资产状况 - 成都高速公路股份有限公司2023年第一季度合并资产总计为923.35亿元人民币[5] - 公司2023年第一季度非流动资产合计为679.78亿元人民币[6] - 公司2023年第一季度流动资产合计为176.69亿元，较去年同期增长3.00%[11] - 公司2023年第一季度非流动资产合计为357.76亿元，较去年同期增长1.49%[11] 负债状况 - 公司2023年第一季度流动负债合计为139.39亿元人民币[6] - 公司2023年第一季度负债合计为152.64亿元，较去年同期增长2.92%[12] 股东权益 - 公司2023年第一季度股东权益合计为50.8亿元人民币[6] - 公司2023年第一季度股东权益合计为381.80亿元，较去年同期增长1.61%[12] 利润情况 - 公司2023年第一季度營業收入为6.51亿元人民币[7] - 公司2023年第一季度净利润为1.69亿元人民币[7] - 公司2023年第一季度净利润归属于母公司所有者为1.55亿元人民币[8] - 公司2023年第一季度净利润为6.06亿元，较去年同期增长20.89%[13] 现金流量 - 2023年第一季度，公司经营活动产生的现金流量净额为24.70亿元，较去年同期增长20.82%[9] - 2023年第一季度，公司投资活动产生的现金流量净额为-6.33亿元，较去年同期改善了70.84%[9] - 2023年第一季度，公司筹资活动产生的现金流量净额为-0.93亿元，较去年同期改善了86.45%[10] - 2023年第一季度，公司期末现金及现金等价物余额为198.85亿元，较去年同期增加10.53%[10] - 2023年第一季度，公司经营活动产生的现金流量净额为13.01亿元，较去年同期增长104.42%[14] - 2023年3月31日止三个月，公司籌資活動產生的現金流量淨額為-24,087,127元[15] - 2023年3月31日止三个月，公司現金及現金等價物淨增加額為42,180,231元[15] - 2023年3月31日止三个月，公司期末現金及現金等價物餘額為1,337,743,650元[15]

财务业绩 - 2022年，公司实现收入人民币2,596,622,994元，同比下降3.9%[49] - 高速公路业务收入主要受新冠疫情影响，通行费收入呈下降趋势[50] - 成灌高速公路車流量增加系北京冬奧會等活动吸引游客，成都機場高速公路車流量下滑[51] - 公司实现高速板块运营管理收入人民币56,570,340元，養護收入13,719,875元[52] - 能源板块业务收入为人民币1,292,027,478元，增幅7.1%[54] - 公司營業成本为人民幣1,725,555,623元，同比增长2.4%[55] - 能源发展公司成品油銷售成本增加，公路養護維護成本增加[56] - 公司毛利为人民幣871,067,371元，毛利率为33.5%，同比下降4.1%[57] - 管理费用为人民幣124,291,671元，主要是社会保险等费用增加[58] - 公司管理人员福利开支为人民幣93,172,313元[59] - 2022年投资收益为人民币28,275,472元，同比减少36.9%[60] - 歸屬於母公司股東的淨利潤为人民幣506,727,585元，同比下降17.6%[61] - 资产负债总体情况显示，本集团总资产为人民幣9,127,126,495元，较2021年末减少0.3%[62] - 本集团的总负债为人民幣4,209,133,009元，较2021年末减少人民幣347,173,083元[63] - 本集团的资产负债比率为46.1%，较2021年末下降至49.8%[66] - 借贷比率为12.8%，较2021年末下降至20.7%[67] - 本集团經營活動所得的现金流量淨額为人民幣850,369,689元，同比增加21,878,227元[74] - 流动比率为152.3%，较2021年末下降至154.4%[72] 高管任职情况 - 楊斌先生自2018年5月起担任公司非执行董事及審计与风险管理委员会委员[95] - 吳海燕女士自2022年9月起担任公司非执行董事及薪酬与考核委员会委员[97] - 丁大攀先生自2021年11月起担任公司副总经理，2022年9月起担任公司执行董事[100] - 梁志恒先生自2022年9月起担任公司独立非执行董事、审计与风险管理委员会主席及战略与发展委员会委员[102] - 王鵬先生自2022年9月起担任公司独立非执行董事、薪酬与考核委员会主席、审计与风险管理委员会和提名委员会委员[104] - 蔣燕女士自2018年5月起担任公司监事会主席[108] - 张成毅先生自2022年9月起担任公司监事[111] - 张毅先生自2021年6月起担任公司监事[113] - 许静娴女士自2016年11月起担任公司职工代表监事[116] - 陈勇先生自2019年2月起担任公司财务管理部经理[119] - 公司高级管理人员包括总经理、副总经理、总会计师、董事会秘书及联席公司秘书、总工程师、副总经理等[121] - 杨坦先生为公司执行董事、总经理及党委副书记[122] - 王晓女士自2016年12月起担任公司副总经理[123] 公司治理 - 公司严格按照公司法、上市规则等相关法律法规和公司章程规定运作，建立了完善的内部治理架构[131] - 公司力求维持高标准的企业治理，各内部管理机构独立运行且高效，履行职责和义务[132] - 公司已采纳良好企业治理原则及守则，一直遵守适用的规定[133] - 董事会由九名董事组成，包括三名执行董事、三名非执行董事及三名独立非执行董事[135] - 董事会成员之间在财务、业务、家属及其他重大方面并无任何关系[136] 高管薪酬与委员会 - 公司高级管理层成员的酬金范围主要集中在50至70万元区间，其中有3人获得60至70万元的酬金[163] - 薪酬与考核委员会在报告期内共召开四次会议，审议了向高级管理人员发放薪酬等事项[164] - 審計与風險管理委员会由三名董事组成，主席具有专业会计资格，委员会的主要职责包括审查公司的财务报表、年度报告等[165] - 審计与風險管理委员会在报告期内共召开了十二次会议，审议了公司的业绩公告、财务报表等[167] - 公司战略与发展委员会的主要职责包括制定公司战略制定程序的基本框架，审查重大融资、投资方案等[169] - 戰略與發展委員會在报告期内共召开了九次会议，审议了公司的战略规划方案、投资计划等[170] - 公司致力于建立和维护健全的内部控制系统，已制定了多项内部规章制度，包括股东大会议事规则、董事会议事规则等[170] - 董事会对风险管理及内部监控系统负责，通过审计与风险管理委员会检查相关制度的有效性[171] - 公司按照《成都高速公路股份有限公司风险管理办法》，对风险管理流程作明确规定，包括风险初始信息收集、风险评估等[172] - 公司已建立三级预防的风险管理体系，包

财报发布与股东周年大会 - [公司发布2022年度经审计业绩公告，2022年年报印刷版将在2023年4月30日或之前寄发H股登记股东，并在联交所和公司网页登载][1] - [公司拟于2023年5月12日举行股东周年大会][3] 公司股权结构与附属公司 - [公司持有城北出口高速公司40%股权，为联营公司][3] - [公司持有成都机场高速公司55%股权，为非全资附属公司][3] - [公司持有成名高速公司51%股权，为非全资附属公司][4] - [成彭高速公司、成温邛高速公司为公司全资附属公司][4] - [能源发展公司94.49%股份由公司持有，其余5.51%股权由成都交投置业有限公司持有，于2020年8月12日成为公司非全资附属公司][5] - [能源经营为能源发展公司持有100%股权的附属公司][5] - [公司持有成灌、成彭、成温邛高速公路100%权益，成都机场高速公路55%权益，邛名高速公路51%权益，城北出口高速公路40%权益[12][13][14]] 公司业务板块 - [公司业务分为「高速公路」和「能源产业」两个板块，高速公路运营总里程（含受托管理）达381.69公里，能源产业经营23座加油站，在建3座加油站及4座加气站][9] - [公司拥有成灌、成彭、成温邛、邛名、成都机场共5条高速公路，网络总里程192.02公里][9] - [公司承接了天府机场高速、蒲都高速的运营管理业务][9] - [能源产业板块于2020年8月12日并入公司][9] 高速公路情况 - [成灌高速公路是G4217国家高速公路重要部分，通往都江堰、青城山等风景名胜][10] - [成彭高速公路是S105省道重要部分，是成都连接四川省北部的主要线路][10] - [成温邛高速公路是S8省道重要部分，沟通温江、崇州等成都重要卫星城市][10] - [成都机场高速公路是S6省道主要部分，是前往成都双流国际机场的主要高速][10] - [邛名高速公路是S8省道重要组成部分，连接云南和藏区][10] 能源产业情况 - [公司能源产业板块以能源发展公司为投资主体，旗下中油能源、交投能源、能源经营分别有17座、5座、4座加油站[11][13]] 公司财务状况 - [截至报告期末，公司总资产为人民币91.27亿元][9] - [2022年公司实现收入25.97亿元，较2021年减少1.06亿元，同比下降3.9%][22][24] - [2022年高速公路业务收入13.05亿元，占总收入的50.2%；能源板块业务收入12.92亿元，占总收入的49.8%][22][24] - [2022年公司实现净利润5.77亿元，较2021年减少1.08亿元，同比下降15.8%][22][24] - [2022年归属母公司股东的净利润5.07亿元，较2021年减少1.08亿元，同比下降17.6%][22][24] - [2022年基本每股收益约0.31元，同比下降16.2%][22][24] - [董事会建议派发现金股息每股0.178元，合计分配2.95亿元][25] - [报告期内，高速公路板块通行费收入12.12亿元，同比下降14.3%；成灌、成彭等五条高速加权日均车流量同比变动依次为下降5.5%、12.2%、13.5%、39.1%及11.2%，通行费收入同比分别下降6.2%、14.3%、15.0%、37.4%及11.3%][26] - [报告期内，能源产业板块营业收入12.92亿元，同比增长7.1%][27] - [2022年公司收入25.97亿元，较2021年减少1.06亿元，同比下降3.9%][33][34] - [2022年高速公路板块收入13.05亿元，占总收入50.2%；能源产业板块收入12.92亿元，占总收入49.8%][34] - [2022年通行费收入12.12亿元，较2021年下降14.3%；成品油销售收入12.68亿元，较2021年增长7.2%][33][35] - [2022年利润总额6.89亿元，较2021年减少1.37亿元；归属母公司股东净利润5.07亿元，较2021年减少1.08亿元][33] - [2022年基本每股收益0.31元，较2021年的0.37元有所下降][33] - [2022年公司资产合计91.27亿元，较2021年减少0.33%；总负债合计42.09亿元，较2021年减少7.62%][33] - [2022年各高速公路加权日均车流量合计18.15万辆次，较2021年下降16.1%][36] - [2022年公司实现高速板块运营管理收入5657.03万元，养护收入1371.99万元，关站补偿收入865.93万元][35][37] - [2022年末公司成功续签5年期天府机场高速和蒲都高速的运营管理业务][37] - [2022年各高速公路通行费收入下降主要受新冠疫情、新机场运营、货车通行费减免政策影响][36] - [能源板块业务收入为12.92亿元，同比增长7.1%，其中成品油销售收入为12.68亿元，同比增长7.2%][38] - [营业成本为17.26亿元，同比增长2.4%，主要受成品油采购价格上涨等因素影响][39] - [经营毛利为8.71亿元，同比下降14.3%，整体毛利率为33.5%，同比下降4.1个百分点][40] - [管理费用为1.24亿元，同比上升4.6%，主要由于社会保险等费用增加][41] - [投资收益为2827.55万元，同比减少36.9%，受新冠疫情等因素影响][42] - [归属母公司股东净利润为5.07亿元，同比下降17.6%，基本每股收益约0.31元，同比下降16.2%][43] - [期末总资产为91.27亿元，较2021年末减少0.3个百分点，期末总负债为42.09亿元，较2021年末减少3.47亿元][44] - [期末付息借款总额为26.13亿元，其中92.4%毋须于一年内偿还，银行借款年利率为3.46%-4.21%，股东借款固定年利率4.75%][45] - [期末资产负债率为46.1%，较2021年末的49.8%有所下降，盈利对利息倍数为6.6，较2021年同期的7.0有所下降][45] - [期末借贷比率为12.8%，较2021年末的20.7%有所下降][46] - [报告期内资本性开支为1.20355376亿元，主要用于安德服务区建设项目（一期）和成灌高速高新西服务区项目][47] - [报告期末资本开支承诺总额为1.17036638亿元，主要为上述两项目相关承诺，公司将优先用内部资源支付][47] - [报告期末流动资产共计22.37450203亿元，较2021年末的21.82496091亿元有所增加，货币资金等占比84.4%，应收账款占比9.3%，存货占比0.8%，预付款项等占比5.5%][48] - [报告期末流动比率为152.3%，较2021年末的154.4%下降，因疫情影响经营业绩，流动资产减少][48] - [报告期内经营活动现金流量净额为8.50369689亿元，较2021年的8.28491462亿元增加2187.8227万元，主要因其他经营现金增加等因素][51] - [报告期内投资活动现金流量净额为2.65633255亿元，较2021年的9113.9387万元增加1.74493868亿元，主要因新增股权投资等][51] - [报告期内筹资活动现金流量净额为5.70784681亿元，较2021年的5.6888322亿元增加190.1461万元，主要因少数股东投资、发行融资券等][52] 公司重大事件 - [2022年5月31日，公司成功发行3亿元超短期融资券，期限270天，票面利率2.37%[16]] - [2022年6月21日，公司向汇通金租增资7000万元，增资后拥有其1.6%股权[17]] - [2022年9月9日，王晓等多位董事、监事请辞，辞任自9月30日继任者获委任之日起生效[18]] - [2022年9月30日，公司临时股东大会审议通过委任丁大攀等多位董事、监事及董事会委员会成员[19]] - [2022年公司申请首次公开发行A股并获中国证监会受理][20] - [2022年公司及旗下单位获多项表彰奖励][21] - [2022年12月，公司成功续簽天府机场高速、蒲都高速5年期運營管理業務，争取到管理费费率小幅上调；能源经营与成都交投签订加油站委托管理业务][28] - [报告期内，公司通过精准编制资金计划、购入金融产品、争取减息让利政策、发行超短期融资券置换存量高息项目贷款等方式，降低综合融资成本][28] - [2022年12月23日，公司获得中国证监会对A股发行申请材料出具的受理单][29] - [能源发展公司与宁德时代合資合作組建換電公司，進軍成都市換電市場][29] - [2022年10月27日，公司与成都交投共同入股汇通金租20%股权（公司占股1.6%）获山东省银保监局审批同意][29] - [2023年3月，四川省政府办公厅同意成温邛高速扩容工程项目以BOT方式建设，公司为项目投资人][30] - [2023年，高速公路板块将推行运营管理模式标准化、规模化，探索“智慧运管”；能源产业板块将开展优质加油站并购业务，搭建综合服务类平台][30] 公司治理架构与人员变动 - [肖军于2023年3月15日辞任公司董事长、非执行董事][59][60] - [张冬敏、王晓于2022年9月30日辞任公司执行董事][59][60] - [丁大攀自2022年9月30日起担任公司执行董事][59][60] - [吴海燕自2022年9月30日起担任公司非执行董事][59][60] - [钱永久、王鹏、梁志恒自2022年9月30日起担任公司独立非执行董事][59][61] - [舒华东、叶勇、李远富于2022年9月30日辞任公司独立非执行董事][59][61] - [肖军自2016年4月起任成灌高速公司董事长及董事，2016年12月至2023年3月任公司董事长等职][62] - [杨坦自2020年4月起任公司总经理，2020年6月起任执行董事，2023年3月起任提名委员会委员，还兼任运营公司等董事长][63][64] - [罗丹自2016年11月起任公司执行董事，12月起任总会计师，还兼任运营公司等董事及四川智能交通系统管理有限责任公司监事][65] - [杨斌自2018年5月起任公司非执行董事及审计与风险管理委员会委员，还兼任成都城北高速交通加油站有限公司董事][66] - [吴海燕自2022年9月起任公司非执行董事及薪酬与考核委员会委员，还兼任成高建设等公司相关职务][67][68] - [丁大攀自2021年11月起任公司副总经理，2022年9月起任执行董事，还兼任多家公司职务][69] - [梁志恒自2022年9月起任公司独立非执行董事等职，在审计和财务管理方面有逾20年经验][70] - [王鹏自2022年9月起任公司独立非执行董事等职，在西南财经大学任职多年][71] - [钱永久自2022年9月起任公司独立非执行董事等职，长期在西南交通大学任职][72] - [蒋燕自2018年5月9日起任监事会主席（股东代表监事）][73] - [吴海燕因工作调动于2022年9月30日辞任股东代表监事，同日张成毅获委任][73][74] - [张毅自2020年6月11日起任股东代表监事][73] - [许静娴自2016年11月17日起任职工代表监事][73] - [张建因工作调动于2022年3月3日辞任职工代表监事，同日陈勇获委任][73][74] - [公司第二届监事会股东代表监事及职工代表监事任期自2020年6月11日起，为期三年][74] - [蒋燕自2018年5月起担任公司监事会主席，有丰富财务及管理履历，2020年8月获高级经济师证书][75] - [张成毅自2022年9月起担任公司监事，有交通勘察设计及企业管理经验，具高级工程师资格][76] - [张毅自2021年6月起担任公司监事，在建筑工程领域有工作经历，2018年3月获工程师资格][77] - [许静娴自2016年11月起担任公司职工代表监事，有财务工作经验，2019年7月获高级会计师资格][77] - [陈勇自2022年3月起担任公司职工代表监事，自2019年2月起任财务管理部经理，2021年5月获高级会计师资格][78] - [杨坦自2020年4月16日起担任公司总经理][79] - [王晓自2016年12月9日起担任公司副总经理][79] - [罗丹自2016年12月9日起担任公司总会计师][79] - [张光文自2016年12月9日起担任公司董事会秘书及联席公司秘书][79] - [舒斌自2021年9月17日起担任公司总工程师][79] - [公司建立了由股东大会、董事会及各专门委员会、监事会和高级管理层组成的内部治理架构，并采纳《企业管治守则》作为企业管治准则，报告期内遵守适用守则条文][83] - [公司已采纳标准守则作为董事及监事进行公司证券交易的行为守则，报告期内董事及监事遵守规定][84] - [截至报告期末，董事会由九名董事组成，包括三名执行董事、三名非执行董事及三名独立非执行董事；报告日，董事会由八名董事组成，包括三名执行董事、两名非执行董事及三名独立非执行董事，董事任期三年，可连选连任][85] - 2022年9月30日，张冬敏、王晓辞任执行董事，丁大攀任执行董事，钱永久、王鹏、梁志恒任独立非执行董事，舒华东、叶勇、李远富辞任独立非执行董事，吴海燕任

