233千港元增长284.8%[70] - 净流动资产达144.5百万港元[92] - 现金及银行结余为105.8百万港元[92] 资产和负债变动 - 贸易应收款项增长2.9%至1.041亿港元[18] - 租赁负债下降32.8%至3188万港元[18] - 银行借贷下降74.4%至396.8万港元[18] - 贸易应收款项从二零二零年三月三十一日的10117万港元增至二零二零年九月三十日的10409.5万港元[58] - 其他应收款项、按金及预付款项从二零二零年三月三十一日的2306.8万港元降至二零二零年九月三十日的2100.3万港元[59] - 租赁负债从二零二零年三月三十一日的8186.5万港元降至二零二零年九月三十日的7066.8万港元[53] - 使用权资产从二零二零年三月三十一日的7933.3万港元降至二零二零年九月三十日的6732.3万港元[53] - 已抵押存款为3,011千港元，与期初持平[63][67] - 贸易应付款项为15,604千港元，较期初9,105千港元增长71.4%[68] - 0-30天账龄的贸易应付款项为12,031千港元，较期初6,972千港元增长72.5%[68] - 资本负债比率改善至38.7%（去年同期54.1%）[95] 资本开支和投资活动 - 物业、厂房及设备收购成本从二零一九年九月三十日止六个月的447.8万港元降至二零二零年同期的394.3万港元[52] - 出售物业、厂房及设备账面总值从二零一九年九月三十日止六个月的59.8万港元降至二零二零年同期的27.4万港元[52] - 新订立的仓库租约确认使用权资产及租赁负债约627.2万港元，较二零一九年同期的2010.8万港元大幅减少[53] - 公司额外购置6辆16吨货车并为另外4辆支付按金[111] - 公司安装4台X光机升级空运安检设施，并支付按金额外购买1台X光机和1台爆炸物探测器[111] 上市所得款项使用情况 - 上市所得款项净额约92.8百万港元[115] - 新仓库物业计划使用资金36.4百万港元，实际使用0港元，未动用36.4百万港元[116] - 设备及车辆更新计划使用资金36.4百万港元，实际使用18.7百万港元，未动用17.7百万港元[116] - 新信息系统计划使用资金14.5百万港元，实际使用2.4百万港元，未动用12.1百万港元[116] - 一般营运资金计划使用5.5百万港元，实际使用5.5百万港元，未动用0港元[116] - 余下未动用所得款项净额66.2百万港元存于香港持牌银行[116][117] 信息系统和流程升级 - 仓库管理及会计系统第二阶段已完成，正研究合并运输管理系统[113] - 新人力资源管理系統预计2021年第一季度正常运行[113] 关联方交易 - 关联方交易中国邦环贸有限公司产生采购支出4,915千港元[75] - 关联方鸿记汽车工程有限公司产生汽车维修及设备购置支出967千港元[75] 政府补助和外部因素 - 政府津贴收入12,064千港元，为COVID-19疫情相关补助[34] - 政府疫情补贴达12.1百万港元[87] - 公司确认COVID-19疫情对业务存在潜在影响但无法量化估计[78] 股权结构和控股股东 - 罗国樑先生通过Dynamic Victor Limited持有750,000,000股公司股份，持股比例为75.0%[120] - 罗国豪先生通过Dynamic Victor Limited持有225,000,000股公司股份，持股比例为22.5%[120] - 赵达庭先生通过Dynamic Victor Limited持有75,000,000股公司股份，持股比例为7.5%[120] - Dynamic Victor Limited作为实益拥有人直接持有750,000,000股公司股份，持股比例为75.0%[124] - 刘丽霞女士作为罗国樑先生配偶，被视为拥有750,000,000股公司股份权益，持股比例为75.0%[124] - 蔡宛林女士作为赵达庭先生配偶，被视为拥有75,000,000股公司股份权益，持股比例为7.5%[124] 公司治理和合规 - 全体董事在报告期内完全遵守证券交易操守准则[133] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，主席具备专业财务资格[143] - 中期简明综合财务报表未经审核但已由审核委员会审阅[143] - 财务报表符合适用会计准则及上市规则要求[143] - 报告期末董事会包含三名执行董事及三名独立非执行董事[145] - 公司及其附属公司在截至2020年9月30日止六个月内未购买、出售或赎回任何上市证券[127] - 控股股东及其联系人在报告期内未持有与集团业务构成竞争的任何权益[128] - 公司未收到控股股东关于任何竞争性新业务机遇的书面资料[131] 购股权计划 - 购股权计划下可发行股份上限为已发行股份的10%，即最多100,000,000股[135] - 购股权计划下任何12个月内授予单一参与者的股份不得超过已发行股份的1%[138] - 所有未行使购股权可发行股份总数上限为已发行股份的30%[138] - 购股权计划有效期自2018年2月21日起十年[139] - 截至2020年9月30日止六个月期间未授出或行使任何购股权[139] 融资成本 - 银行借贷利率维持在2.10%至3.75%区间[67]

