财务表现 - 报告期实现收入总额人民币14.17亿元 同比增加人民币676.78万元 [1] - 归属于母公司股东的净利润为人民币2.62亿元 同比下降9.9% [1] - 基本每股收益为人民币0.16元 [1] 业绩变动原因 - 净利润下降主要原因为报告期内相关税费增加 [1]

财务表现 - 收入14.17亿元人民币 同比微增0.48% [1] - 归母净利润2.62亿元人民币 同比下降9.9% [1] - 每股基本收益0.16元 [1]

财务表现 - 收入14.17亿元，同比增长0.48% [1] - 归母净利润2.62亿元，同比下降9.9% [1] - 每股基本收益0.16元 [1]

财务业绩公告与报告发布日期 - 公司2025年中期未经审计业绩公告发布日期为2025年8月27日[3][4] - 公司2025年中期报告将于2025年9月30日前发布[3] 公司股权结构与投资 - 公司持有成都机场高速公路有限公司55%股权[8] - 公司持有四川成名高速公路有限公司51%股权[10] - 公司持有成都城北出口高速公路有限公司40%股权[8] - 能源发展公司持有成都电服交投能源科技48%股权[8] - 能源发展公司持有成都九河石油经营43%股权[9] - 能源发展公司持有成都通能压缩天然气30%股权[9] - 能源发展公司持有成都交运压缩天然气发展25%股权[8] - 公司持有能源发展公司94.49%股份，其余5.51%由成都交投置业有限公司持有[14] - 能源发展公司持有中油能源51%股权[21] - 能源发展公司持有中石化成都能源50%股权[18] - 能源发展公司持有新能源公司51%股权[17] - 能源发展公司持有特来电16%股权[18] - 公司持有振兴公司80%股权[18] - 交投能源由能源发展公司持有55%股权[13] - 公司持有运管公司100%股权[17] - 中油洁能由成都通能持有52.51%股权[21] - 公司通过能源板块拥有8家附属公司和9家合营及联营公司[31] - 能源业务子公司股权结构：交投能源（55%）、中油能源（51%）、新能源公司（51%）、中石化成都能源（50%）、电服交投（48%）、成都九河（43%）、成都通能（30%）、成都交运压缩（25%）、特来电（16%）和中油洁能（47.49%）[38] - 成都交投持有内资股9亿股，占内资股类别100%，占公司总股本72.46%[110] - 成都交投通过交投建管持有内资股9亿股，占内资股类别75%，占公司总股本54.34%[110] - 广东省交通集团通过新粤有限公司持有H股1亿股，占H股类别21.92%，占公司总股本6.04%[112] - 成都交子金融控股集团持有H股5000万股，占H股类别10.96%，占公司总股本3.02%[112] - 成都轨道交通集团通过产业投资公司持有H股4995万股，占H股类别10.95%，占公司总股本3.02%[112] - 富国基金管理有限公司持有H股4990万股，占H股类别10.94%，占公司总股本3.01%[112] - 成都城建投资管理集团持有H股4990万股，占H股类别10.94%，占公司总股本3.01%[112] - 成都环境投资集团持有H股4545万股，占H股类别9.96%，占公司总股本2.74%[112] - 成都天府新区投资集团持有H股4293.9万股，占H股类别9.41%，占公司总股本2.59%[112] - 四川天府新区资本投资有限公司持有公司42,939,000股H股，占H股9.41%，占总股本2.59%[114] - 成都产业投资集团有限公司持有公司25,646,000股H股，占H股5.62%，占总股本1.55%[114] - 成都先进制造产业投资有限公司持有公司25,646,000股H股，占H股5.62%，占总股本1.55%[114] - 广东省交通集团有限公司通过新粤有限公司持有公司100,000,000股H股权益[115] - 成都轨道产业投资集团有限公司通过信托计划持有公司49,950,000股H股权益[115] - 富国基金管理有限公司作为投资经理持有公司49,900,000股H股权益[115] 公司治理与管理层变动 - 公司董事会由3名执行董事、2名非执行董事和3名独立非执行董事组成[4] - 