高速公路业务 - 公司主要从事高速公路的投资、建設、運營和管理[1] - 公司持有成都機場高速公路有限責任公司55%股權[4] - 公司持有成都城北出口高速公路有限公司40%股權[4] - 公司持有四川成名高速公路有限公司51%股權[4] - 公司全資擁有成都成彭高速公路有限責任公司和成都成溫邛高速公路有限公司[4] - 公司擁有成都高速川路通運營管理有限公司100%股權[4] - 公司擁有多條高速公路項目，包括蒼巴高速公路、成名高速公路、成彭高速公路和成溫邛高速公路擴容工程項目[3,4] - 本集團擁有成灌高速公路、成彭高速公路、成溫邛高速公路、邛名高速公路、成都機場高速公路共計5條高速公路，網路總里程192.02公里[10] - 本集團承接了成都天府國際機場高速公路、成都經濟區環線高速公路蒲江至都江堰段、蒼巴高速公路的運營管理業務，高速公路運營總里程(含受託管理)達474.77公里[10] - 成灌高速公路是G4217國家高速公路的重要部分，連接了四川省境內多處世界文化遺產景點[11] - 成彭高速公路是成都市交通規劃的主骨架公路，連接成都市至四川省北部地區[11] - 成溫邛高速公路是成都西部地區唯一的高速公路通道，連接多個成都重要衛星城市[11] - 成都機場高速公路是從成都市中心前往成都雙流機場的主要高速公路[12] - 邛名高速公路是成溫邛高速公路的延伸線，連接雲南省和藏區[12] - 本集團正在開展成溫邛高速擴容工程項目[22] - 本集團將繼續提升科學管養質量、強化安全管理、推進成溫邛高速擴容工程項目[23] - 成溫邛高速公路、成彭高速公路和邛名高速公路的收費權用於銀行貸款的質押[45] - 股東批准本公司投資成溫邛高速擴容工程項目,估算總投資約為人民幣126.52億元[46] 能源產業 - 公司擁有成都能源發展股份有限公司94.49%股權[5] - 能源產業板塊業務以能源發展公司為投資主體,通過其附屬公司及其合營、聯營公司開展成品油及天然氣業務經營[10] - 截至報告日,本集團正在經營26座加油站,正在建設(含建成後尚未運營)4座加氣站,並受託管理新華加油站、華民加油站等3座加油站[10] - 能源發展公司拥有多家成品油、天然气和新能源業務的附屬公司[13][14] 財務表現 - 本集團總資產為人民幣92.8億元[11] - 本集團實現營業收入人民幣1,410,195,586元，同比上升0.9%[21] - 高速公路板塊業務收入為人民幣757,863,025元，同比下降0.7%[21] - 通行費收入為人民幣680,441,004元，同比下降3.9%，主要原因為車流量同比下降[21] - 能源產業板塊業務收入為人民幣652,332,561元，同比上升2.9%，主要原因為成品油銷量上升[21] - 本集團實現歸屬於母公司股東的淨利潤人民幣291,296,096元，同比下降8.7%[21] - 高速公路業務收入同比下降0.7%[27] - 能源產業業務收入同比增加2.9%[31] - 加權日均車流量同比下降3.5%[29] - 高速公路業務毛利率同比下降3個百分點至54.8%[33] - 能源產業業務毛利率同比上升2.8個百分點至15.0%[33] - 管理費用同比上升22.2%，主要由於人工成本增加和上市費用[34] - 投資收益同比下降5.0%，主要由於對聯營企業投資收益下降[35] - 成品油銷售收入同比增加1.8%[31] - 便利店收入同比增加93.7%[31] - 運營管理收入同比增加58.2%[27] - 歸屬於母公司股東的淨利潤同比下降8.7%，基本每股收益同比下降5.3%，主要原因是加權日均車流量和通行費收入下降[36] - 總資產較2023年末上漲0.3%，其中無形資產佔總資產的56.1%[36] - 總負債較2023年末上升0.9%，其中66.0%為付息借款[37][38] - 資產負債率為43.0%，借貸比率為5.3%[38][39] - 報告期內資本性開支為人民幣1.45億元，主要用於成彭高速公路擴容改造和土地購買[40] - 期末現金及現金等價物餘額為人民幣23.38億元，其中包括人民幣11.25億元的三個月內到期定期存款[42][43] - 經營活動現金流量淨額同比下降12.5%，主要是收到其他與經營有關的現金減少[43] - 投資活動現金流量淨額同比減少人民幣1.22億元，主要是定期存款贖回減少和固定資產投資增加[44] - 籌資活動現金流量淨額同比增加人民幣1.04億元，主要是無新增借款[44] 公司治理 - 公司的控股股東為成都交通投資集團有限公司和成都交投交通建設管理集團有限公司[5] - 公司的H股在香港聯交所上市[5] - 公司董事長及總經理的角色由同一人兼任，以提高公司的決策及執行效率[61] - 公司董事會秘書、聯席公司秘書張光文先生已辭任，執行董事夏

财报发布与刊载 - 公司发布2024年中期未经审计业绩公告[1] - 公司2024年中期报告将于2024年9月30日或之前于联交所网页及公司网页上刊载[1] - 公司发布2024中报[179] 公司股权结构与持股情况 - 公司持有城北出口高速公司40%股权[3] - 公司持有成都机场高速公司55%股权[3] - 公司持有成名高速公司51%股权[4] - 成彭高速公司为公司的全资附属公司[4] - 成温邛高速公司为公司的全资附属公司[4] - 川路通公司为公司的全资附属公司[4] - 能源发展公司持有电服交投48%股权[3] - 能源发展公司持有成都交运压缩25%股权[3] - 公司为成都高速公路股份有限公司，H股于联交所上市[5] - 公司持有能源发展公司94.49%股份，能源发展公司持有交投能源55%股权[5] - 公司持有运营公司100%股权、振兴公司80%股权[6][7] - 能源发展公司持有新能源公司51%股权、中油能源51%股权[6][8] - 能源发展公司持有中石化成都能源50%股权、特来电16%股权[6][7] - 成都交投持有华民加油站、新华加油站100%股权，现由新源里能源受托管理[6] - 新源里能源为能源发展公司持有100%股权的附属公司[7] - 成都通能持有通能金府100%股权、中油洁能52.51%股权[7][8] - 公司持有成灌高速公路100%权益，通过成温邛高速公司持有成温邛高速公路100%权益，通过成彭高速公司持有成彭高速公路100%权益[16] - 公司通过成都机场高速公司持有成都机场高速公路55%权益，通过成名高速公司持有邛名高速公路51%权益，通过联营公司城北出口高速公司持有城北出口高速公路40%权益[16] - 交投能源由能源发展公司持有55%股权，中油能源由能源发展公司持有51%股权，中石化成都能源由能源发展公司持有50%股权[17] - 电服交投由能源发展公司持有48%股权，新能源公司由能源发展公司持有51%股权，成都九河由能源发展公司持有43%股权[17] - 成都通能由能源发展公司持有30%股权，成都交运压缩由能源发展公司持有25%股权，特来电由能源发展公司持有16%股权[17] - 中油洁能由能源发展公司持有47.49%股权[17] - 公司拥有成灌、成彭等5条高速公路，权益占比分别为100%、100%、100%、55%、51%[18] - 成都轨道产业投资集团有限公司由成都轨道交通集团有限公司全资拥有，前者透过信托计划持有公司4995万股H股权益[57] - 成都天府新区投资集团有限公司持有四川天府新区资本投资有限公司100%权益，后者透过信托计划持有公司4293.9万股H股权益[58] - 截至报告期末，成都交投作为所控制法团权益和实益拥有人，在内资股好仓中拥有股份数分别为900,000,000和300,000,000，占已发行总股本百分比为72.46%[54] - 截至报告期末，交投建管作为实益拥有人，在内资股好仓中拥有股份数为900,000,000，占相应类别股百分比为75%，占已发行总股本百分比为54.34%[54] - 广东省交通集团和新粤有限公司分别持有公司1亿股H股，占相应类别股百分比21.92%，占已发行总股本百分比6.04%[55] - 