资产情况 - 截至2022年9月30日，公司资产总计90.55亿元，较2021年末的91.58亿元略有下降[3] - 2022年9月30日，资产总计为51.60719827亿元，2021年12月31日为51.08144398亿元[15] - 截至2022年9月30日，公司应收账款1.97亿元，较2021年末的1.45亿元增加[3] - 2022年9月30日，应收账款为0.13325217亿元，2021年12月31日为0.1043419亿元[15] - 截至2022年9月30日，公司存货1857.03万元，较2021年末的4613.45万元减少[3] - 2022年9月30日，货币资金为13.7345265亿元，2021年12月31日为15.10358309亿元[15] 负债情况 - 截至2022年9月30日，公司流动负债合计14.75亿元，较2021年末的14.13亿元有所增加[5] - 截至2022年9月30日，公司非流动负债合计27.59亿元，较2021年末的31.43亿元减少[5] - 2022年9月30日，负债合计为14.23101855亿元，2021年12月31日为16.60472309亿元[17] - 2022年9月30日，应付账款为0.31680187亿元，2021年12月31日为0.35446655亿元[17] 股东权益情况 - 2022年9月30日，股东权益合计为37.37617972亿元，2021年12月31日为34.47672089亿元[17] 营业收入情况 - 2022年前三季度，公司营业收入19.67亿元，较2021年同期的20.55亿元有所减少[7] - 截至2022年9月30日止九个月，公司营业收入316,874,282元，2021年同期为312,330,167元[19] 净利润情况 - 2022年前三季度，公司净利润4.91亿元，较2021年同期的5.84亿元下降[7] - 截至2022年9月30日止九个月，公司净利润523,456,265元，2021年同期为382,158,699元[19] 营业成本情况 - 2022年前三季度，公司营业成本12.58亿元，较2021年同期的12.39亿元略有增加[7] 财务费用情况 - 2022年前三季度，公司财务费用7141.93万元，较2021年同期的7867.05万元减少[7] 投资收益情况 - 2022年前三季度，公司投资收益2395.58万元，较2021年同期的4297.77万元减少[7] - 截至2022年9月30日止九个月，取得投资收益收到的现金为355,613,834元，2021年同期为207,937,976元[21] 经营活动现金流量情况 - 截至2022年9月30日止九个月，经营活动产生的现金流量净额为6.80371803亿元，2021年同期为5.82043194亿元[11] - 截至2022年9月30日止九个月，经营活动产生的现金流量净额为168,321,579元，2021年同期为62,298,634元[21] - 截至2022年9月30日止九个月，销售商品、提供劳务收到的现金为321,208,848元，2021年同期为301,511,860元[21] 投资活动现金流量情况 - 截至2022年9月30日止九个月，投资活动产生的现金流量净额为 - 8.04324369亿元，2021年同期为 - 3.33731006亿元[11] - 截至2022年9月30日止九个月，投资活动产生的现金流量净额为 - 370,365,267元，2021年同期为 - 167,641,615元[21] 筹资活动现金流量情况 - 截至2022年9月30日止九个月，筹资活动产生的现金流量净额为 - 5.11151685亿元，2021年同期为 - 5.14527458亿元[13] - 截至2022年9月30日止九个月，筹资活动产生的现金流量净额为 - 472,899,198元，2021年同期为 - 332,767,047元[23] - 截至2022年9月30日止九个月，偿还债务支付的现金为112,000,000元，2021年同期为107,000,000元[23] - 截至2022年9月30日止九个月，分配股利、利润或偿付利息支付的现金为238,677,024元，2021年同期为209,597,582元[23] 现金及现金等价物情况 - 截至2022年9月30日止九个月，现金及现金等价物净增加额为 - 6.35104251亿元，2021年同期为 - 2.6621527亿元[13] - 截至2022年9月30日，公司期末现金及现金等价物余额为668,181,750元，2021年同期为731,078,049元[23]

公司股权结构 - 公司持有城北出口高速公司40%股权、成都机场高速公司55%股权、成名高速公司51%股权、成彭高速公司100%股权、成温邛高速公司100%股权[2][3] - 公司持有能源发展公司94.49%股份，其余5.51%股权由成都交投置业有限公司持有[4] - 能源发展公司持有交投能源55%股权、新能源公司60%股权、中石化成都能源50%股权、中油能源51%股权[3][4][5][6] - 建信金投持有成高建设18.49%股权[2] - 能源发展公司持有成都交运压缩25%股权、成都九河43%股权、成都特来电16%股权、成都通能30%股权[2][3] - 成都通能持有通能金府100%股权、中油洁能52.51%股权[5][6] - 公司持有运营公司100%股权、振兴公司80%股权[4][5] - 成灌、成温邛、成彭、成都机场、邛名、城北出口高速公路的权益比例分别为100%、100%、100%、55%、51%、40%[10] - 能源发展公司拥有中油能源、交投能源、能源经营3家附属公司，并入股9家合营及联营公司[9] - 截至报告期末，成都交投控制及实益拥有内资股共12亿股，占内资股100%，占总股本72.46%[47] - 截至报告期末，成高建设实益拥有内资股9亿股，占内资股75%，占总股本54.34%[47] - 截至报告期末，广东省交通集团控制H股1亿股，占H股21.92%，占总股本6.04%[48] - 截至报告期末，新粤有限公司实益拥有H股1亿股，占H股21.92%，占总股本6.04%[48] - 截至报告期末，成都交子金融控股集团有限公司实益拥有H股5000万股，占H股10.96%，占总股本3.02%[48] - 截至报告期末，成都轨道交通集团有限公司控制及成都轨道产业投资集团有限公司实益拥有H股均为4995万股，各占H股10.95%，占总股本3.02%[48] - 成都城建投资管理集团有限责任公司持有4990万股H股，占H股10.94%，占总股本3.01%[49] - 广东省交通集团有限公司透过新粤有限公司持有1亿股H股权益[50] - 成都轨道产业投资集团有限公司持有4995万股H股权益[50] - 富国基金管理有限公司持有4990万股H股权益[51] - 成都天府资本投资有限公司持有4293.9万股H股权益[51] - 成都先进制造产业投资有限公司持有2564.6万股H股权益[51] - 公司持有成温邛高速公司、成彭高速公司100%股权，成都机场高速公司55%股权，成名高速公司51%股权等[86][89] - 公司持有中石化成都能源50%股权，注册资本4154.02万元；新能源公司60%股权，注册资本1亿元；中油洁能47.49%股权，注册资本6966.75万元等多家企业股权[94] 报告时间相关 - 报告期为截至2022年6月30日止六个月期间[5] - 报告日为2022年8月25日[5] 业务板块相关 - 公司业务分为“高速公路”和“能源产业”两个板块[7] - 截至报告日，公司拥有5条高速公路并持有城北出口高速公路40%股权，网络总里程202.37公里，运营总里程（含受托管理）达392.04公里[7] - 2020年12月，公司中标天府机场高速和蒲都高速的运营管理业务[7] - 截至报告日，能源产业板块拥有23座加油站及4座加气站（4座加气站未运营）[7] - 公司主要从事四川省成都市及周边地区高速公路的运营、管理及发展，同时经营成品油和天然气业务[83] 业务运营数据 - 加权日均车流量指高速公路各路段每日车流量总数按各路段里数加权[6] - 