公司于2025年1月23日完成总经理变更，丁大攀接替杨坦担任总经理[46] - 公司于2025年3月26日调整董事会委员会组成，丁大攀任战略与发展委员会主席，吴海燕任提名委员会委员[47] - 公司于2025年3月27日变更授权代表，丁大攀接替杨坦担任上市规则授权代表[48] - 公司于2025年1月23日聘任丁大攀先生为总经理，实现董事长与总经理角色分离[123] 业务运营规模与资产 - 公司总资产约为人民币95.3亿元[27] - 公司拥有高速公路网络总里程192.02公里[25] - 公司高速公路运营总里程（含受托管理）达474.77公里[25] - 公司正在经营27座加油站和1座加气站[26] - 公司正在建设（含建成后尚未运营）3座加气站[26] - 公司受托管理3座加油站[26] - 公司持有成都机场高速公路55%权益[35] - 公司持有邛名高速公路51%权益[35] - 公司持有城北出口高速公路40%权益[35] - 公司拥有5条高速公路，总长度191.02公里，包括成灌高速（40.44公里，100%权益）、成彭高速（21.32公里，100%权益）、成温邛高速（65.60公里，100%权益）、成都机场高速（11.98公里，55%权益）和邛名高速（52.68公里，51%权益）[37] - 公司受托运营管理3条高速公路，总长度282.75公里，包括天府机场高速（88.25公里）、蒲都高速（101.42公里）和苍巴高速（93.08公里）[39] - 成品油经营站点共30座，其中中油能源运营22座加油站（含受托管理3座），交投能源运营6座加油站，振兴公司运营2座加油站[41] - 公司全资附属公司川路通公司负责运营管理[13] 收入与利润表现 - 营业收入为人民币14.17亿元，同比增长0.5%[55] - 公司2025年上半年总收入为1,416,963,434元，同比增长0.5%[65][67] - 高速公路业务收入为772,650,716元，占总收入54.5%，同比增长2.0%[65] - 能源产业业务收入为644,312,718元，占总收入45.5%，同比下降1.2%[65][67] - 通行费收入为675,766,693元，同比下降0.7%，占高速公路业务收入87.5%[65][70] - 成品油销售收入为607,393,939元，同比下降4.0%，占能源产业业务收入94.3%[65][67][71] - 运营管理收入为59,233,977元，同比增长22.7%[65][70] - 公司整体毛利为人民币5.345亿元，同比上升4.2%，整体毛利率为37.7%，同比增加1.3个百分点[74] - 高速公路业务板块毛利为人民币4.345亿元，毛利率为56.2%，同比增加1.4个百分点[74] - 能源产业板块毛利为人民币9997万元，毛利率为15.5%，同比增加0.5个百分点[74] - 归属于母公司股东的净利润为人民币2.62亿元，同比下降9.9%[56] - 归属于母公司股东的净利润为262,444,862元，同比下降9.9%[63] - 归属于母公司股东的净利润为人民币2.624亿元，同比下降9.9%[76] - 公司净利润为2.506亿元人民币，同比增长0.004%[157] - 营业收入为2.426亿元人民币，同比增长2.7%[157] - 公司2025年上半年营业总收入为1,416,963,434元，较2024年同期的1,410,195,586元增长0.48%[198][199] - 高速公路分部收入从2024年上半年的757,863,025元增至2025年同期的772,650,716元，增长1.95%[198][199] - 能源产业分部收入从2024年上半年的652,332,561元降至2025年同期的644,312,718元，下降1.23%[198][199] - 成品油销售收入从2024年上半年的632,461,625元降至2025年同期的607,393,939元，下降3.96%[198][199] - 通行费收入从2024年上半年的680,441,004元降至2025年同期的675,766,693元，下降0.69%[198][199] - 