公司拥有多家子公司，如成温邛高速公司持股100%、成彭高速公司持股100%、成都机场高远公司持股55%等，川路通公司和金牛新源裡为本期新设[121][123] - 公司拥有多家合营和联营企业，如中石化成都能源持股50%、电服交投持股48%、中油洁能持股47.49%等[125] - 公司母公司为交投建管，注册地成都，对公司持股比例和表决权比例均为54.34%，注册资本7.36147亿元[141] - 公司间接控股股东为成都交通投资集团有限公司，最终控制方为成都市国资委[141] - 中国石油天然气股份有限公司、延长壳牌（四川）石油有限公司为公司子公司之少数股东[144] - 成都新源裡成洛加油站等多家公司与公司同受成都交投控制[144] 公司业务板块情况 - 公司业务分为高速公路和能源产业两个板块[11] - 公司自有5条高速公路，网络总里程192.02公里，运营总里程（含受托管理）达474.77公里[11] - 公司正在经营26座加油站，正在建设（含建成后尚未运营）4座加气站，并受托管理3座加油站[11] - 统缴模式适用于成温邛高速公路本地牌照车辆，地方政府按协议支付通行费[9] - 公司受托运营天府机场、蒲都等3条高速公路，苍巴高速尚有50.05公里未通车且未取得收费批复[19] - 公司旗下中油能源等4家公司共有31座运营中的加油站[20] - 公司运营5条高速公路，受托管理3条高速公路，拥有26座加油站，在建4座加气站，受托管理3座加油站[26] - 2024年上半年高速公路业务收入7.58亿元，占比53.7%；能源产业业务收入6.52亿元，占比46.3%[26][28] - 2024年上半年高速公路业务通行费收入6.80亿元，同比减少3.9%，加权日均车流量合计20.93万辆次，同比减少3.5%[27][29] - 2024年上半年能源产业业务收入6.52亿元，同比增加2.9%，其中成品油销售收入6.32亿元，同比增加1.8%[28][31] - 2024年上半年高速公路业务板块毛利4.15亿元，毛利率54.8%，同比下降3个百分点[33] - 2024年上半年能源产业板块毛利9770.66万元，毛利率15.0%，同比上升2.8个百分点[33] - 通行费收入和加权日均车流量下降，主要受国内经济、假期政策、施工管制等因素影响[30] - 截至2024年6月30日止六个月，高速公路对外交易收入为7.59亿元，能源产业为6.52亿元；2023年同期高速公路为7.63亿元，能源产业为6.34亿元[127][128] - 截至2024年6月30日止六个月，高速公路利润总额为3.50亿元，能源产业为1794.91万元；2023年同期高速公路为3.72亿元，能源产业为2178.12万元[127][128] - 截至2024年6月30日止六个月，高速公路所得税费用为5809.24万元，能源产业为1025.85万元；2023年同期高速公路为5854.14万元，能源产业为1570.99万元[127][128] 公司财务状况 - 截至报告期末，公司总资产为人民币92.8亿元[12] - 2024年6月30日公司总资产92.79亿元，总负债39.89亿元，少数股东权益9.28亿元，归属母公司股东权益43.62亿元[25] - 报告期内公司实现营业收入14.10亿元，同比上升0.9%，归属母公司股东净利润2.91亿元，同比下降8.7%[21] - 高速公路板块业务收入7.58亿元，同比下降0.7%，通行费收入6.80亿元，同比下降3.9%，加权日均车流量20.93万车次，同比下降3.5%，运营管理收入4826.06万元，同比上升58.2%[21] - 能源产业板块业务收入6.52亿元，同比上升2.9%，主要因成品油销量上升[21] - 2024年上半年公司营业成本8.97亿元，同比上升2.1%，主要因人工成本增加[32] - 2024年上半年公司经营毛利5.13亿元，同比下降1.1%，整体毛利率36.4%，同比下降0.7个百分点[33] - 报告期内集团管理费用为7228.86万元，同比上升22.2%，主要因人工成本增加及确认前期申请A股上市费用[34] - 报告期内集团对联营及合营企业确认投资收益为1377.43万元，同比下降5.0%，主要因对城北出口高速公司投资收益下降及对电服交投确认投资损失[35] - 报告期内公司归属母公司股东净利润为2.91亿元，同比下降8.7%，基本每股收益为0.18元，同比下降5.3%，主要因加权日均车流量和通行费收入下降[36] - 报告期末集团总资产为92.79亿元，较2023年末上涨0.3%，无形资产占比56.1%，货币资金占比25.2%，其他资产占比18.7%[36] - 报告期末集团总负债为39.89亿元，较2023年末上升0.9%，付息借款占66.0%，应付账款占11.3%[37][38] - 报告期末集团付息借款总额为26.35亿元，88.3%毋须一年内偿还，银行借款年利率2.98%-3.96%，股东借款固定年利率3.45%，盈利对利息倍数为8.1[38] - 报告期末集团资产负债率为43.0%，借贷比率为5.3%[38][39] - 报告期内集团资本性开支为1.45亿元，资本开支承诺总额为1.57亿元，将通过自有资金及银行贷款支付[40] - 报告期末集团流动资产为28.06亿元，流动比率为215.3%，比率下降因其他应付款上升[41] - 报告期内集团经营活动现金流量净额为4.22亿元，同比减少12.5%，主要因收到其他与经营活动有关现金减少[43] - 报告期内投资活动所用现金流量净额为1.22亿元，同比减少1.22亿元，主要因赎回定期存款减少6000万元及购建长期资产支付现金增加5425.76万元[44] - 报告期内筹资活动所用现金流量净额为2.24亿元，同比增加1.04亿元，主要因无新增借款流入[44] - 成温邛、成彭、邛名高速公路收费权用于质押的银行贷款分别为3.65亿元、1.43亿元、15.47亿元，账面价值较2023年末均有减少[45] - 公司投资成温邛高速扩容工程项目，估算总投资约126.52亿元，未来一年资金预计通过自有资金及或银行贷款解决[46] - 2024年6月30日资产总计92.79亿元，较2023年12月31日的92.55亿元增长0.26%[73] - 2024年6月30日负债合计39.89亿元，较2023年12月31日的39.52亿元增长0.94%[74] - 2024年6月30日股东权益合计52.90亿元，较2023年12月31日的53.02亿元下降0.23%[75] - 截至2024年6月30日止六个月营业收入14.10亿元，较2023年同期的13.98亿元增长0.96%[76] - 截至2024年6月30日止六个月净利润3.15亿元，较2023年同期的3.36亿元下降6.44%[76] - 2024年6月30日货币资金23.38亿元，较2023年12月31日的22.61亿元增长3.40%[73] - 2024年6月30日应收账款3.09亿元，较2023年12月31日的2.26亿元增长36.42%[73] - 2024年6月30日固定资产4.09亿元，较2023年12月31日的4.18亿元下降2.16%[73] - 2024年6月30日应付账款4.53亿元，较2023年12月31日的5.22亿元下降13.23%[74] - 截至2024年6月30日，公司股东权益合计为52.89824455亿元，较上年年末的53.02324147亿元减少0.125亿元[77] - 2024年上半年综合收益总额为3.14673547亿元，其中归属于母公司股东的为2.91296096亿元，少数股东为0.23377451亿元[77] - 2024年上半年对股东分配利润3.26651163亿元，其中归属于母公司股东的为2.78225136亿元，少数股东为0.48426027亿元[77] - 2024年上半年经营活动产生的现金流量净额为4.22428104亿元，较2023年同期的4.83020184亿元减少0.6059208亿元[79] - 