2022年1 - 6月公司营业收入13.74亿元，同比增加2.5%，净利润2.92亿元，同比下降9.1%[15] - 2022年1 - 6月高速公路板块收入6.71亿元，同比下降7.2%；能源产业板块收入7.03亿元，同比上升14.0%[15] - 2022年1 - 6月公司下属高速公路加权日均车流量19.10万车次，同比下降11.0%[16] - 2022年1 - 6月成灌、成彭、成温邛、成都机场、邛名高速通行费收入同比依次增减8.7%、 - 6.6%、 - 11.6%、 - 37.2%、 - 10.2%[16] - 2022年1 - 6月成品油销售收入6.89亿元，同比增长22.9%[16] - 2022年上半年公司收入13.74亿元，同比增加2.5%，利润总额3.74亿元，归属母公司股东净利润2.92亿元[18][21] - 高速公路业务收入6.71亿元，占2022年上半年收入总额48.8%，同比减少7.2%[20][21] - 能源产业业务收入7.03亿元，占2022年上半年收入总额51.2%，同比增加14.0%[20][21] - 2022年上半年通行费收入6.28亿元，同比减少8.4%，日均车流量19.10万辆次，同比减少11.0%[21][22] - 成灌高速车流量同比增8.1%，通行费收入同比增8.7%；机场高速车流量同比降40.1%，通行费收入同比降37.2%[21][22] - 天府机场高速和蒲都高速运营管理业务收入3563.61万元，同比增长18.7%[23] - 成品油销售收入6.89亿元，同比增加22.9%；便利店业务收入1199.95万元[21][24] - 能源板块新增新华加油站及华民加油站运营管理业务，带来收入126.53万元[24] - 2022年上半年基本每股收益0.18元，2021年同期为0.19元[18] - 2022年上半年营业收入为13.74亿元，2021年同期为13.40亿元[69] - 2022年上半年净利润为3.23亿元，2021年同期为3.56亿元[69] - 2022年上半年基本和稀释每股收益为0.18元，2021年同期为0.19元[69] - 2022年上半年综合收益总额为3.23亿元，其中归属于母公司股东的为2.92亿元[69][70] - 2022年上半年少数股东权益变动后为8.97亿元，期初为9.04亿元[70] - 2022年上半年专项储备提取252.90万元，使用296.58万元[70] - 2022年上半年对股东分配利润，归属于母公司股东的为2.34亿元，少数股东为4582.49万元[70] - 截至2022年6月30日止六个月，经营活动产生的现金流量净额为4.59312679亿元，较去年同期的2.3326亿元增长约97%[74] - 截至2022年6月30日止六个月，投资活动产生的现金流量净额为 - 1.98860413亿元，去年同期为1622.1386万元[74] - 截至2022年6月30日止六个月，筹资活动产生的现金流量净额为 - 1.90810288亿元，去年同期为 - 2.21170818亿元[75] - 2022年6月30日现金及现金等价物净增加额为6964.1978万元，期初余额为18.00119207亿元，期末余额为18.69761185亿元[75] - 截至2022年6月30日止六个月，公司营业收入2.08亿元，较2021年同期的1.89亿元增长10.34%[78] - 该期间公司净利润4.68亿元，较2021年同期的3.09亿元增长51.15%[78] - 2022年上半年末股东权益合计36.82亿元，较2021年上半年末的33.58亿元增长9.65%[79][80] - 2022年上半年经营活动产生的现金流量净额7830万元，较2021年同期的626万元大幅增长1150.86%[81] - 2022年上半年投资活动产生的现金流量净额1.44亿元，较2021年同期的2.33亿元下降38.23%[81] - 2022年上半年筹资活动产生的现金流量净额 -2.02亿元，较2021年同期的 -1.93亿元净流出增加4.29%[82] - 2022年上半年末现金及现金等价物余额13.64亿元，较2021年上半年末的12.15亿元增长12.30%[82] - 2022年上半年归属母公司股东净利润2.9167573亿元，较2021年同期的3.20866053亿元有所下降[108] - 截至2022年6月30日止六个月，营业收入为13.7377131亿元，较2021年同期的13.39770469亿元有所增长[111] - 与客户之间合同产生的营业收入中，高速公路业务收入6.6437857亿元，能源产业收入7.02458951亿元[114] - 2022年上半年公司总收入13.36亿元，其中高速公路业务收入7.16亿元，能源产业收入6.20亿元[116] - 2022年上半年固定资产处置损益为68.99万元，而2021年同期为 - 6.18万元[119] - 2022年上半年所得税费用为5068.32万元，2021年同期为6277.31万元[120] - 2022年上半年归属于公司股东的净利润为2.92亿元，基本每股收益为0.18元；2021年同期净利润为3.21亿元，基本每股收益为0.19元[122] - 2022年6月30日现金及现金等价物余额为19.30亿元，2021年6月30日为16.82亿元[123] - 2022年上半年高速公路对外交易收入6.71亿元，能源产业对外交易收入7.03亿元[125] - 2022年上半年高速公路利润总额2.99亿元，能源产业利润总额5248.92万元[125] - 截至2022年6月30日止六个月，计入当期损益的利得（期末持有的金融资产计入的当期未实现利得或损失的变动）为6039300元，2021年同期为0 [132] - 截至2022年6月30日止六个月，向新华加油站、华民加油站、华冠实业销售成品油金额分别为0、0、30527元，2021年同期向新华、华民加油站销售金额分别为9007610元、4864681元 [135] - 截至2022年6月30日止六个月，向成都交投、新华加油站、华民加油站提供劳务金额分别为0、734413元、530881元，2021年同期向成都交投提供劳务金额为326286元 [137] - 截至2022年6月30日止六个月，向交投智慧停车、兴锦智慧停车场提供物业租赁服务收入分别为3948元、48002元，2021年同期分别为52450元、57603元 [138] - 截至2022年6月30日止六个月，向延长壳牌、中石油购买商品金额分别为230566元、360559701元，2021年同期向中石油购买商品金额为313224605元 [140] - 截至2022年6月30日止六个月，成都交投金额为19.43亿元，2021年同期为17.41亿元[143] - 截至2022年6月30日止六个月，成都交投借款相关金额为68.1417万元，2021年同期为5.6333万元[144] - 截至2022年6月30日止六个月，集团向成都善成实业购买特来电16%股权对价款为6090.24万元，2021年同期无[148] - 截至2022年6月30日止六个月，集团向成都交通枢纽租赁办公室租金费用为346.306万元，2021年同期为225.6712万元；非短期租赁合同支付租金166.5811万元，2021年同期为31.8911万元[150] - 截至2022年6月30日止六个月，集团接受关联方物业管理及其他服务费用总计316.5987万元，2021年同期为199.7087万元[151] - 截至2022年6月30日止六个月，关联方代付工资及五险一金总计199.3194万元，2021年同期为154.5146万元[154] - 截至2022年6月30日止六个月，集团为关联方代付工资及五险一金总计66.3356万元，2021年同期为28.8898万元[156] - 截至2022年6月30日止六个月中石油营收为176,574,819，2021年同期为129,868,419[159] - 截至2022年6月30日应收账款为2,196,758，扣除坏账准备后为1,722,300，2021年同期应收账款为474,458[160] - 截至2022年6月30日其他应收款为47,578,610，扣除坏账准备后为1,830,136，2021年12月31日其他应收款为48,621,684，扣除坏账准备后为2,870,772[162] - 截至2022年6月30日其他应付款为61,032,957，2021年12月31日为67,372,608[163] - 截至2022年6月30日合同负债中成都交投为1,539,109，2021年12月31日为0[165] - 截至2022年6月30日应付账款为8,5