建造收入从2024年上半年的12,332,667元增至2025年同期的21,788,288元，增长76.68%[198][199] - 便利店收入从2024年上半年的13,136,751元增至2025年同期的16,450,620元，增长25.23%[198][199] - 充电桩收入在2025年上半年为10,976,325元，2024年同期未单独列示[198] - 在某一时点确认收入从2024年上半年的1,337,037,280元降至2025年同期的1,324,345,742元，下降0.95%[198][199] - 在某一时段内确认收入从2024年上半年的73,158,306元增至2025年同期的92,617,692元，增长26.60%[198][199] 成本与费用表现 - 营业成本为882,451,150元，同比下降1.6%[72] - 报告期内雇员成本为人民币2.009亿元，较2024年同期人民币1.866亿元增长7.7%[103] - 利息费用下降13.9%，从5341.92万元人民币降至4601.87万元人民币[143] - 所得税费用增长140.7%至5120万元人民币[157] 现金流量表现 - 期末现金及现金等价物余额为19.27亿元人民币，较去年同期23.38亿元减少17.6%[89] - 经营活动现金流量净额为2.35亿元人民币，较去年同期4.22亿元减少44.5%[89] - 投资活动现金流量净流出3.91亿元人民币，较去年同期1.22亿元增加221.4%[90] - 筹资活动现金流量净流入1.80亿元人民币，较去年同期净流出2.24亿元改善403.78百万元[90] - 投资活动产生净现金流1.563亿元人民币，同比增长23.5%[165] - 经营活动产生净现金流1.086亿元人民币，同比下降13%[165] - 未分配利润增长8334万元至13.967亿元人民币[159] - 现金及现金等价物期末余额10.242亿元人民币[167] - 经营活动产生的现金流量净额为2.35亿元，较2024年同期的4.22亿元下降44.4%[149] - 投资活动使用的现金流量净额为-3.91亿元，较2024年同期的-1.22亿元增加220.6%[149] - 期末现金及现金等价物余额为19.27亿元，较2024年同期的23.38亿元下降17.6%[151] - 销售商品、提供劳务收到的现金为13.44亿元，较2024年同期的12.79亿元增长5.1%[149] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为3.66亿元，较2024年同期的1.45亿元增长152.6%[149] - 取得借款收到的现金为4.03亿元，2024年同期为0元[151] 资产负债与财务结构 - 公司总资产为人民币95.318亿元，较2024年末上涨5.4%[77] - 公司总负债为人民币38.533亿元，较2024年末上升11.7%[78] - 公司付息借款总额为人民币27.753亿元，其中75.4%毋须于一年内偿还[79] - 公司盈利对利息倍数为10.0倍，去年同期为8.1倍[80] - 公司资产负债比率为40.4%，2024年末为38.2%[81] - 资产合计为9,531,807,211元，较2024年底增长5.4%[63] - 公司总资产从2024年12月31日的904.19亿元人民币增长至2025年6月30日的953.18亿元人民币，增幅5.4%[133] - 货币资金小幅增加至19.27亿元人民币，较期初19.09亿元增长0.9%[133] - 应收账款大幅增长53.2%，从3.66亿元人民币增至5.60亿元人民币[133] - 短期借款新增3.90亿元人民币，期初为零[136] - 长期借款减少4.5%，从18.77亿元人民币降至17.92亿元人民币[136] - 资产总计为54.78亿元，较2024年末的53.67亿元增长2.1%[153] - 长期股权投资为35.22亿元，较2024年末的34.14亿元增长3.2%[153] - 应付债券保持3亿元人民币未变动[155] - 其他应付款增长11.1%至8.71亿元人民币[155] - 货币资金总额为19.27亿元人民币，其中银行存款占19.26亿元[180] - 