收入和利润（同比环比） - 公司截至2019年9月30日止六个月收益为214.172百万港元，同比下降4.6%[9] - 公司截至2019年9月30日止六个月毛利为20.257百万港元，同比下降12.1%[9] - 公司截至2019年9月30日止六个月经营亏损为6.483百万港元，对比去年同期经营溢利1.113百万港元[9] - 公司截至2019年9月30日止六个月净亏损为12.421百万港元，对比去年同期净利润0.552百万港元[9] - 公司截至2019年9月30日每股基本及摊薄亏损为1.24港仙，对比去年同期盈利0.06港仙[9] - 公司拥有人应占亏损达1244.1万港元，同比由盈利552万港元转为亏损[51] - 每股基本亏损为1.24港仙，去年同期为盈利0.06港仙[51] - 公司收益从2.244亿港元下降至2.142亿港元，减少4.5%[84] - 毛利减少12.1%至20.3百万港元，毛利率下降0.8个百分点至9.5%[85] - 公司拥有人应占亏损12.4百万港元（去年同期溢利0.6百万港元）[91] - 公司税前亏损1242.1万港元，相比去年同期盈利61.9万港元[70] 成本和费用（同比环比） - 行政及其他经营开支增加17.7%至27.9百万港元[88] - 财务成本大幅增加至5.9百万港元（去年同期0.5百万港元）[89] - 员工成本增至65.9百万港元（去年同期：63.7百万港元）[99] - 使用权资产折旧费用为9.865百万港元，融资成本中租赁负债利息为5.764百万港元[34] - 财务成本总额为5.938百万港元，其中租赁负债利息占5.764百万港元[45] - 直接成本中包含使用权资产折旧9.865百万港元和铲车租金5.347百万港元[43] - 其他收入及收益下降29.4%至1.2百万港元[86] 各条业务线表现 - 截至2019年9月30日止六个月，空运货代地勤服务收益为108.198百万港元，空运货站经营服务收益为105.974百万港元[37] - 客户A贡献收益105.974百万港元，客户B贡献收益79.936百万港元，分别占总收益的10%以上[42] 现金流表现 - 经营现金流转正为1323.3万港元，相比去年同期净流出995.8万港元，实现显著改善[17] - 投资活动现金净流出405.8万港元，主要用于购买物业、厂房及设备支出447.8万港元[17] - 融资活动现金净流出697.2万港元，包括提取银行借贷5870万港元及偿还银行借贷4986.9万港元[17] - 期末现金及现金等价物为9174.9万港元，较期初8954.6万港元增加220.3万港元[17] - 已付税项为0港元，相比去年同期已付税项189.8万港元大幅减少[17] - 经营现金流净额从去年同期的-806万港元改善至1323.3万港元[70] 资产和负债变化 - 公司于2019年9月30日现金及银行结余为91.749百万港元，较2019年3月31日增加2.5%[12] - 公司于2019年9月30日资产总值为337.671百万港元，较2019年3月31日增加46.9%[12] - 公司于2019年9月30日权益总额为176.299百万港元，较2019年3月31日减少6.6%[12] - 公司于2019年9月30日银行借贷为20.105百万港元，较2019年3月31日增加78.4%[12] - 流动资产净值降至125.5百万港元（2019年3月末：176.4百万港元）[92] - 债务总额激增至121.6百万港元（2019年3月末：11.3百万港元）[92] - 资本负债比率升至69.0%（2019年3月末：6%）[94] - 银行借贷增加至2010.5万港元，较期初1127.1万港元显著上升[68] - 银行借贷年利率区间为1.80%至3.88%[68] - 已抵押存款为300.7万港元，作为银行借贷的抵押[68] - 贸易应收款项净额为1.0609亿港元，较期初1.0057亿港元有所增加[57] - 贸易应付款项总额从912.7万港元增加至1110.6万港元，增长21.6%[69] - 0至30日账期贸易应付款项从519.2万港元增至880.6万港元，增长69.6%[69] - 90日以上账期贸易应付款项从236.5万港元减少至129.6万港元，下降45.2%[69] - 