公司股权结构 - 能源發展公司94.49%股份由公司持有，其餘5.51%股權由成都交投置業有限公司持有[7] - 成都特來電新能源有限公司由能源發展公司持有43%股權[6] - 成都通能壓縮天然氣有限公司由能源發展公司持有16%股權[6] - 成灌高速公司由能源發展公司持有30%股權[6] - 四川成名高速公路有限公司51%的股權由公司持有[6] - 交投能源由能源發展公司持有55%股權[6] - 新能源公司由能源發展公司持有60%股權[8] - 中石化成都能源由能源發展公司持有50%股權[8] - 公司拥有5条高速公路并持有城北出口高速公路40%股权，网络总里程202.37公里，运营总里程（含受托管理）达392.04公里[12] - 公司持有成灌、成温邛、成彭高速公路100%权益，成都机场高速公路55%权益，邛名高速公路51%权益，城北出口高速公路40%权益[19] - 能源发展公司持有交投能源55%股权、中油能源51%股权、新能源公司60%股权、中石化成都能源50%股权等[20] - 公司收购成彭高速公司0.26%股权，达100%控股[35] 公司财务数据关键指标变化 - 截至报告期末，公司总资产为人民币91.58亿元[13] - 2021年公司实现收入27.02亿元，较2020年增加6.64亿元，同比增长32.6%[28][30] - 2021年公司实现净利润6.85亿元，较2020年增加3.10亿元，同比增长82.5%[28][30] - 2021年归属于母公司股东的净利润6.15亿元，较2020年增加2.73亿元，同比增长80.0%[28][30] - 2021年基本每股收益约0.37元，同比增长76.2%[28][30] - 董事会建议派发现金股息每股0.141元，以16.56亿股计，共分配2.34亿元[31] - 2017 - 2021年公司资产合计分别为55.45亿、62.35亿、93.34亿、90.67亿、91.58亿元[28] - 2017 - 2021年公司负债合计分别为27.40亿、28.83亿、45.99亿、48.95亿、45.56亿元[28] - 2021年公司收入27.02亿元，同比增长32.6%，2020年为20.38亿元[40][42] - 2021年利润总额8.26亿元，2020年为4.25亿元；归母净利润6.15亿元，2020年为3.41亿元[40] - 2021年基本每股收益0.37元，2020年为0.21元[40] - 2021年末资产合计91.58亿元，2020年末为90.67亿元；总负债45.56亿元，2020年末为48.95亿元[40] - 2021年营业成本为16.86亿元，比2020年增加3.34亿元，同比增长24.7%[49] - 2021年经营产生毛利为10.16亿元，同比上升48.1%，整体毛利率为37.6%，同比上升3.9个百分点[50] - 2021年管理费用为1.19亿元，同比上升30.7%[51] - 2021年对联营企业及合营企业确认投资收益4449.61万元，同比增长34.7%[52] - 2021年归属母公司股东的净利润为6.15亿元，同比增长80%；基本每股收益约为0.37元，同比增长约76.2%[53] - 报告期末，集团总资产为91.58亿元，较2020年末增长1.0%[54] - 报告期末，集团总负债为45.56亿元，较2020年末减少3.39亿元[54] - 报告期末，集团总负债为45.56亿元（2020年12月31日：48.95亿元），其中银行及股东借款占比67.8%（2020年12月31日：66.7%），应付账款占比18.5%（2020年12月31日：18.9%）[55] - 报告期末，集团付息借款总额为30.91亿元（2020年12月31日：32.64亿元），其中91.1%无须于一年内偿还[55] - 报告期内，集团利息费用为1.37亿元（2020年同期：1.36亿元），息税前盈利为9.62亿元（2020年同期：5.61亿元），盈利对利息倍数为7.0（2020年同期：4.1）[55] - 报告期末，集团资产负债率为49.8%（2020年12月31日：54.0%）[55] - 报告期末，集团借贷比率为20.7%（2020年12月31日：26.5%）[56] - 报告期内，集团资本性开支为8887.33万元，报告期末资本开支承诺总额为1.69亿元[57] - 报告期末，集团流动资产为21.82亿元（2020年12月31日：19.23亿元），流动比率为154.4%（2020年12月31日：127.6%）[58] - 报告期内，集团经营活动所得现金流量净额为8.14亿元，2020年为10.44亿元，同比减少2.30亿元[59][60] - 报告期内，集团投资活动所得/（所用）的现金流量净额为 - 3703.29万元，2020年为1.44亿元[59] - 报告期内，集团筹资活动（所用）的现金流量净额为 - 6.09亿元，2020年为 - 8.44亿元[59] - 报告期内投资活动所用现金流量净额为3703.29万元，2020年为14399.55万元，同比减少18102.84万元[61] - 报告期内筹资活动所用现金流量净额为60888.32万元，2020年同期为84368.12万元，同比减少23479.80万元[62] - 报告期末可供分派予权益股东的储备金总额约为13.08亿元[136] - 2021年度公司净利润为3.99亿元，可供股东分配利润为3.59亿元[137] - 董事会建议派发2021年度末期现金股息每股0.141元，合共2.34亿元[137] - 2021年度建议派息金额占当年可供股东分配利润的65.1%[137] 高速公路业务线数据关键指标变化 - 报告期内，高速公路板块通行费收入达14.14亿元，2020年为10.16亿元，同比增长39.2%[32] - 成灌、成彭、成温邛、成都机场、邛名高速公路加权日均车流量分别为45,828、59,296、54,776、40,427、15,960辆次，较2020年同比变动为上升14.4%、下降2.9%、下降4.0%、下降7.1%、上升26.8%[32] - 成灌、成彭、成温邛、成都机场、邛名高速公路通行费收入分别为3.52亿元、2.83亿元、4.45亿元、1.35亿元、1.98亿元，较2020年分别上升55.0%、29.7%、32.8%、20.4%、61.2%[32] - 2021年高速公路业务收入14.96亿元，同比增长31.8%，占全年总收入的55.4%[28][30] - 2021年通行费收入14.14亿元，同比增长39.2%；成品油销售收入11.82亿元，同比增长31.1%[40][42][44] - 2021年成灌高速通行费收入3.52亿元，同比增长55.0%；车流量45828辆次，同比增长14.4%[44][45] - 2021年邛名高速通行费收入1.98亿元，同比增长61.2%；车流量15960辆次，同比增长26.8%[44][45] - 2021年成都机场高速通行费收入1.35亿元，同比增长20.4%；车流量40427辆次，同比下降7.1%[44][45] - 2021年公司各高速加权日均车流量合计216287辆次，同比增长0.9%[45] - 2021年高速公路通行费收入较2020年同期增长39.2%[47] - 成灌高速公路拥有权百分比为100%，长度40.44公里，2000年7月开始经营，2030年7月经营届满[17] - 成彭高速公路拥有权百分比为100%，长度21.32公里，2004年11月开始经营，2033年10月经营届满[17] - 成温邛高速公路拥有权百分比为100%，长度65.60公里，2005年1月开始经营，2035年1月经营届满[17] - 成都机场高速公路拥有权百分比为55%，长度11.98公里，1999年7月开始经营，2024年12月经营届满[17] - 邛名高速公路拥有权百分比为51%，长度52.68公里，2010年11月开始经营，2038年11月经营届满[17] - 城北出口高速公路拥有权百分比为40%，长度10.35公里，1998年12月开始经营，2024年6月经营届满[17] 能源产业业务线数据关键指标变化 - 2021年能源产业业务收入12.07亿元，同比增长33.6%，占全年总收入的44.6%[28][30] - 报告期内，能源产业板块营业收入达12.07亿元，2020年为9.03亿元，同比增长33.6%[34] - 2021年能源板块业务收入为12.07亿元，比2020年增加3.03亿元，增幅33.6%[48] - 公司拥有23座加油站和4座加气站，4座加气站在报告期内尚未运营[12] - 中油能源运营17座加油站，交投能源运营5座加油站，能源经营运营1座加油站[18] 公司重大事件 - 2021年3月25日董事会决议自2021年度起统一采用中国企业会计准则编制财务报表，终止续聘安永会计师事务所为国际核数师[23] - 2021年8月12日公司在银行间交易商协会成功注册人民币20亿元中期票据及人民币10亿元超短期融资券[24] - 2021年10月15日董事会决议启动建议首次公开发行A股相关工作[25] - 2021年12月30日能源发展公司以人民币6090.24万元收购成都特来电16%股权[26] - 成灌高速公路与成都绕城高速公路“高接高”联网工程项目于2021年2月9日12时完工通车[21] - 成彭高速公路新繁服务区于2021年3月22日建成并正式投入运行，占地约66亩，主体建筑4600余平方米[22] - 公司抽调39名志愿者参加第七届全国职工职业技能大赛礼仪服务保障工作，获“支持单位”荣誉[36] - 2021年公司获“诚信企业”“总部企业”等多项荣誉[27] - 公司投资6000万元与四川蜀电集团合资成立新能源公司[35] - 报告期内，公司完成20亿元中期票据及10亿元超短期融资债券注册[36] - 公司间接联营公司成都通能完成对四川省眉山市兴海宇燃气有限公司100%股权收购[36] - 公司全球发售发行4亿股H股及行使超额配股权后发行5610.2万股H股，所得款项净额合共9.315亿港币（约8.025亿元人民币），截至报告日已分配使用完毕[63] - 