应收账款总额为5.66亿元，坏账准备计提689.94万元[181] - 长期股权投资总额为5.46亿元，联营企业投资占4.38亿元[183] - 无形资产期末账面价值为49.5亿元人民币，较期初的50.8亿元人民币下降1.3%[184] - 受限无形资产账面价值为37.1亿元人民币，较2024年末的37.9亿元人民币减少1.7%[184] - 预付征地拆迁款大幅增加至5.05亿元人民币，较2024年末的2.53亿元人民币增长99.6%[187] - 短期借款新增3.9亿元人民币，年利率为2.27%[188] - 应付账款总额为1.76亿元人民币，其中1年以上账期占比82.2%达1.44亿元人民币[190] - 一年内到期非流动负债总额为2.91亿元人民币，较2024年末的3.34亿元人民币减少12.9%[191] - 长期借款总额为20.4亿元人民币，其中一年内到期部分为2.48亿元人民币[193] - 期末未分配利润为20.9亿元人民币，较期初的20.0亿元人民币增长4.8%[195] - 1年内应收账款占比42.7%（2.42亿元）[181] - 1-2年应收账款金额增长198.2%至2.45亿元[181] - 境外存放资金总额1318.29万元[180] 投资收益与股息分派 - 公司投资收益为人民币2204万元，同比上升60.0%[75] - 公司派发2024年末期股息总计约人民币167,266,302元，每股人民币0.101元（含税）[117] - 公司董事会建议不派发截至2025年6月30日止六个月的中期股息[118] - 对股东分配利润减少39.9%至1.673亿元人民币[159] - 公司2025年上半年向股东分配利润2.06亿元，较2024年同期的3.27亿元下降37.0%[145][146] - 应付现金股利为1.67亿元人民币，每股派息0.101元[195] 业务发展项目与协议 - 成都机场高速公路经营期限调整至2025年12月26日到期[39] - 苍巴高速公路已于报告期内正式建成通车[40] - 公司于2024年11月28日与控股股东签订避免同业竞争协议补充协议[44] - 公司成功获中国证监会核准20亿元公司债券发行注册批文[57] - 成温邛高速扩容项目签订土建施工TJ1至TJ6标段合同[52] - 安德服务区经营效益显著提升，新增超充车位并升级司机之家[57] - 成温邛高速扩容项目总投资估算126.52亿元人民币[94] - 中油能源作为独家油品供应商与新华加油站、华民加油站和成洛加油站订立成品油购销合同[126] - 成温邛高速公路收费权质押贷款3.30亿元人民币，对应账面净值8.71亿元[92] - 成彭高速公路收费权质押贷款1.13亿元人民币，对应账面净值7.26亿元[92] - 邛名高速公路收费权质押贷款14.63亿元人民币，对应账面净值20.62亿元[92] 税务与会计政策 - 西部大开发税收优惠政策适用15%企业所得税率，涉及7家子公司[177] - 增值税税率分档适用：通行费收入3%、油品销售13%、服务收入6%[175] - 小型微利企业甘孜新能源享受应纳税所得额100万以内部分按5%实际税率[178] - 银行存款利息收入1898.28万元[180] 诉讼与雇员信息 - 诉讼判决需支付工程款1,290.85万元及利息，工期延误损失513万元[97] - 公司雇员总数2,434人，其中一线工作人员1,971人占比81.0%[98]

公司公告 - 公司将于2025年8月27日召开董事会会议 [1] - 会议将审议并批准截至2025年6月30日止的六个月期间的未经审核中期业绩 [1] - 会议将考虑宣派中期股息（如有） [1]

公司信息 - 公司为成都高速公路股份有限公司，股份代号01785[2] - 董事会包括3名执行董事、2名非执行董事和3名独立非执行董事[4] 会议安排 - 董事会2025年8月27日开会[3] - 会议审议批准2025年上半年未经审计中期业绩[3] - 会议审议批准派发中期股息建议（如有）[3] 通告信息 - 通告日期为2025年8月11日[4]