现金及银行结余为9174.9万港元，较期初8954.6万港元略有增长[62] 租赁会计政策变更影响 - 公司于2019年4月1日起首次采纳香港财务报告准则第16号租赁会计新规，对租赁确认方式产生重大变更[25][26] - 新租赁准则要求确认使用权资产及租赁负债，租赁付款现分类为融资现金流量，此前列为经营现金流量[27] - 公司采用经修改追溯应用新租赁准则，对2019年4月1日所有合约累计影响确认入权益[27] - 公司于2019年9月30日新增使用权资产101.473百万港元及租赁负债63.524百万港元[12] - 公司首次应用香港财务报告准则第16号时采用的加权平均增量借款利率为3.875%[30] - 于2019年4月1日租赁负债总额为98.832百万港元，经贴现后为91.23百万港元[32] - 租赁负债中流动部分为30.541百万港元，非流动部分为60.689百万港元[32][34] - 使用权资产初始确认金额为91.23百万港元[34] - 经营租赁承担贴现影响为7.602百万港元[32] - 经营租赁承诺作为承租人从1.07亿港元大幅减少至235.1万港元[78] - 确认租赁负债从9123万港元增至1.01亿港元[78] 资本开支和投资活动 - 物业、厂房及设备收购金额为447.8万港元，较去年同期的27.9万港元大幅增加[53] - 使用权资产新增2008.8万港元，主要来自铲车三年期租约[54] - 公司额外购置五辆16吨货车[111] - 公司已支付按金购买三台X光机[111] - 公司已支付第一期款项以实施新的人力资源管理系统[111] - 公司已升级仓库的闭路电视监控设备及保安系统[111] 上市募集资金使用情况 - 上市所得款项净额约92.8百万港元[113] - 新仓库物业计划使用34.0百万港元，实际使用0百万港元，未动用34.0百万港元[114] - 更新设备及购置货车计划使用34.0百万港元，实际使用10.8百万港元，未动用23.2百万港元[114] - 新资讯科技系统计划使用13.3百万港元，实际使用0.7百万港元，未动用12.6百万港元[114] - 一般营运资金计划使用5.5百万港元，实际使用5.5百万港元，未动用0百万港元[114] 公司治理和股权结构 - 公司董事罗国樑先生持股750,000,000股，占比75.0%[118] - 刘丽霞女士直接持有750,000,000股普通股，持股比例为75.0%[123] - 罗国樑先生通过配偶权益被视为持有750,000,000股普通股，持股比例为75.0%[123] - 蔡宛林女士通过配偶权益被视为持有75,000,000股普通股，持股比例为7.5%[123] - 除披露情况外，无其他人士持有公司股本面值5%或以上的投票权权益[122][123] - 控股股东Dynamic Victor及其关联方签署不竞争承诺，避免与集团业务产生竞争[127] - 公司独立非执行董事对优先承购权的行使具有批准权，存在利益冲突者不得参与相关决议[128] - 公司已采纳上市规则附录十的标准守则，全体董事在报告期内完全遵守该准则[131] - 公司确认在报告期内遵守企业管治守则的所有守则条文[133] - 公司及附属公司在截至2019年9月30日止六个月内未进行任何上市证券的购买、出售或赎回[125] - 公司购股权计划在报告期内未授予、行使或失效的购股权，且无未行使购股权[132] 审核委员会和财务报告 - 公司于2018年2月21日成立审核委员会[134] - 审核委员会由3名独立非执行董事组成[134][136] - 审核委员会主席为独立非执行董事关毅杰[134] - 审核委员会成员包括何振琮及余德鸣[134][138] - 截至2019年9月30日止六个月中期简明综合财务报表未经审核[136] - 中期财务报表已由审核委员会审阅[136] - 审核委员会认为中期财务报表符合适用会计准则及上市规则[136] - 审核委员会确认中期财务报表已作出充足披露[136] - 中期报告于2019年11月20日发布[138] - 董事会包括3名执行董事及3名独立非执行董事[138] 税务处理 - 香港利得税采用两级制，首200万港元应课税溢利按8.25%税率计提，超出部分按16.5%税率计提[46] 关联方交易 - 关联方交易中向国邦环贸购买包装材料支出333.2万港元，较去年同期479.1万港元下降30.5%[74] 业务运营背景 - 集团主要在香港从事空运货代地勤服务及空运货站经营服务，功能货币为港元[20] - 中期财务数据以千港元为单位列示，金额四舍五入至最接近千位[20] - 收益下降主要由于中美贸易紧张导致货物处理量减少[84]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 收益由2018财年的474.7百万港元减少5.7%至2019财年的447.6百万港元[12][18] - 