2024年上半年投资活动使用的现金流量净额为1.21595769亿元，而2023年同期产生现金流量净额为0.0490538亿元[79] - 2024年上半年筹资活动使用的现金流量净额为2.24115665亿元，较2023年同期的1.20202751亿元增加1.03912914亿元[80] - 2024年上半年现金及现金等价物净增加额为0.7671667亿元，期末现金及现金等价物余额为23.37647712亿元[80] - 2023年上半年综合收益总额为3.36340795亿元，其中归属于母公司股东的为3.1917294亿元，少数股东为0.17167855亿元[78] - 2023年上半年对股东分配利润3.54411425亿元，其中归属于母公司股东的为2.94786156亿元，少数股东为0.59625269亿元[78] - 2023年上半年现金及现金等价物净增加额为3.63307971亿元，期末现金及现金等价物余额为21.77378931亿元[80] - 截至2024年6月30日，公司资产总计57.62亿元，较2023年末的56.64亿元增长1.74%[81] - 2024年上半年，公司营业收入2.36亿元，与2023年同期的2.36亿元基本持平[83] - 2024年上半年，公司净利润2.51亿元，较2023年同期的3.83亿元下降34.42%[83] - 截至2024年6月30日，公司流动负债合计13.51亿元，较2023年末的11.64亿元增长

资产类关键指标变化 - 截至2024年3月31日，公司资产总计92.79亿元，较2023年12月31日的92.55亿元增长0.26%[3] - 截至2024年3月31日，公司货币资金17.51亿元，较2023年12月31日的22.61亿元下降22.57%[3] - 截至2024年3月31日，公司应收账款2.54亿元，较2023年12月31日的2.26亿元增长12.18%[3] - 截至2024年3月31日，流动资产合计19.23374624亿元，较2023年12月31日的18.84916697亿元增长2.04%[13] - 截至2024年3月31日，非流动资产合计37.70579443亿元，较2023年12月31日的37.78977144亿元下降0.22%[13] - 截至2024年3月31日，现金及现金等价物期末余额17.50667626亿元，较期初22.60931042亿元下降22.57%[11] - 截至2024年3月31日，期末现金及现金等价物余额1,246,253,974元，2023年同期为1,322,500,544元[20] 负债类关键指标变化 - 截至2024年3月31日，公司流动负债合计9.87亿元，较2023年12月31日的10.97亿元下降9.93%[5] - 截至2024年3月31日，公司非流动负债合计28.25亿元，较2023年12月31日的28.56亿元下降1.10%[5] - 截至2024年3月31日，负债合计16.19648207亿元，较2023年12月31日的16.44391812亿元下降1.50%[15] 股东权益关键指标变化 - 截至2024年3月31日，股东权益合计40.74305858亿元，较2023年12月31日的40.19502029亿元增长1.36%[15] 整体经营财务关键指标变化 - 2024年第一季度，公司营业收入6.85亿元，较2023年同期的6.51亿元增长5.11%[7] - 2024年第一季度，公司营业成本4.42亿元，较2023年同期的3.96亿元增长11.61%[7] - 2024年第一季度，公司净利润1.53亿元，较2023年同期的1.69亿元下降9.70%[7] - 2024年第一季度，公司利息费用2.69亿元，较2023年同期的3.00亿元下降10.42%[7] - 2024年第一季度，公司利息收入0.52亿元，较2023年同期的0.99亿元下降47.69%[7] 某业务线财务关键指标变化 - 截至2024年3月31日止三个月，营业收入1.10442322亿元，较2023年同期1.15480995亿元下降4.36%[17] - 截至2024年3月31日止三个月，净利润5480.3829万元，较2023年同期6056.9611万元下降9.52%[17] 经营活动现金流量关键指标变化 - 截至2024年3月31日止三个月，经营活动现金流入小计7.13680821亿元，较2023年同期6.3001136亿元增长13.28%[9] - 截至2024年3月31日止三个月，经营活动现金流出小计5.38639334亿元，较2023年同期3.83027541亿元增长40.63%[9] - 截至2024年3月31日止三个月，经营活动产生的现金流量净额1.75041487亿元，较2023年同期2.46983819亿元下降29.12%[9] - 截至2024年3月31日止三个月，经营活动现金流入小计362,143,441元，2023年同期为330,335,441元[19] - 截至2024年3月31日止三个月，经营活动现金流出小计286,069,140元，2023年同期为200,227,356元[19] - 截至2024年3月31日止三个月，经营活动产生的现金流量净额76,074,301元，2023年同期为130,108,085元[19] 投资活动现金流量关键指标变化 - 截至2024年3月31日止三个月，投资活动现金流入小计12,801,300元，2023年同期为2,800,000元[19] - 截至2024年3月31日止三个月，投资活动现金流出小计552,633,703元，2023年同期为66,640,727元[19] - 截至2024年3月31日止三个月，投资活动产生的现金流量净额 -539,832,403元，2023年同期为 -63,840,727元[19] 筹资活动现金流量关键指标变化 - 截至2024年3月31日止三个月，筹资活动现金流出小计37,839,322元，2023年同期为40,182,433元[20] - 截至2024年3月31日止三个月，筹资活动产生的现金流量净额 -37,839,322元，2023年同期为 -40,182,433元[20] 现金及现金等价物净增加额关键指标变化 - 截至2024年3月31日止三个月，现金及现金等价物净增加额 -501,597,424元，2023年同期为 -20,624,092元[20]

公司会议安排 - 公司拟于2024年5月28日举行股东周年大会[3] - 2024年5月23 - 28日暂停办理股份过户登记，以确定出席股东大会股东资格[146] - 2024年6月3 - 5日暂停办理股份过户登记，以确定收取末期股息股东资格[146] 公司股权结构 - 公司持有城北出口高速公司40%股权[3] - 公司持有成都机场高速公司55%股权[4] - 能源发展公司持有电服交投48%股权[3] - 能源发展公司持有成都交运压缩25%股权[4] - 能源发展公司持有成都九河43%股权[4] - 能源发展公司持有成都通能30%股权[4] - 公司持有成名高速公司51%股权[4] - 能源发展公司持有交投能源55%股权[5] - 公司持有能源发展公司94.49%股份，成都交投置业有限公司持有5.51%股权，能源发展公司于2020年8月12日成为公司非全资附属公司[6] - 能源发展公司持有新能源公司51%股权、中石化成都能源50%股权、中油能源51%股权、通能金府16%股权、新源裡能源100%股权[7][8] - 公司持有运管公司100%股权、振兴公司80%股权[7][8] - 成都交投持有华民加油站100%股权、新华加油站100%股权，二者于2023年12月变更为公司制企业，现由新源裡能源受托管理[6][8] - 成都通能持有新繁服务区100%股权、中油洁能52.51%股权[8] - 公司透过成都机场高速公司持有成都机场高速公路55%权益[15] - 公司透过成名高速公司持有邛名高速公路51%权益[15] - 交投能源由能源发展公司持有55%股权，中油能源由能源发展公司持有51%股权[15][16] - 