股份与股本情况 - 截至2025年7月底，H股法定/注册股份456,102,000股，法定/注册股本456,102,000元[1] - 截至2025年7月底，内资股法定/注册股份1,200,000,000股，法定/注册股本1,200,000,000元[1] - 2025年7月法定/注册股份和已发行股份数目无增减[1][2] - 截至2025年7月底，H股和内资股已发行股份总数分别为456,102,000股和1,200,000,000股[2] - 2025年7月底法定/注册股本总额为1,656,102,000元[1]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为6.685亿元人民币，同比下降2.4%[9] - 净利润为1.668亿元人民币，同比增长9.3%[9] - 归属于母公司股东的净利润为1.519亿元人民币，同比增长8.9%[9] - 营业收入微增1.0%，从1.10亿元增至1.12亿元[19] - 净利润下降0.9%，从5480万元降至5433万元[19] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为4.187亿元人民币，同比下降5.3%[9] - 财务费用下降至1612万元人民币，同比下降27.1%[9] - 利息收入为765万元人民币，同比增长47.5%[9] - 利息收入超过利息支出，财务费用为负695万元[19] - 投资收益为408万元，同比下降27.4%[19] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额同比下降57.2%，从1.75亿元降至7484万元[11] - 投资活动现金流出大幅减少88.6%，从6.38亿元降至7289万元[11] - 筹资活动现金流入显著增加至9910万元，主要来自取得借款[13] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长61.7%，从7607万元增至1.23亿元[21] - 销售商品提供劳务收到的现金增长1.1%，从10.19亿元增至10.30亿元[21] - 收到其他与经营活动有关的现金下降23.9%，从2.60亿元降至1.98亿元[21] - 支付其他与经营活动有关的现金下降45.8%，从2.35亿元降至1.27亿元[21] - 投资活动产生的现金流量净额改善98.7%，从-5.40亿元收窄至-697万元[21] - 投资支付的现金从5.50亿元降至0元[21] - 筹资活动现金流出减少3.8%，从3784万元降至3640万元[23] - 现金及现金等价物净增加额实现扭亏，从-5.02亿元转为7963万元正增长[23] - 期末现金及现金等价物余额下降15.8%，从12.46亿元降至9.84亿元[23] - 偿还债务支付的现金保持稳定，均为3600万元[23] 资产和负债变化 - 货币资金增加至19.726亿元人民币，较期初增长3.3%[5] - 应收账款增加至4.707亿元人民币，较期初增长28.8%[5] - 短期借款新增9910万元人民币[7] - 总资产增长至93.142亿元人民币，较期初增长3.0%[5] - 期末现金及现金等价物余额为19.67亿元，较期初增加6300万元[13] - 货币资金增长8.8%，从9.04亿元增至9.84亿元[15] - 应收账款增长155.2%，从739万元增至1886万元[15]

公司股权结构 - 公司持有城北出口高速公司40%的股权[6] - 公司持有成都机场高速公司55%的股权[7] - 能源发展公司持有电服交投48%股权[6] - 能源发展公司持有成都交运压缩25%股权[7] - 能源发展公司持有成都九河43%股权[7] - 能源发展公司持有成都通能30%股权[7] - 公司持有成名高速公司51%的股权[8] - 能源发展公司持有交投能源55%股权[8] - 公司持有能源发展公司94.49%股份，成都交投置业有限公司持有5.51%股权[9] - 新能源公司为能源发展公司持有51%股权的子公司[10] - 中石化成都能源为能源发展公司持有50%股权的合营公司[11] - 特来电为能源发展公司持有16%股权的联营公司[11] - 振兴公司为公司持有80%股权的附属公司[12] - 中油能源为能源发展公司持有51%股权的附属公司[12] - 