毛利由2018财年的72.6百万港元降至2019财年的46.7百万港元[12] - 毛利由72.6百万港元减少35.7%至46.7百万港元[19] - 毛利率由15.3%下降4.9个百分点至10.4%[19] - 其他收入及收益由3.5百万港元增加14.3%至4.0百万港元[20] - 年内溢利及全面收益总额由12.1百万港元大幅下降至0.5百万港元[22] - 2019财政年度未派发末期股息[157] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 行政及其他经营开支由57.9百万港元减少16.1%至48.6百万港元[21] - 员工总数由539名减少至465名，员工成本由142.7百万港元降至131.0百万港元[31] 业务线表现 - 空运货代地勤服务占据公司收益主要部分[13] - 收益减少主要由于空运货代地勤服务及空运货站经营服务的整体货物处理量减少所致[12][18] - 公司已新增一个空运货代地勤服务新客户预计下个财政年度提高货物处理量[13] - 主要业务为在香港提供空运货代地勤及货站经营服务[152] - 空运货代服务客户主要为全球物流公司及货运代理商[152] 管理层讨论和指引 - 收益减少及财务表现平平受整体货物处理量减少和劳工成本相对高企影响[17] - 业务运营受到中美贸易战造成的贸易环境不确定性影响[17] - 公司策略性执行成本控制措施以减轻中美贸易战潜在负面影响[17] - 公司计划于2019年第三季度减少机场空运中心仓库物业的租金费用以控制成本[13] - 公司收购三台X光机以配合民航处管制空运货物安检设施计划[13] 公司治理和董事会结构 - 公司董事会由3名执行董事及3名独立非执行董事组成[94][95] - 公司独立非执行董事人数超过董事会成员的三分之一[95] - 公司确认独立非执行董事符合上市规则第3.13条独立性准则[96] - 公司应用联交所上市规则附录十四企业管治守则原则及条文[89] - 公司董事会的职责包括制定整体策略及监督财务表现[91] - 公司于2019财年董事会会议共举行4次，所有执行董事及独立非执行董事均全勤出席4次会议[113] - 董事会主席与独立非执行董事在2019财年举行至少一次无执行董事在场的会议[111] - 全体董事在2019财年至少出席一次关于上市规则的企业管治培训课程[100] - 公司设有三个董事委员会（薪酬、提名、审核），均具有明确书面职权范围[101] - 审核委员会在2019财年举行3次会议，审查年度业绩及内部控制程序[107] - 薪酬委员会成立于2018年2月21日，由独立非执行董事担任主席[104] - 薪酬委员会已审阅董事及高级管理人员薪酬待遇，认为属公平合理[104] - 提名委员会负责评估董事会组成及独立非执行董事独立性[106] - 审核委员会认为2019财年综合财务报表符合适用会计准则并作出充足披露[107] - 公司秘书在2019财年接受不少于15小时专业培训[114] - 董事会成员多元化政策于2018年12月28日采纳，涵盖性别、年龄、经验、文化及教育背景、专业经验、技能及知识等多维度标准[116][117] - 提名委员会每年在企管报告中披露董事会组成并监督多元化政策执行情况[119] - 提名政策于2018年12月28日采纳，规范董事甄选、委任及续任流程[120][121] - 董事遴选标准包含七项核心指标：多元化要素、履职时间保障、行业资历、独立性、诚信声誉、潜在贡献能力及股东价值最大化承诺[122][124] - 董事重选评估标准包括过往贡献度、会议出席率及持续符合任职准则的情况[125] - 董事任命流程包含六步：制定需求清单、多渠道物色候选人、多方式评估、委员会审议、薪酬建议提交、董事会最终决议[127] - 独立非执行董事任命需特别披露：遴选过程、独立性依据、时间投入保障（兼任不超过6家上市公司）及多元化贡献说明[130] - 股息政策于2018年12月28日确立，决策考量九大因素：财务表现、股东利益、可分配储备、负债权益比率、信用评级、法律限制、运营资金需求、税务影响及宏观经济环境[130] - 股息政策规定股息需经股东普通决议批准且不得超过董事会建议数额[132] - 公司已采纳上市规则附录十所载标准守则作为董事证券交易操守守则[90] - 公司为董事及高级管理人员购买责任保险提供法律责任保障[92] - 赵达庭先生及余德鸣先生将于2019年股东周年大会退任董事职位[97] 关键管理人员和董事背景 - 公司行政总裁赵达庭拥有逾31年货站运作及物流业务经验[70] - 公司行政总裁赵达庭于2017年7月3日调任为行政总裁兼执行董事[70] - 独立非执行董事何振琮为香港会计师公会及特许公认会计师公会资深会员[73] - 独立非执行董事余德鸣持有香港理工大学会计学理学硕士学位[74] - 