收购或投资高速公路所得款项占比70%，累计已动用56171.6万元[64] - 成立新业务分部或收购其他补充业务所得款项占比10%，累计已动用8024.5万元[64] - 提高高速公路运营效率所得款项占比10%，报告期内已动用4282.7万元，累计已动用8024.5万元[64] - 用作一般公司及营运资金所得款项占比10%，累计已动用8024.5万元[64] - 报告期内，能源发展公司牵涉一起土地纠纷，案件已移送法院，管理层认为胜诉可能较大，未计提预计负债[68] - 报告期内，公司或附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券行为[69] 公司人员任职及资质 - 肖军自2016年11月起任公司非执行董事，自2016年12月起任董事长[70][71] - 杨坦自2020年4月起任公司总经理，自2020年6月起任执行董事[70][72] - 王晓自2016年11月起任公司执行董事，自2016年12月起任副总经理[70][73] - 张冬敏自2018年5月起任公司执行董事[70][74] - 肖军于2004年3月获成都市高级工程师资格[71] - 王晓于2018年5月获成都市高级工程师资格[73] - 张冬敏于2006年12月获颁经济师证书[74] - 肖军1988年7月毕业于重庆交通学院路桥专业，1998年7月毕业于交通土建工程专业[71] - 杨坦1988年7月毕业于重庆交通学院交通运输管理工程专业[72] - 王晓2011年7月毕业于中共中央党校研究生院经济学（经济管理）专业[73] - 罗丹自2016年11月起任公司执行董事，自2016年12月起任首席会计师[75] - 杨斌自2018年5月起任公司非执行董事及审计与风险管理委员会成员[76] - 舒华东自2016年11月起任公司独立非执行董事、审计与风险管理委员会主席及战略与发展委员会委员，在审计等方面有逾20年经验[77] - 叶勇自2016年11月起任公司独立非执行董事，审计与风险管理委员会委员、薪酬与考核委员会主席及提名委员会委员[79] - 罗丹于1985年7月毕业于成都市财政贸易学校商业会计统计专业，于2004年12月毕业于中共

公司股权结构 - 建信金投持有成高建設18.49%股权[4] - 公司持有城北出口高速公司40%的股权[4] - 公司持有成都机场高速公司55%的股权[4] - 公司持有成名高速公司51%的股权[5] - 公司持有成彭高速公司99.74%的股权[5] - 公司持有能源发展公司94.49%股份，成都交投置业有限公司持有5.51%股权[6] - 能源发展公司持有交投能源55%股权[5] - 能源发展公司持有中石化成都能源50%股权[7] - 能源发展公司持有成都交运压缩25%股权[4] - 能源发展公司持有成都九河43%股权[4] - 公司持有振兴公司80%股权、城北出口高速公路40%股权，能源发展公司持有中油能源51%股权，成都通能持有中油洁能52.51%股权[8][9][13] - 公司持有成灌高速公路100%权益，透过成彭高速公司持有成彭高速公路99.74%权益，透过成都机场高速公司持有成都机场高速公路55%权益等[15] - 能源发展公司持有交投能源55%股权、中油能源51%股权、中石化成都能源50%股权等[15][16] - 公司持有成温邛高速公司100%股权，注册资本5.5449亿元[138] - 公司持有成彰高速公司99.74%股权，注册资本3.8462亿元[138] - 公司持有成都机场高远公司55%股权，注册资本1.5375亿元[138] - 公司持有成名高速公司51%股权，注册资本1亿元[138] - 公司持有成都高速振兴发展有限公司80%股权，注册资本1亿元[138] - 公司持有运管公司100%股权，注册资本2000万元[138] 高速公路业务数据 - 公司高速公路板块拥有5条高速公路，网络总里程202.37公里，运营总里程（含受托管理）达392.04公里[9] - 成灌高速公路长度40.44公里，拥有权百分比100%，2000年7月开始经营，2030年7月经营届满[13] - 成温邛高速公路长度65.60公里，拥有权百分比100%，2005年1月开始经营，2035年1月经营届满[13] - 成彭高速公路长度21.32公里，拥有权百分比99.74%，2004年11月开始经营，2033年10月经营届满[13] - 成都机场高速公路长度11.98公里，拥有权百分比55%，1999年7月开始经营，2024年12月经营届满[13] - 邛名高速公路长度52.68公里，拥有权百分比51%，2010年11月开始经营，2038年11月经营届满[13] - 城北出口高速公路长度10.35公里，拥有权百分比40%，1998年12月开始经营，2024年6月经营届满[13] - 报告期内集团下属高速公路加权日均车流量214,514辆次，2020年5月6日至6月30日为217,571辆次，同比基本持平[21] - 成灌、成彭、成温邛、成都机场、邛名高速公路通行费收入依次为158,730,796元、137,964,203元、220,441,945元、72,694,551元、96,294,176元，同比增加依次为110.9%、121.1%、117.4%、101.1%、133.7%[21] - 2021年上半年通行费收入686,125,671元，2020年同期为316,411,382元[23] - 高速公路业务通行费收入为6.86125671亿元，较2020年同期的3.16411382亿元增长116.8%[27] - 2021年1 - 6月加权日均车流量合计214514辆次，较2020年5月6日 - 6月30日的217571辆次减少1.4%[28] - 高速公路业务板块产生的毛利为4.16527052亿元，毛利率为57.6%，较2020年同期增加28.6个百分点[32] 能源产业业务数据 - 公司能源产业板块拥有23座加油站和3座加气站，其中1座加油站和3座加气站在报告期内尚未运营[9] - 报告期内能源产业板块收入为6.16391234亿元，2020年同期（经重述）为4.18479422亿元，同比上升47.3%[20] - 报告期内成品油销售收入为560,165,983元，2020年同期为417,941,831元，同比增长34.0%[21] - 能源产业业务收入为6.16391234亿元，较2020年同期的4.18479422亿元增长47.3%，其中成品油销售收入为5.60165983亿元，较2020年同期增长34.0%[27][30] - 能源产业板块产生的毛利为8710.8378万元，毛利率为14.1%，较2020年同期减少5.6个百分点[32] 财务关键指标变化 - 截至报告期末，公司总资产约为人民币90.4亿元[9] - 2021年1 - 6月全国GDP同比上升12.7%，四川省、成都市GDP同比增长分别为12.1%及13.1%[20] - 报告期内公司实现营业收入13.39770469亿元，2020年同期（经重述）为7.43733382亿元，同比增加80.1%[20] - 报告期内实现归属于母公司股东的净利润3.20866053亿元，2020年同期（经重述）为0.66652873亿元，同比上升381.4%[20] - 2021年上半年集团收入1,339,770,469元，2020年同期为743,733,382元，同比增加596,037,087元[23] - 2021年上半年利润总额418,455,134元，2020年同期为46,853,853元[23] - 2021年上半年归属母公司股东净利润320,866,053元，2020年同期为66,652,873元[23] - 2021年上半年基本每股收益0.19元，2020年同期为0.04元[23] - 2021年6月30日资产合计9,044,854,737元，2020年12月31日为9,067,407,272元[24] - 公司2021年上半年收入总额为13.39770469亿元，较2020年同期的7.43733382亿元增长80.1%[27] - 2021年新增运营管理业务收入3002.1388万元[29] - 公司2021年上半年营业成本为8.36135039亿元，较2020年同期的5.6687136亿元增长47.5%[31] - 公司2021年上半年经营产生毛利为5.0363543亿元，较2020年同期的1.76862022亿元同比上升184.8%，整体毛利率为37.6%，较2020年同期上升13.8个百分点[32] - 租赁收入为334.3669万元，较2020年同期的224.3246万元增长49.1%；其他收入为388.8507万元，较2020年同期的444.3732万元减少12.5%[27] - 报告期内，集团管理费用为4115.82万元，同比上升18.0%，管理人员福利开支为3103.64万元[33] - 报告期内，集团对联营及合营企业确认投资收益3210.98万元，增幅161.1%，收到四川智能交通派发股利33.48万元[34] - 报告期内，公司归属母公司股东净利润为3.21亿元，同比增长约381.4%，基本每股收益为0.19元，同比增加375.0%[35] - 报告期末，集团总资产为90.45亿元，与2020年末基本持平，无形资产占比68.4%，总负债为47.64亿元，较2020年末减少1314.26万元[36] - 