中油洁能为成都通能持有52.51%股权的附属公司[12] - 交投能源由能源发展公司持有55%股权[28] - 中油能源由能源发展公司持有51%股权[28] 公司业务板块及运营情况 - 公司业务分为「高速公路」和「能源产业」两个板块[15] - 截至2025年3月26日，公司拥有5条高速公路，网络总里程192.02公里[16] - 公司承接天府机场高速公路、蒲都高速公路、苍巴高速公路的运营管理业务[16] - 公司高速公路运营总里程（含受托管理）达474.77公里[16] - 公司运营27座加油站、1座加气站，在建3座加气站，托管3座加油站[17] - 集团受托运营管理天府机场高速（88.25公里）、蒲都高速（101.42公里）、苍巴高速（93.08公里）[29] - 截至报告日，苍巴高速尚有50.05公里未正式建成通车[30] - 集团旗下中油能源、交投能源、新源里能源、振兴公司分别运营21座、6座、1座、2座加油站[32] - 公司运营5条高速公路，受托管理3条高速公路；经营27座加油站、1座加气站，建设3座加气站，受托管理3座加油站[61] 公司重大事件及决策 - 公司拟于2025年5月15日举行股东周年大会[6] - 2024年3月27日，公司因控股股东更名修订公司章程[34] - 2024年4月29日，张光文辞任董事会秘书等职务，夏炜获委任为授权代表[35] - 2024年6月4日，公司决定撤回A股上市申请[36] - 2024年7月10日，董事会批准建议发行不超20亿元公司债券[37] - 2024年公司成温邛高速分别与大邑县、温江区政府签订征地拆迁协议[38][39] - 2024年公司多家子公司获多项表彰奖励[40][41][42] - 2024年集团管理运营的四条高速公路在四川省考评中包揽前四，天府机场高速排名第一[49] - 2024年成温邛高速扩容项目获核准批复，启动沿线征地拆迁协议签订工作[49] - 2024年集团新设川路通公司，负责3个市场化受托运营项目，首年即盈利[51] - 成灌高速安德服务区获评四川省第四座及成都市管高速首座五星级服务区[51] - 成彭高速新繁服务区获四川省交通运输厅货车司机“暖心之家”（A类）称号，入选成都市属国企社会责任“十佳案例”[51] - 2024年集团成功回收邛名高速平乐加油站土地权属，新增土地资产[51] - 2024年集团国内信用评级维持AA+，启动不超20亿元公司债券分期发行工作[52] - 2025年集团将聚焦主责主业，构建多元协同经营业务体系[53] 公司财务数据关键指标变化 - 公司总资约为人民币90.4亿元[18] - 2024年公司收入29.15亿元，毛利10.81亿元，净利润5.70亿元[44] - 2024年资产合计90.42亿元，负债合计34.50亿元，少数股东权益10.02亿元，归属母公司股东权益合计45.90亿元[45] - 2020 - 2024年基本每股收益分别为0.21元、0.37元、0.30元、0.37元、0.31元[46] - 2024年公司收入29.15亿元，较2023年的28.94亿元增加2134.52万元，同比上涨0.7%[59][62][63] - 2024年通行费收入14.33亿元，较2023年的14.70亿元减少2.6%[59][63] - 2024年运营管理收入10.70亿元，较2023年的7.04亿元增长60.0%[59][63] - 2024年建造收入4.12亿元，较2023年的1.21亿元增长215.5%[59][63] - 2024年便利店收入2566.30万元，较2023年的1737.25万元增长47.7%[59][63] - 2024年充电桩服务费收入256.66万元，加气收入175.82万元，2023年无此项收入[59][63] - 2024年利润总额7.86亿元，较2023年的8.07亿元有所下降；归属母公司股东净利润5.20亿元，较2023年的6.19亿元下降[59] - 报告期内，集团高速公路业务收入为16.12亿元，较2023年增加1865.75万元，增幅1.2%[64] - 报告期内，高速公路通行费收入为14.33亿元，较2023年减少3768.36万元，同比下降2.6%[64][65] - 