中石化成都能源由能源发展公司持有50%股权[16] - 成渝高速公司持有成都机场高速公司25%股权，蜀道集团间接持有成绵苍巴公司40%股权[183] 公司业务板块 - 公司业务分为“高速公路”和“能源产业”两个板块[10] - 公司拥有5条高速公路，网络总里程192.02公里，运营总里程（含受托管理）达474.77公里[10] - 公司正在经营26座加油站，正在建设（含建成后尚未运营）4座加气站，并受托管理3座加油站[10] - 公司运营3条高速公路，分别为天府机场高速（88.25公里）、蒲都高速（101.42公里）、苍巴高速公路（93.08公里，其中50.05公里未通车）[18][19] - 公司旗下4家公司运营成品油业务，共有29座加油站，其中中油能源18座、交投能源5座、新源里能源4座、振兴公司2座[20] 公司财务数据 - 截至报告期末，公司总资产为人民币92.5亿元[11] - 2023年公司收入为28.94亿元，较2022年的25.97亿元增长约11.46%[32] - 2023年高速公路业务收入为15.94亿元，较2022年的13.05亿元增长约22.14%[32] - 2023年能源板块业务收入为13.01亿元，较2022年的12.92亿元增长约0.7%[32] - 2023年毛利为10.42亿元，较2022年的8.71亿元增长约19.63%[32] - 2023年利润总额为8.07亿元，较2022年的6.72亿元增长约19.91%[32] - 2023年净利润为6.62亿元，较2022年的5.60亿元增长约18.17%[32] - 2023年归属母公司股东的净利润为6.19亿元，较2022年的4.90亿元增长约26.24%[32] - 2023年资产合计为92.55亿元，较2022年的91.69亿元增长约0.93%[32] - 2023年负债合计为39.52亿元，较2022年的42.09亿元下降约6.10%[32] - 2023年公司收入28.94亿元，同比上涨11.5%，净利润6.62亿元，同比上涨18.2%，归属母公司股东净利润6.19亿元，同比上涨26.2%，基本每股收益约0.37元，同比上涨23.3%[34][35] - 高速公路板块收入15.94亿元，占总收入55.1%；能源产业板块收入13.01亿元，占总收入44.9%[34] - 董事会建议派发现金股息每股0.168元，以16.56亿股计，可供分配2.78亿元，股息方案待2024年5月28日股东大会批准后实施[35] - 2023年通行费收入14.70亿元，较2022年的12.12亿元增长[43] - 2023年高速公路业务收入15.94亿元，较2022年增加2.89亿元，增幅22.1%[45][46] - 2023年通行费收入14.70亿元，占高速公路业务收入比92.3%，同比上涨21.3%[46] - 各高速公路2023年通行费收入均上涨，成都机场高速涨幅31.4%[47] - 2023年加权日均车流量合计22.05万辆次，同比增加21.5%[48] - 2023年运营管理收入6240.05万元，占高速板块收入比3.9%，同比上涨10.3%[48] - 2023年能源产业业务收入13.01亿元，较2022年增加848.22万元，增幅0.7%[51] - 2023年成品油销售收入12.69亿元，占能源产业业务收入的97.6%，同比上涨0.1%[51] - 2023年便利店业务收入1737.25万元，占能源产业业务的1.3%，同比下降5.5%[51] - 2023年运营管理业务收入802.59万元，占能源产业业务的0.6%，同比上涨107.0%[51] - 2023年能源产业业务资产租赁收入247.33万元，同比上涨230.9%；其他收入357.10万元，同比上涨229.3%[52] - 报告期内公司营业成本为18.52亿元，同比上涨7.3%，主要因燃油采购、折旧摊销和职工薪酬增加[53] - 公司经营毛利为10.42亿元，同比上涨19.6%，整体毛利率为36.0%，同比增加2.5个百分点[54] - 报告期内公司管理费用为1.37亿元，同比上涨10.1%，主要因社会保险等费用增加[55] - 公司投资收益为2669.43万元，同比下降5.6%，受新能源汽车等因素影响[56] - 归属于母公司股东的净利润为6.19亿元，同比上涨26.2%，基本每股收益约0.37元，同比上涨23.3%[57] - 报告期末公司总资产为92.55亿元，同比上涨0.9%，总负债为39.52亿元，同比下降6.1%[58] - 报告期末付息借款总额占总负债的70.4%，银行借款年利率在3.08%-4.06%不等[59] - 报告期内公司盈利对利息倍数为8.1，资产负债率为42.7%，借贷比率为8.9%[59][60] - 报告期内公司资本性开支为7228.13万元，资本开支承诺总额为1.81亿元[61] - 高速公路业务毛利为8.65亿元，毛利率为54.3%，同比增加3.2个百分点；能源产业业务毛利为1.78亿元，毛利率为13.7%，同比减少2.1个百分点[54] - 报告期末集团流动资产共计26.73亿元，较2022年末的22.37亿元有所增加，货币资金占比84.6% [62] - 报告期末集团流动比率为243.7%，较2022年末的152.3%上升，因疫情开放后经济恢复，经营业绩上升 [62] - 报告期内集团经营活动所得现金流量净额为11.15亿元，同比增加2.64亿元，主要因车流量增加及支付款项减少 [64] - 报告期内集团投资活动所用现金流量净额为7522.72万元，同比减少1.90亿元，主要因赎回存款增加及购建资产支付减少 [64] - 报告期内集团筹资活动所用现金流量净额为5.93亿元，同比增加2171.75万元，主要因借款和偿债支付增加 [64] - 截至2023年12月31日止年度，公司应付核数师酬金合计665.5373万元（不含税）[132] - 截至2023年12月31日，公司尚有223.4万元（含税）应付核数师，包括剩余A股首次公开募股专项审计费用131万元（含税）及剩余年度审计费用92.4万元（含税）[132] - 报告期末，可供分派予权益股东的储备金总额约为人民币1,785,400,193元[142] - 2023年度公司净利润为人民币514,452,464元，可供股东分配利润为人民币463,007,218元[143] - 董事会建议派发现金股息每股人民币0.168元，共计人民币278,225,136元，占可供股东分配利润约60.1%[143] - 末期股息预计于2024年7月26日支付给2024年6月5日名列公司股东名册的股东[143] - 报告期内，公司总采购额约为人民币15.54亿元，自前五大供应商的采购额占总采购额的83.3%，自最大供应商的采购额占总采购额的48.4%[155] - 报告期内，公司无单一客户对收益贡献超5%，向前五大客户的销售额不超销售额的30%[155] 公司业务运营相关政策 - 统缴模式适用于成温邛高速公路本地牌照车辆，地方政府按协议向集团支付通行费[9] - 加权日均车流量指高速公路各路段每日车流量总数按里程加权，部分特殊车辆不计入[9] - 标准收费模式适用于集团高速公路上不合资格使用统缴模式的车辆[9] - 成品油指汽油（航空汽油除外）、煤油（航空煤油除外）、柴油及其他替代燃料[9] 公司重大事件时间线 - 2023年2月21日，公司成功发行3亿元超短期融资券，期限180天，发行利率2.8%[21] - 2023年5月12日，公司股东批准投资成温邛高速扩容工程项目[22] - 2023年6月7日，杨坦先生当选公司董事长[23] - 2023年7月25日，公司成功发行3亿元中期票据，期限3年，发行利率3.0%[24] - 公司将A股发行募集资金投资项目中收购成名高速公司49%股权项目的募集资金计划使用金额由4.5亿元调整为4.1亿元，总额由12亿元调整至11.6亿元[25] - 2023年10月24日，公司延长A股发行决议案及授权董事会办理A股发行有关事宜的有效期至2024年10月24日[27] - 