报告期末，集团总负债中65.8%为银行及股东借款，付息借款总额为31.37亿元，93.7%无须一年内偿还，利息费用为6917.59万元，盈利对利息倍数为7.0，资产负债率为52.7%[37] - 报告期末，集团借贷比率为25.4%[38] - 报告期内，集团资本性开支为6617.70万元，资本开支承诺总额为1.17亿元[39] - 报告期末，集团流动资产为19.98亿元，流动比率为133.4%[40] - 报告期内，集团经营活动所得现金流量净额为1.81亿元，投资活动所得现金流量净额为6813.68万元，筹资活动所用现金流量净额为 -2.21亿元[41] - 报告期末，合并现金流量表所列现金及现金等价物为16.60亿元[41][42] - 报告期内经营活动现金流量净额约1.81亿元，2020年同期约5.29亿元，同比减少3.48亿元[43] - 报告期内投资活动现金流量净额约6813.68万元，2020年同期约1.91亿元，同比减少1.22亿元[44] - 报告期内筹资活动现金流量净额约2.21亿元，2020年同期约1.63亿元，同比增加5772.64万元[44] - 全球发售所得款项净额合共9.315亿港元（约8.025亿元），截至报告期末已分配使用完毕[45] - 收购或投资高速公路占全球发售所得款项净额70%，累计已动用5.61716亿元[46] - 成立新业务分部或收购补充业务占10%，累计已动用8024.5万元[46] - 提高高速公路运营效率占10%，报告期内已动用4282.7万元，累计已动用8024.5万元[46] - 用作一般公司及营运资金占10%，累计已动用8024.5万元[46] - 报告期内雇员成本为人民币134,555,566元，2020年同期为人民币78,847,273元[52] - 2021年6月30日货币资金为16.81877218亿元，2020年12月31日为17.5968605亿元[71] - 2021年6月30日应收账款为1.93698314亿元，2020年12月31日为6861.6554万元[71] - 2021年6月30日固定资产为3.5519105亿元，2020年12月31日为3.69876164亿元[71] - 2021年6月30日无形资产为61.85048695亿元，2020年12月31日为62.68020216亿元[71] - 2021年6月30日资产总计为90.44854737亿元，2020年12月31日为90.67407272亿元[71] - 2021年6月30日流动资产合计为19.98461695亿元，2020年12月31日为19.23148745亿元[71] - 2021年6月30日流动负债合计14.97704635亿元，较2020年12月31日的15.07206551亿元略有下降[72] - 2021年6月30日非流动负债合计32.66368975亿元，较2020年12月31日的33.88293111亿元有所减少[72] - 2021年6月30日负债合计47.6407361亿元，较2020年12月31日的48.95499662亿元有所降低[72] - 2021年6月30日股东权益合计42.80781127亿元，较2020年12月31日的41.7190761亿元有所增加[72] - 截至2021年6月30日止六个月期间，营业收入为13.39770469亿元，较2020年同期的7.43733382亿元大幅增长[73] - 截至2021年6月30日止六个月期间，净利润为3.55682041亿元，较2020年同期的7122.0878万元显著提升[73] - 截至2021年6月30日止六个月期间，基本和稀释每股收益为0.19元/股，较2020年同期的0.04元/股有所提高[73] - 2021年上半年综合收益总额为3.55682041亿元，较2020年同期的7122.0878万元大幅增加[73] - 2021年上半年对股东分配导致股东权益减少2.51170177亿元[74] - 2021年上半年专项储备提取和使用后，股东权益增加436.1653万元[74] - 股东权益合计上年年末余额为38.16亿元，本期期初余额为47.35亿元，本期期末余额为45.61亿元[75] - 经营活动产生的现金流量净额2021年上半年为1.81亿元，2020年上半年为5.29亿元[76] - 投资活动产生的现金流量净额2021年上半年为0.68亿元，2020年上半年为1.91亿元[76] - 筹资活动产生的现金流量净额2021年上半年为 - 2.21亿元，2020年上半年为 - 1.63亿元[77] - 现金及现金等价物期末余额2021年6月30日为16.60亿元，2020年6月30日为18.43亿元[77] - 流动资产合计2021年6月30

公司股权结构 - 公司持有城北出口高速公司40%股权[3] - 公司持有成都机场高速公司55%股权[3] - 公司持有成名高速公司51%股权[5] - 公司持有成彭高速公司99.74%股权[5] - 公司持有能源发展公司94.49%股份，成都交投置业有限公司持有5.51%股权[6] - 能源发展公司持有能源经营100%股权[6] - 建信金投持有成高建设18.49%股权[5] - 能源发展公司持有成都交运压缩天然气发展有限公司25%股权[3] - 能源发展公司持有成都九河石油经营有限公司43%股权[3] - 能源发展公司持有成都通能压缩天然气有限公司30%股权[3] - 公司持有成灌、成温邛高速公路100%权益，成彭高速公路99.74%权益，成都机场高速公路55%权益，邛名高速公路51%权益，城北出口高速公路40%权益[16][18] - 能源发展公司拥有中油能源、交投能源、能源经营3家附属公司，入股6家合营及联营公司[14] - 能源发展公司持有交投能源55%股权，中油能源51%股权，中石化成都能源50%股权，成都九河43%股权，成都通能30%股权，成都交运压缩25%股权，中油洁能47.49%股权[18][19] 集团业务板块概况 - 集团业务分为“高速公路”和“能源产业”两个板块[11] - 截至报告日，集团拥有5条高速公路并持有城北出口高速公路40%股权，网络总里程202.37公里[11] - 2020年12月，公司中标天府机场高速、蒲都高速的运营管理业务，至此集团高速公路运营总里程（含受托管理）达392.04公里[11] - 能源产业板块业务于2020年8月12日并入集团，集团拥有22座加油站和1座加气站，其中1座加油站和1座加气站在报告期内尚未运营[11] - 公司运营5条高速公路，拥有22座加油站和1座加气站，其中1座加油站和1座加气站在报告期内尚未运营[40] 高速公路相关数据 - 成灌高速公路全长40.44公里，成彭高速公路21.32公里，成温邛高速公路65.60公里，成都机场高速公路11.98公里，邛名高速公路52.68公里，城北出口高速公路10.35公里[16] - 成灌高速公路运营期从2000年7月至2030年7月，成彭高速公路从2004年11月至2033年10月，成温邛高速公路从2005年1月至2035年1月，成都机场高速公路从1999年7月至2024年12月，邛名高速公路从2010年11月至2038年11月，城北出口高速公路从1998年12月至2024年6月[16] - 2020年成灌、成彭、成温邛、邛名、成都机场高速公路加权日均车流量较2019年同比变动依次为下降1.7%、上升14.2%、下降3.1%、下降19.3%及下降3.2%[28] - 2020年成灌、成彭、成温邛、邛名、成都机场高速公路通行费收入较2019年同比变动依次为下降26.8%、下降8.8%、下降23.1%、下降8.2%及下降21.6%[28] - 邛名高速公路2019年5 - 12月通行费收入为133,171千元，2020年1 - 12月为122,205千元，下降8.2%[30] - 2020年5月6日至12月31日，成灌、成彭、成温邛、成都机场、邛名高速公路加权日均车流量分别为40051辆次、61085辆次、57048辆次、43510辆次、12591辆次，同比2019年5月1日至12月31日分别变化 -1.7%、14.2%、 -3.1%、 -3.2%、 -19.3%[43] - 2020年成灌、成温邛、成都机场高速公路通行费较2019年分别减少82538千元、100443千元、30821千元，分别下降26.8%、23.1%、21.6%[43] - 2020年成彭高速公路通行费收入较2019年减少20952千元，降低8.8%[43] - 2020年邛名高速公路全年通行费收入较2019年5月至12月减少10966千元，下降8.2%[43] - 集团高速公路总体车流量同比小幅增长，成彭高速增长，成灌、邛名、成温邛、成都机场高速减少[44] - 成彭高速公路车流量因老成彭路改扩建施工增长，邛名高速公路因路面改造工程车流量同比大幅下滑[29] - 成温邛高速公路受邛名高速影响车流量下滑，成都机场高速因航班班次减少车流量略降，成灌高速因多项工程施工车流量少量下降[29] 能源产业相关数据 - 中油能源有16座加油站，交投能源有5座加油站，中石化成都能源有1座加油站和1座加气站，成都九河有1座加油站，成都通能有14座加气站，成都交运压缩有1座加气站，中油洁能有6座加气站，通能金府有1座加气站，能源经营有1座加油站[17] - 