报告期内，成灌高速公路通行费收入4.26亿元，同比增长3.2%；车流量55354，同比增长2.4%[65][67] - 报告期内，集团能源产业业务收入为13.03亿元，较2023年增加268.76万元，增幅0.2%[69] - 报告期内，能源产业成品油销售收入为12.60亿元，较2023年减少911.28万元，同比下降0.7%[69] - 报告期内，能源产业便利店业务收入为2566.30万元，同比上升47.7%[69] - 报告期内，集团营业成本为18.35亿元，较2023年减少1724.95万元，同比下降0.9%[71] - 报告期内，油品采购支出为10.55亿元，同比减少4618.27万元[71] - 报告期内，折旧和摊销支出为3.79亿元，同比减少625.15万元[71] - 报告期内，公路养护维护支出为5819.04万元，同比下降617.31万元[71] - 报告期内集团经营毛利为10.81亿元，同比上涨3.7%，整体毛利率为37.1%，同比增加1.1个百分点[72] - 报告期内集团管理费用为1.62亿元，同比上涨18.2%，管理人员福利开支为1.17亿元[73] - 报告期内集团投资收益为3172.60万元，同比上涨18.8%[74] - 报告期内公司归属母公司股东净利润为5.20亿元，同比下降16.0%，基本每股收益约0.31元，同比下降16.2%[75] - 报告期末集团总资产为90.42亿元，同比下降2.3%，总负债为34.50亿元，同比下降12.7%[76] - 报告期末集团付息借款总额占总负债的73.1%，应付账款占5.4%，付息借款总额为25.21亿元[78] - 报告期内集团银行借款年利率在2.86%-3.71%，利息费用为1.02亿元，盈利对利息倍数为8.7[79] - 报告期末集团资产负债率为38.2%，借贷比率为9.9%[80][81] - 报告期内集团资本性开支为5.02亿元，资本开支承诺总额为7.39亿元[82] - 报告期末集团流动资产为24.05亿元，流动比率为266.4%[83][84] - 2024年末现金及现金等价物余额为19.0365331亿元，较2023年末的22.60931042亿元减少3.57277732亿元[85] - 2024年经营活动所得现金流量净额为8.06007655亿元，同比减少3.08581837亿元[87] - 2024年投资活动所用现金流量净额为4.63310046亿元，同比增加3.88082822亿元[88] - 2024年筹资活动所用现金流量净额为6.99975341亿元，同比增加1.07473155亿元[89] - 2024年末三个月内到期的定期存款为4.547226亿元，较2023年末的8.64亿元减少4.092774亿元[85] - 成温邛高速收费权账面价值从2023年末的9.03427709亿元降至2024年末的8.79515027亿元，用于质押的银行贷款从3.8亿元降至3.5亿元[92] - 成彭高速收费权账面价值从2023年末的9.09545373亿元降至2024年末的7.52636777亿元，用于质押的银行贷款维持1.43亿元[92] - 邛名高速收费权账面价值从2023年末的21.79969502亿元降至2024年末的21.00399338亿元，用于质押的银行贷款从15.8亿元降至15.05亿元[92] 公司法律诉讼情况 - 拓创建设起诉振兴公司要求支付工程款及赔偿2805.9936万元，振兴公司反诉要求拓创建设支付逾期交工违约金1003.2492万元[95] - 华冠实业起诉能源发展公司，要求落实用地手续并赔偿经济损失3687.6367万元[97] - 华冠实业要求能源发展公司赔偿经济损失6503.92万元，最终法院判决能源发展公司赔偿800万元[98][100] - 华冠实业与能源发展公司案一审、二审案件受理费均为22.6182万元，华冠实业各负担19.8362万元，能源发展公司各负担2.782万元[100] - 截至2022年12月31日，旭阳石化已支付成名高速公司土地使用权性质变更款683.3248万元[101] - 2022年7月26日，旭阳石化要求成名高速公司赔偿经济损失2816.21万元[102] - 