2023年10月24日，公司修订公司章程[28] - 2023年12月28日，运管公司与成绵苍巴公司签订苍巴高速公路委托运营业务合同，期限2年[29] - 2023年公司旗下多家子公司及部门获多项荣誉，如成都机场高速公司获“成都市安全文化建设示范单位”等[30] - 2023年5月公司获批投资成温邛高速公路扩容工程项目，估算总投资约126.52亿元，力争2024年开工[38] - 2023年12月公司与成绵苍巴公司签订委托运营合同，管理运营高速公路总里程突破400公里[38] - 2023年3月15日肖军辞任董事长，杨坦同日代行职责，6月7日当选董事长[102] - 2023年3月肖军、2023年7月罗丹、2023年10月杨斌辞任公司董事[109] - 2023年10月24日全体董事等参加香港上市合规培训[109] - 2023年11月15 - 17日公司联席公司秘书参加公司治理培训[109] - 2023年12月27日董事会将物业租赁框架协议截至2023年12月31日止的年度上限由1700万元修订为2700万元[165] - 2023年9月21日，董事会将新源裡能源与中石油成都销售分公司截至2023年12月31日止的年度上限由人民币25.00百万元修订为人民币50.00百万元[176] - 2023年12月27日交投能源签订成品油购销合同，有效期自2024年1月1日起至2026年12月31日止[177] - 2023年12月28日运管公司与成绵苍巴公司签订委托运营业务合同，有效期至2025年[183] - 2023年12月28日运管公司与高路物业签订劳务及物业管理合同，有效期至2024年12月27日[184] 公司业务成果与荣誉 - 公司管理运营的成灌、天府机场高速获“2023年度四川省示范高速公路”，成灌、成都机场、成温邛高速包揽全省考评前三名[36] - 成灌高速试点投运智能收费机器人，实行ETC预交易自由流系统及ETC车道AI收费系统，郫都东收费站构建“云收费+全自助+云坐席”收费模式[36] - 报告期内成彭高速新繁服务区提档升级，成灌高速3个服务区正式营业[39] - 报告期内公司启动建设低碳中心及“路侧充储一体化”项目[39] 行业发展与公司业务规划 - 2020 - 2022年成都市新能源汽车年均增速72.3%，2023年底保有量突破63.3万辆，同比增长52%[37] - 公司打造“新源里”自主能源品牌，开展充电桩建设及运营业务，搭建新能源业务框架[37] - 2024年成都机场高速、城北出口高速特许经营权到期，成温邛高速扩容项目施工或影响业绩[41] - 2024年公司将实施成温邛高速扩容工程，推动路产收并购及服务区业务拓展[41] - 2024年公司将扩大加油站站点数量，提升成品油经营管理服务水平[41] - 2024年公司将以新能源汽车充电站建设和运营服务为抓手开展新能源业务[41] 公司诉讼情况

公司概况 - 公司董事会包括执行董事和非执行董事[2] - 公司持有其他公司股权的比例和关系[5][6][7] - 公司涉及的业务领域和合作关系[5][6][7] 业务板块 - 公司主要从事四川省成都市及周边地区高速公路的运营、管理及发展[14] - 业务涉及高速公路和能源产业两个板块[14] - 高速公路板块收入占总收入的55.1%，能源产业板块收入占总收入的44.9%[51] 高速公路情况 - 公司拥有5条高速公路，总里程达192.02公里，包括成灌高速公路、成彭高速公路、成溫邛高速公路、邛名高速公路和成都機場高速公路[15] - 公司运营26座加油站，正在建设4座加气站，受托管理3座加油站，均位于四川省成都市及周边地区[15] 财务表现 - 公司实现收入人民币2,894,040,981元，同比增长11.5%[51] - 公司净利润为人民币662,176,389元，同比增长18.2%[52] - 公司建议派发2023年度末期每股人民币0.168元的现金股息[53] 资产负债情况 - 公司的总资产为9,254,746,976人民币元，较上一年有所增长[66] - 公司的总负债为3,952,422,829人民币元，较上一年有所减少[66] - 公司的归属于母公司股东权益合计为4,348,644,919人民币元，较上一年有所增长[66] 经营情况 - 公司高速公路业务通行费收入为人民币1,470,432,380元，同比增长21.3%[69] - 公司成功发行2023年度第一期人民币3亿元超短期融资券，期限180天，发行利率2.8%[27] 公司治理 - 公司已遵守上市规则关于委任独立非执行董事的规定，委任了三位独立非执行董事[173] - 公司已制定董事会成员多元化政策，提名委员会在委任新董事时将充分考虑多元化因素，包括性别、年龄、文化背景、专业经验等[188] - 公司已根据相关法律法规和上市规则成立了四个董事委员会，包括审计与风险管理委员会、提名委员会、薪酬与考核委员会和战略与发展委员会[184]

资产情况 - 截至2023年9月30日，集团资产总计92.65亿元，较2022年末的91.69亿元增长1.05%[3] - 2023年9月30日，资产总计55.15亿元，2022年12月31日为52.83亿元[15] - 2023年9月30日，货币资金11.41亿元，2022年12月31日为14.51亿元[15] - 2023年9月30日，应收账款1784.76万元，2022年12月31日为504.58万元[15] 负债情况 - 截至2023年9月30日，集团负债合计41.01亿元，较2022年末的42.09亿元下降2.57%[5] - 2023年9月30日，负债合计15.56亿元，2022年12月31日为14.83亿元[17] 股东权益情况 - 截至2023年9月30日，集团股东权益合计51.64亿元，较2022年末的49.60亿元增长4.11%[5] - 2023年9月30日，股东权益合计39.59亿元，2022年12月31日为37.99亿元[17] 营业收入情况 - 2023年前三季度，集团营业收入22.07亿元，较2022年同期的19.67亿元增长12.21%[7] - 截至2023年9月30日止九个月，营业收入3.85亿元，2022年同期为3.17亿元[19] 利润情况 - 2023年前三季度，集团净利润5.45亿元，较2022年同期的4.91亿元增长10.89%[7] - 2023年前三季度，集团归属母公司所有者的综合收益总额5.17亿元，较2022年同期的4.51亿元增长14.70%[8] - 2023年前三季度，集团少数股东综合收益总额2814.90万元，较2022年同期的4089.04万元下降31.16%[8] - 2023年前三季度，集团持续经营净利润5.45亿元，较2022年同期的4.91亿元增长10.89%[9] - 2023年前三季度，集团归属母公司所有者的净利润5.17亿元，较2022年同期的4.51亿元增长14.70%[9] - 2023年前三季度，集团少数股东损益2814.90万元，较2022年同期的4089.04万元下降31.16%[9] - 截至2023年9月30日止九个月，净利润4530.96万元，2022年同期为5234.56万元[19] 现金流量情况 - 截至2023年9月30日止九个月，经营活动产生的现金流量净额为9.08亿元，2022年同期为6.80亿元[11] - 截至2023年9月30日止九个月，投资活动产生的现金流量净额为 - 6.44亿元，2022年同期为 - 8.04亿元[11] - 截至2023年9月30日止九个月，筹资活动产生的现金流量净额为 - 4.98亿元，2022年同期为 - 5.11亿元[13] - 截至2023年9月30日止九个月，经营活动现金流入小计479,644,794元，较2022年的391,907,400元有所增长[21] - 截至2023年9月30日止九个月，经营活动产生的现金流量净额为329,808,491元，2022年为168,321,579元[21] - 截至2023年9月30日止九个月，投资活动现金流入小计967,475,111元，2022年为834,189,573元[21] - 截至2023年9月30日止九个月，投资活动产生的现金流量净额为 -410,000,306元，2022年为 -370,365,267元[21] - 截至2023年9月30日止九个月，筹资活动现金流入小计928,380,989元，2022年为300,000,000元[23] - 截至2023年9月30日止九个月，筹资活动产生的现金流量净额为 -74,279,781元，2022年为 -472,899,198元[23] - 截至2023年9月30日，现金及现金等价物净增加额为 -154,471,595元，期初余额为1,295,563,419元[23] - 截至2022年9月30日，现金及现金等价物净增加额为 -674,942,886元，期初余额为1,343,124,636元[23] - 截至2023年9月30日，期末现金及现金等价物余额为1,141,091,824元，2022年为668,181,750元[23] 财务资料说明 - 上述财务资料未经公司审计师审阅或审核，可能与经审阅报告或经审核报告所披露数字有差异[23]