独立非执行董事余德鸣自2017年6月起担任基地锦标集团控股独立非执行董事[75] - 独立非执行董事关毅杰拥有逾11年审计及会计经验[78] - 关毅杰自2017年7月起担任乐游科技控股独立非执行董事[78] - 企业发展总经理张泰隆拥有10年物流行业经验[79] - 张泰隆于2017年7月1日获委任为企业发展总经理[79] - 张泰隆持有香港理工大学国际航运及物流管理工商管理学士学位[79] - 公司秘书吴恺盈女士于2019年3月1日获委任[85] - 吴恺盈女士拥有逾10年审计、会计及财务申报经验[86] 财务和资本结构 - 现金及银行结余由142.2百万港元减少至89.5百万港元[25] - 债务总额由46.0百万港元大幅减少至11.3百万港元[25] - 资本负债比率由24.2%显著改善至6.0%[27] - 经营租赁承担由70.1百万港元增加至107.0百万港元[29] - 上市所得款项净额约为92.8百万港元[52] - 设立新仓库物业实际使用17.0百万港元[53] - 升级现有设备及购置额外货车设备实际使用26.7百万港元[53] - 新资讯科技系统实际使用6.0百万港元[53] - 一般营运资金实际使用5.5百万港元[53] - 截至2019年3月31日总实际使用58.3百万港元[53] - 截至2019年3月31日未动用款项净额11.8百万港元[53] 风险管理和内部控制 - 董事会每年至少进行一次风险管理及内部监控系统有效性审阅[142] - 2019财年未设立内部审核职能但通过独立顾问报告进行监控[144] - 公司设有内幕消息披露政策控制信息知悉范围[137][140] - 2019财政年度未确认呆账拨备[55] 客户和供应商集中度 - 2019财政年度最大客户占总营业额百分比约48%[173] - 2019财政年度五大客户总计占总营业额百分比约99%[173] - 2019财政年度最大分包商占期内直接总成本百分比约45%[173] - 2019财政年度五大供应商及分包商占直接总成本百分比约61%[173] 关联方交易和股东结构 - 公司与国邦环贸有限公司（由罗国樑、罗国豪及罗国斌分别拥有51%、19%及30%）存在持续关连交易协议[168] - 罗国樑先生通过Dynamic Victor Limited持有750,000,000股公司股份，持股比例为75.0%[187][188] - 罗国豪先生通过Dynamic Victor Limited持有225,000,000股公司股份，持股比例为22.5%[187][188] - 赵达庭先生通过Dynamic Victor Limited持有75,000,000股公司股份，持股比例为7.5%[187][188] - Dynamic Victor Limited作为实益拥有人直接持有750,000,000股公司股份，持股比例为75.0%[192] - 刘丽霞女士（罗国樑配偶）被视为拥有750,000,000股公司股份权益，持股比例为75.0%[192] - 蔡宛林女士（赵达庭配偶）被视为拥有75,000,000股公司股份权益，持股比例为7.5%[192] - 公司控股股东及董事紧密联系人在2019财政年度未进行与集团业务构成竞争或可能竞争的任何业务[196] - 罗国樑、罗国豪、赵达庭及Dynamic Victor于2018年2月21日订立不竞争契约[197] - 控股股东获得竞争性商机时需书面通知集团并赋予集团6个月优先承购权[197] - 集团行使优先承购权需经全体独立非执行董事批准[198] - 2019财政年度未收到控股股东任何关于竞争性新业务机遇的书面资料[199] - 独立非执行董事审阅并确认控股股东已遵守不竞争契约[199] - 公司未与控股股东或其附属公司签订任何重要合约[179] - 公司未签订有关整体或主要业务的管理及行政合约[185] 审计和合规 - 公司向独立核数师国卫会计师事务所支付酬金约100万港元[134] - 公司无重大违反环保法律法规记录[60] - 与供应商客户无重大纠纷记录[63] 公司基本信息和上市情况 - 公司注册成立于开曼群岛（2016年7月7日）并于2018年2月21日成为集团控股公司[155] - 公司股份自2018年3月14日起于联交所上市[156] - 公司组织章程大纲及细则在2019财年无变动[149] - 通过联交所网站及公司官网披露企业通讯和公告[148] - 股东特别大会可由持有不少于缴足股本十分之一的股东提请召开[135] - 2019财政年度未授出、行使或失效任何购股权且无尚未行使购股权[165] - 2019财政年度无慈善捐献[162] - 公司及其附属公司在2019财政年度未购买、出售或赎回任何上市证券[194] - 高级管理层薪酬范围在1,000,001港元至2,000,000港元之间的人数为1人[181]