2023年4月20日，旭阳石化变更诉求，要求成名高速公司退还土地出让金及税款624.9506万元并赔偿各项损失1351.07万元[104] - 2023年6月13日，简阳市法院判决旭阳石化向成名高速公司支付租金占用利息损失208.2066万元[104] - 2023年6月13日，简阳市法院判决成名高速公司向旭阳石化支付各项款项合计1667.206万元[104] - 华冠实业与能源发展公司案涉合同权利义务关系于2021年8月10日终止[100] - 2024年11月29日，四川省高级人民法院对华冠实业与能源发展公司案作出终审判决[100] - 2024年5月7日，成都市中级人民法院对成名高速公司与旭阳石化案作出终审判决，驳回上诉，维持原判[105] 公司组织架构及人员变动 - 公司第二届董事会任期于2023年6月届满，因董事候选人提名工作未结束，董事会将延期换届选举[107] - 杨坦自2020年6月起任执行董事，2023年6月起任董事长，2020年4月至2025年1月任总经理，2025年1月辞任总经理[107][109] - 丁大攀自2022年9月起任执行董事，2021年11月至2025年1月任副总经理，2025年1月起任总经理[111] - 夏炜自2023年7月起任总会计师，2023年10月起任执行董事，2024年4月起任授权代表[112] - 吴海燕2016年11月至2022年9月任股东代表监事，2022年9月起任非执行董事[116] - 蒋欣良自2025年1月起任非执行董事[107][118] - 梁志恒自2022年9月起任独立非执行董事，在审计和财务管理方面拥有逾20年经验[121] - 钱永久自2022年9月起任独立非执行董事[107] - 王鹏自2022年9月起任独立非执行董事[107] - 蒋欣良于2025年1月9日取得上市规则第3.09D条所述法律意见，并确认了解作为上市发行人董事的责任[107] - 钱永久先生61岁，自2022年9月起担任公司独立非执行董事，1992年8月毕业于西南交通大学获工学博士学位[123] - 王鹏先生44岁，自2022年9月起担任公司独立非执行董事，2010年6月毕业于西南交通大学企业管理专业获博士学位[124][125] - 蒋燕女士54岁，自2018年5月起担任公司监事会主席及股东代表监事，1991年7月专科毕业于四川商学院，1997年12月毕业于中共四川省委党校函授学院，2020年8月获高级经济师证书[128][129] - 张成毅先生44岁，自2022年9月起担任公司股东代表监事，2004年6月毕业于西华大学，2024年6月毕业于清华大学[128][132] - 张毅先生39岁，自2020年6月起担任公司股东代表监事，2007年7月毕业于四川建筑职业技术学院，2011年12月毕业于西南科技大学，2018年3月获工程师资格[128][134] - 公司第二届监事会股东代表监事及职工代表监事任期自2020年6月起，为期三年，因换届提名工作未结束将延期换届[128] - 许静娴女士自2016年11月起担任公司职工代表监事[128] - 郑荔方女士自2023年

文章核心观点 成都高速发布2024年年度业绩，收入微增但归母净利润下降，高速公路业务通行费收入减少 [1][2] 公司业绩情况 - 2024年集期内取得收入29.15亿元，同比增加0.74% [1] - 归属于母公司股东的净利润5.2亿元，同比减少16.04% [1] - 基本每股收益0.31元，拟派发末期现金股息每股0.101元 [1] 高速公路业务情况 - 高速公路业务主要收入为通行费收入，占比88.9% [2] - 报告期内通行费收入14.33亿元，比2023年减少3768.36万元，同比下降2.6% [2] - 除成灌高速公路外，其余路段车流量和通行费收入同比下降 [2] 通行费收入减少原因 - 受国内经济有效需求不足以及极端天气短期多发等因素影响 [2] - 2024年春节、清明假期免费通行时间较去年共增加4天 [2] - 2023年G5京昆(成绵段)主线全封闭施工车流分流，2024年未受此利 [2] - 2024年4月1日至12月31日四川省实施货车差异化优惠政策 [2] - 邛名高速公路施工管制，车辆禁入2天 [2] - 成都地铁19号线开通、10号线延长运营及双流机场内部占道施工 [2]