公司概况 - 公司名称为成都高速公路股份有限公司，股份代号为1785[1] - 公司持有多家子公司股权，包括城北出口高速公司、成都機場高速公司等[3] - 能源发展公司为公司的主要股东，持有94.49%股权[5] - 公司报告期为截至2023年6月30日止六个月期间[6] - 公司主要业务包括高速公路运营、管理和发展，以及成品油和天然气业务经营[8] - 公司拥有5条高速公路，总里程达192.02公里，同时承接了其他高速公路的运营管理业务[9] - 公司能源产业板块包括成品油和天然气业务，截至报告日，共经营23座加油站和3座加气站[9] - 公司高速公路板块包括成灌高速公路、成彭高速公路、成溫邛高速公路、邛名高速公路和成都机场高速公路，总里程达381.69公里[14] - 公司通过能源发展公司及其附属公司、合营公司和联营公司开展成品油和天然气业务经营[13] 财务表现 - 公司实现营业收入人民币1,397,708,961元，同比增加1.7%，净利润同比上升8.9%[20] - 公司毛利为518,850,762人民币元，毛利率为37.1%，同比上升9.1%，主要受高速公路业务收入增加影响[34] - 公司归属于母公司股东的净利润为319,172,940人民币元，同比上升9.4%，主要由于通行费收入增加[38] - 2023年上半年，公司高速公路业务收入达到763,461,214人民币元，同比增长13.8%[28] - 公司能源产业业务收入为634,247,747人民币元，同比减少9.7%，主要由于成品油销售收入下降[32] 经营展望 - 预计2023年下半年，公司车流量和成品油销量将稳步提升，总体经营业绩趋于向好[22] - 公司将继续提升经营管理水平，实施成温邛高速公路擴容改造，积极参与优质高速公路项目投标，拓展能源产业[23] 高管变动 - 楊坦先生于2023年6月起担任公司党委书记、董事长[75] - 吴海燕女士于2023年7月起不再担任成都交投财务部副部长，转任成都交投善成实业有限公司董事[76] - 丁大攀先生于2023年4月起不再担任公司成灌分公司负责人等职务[77] - 梁志恒先生于2023年4月起不再担任广州宏富供应链有限公司执行董事、总经理等职务[78] - 许静嫻女士于2023年4月起不再担任公司多个子公司的监事[79] 资产负债情况 - 公司2023年6月30日现金及现金等价物余额为2,177,378,931人民币元，较2022年同期增加363,307,971人民币元[doc id='112'] - 公司2023年6月30日资产总计为5,532,063,073人民币元，较2022年同期增加248,956,903人民币元[doc id='113'] - 2023年6月30日，公司负债总额为2,485,188,291人民币，较2022年12月31日的2,528,400,000人民币略有下降[136] - 公司未分配利润截至2023年6月30日为1,537,252,067人民币，较截至2022年6月30日的1,368,720,632人民币有所增长[141] 关联交易 - 本集团向关联方销售商品的总额为64405668元，较去年同期增长365.5%[171] - 本集团向关联方提供劳务的总额为5804601元，较去年同期增长358.2%[172] - 本集团向关联方提供租赁服务的总额为71584元，较去年同期增长37.8%[174] - 本集团向关联方购买商品的总额为315928210元，较去年同期减少12.4%[176] - 本集团接受关联方提供的担保总额为1915991781元，较去年同期减少1.4%[177]

业绩公告发布 - 公司发布2023年中期未经审计业绩公告[1] 股权结构 - 公司持有能源发展公司94.49%股份[6] - 公司持有成都机场高速公司55%股权[4] - 公司持有成名高速公司51%股权[5] - 公司持有交投能源55%股权[5] - 公司持有城北出口高速公司40%股权[4] - 能源发展公司持有电服交投48%股权[4] - 能源发展公司持有成都交运压缩25%股权[4] - 能源发展公司持有成都九河43%股权[4] - 能源发展公司持有成都特来电16%股权[5] - 成灌高速公路公司持股100%，里程40.44公里，运营起始于2000年7月，结束于2030年7月[13] - 成温邛高速公路公司持股100%，里程65.60公里，运营起始于2005年1月，结束于2035年1月[13] - 成彭高速公路公司持股100%，里程21.32公里，运营起始于2004年11月，结束于2033年10月[13] - 成都机场高速公路公司持股55%，里程11.98公里，运营起始于1999年7月，结束于2024年12月[13] - 邛名高速公路公司持股51%，里程52.68公里，运营起始于2010年11月，结束于2038年11月[13] - 能源发展公司拥有3家附属公司，入股10家合营及联营公司[12] - 截至报告期末，成都交投作为实益拥有人持有内资股3亿股，占相应类别股百分比100%，占已发行总股本百分比72.46%[56] - 截至报告期末，成高建设作为实益拥有人持有内资股9亿股，占相应类别股百分比75%，占已发行总股本百分比54.34%[56] - 截至报告期末，广东省交通集团通过新粤有限公司持有H股1亿股，占相应类别股百分比21.92%，占已发行总股本百分比6.04%[58][59] - 截至报告期末，成都交子金融控股集团持有H股5000万股，占相应类别股百分比10.96%，占已发行总股本百分比3.02%[58] - 截至报告期末，成都轨道交通集团通过成都轨道产业投资集团持有H股4995万股，占相应类别股百分比10.95%，占已发行总股本百分比3.02%[58][60] - 截至报告期末，富国基金管理有限公司持有H股4990万股，占相应类别股百分比10.94%，占已发行总股本百分比3.01%[58] - 截至报告期末，成都城建投资管理集团有限责任公司持有H股4990万股，占相应类别股百分比10.94%，占已发行总股本百分比3.01%[59] - 截至报告期末，成都环境投资集团有限公司持有H股4545万股，占相应类别股百分比9.96%，占已发行总股本百分比2.74%[59] - 富国基金管理有限公司持有公司4990万股H股权益[61] - 成都天府资本投资有限公司持有公司4293.9万股H股权益[61] - 成都先进制造产业投资有限公司持有公司2564.6万股H股权益[61] - 公司持有成温邛高速公司等多家子公司股权，如成温邛高速公司注册资本5.5449亿元，持股比例100%；成都机场高速公司注册资本1.5375亿元，持股比例55%等[123] - 公司通过能源发展公司持有交投能源、中油能源和能源经营股权，虽集团享有的中油能源权益为48.19%，但能控制该公司[124] - 公司合营企业有中石化成都能源和成都电服交投能源科技有限公司，持股比例分别为50%和48%，注册资本分别为4154.02万元和3000万元[125] - 公司联营企业有中油洁能等多家，如中油洁能注册资本6966.75万元，持股比例47.49%；城北出口高速公司注册资本2.2亿元，持股比例40%等[127] - 公司母公司为成高建设，注册地在成都，对公司持股比例和表决权比例均为54.34%，注册资本7.36亿元[143] - 公司间接控股股东为成都交通投资集团有限公司，最终控制方为成都市国资委[143] 业务板块 - 公司业务分为“高速公路”和“能源产业”两个板块[10] - 截至报告日，公司拥有5条高速公路，网络总里程192.02公里，运营总里程（含受托管理）达381.69公里[10] - 截至报告日，公司正在经营23座加油站，正在建设（含建成后尚未运营）3座加油站及4座加气站，受托管理3座加油站[10] - 公司拥有23座加油站，在建（含建成后尚未运营）3座加油站及4座加气站，受托管理3座加油站[25] 财务数据 - 截至报告期末，公司总资产为人民币93.8亿元[10] - 2023年1 - 6月公司实现营业收入13.98亿元，同比增加1.7%，归属母公司股东净利润3.17亿元，同比上升8.9%[20] - 2023年1 - 6月高速公路板块收入7.63亿元，同比上升13.8%；能源产业板块收入6.34亿元，同比下降9.7%[20] - 2023年1 - 6月集团下属高速公路加权日均车流量216,907辆次，同比上升13.6%[20] - 成灌、成彭、成温邛、成都机场、邛名高速通行费收入同比依次增加8.8%、14.8%、8.5%、24.5%、20.5%[20] - 2023年6月30日总资产93.84亿元，较2022年末的91.69亿元增长2.34亿元[23] - 2023年上半年收入总额13.98亿元，同比增加2393.77万元，增幅1.7%[25][26] - 高速公路业务收入7.63亿元，占2023年上半年收入总额54.6%，同比增长13.8%[25][26] - 能源产业业务收入6.34亿元，占2023年上半年收入总额45.4%，同比下降9.7%[25][26] - 2023年上半年加权日均车流量合计21.69万辆次，同比增加13.6%[27] - 2023年上半年营业成本8.79亿元，同比下降2.2%[30] - 2023年上半年经营产生毛利5.19亿元，同比上升9.1%，整体毛利率37.1%，同比上升2.5个百分点[31] - 高速公路业务板块毛利4.41亿元，毛利率57.8%，同比上升2.9个百分点[31] - 能源产业板块毛利7764.36万元，毛利率12.2%，同比下降3.0个百分点[31] - 报告期内集团管理费用为5914.21万元，同比上升18.0%，主要因人工成本增加[32] - 集团对联营及合营企业确认投资收益为1449.47万元，减少32.5%，因对成都特来电和中油洁能投资收益下降[33] - 公司归属母公司股东净利润为3.19亿元，同比上升9.4%，基本每股收益为0.19元，同比上升5.6%，因通行费收入上升[34] - 报告期末集团总资产为93.84亿元，较2022年末上涨2.3%，总负债为44.15亿元，较2022年末上升4.9%[35] - 报告期末集团付息借款总额为28.74亿元，其中86.5%毋须一年内偿还，银行借款年利率3.08% - 4.21%，股东借款年利率4.75%[36] - 报告期末集团资产负债率为47.1%，借贷比率为12.3%，较2022年末的45.9%和17.2%有变化[35][37] - 报告期内集团资本性开支为9040.78万元，用于服务區建设项目，资本开支和投资承诺总额分别为1596.18万元和1.44亿元[38] - 报告期末集团流动资产为25.75亿元，流动比率为141.9%，较2022年末的152.3%下降，因应付股利上升[39] - 截至2023年6月30日止六个月，经营活动所得现金流量净额为4.83亿元，现金及现金等价物增加净额为3.63亿元[40] - 报告期末合并资产负债表所列现金及现金等价物为21.77亿元，较2022年6月30日的19.30亿元有变化[41] - 报告期内经营活动现金流量净额为4.83亿元，同比减少1629.25万元，下降3.3%[42] - 报告期内投资活动现金流量净额为49.05万元，同比增加1.99亿元[42] - 报告期内筹资活动现金流量净额为1.20亿元，同比减少1.11亿元[42] - 报告期末成温邛、成彭、邛名高速公路收费权用于质押的银行贷款分别为3.95亿、1.43亿、16.13亿元[43] - 截至2023年6月30日，公司资产总计93.84亿元，较2022年12月31日的91.69亿元增长2.35亿元[74] - 截至2023年6月30日，公司负债合计44.15亿元，较2022年12月31日的42.09亿元增长2.06亿元[75] - 截至2023年6月30日，公司股东权益合计49.69亿元，较2022年12月31日的49.60亿元增长0.09亿元[76] - 2023年6月30日，公司货币资金21.77亿元，较2022年12月31日的18.89亿元增加2.88亿元[74] - 2023年6月30日，公司应收账款2.92亿元，较2022年12月31日的2.07亿元增加0.85亿元[74] - 2023年6月30日，公司应付账款6.58亿元，较2022年12月31日的7.11亿元减少0.53亿元[75] - 2023年上半年营业收入为13.98亿元，较2022年同期的13.74亿元增长1.74%[77] - 2023年上半年净利润为3.36亿元，较2022年同期的3.23亿元增长4.11%[77] - 2023年上半年归属母公司股东的净利润为3.19亿元，较2022年同期的2.92亿元增长9.43%[77] - 2023年上半年基本和稀释每股收益为0.19元/股，较2022年同期的0.18元/股增长5.56%[77] - 截至2023年6月30日，股东权益合计为49.69亿元，较期初的49.60亿元增长0.18%[78] - 2023年上半年综合收益总额为3.36亿元，其中归属母公司股东的综合收益总额为3.19亿元，归属少数股东的综合收益总额为0.17亿元[77][78] - 2023年上半年股东投入资本2921.52万元，主要为少数股东投入[78] - 2023年上半年对股东分配利润3.54亿元，其中归属母公司股东的分配为2.95亿元，归属少数股东的分配为0.59亿元[78] - 2023年上半年专项储备提取28.28万元，使用118.41万元，净减少90.13万元[78] - 2023年上半年利息费用为5794.04万元，较2022年同期的6697.51万元减少13.49%[77] - 2023年上半年经营活动现金流入小计13.26亿元，较2022年同期的13.70亿元有所下降；经营活动现金流出小计8.43亿元，较2022年同期的8.71亿元有所下降；经营活动产生的现金流量净额4.83亿元，较2022年同期的4.99亿元有所下降[80] - 2023年上半年投资活动现金流入小计7.91亿元，较2022年同期的5.42亿元有所上升；投资活动现金流出小计7.90亿元，较2022年同期的7.41亿元有所上升；投资活动产生的现金流量净额49.05万元，而2022年同期为-1.99亿元[80] - 2023年上半年筹资活动现金流入小计3.81亿元，较2022年同期的3.08亿元有所上升；筹资活动现金流出小计5.02亿元，较2022年同期的5.39亿元有所下降；筹资活动使用的现金流量净额-1.20亿元，较2022年同期的-2.31亿元有所改善[81] - 2023年6月30日现金及现金等价物净增加额3.63亿元，期初现金及现金等价物余额18.14亿元，期末现金及现金等价物余额21.77亿元；2022年同期净增加额0.70亿元，期初余额18.00亿元，期末余额18.70亿元[81] - 2023年6月30日流动资产合计19.04亿元，较2022年12月31日的17.16亿元有所上升；非流动资产合计36.28亿元，较2022年12月31日的35.67亿元有所上升；资产总计55.32亿元，较2022年12月31日的52.83亿元有所上升[82] - 2023年6月30日流动负债合计14.44亿元，较2022年12月31日的12.25亿元有所上升；非流动负债合计2.00亿元，较2022年12月31日的2.58亿元有所下降；负债合计16.44亿元，较2022年12月31日的14.83亿元有所上升[83] - 2023年6月30日股东权益合计38.88亿元，较2022年12月31日的37.99亿元有所上升[83] - 2023年6月30日货币资金15.84亿元，较2022年12月31日的14.51亿元有所上升；应收账款1838.92万元，较2022年12月31日的504.58万元大幅上升[82] - 2023年6月30日长期股权投资30.17亿元，较2022年12月31日的29.61亿元有所上升；固定资产2503.09万元，较2022年12月31日的2766.04万元有所下降[82] - 2023年6月30日应付账款1900.30万元，较

资产状况 - 成都高速公路股份有限公司2023年第一季度合并资产总计为923.35亿元人民币[5] - 公司2023年第一季度非流动资产合计为679.78亿元人民币[6] - 公司2023年第一季度流动资产合计为176.69亿元，较去年同期增长3.00%[11] - 公司2023年第一季度非流动资产合计为357.76亿元，较去年同期增长1.49%[11] 负债状况 - 公司2023年第一季度流动负债合计为139.39亿元人民币[6] - 公司2023年第一季度负债合计为152.64亿元，较去年同期增长2.92%[12] 股东权益 - 公司2023年第一季度股东权益合计为50.8亿元人民币[6] - 公司2023年第一季度股东权益合计为381.80亿元，较去年同期增长1.61%[12] 利润情况 - 公司2023年第一季度營業收入为6.51亿元人民币[7] - 公司2023年第一季度净利润为1.69亿元人民币[7] - 公司2023年第一季度净利润归属于母公司所有者为1.55亿元人民币[8] - 公司2023年第一季度净利润为6.06亿元，较去年同期增长20.89%[13] 现金流量 - 2023年第一季度，公司经营活动产生的现金流量净额为24.70亿元，较去年同期增长20.82%[9] - 2023年第一季度，公司投资活动产生的现金流量净额为-6.33亿元，较去年同期改善了70.84%[9] - 2023年第一季度，公司筹资活动产生的现金流量净额为-0.93亿元，较去年同期改善了86.45%[10] - 2023年第一季度，公司期末现金及现金等价物余额为198.85亿元，较去年同期增加10.53%[10] - 2023年第一季度，公司经营活动产生的现金流量净额为13.01亿元，较去年同期增长104.42%[14] - 2023年3月31日止三个月，公司籌資活動產生的現金流量淨額為-24,087,127元[15] - 2023年3月31日止三个月，公司現金及現金等價物淨增加額為42,180,231元[15] - 2023年3月31日止三个月，公司期末現金及現金等價物餘額為1,337,743,650元[15]

财务业绩 - 2022年，公司实现收入人民币2,596,622,994元，同比下降3.9%[49] - 高速公路业务收入主要受新冠疫情影响，通行费收入呈下降趋势[50] - 成灌高速公路車流量增加系北京冬奧會等活动吸引游客，成都機場高速公路車流量下滑[51] - 公司实现高速板块运营管理收入人民币56,570,340元，養護收入13,719,875元[52] - 能源板块业务收入为人民币1,292,027,478元，增幅7.1%[54] - 公司營業成本为人民幣1,725,555,623元，同比增长2.4%[55] - 能源发展公司成品油銷售成本增加，公路養護維護成本增加[56] - 公司毛利为人民幣871,067,371元，毛利率为33.5%，同比下降4.1%[57] - 管理费用为人民幣124,291,671元，主要是社会保险等费用增加[58] - 公司管理人员福利开支为人民幣93,172,313元[59] - 2022年投资收益为人民币28,275,472元，同比减少36.9%[60] - 歸屬於母公司股東的淨利潤为人民幣506,727,585元，同比下降17.6%[61] - 资产负债总体情况显示，本集团总资产为人民幣9,127,126,495元，较2021年末减少0.3%[62] - 本集团的总负债为人民幣4,209,133,009元，较2021年末减少人民幣347,173,083元[63] - 本集团的资产负债比率为46.1%，较2021年末下降至49.8%[66] - 借贷比率为12.8%，较2021年末下降至20.7%[67] - 本集团經營活動所得的现金流量淨額为人民幣850,369,689元，同比增加21,878,227元[74] - 流动比率为152.3%，较2021年末下降至154.4%[72] 高管任职情况 - 楊斌先生自2018年5月起担任公司非执行董事及審计与风险管理委员会委员[95] - 吳海燕女士自2022年9月起担任公司非执行董事及薪酬与考核委员会委员[97] - 丁大攀先生自2021年11月起担任公司副总经理，2022年9月起担任公司执行董事[100] - 梁志恒先生自2022年9月起担任公司独立非执行董事、审计与风险管理委员会主席及战略与发展委员会委员[102] - 王鵬先生自2022年9月起担任公司独立非执行董事、薪酬与考核委员会主席、审计与风险管理委员会和提名委员会委员[104] - 蔣燕女士自2018年5月起担任公司监事会主席[108] - 张成毅先生自2022年9月起担任公司监事[111] - 张毅先生自2021年6月起担任公司监事[113] - 许静娴女士自2016年11月起担任公司职工代表监事[116] - 陈勇先生自2019年2月起担任公司财务管理部经理[119] - 公司高级管理人员包括总经理、副总经理、总会计师、董事会秘书及联席公司秘书、总工程师、副总经理等[121] - 杨坦先生为公司执行董事、总经理及党委副书记[122] - 王晓女士自2016年12月起担任公司副总经理[123] 公司治理 - 公司严格按照公司法、上市规则等相关法律法规和公司章程规定运作，建立了完善的内部治理架构[131] - 公司力求维持高标准的企业治理，各内部管理机构独立运行且高效，履行职责和义务[132] - 公司已采纳良好企业治理原则及守则，一直遵守适用的规定[133] - 董事会由九名董事组成，包括三名执行董事、三名非执行董事及三名独立非执行董事[135] - 董事会成员之间在财务、业务、家属及其他重大方面并无任何关系[136] 高管薪酬与委员会 - 公司高级管理层成员的酬金范围主要集中在50至70万元区间，其中有3人获得60至70万元的酬金[163] - 薪酬与考核委员会在报告期内共召开四次会议，审议了向高级管理人员发放薪酬等事项[164] - 審計与風險管理委员会由三名董事组成，主席具有专业会计资格，委员会的主要职责包括审查公司的财务报表、年度报告等[165] - 審计与風險管理委员会在报告期内共召开了十二次会议，审议了公司的业绩公告、财务报表等[167] - 公司战略与发展委员会的主要职责包括制定公司战略制定程序的基本框架，审查重大融资、投资方案等[169] - 戰略與發展委員會在报告期内共召开了九次会议，审议了公司的战略规划方案、投资计划等[170] - 公司致力于建立和维护健全的内部控制系统，已制定了多项内部规章制度，包括股东大会议事规则、董事会议事规则等[170] - 董事会对风险管理及内部监控系统负责，通过审计与风险管理委员会检查相关制度的有效性[171] - 公司按照《成都高速公路股份有限公司风险管理办法》，对风险管理流程作明确规定，包括风险初始信息收集、风险评估等[172] - 公司已建立三级预防的风险管理体系，包