能源产业板块2020年实现营业收入898,522千元，2019年（经重述）为1,045,458千元，同比下降14.1%[31] - 能源板块营业收入为8.98522亿元，比2019年减少1.46936亿元，降低14.1%[45] 公司财务关键指标变化 - 截至报告期末，集团总资产为人民币90.7亿元[12] - 2020年公司实现收入2014344千元，较2019年减少287040千元，同比下降12.5%[26] - 2020年高速公路板块通行费收入1010206千元，占全年总收入的50.2%，同比下降19.6%[26] - 2020年能源板块收入898522千元，占全年总收入的44.6%，同比下降14.1%[26] - 2020年公司实现年内溢利381680千元，较2019年减少173887千元，同比下降31.3%[26] - 2020年归属公司拥有人应占年内全面收益总额344509千元，同比下降29.0%[26] - 2020年基本每股收益约0.208元，同比下降29.7%[26] - 董事会建议派2020年度末期现金股息每股0.121元（含税），合共分配200388342元[27] - 2020年末公司资产总额9067406千元，负债总额4895496千元，非控制权益891764千元，公司拥有人应占权益3280146千元[25] - 2020年公司普通权益持有人应占每股盈利基本及摊薄为0.208元，2019年为0.296元[37] - 2020年公司收入2014344千元，同比2019年减少287040千元；除税前溢利430790千元，2019年为681528千元；公司拥有人应占年内全面收益总额344509千元，2019年为485198千元[38] - 2020年12月31日公司总资产9067406千元，2019年为9334119千元；总负债4895496千元，2019年为4599564千元；非控股权益891764千元，2019年为872616千元；公司拥有人应占权益3280146千元，2019年为3861939千元[39] - 2020年高速公路板块收入1010206千元，占总收入50.2%；能源产业板块收入898522千元，占总收入44.6%[40] - 2020年成灌、成彭、成温邛、成都机场、邛名高速公路通行费收入分别为225402千元、217360千元、333490千元、111749千元、122205千元，2019年分别为307940千元、238312千元、433933千元、142570千元、133171千元[41] - 服务特许经营安排建设收入为1.05616亿元，同比增加1.05616亿元[44] - 集团销售成本为13.50097亿元，2019年同期为14.28873亿元，同比下降5.5%[46] - 集团经营毛利为6.64247亿元（2019年：8.72511亿元），毛利率为33.0%（2019年：37.9%），同比下降4.9%[47] - 集团发生管理费用9095.5万元（2019年：1.01647亿元），同比下降10.5%[48] - 集团发生其他开支5738.1万元（2019年：1487.5万元），同比增加4250.6万元[49] - 公司确认盈利3096.1万元（2019年：2038.5万元），同比增长51.9%[50] - 公司拥有人应占年内全面收益总额为3.44509亿元（2019年：4.85198亿元），同比下降29.0%[51] - 集团总资产为90.67406亿元（2019年：93.34119亿元），较2019年末下降2.9%；总负债为48.95496亿元（2019年：45.99564亿元），较2019年末增长6.4%[52] - 报告期末集团总负债为人民币4,895,496千元（2019年：人民币4,599,564千元），其中66.7%（2019年：65.5%）为银行及其他借款，25.5%（2019年：24.8%）为应付供应商款项[53] - 报告期末集团附息借款总额为人民币3,264,268千元（2019年：人民币3,014,717千元），其中93.4%毋须于一年内偿还[53] - 报告期末集团银行借款年利率为3.66% - 4.41%，其他借款固定年利率为4.90%[53] - 报告期内集团财务成本总额为人民币136,439千元（2019年：人民币136,156千元），息税前盈利为人民币567,229千元（2019年：人民币817,684千元），盈利对利息倍数为4.2（2019年：6.0）[53] - 报告期末集团资产负债率为54.0%（2019年：49.3%），借贷比率为26.5%（2019年：22.1%）[53][54] - 报告期内集团资本性开支为人民币141,676千元（2019年：人民币110,438千元），报告期末资本开支承诺总额为人民币40,437千元[55] - 报告期末集团流动资产总值为人民币1,923,149千元（2019年：人民币2,107,790千元），其中现金及现金等价物占91.5%（2019年：79.5%）[56] - 截至报告期末集团流动比率为127.6%（2019年：145.3%）[56] - 报告期内集团经营活动所得现金流量净额约为人民币996,883千元，同比下降13.7%[59] - 报告期内集团投资活动所得现金流量净额约为人民币191,155千元，2019年投资活动使用的现金流量净额约为人民币808,610千元[59] - 报告期内融资活动现金流量净额约为843,681千元，2019年约为144,391千元，同比增加699,290千元，增幅484.3%[60] - 2019年全球发售发行4亿股H股及行使超额配股权后发行5610.2万股H股，所得款项净额合共9.315亿港币（约8.025亿人民币），截至报告日已分配使用完毕[61] - 收购或投资高速公路占全球发售所得款项净额70%，已动用561,716千元；成立新业务分部或收购其他补充业务占10%，已动用80,245千元；提高高速公路运营效率占10%，已动用80,245千元；用作一般公司及营运资金占10%，已动用80,245千元[62] - 2020年度公司应付核数师酬金总计3019千元人民币[130] - 2020年度审计费用为1783千元人民币，由安永会计师事务所（国际会计准则）和安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）（中国会计准则）提供服务[130] - 2020年度持续关连交易非审计服务费用为19千元人民币，由安永会计师事务所提供服务[130] - 债券发行审计费用为283千元人民币，由安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）提供服务[130] - 2020年度重大收购审计费用为755千元人民币，由安永会计师事务所提供服务[130] - 报告期末可供分派给权益股东的储备金总额约为人民币933,905千元[138] - 2020年度公司实现综合财务报表归属于公司拥有人的年内全面收益为人民币344,509千元[139] - 2020年度公司实现本公司财务报表的税后利润为人民币368,891千元，其中可供股东分配利润为人民币331,292千元[139] - 董事会建议派2020年度末期现金股息共人民币200,388,342元，每股人民币0.121元（含税）[139] - 2020年度建议派息金额占当年可供股东分配利润约60.5%[140] 公司业务拓展与项目建设 - 公司与郫都区政府签订协议，承诺设立注册资本不低于1亿元的绝对控股项目公司负责服务区投资建设，预计核心功能区（第一期）投资额约1.5亿元，项目拓展区（第二期）预计固定资产投资额约3.5亿元[21] - 公司设立持股80%的附属公司振兴公司，其注册资本为1亿元，剩余20%股权由第三方持有，振兴公司作为项目公司负责服务区投资建设[22] - 公司注册成立由其持有100%股权的运管公司，注册资本2000万元，承接集团多条高速公路

公司股权结构 - 公司持有城北出口高速公司40%股权[3] - 公司持有成都机场高速公司55%股权[3] - 公司持有成都能源发展公司94.49%股份[3] - 公司持有成名高速公司51%股权[4] - 公司持有成彭高速公司99.74%股权[4] - 公司持有运管公司100%股权[5] - 公司持有振兴公司80%股权[7] - 成都能源发展公司持有成都交运压缩25%股权[3] - 成都能源发展公司持有成都九河43%股权[3] - 成都能源发展公司持有成都通能30%股权[3] - 公司持有成灌高速公路100%权益[16] - 公司透过成彭高速公司持有成彭高速公路99.74%权益[16] - 公司透过成都机场高速公司持有成都机场高速公路55%权益[16] - 公司透过成名高速公司持有邛名高速公路51%权益[16] - 公司透过城北出口高速公司持有城北出口高速公路40%权益[16] - 成都交通投资集团有限公司拥有内资股好仓9亿股，成都高速公路建设开发有限公司拥有内资股好仓9亿股，分别占总股本72.46%、54.34%[56] - 广东省交通集团有限公司、新粤有限公司拥有H股好仓各1亿股，分别占相应类别股21.92%，占总股本6.04%[57] - 成都市协成资产管理有限责任公司、成都交子金融控股集团有限公司拥有H股好仓各5000万股，分别占相应类别股10.96%，占总股本3.02%[57] - 成都轨道交通集团有限公司、成都轨道产业投资有限公司拥有H股好仓各4995万股，分别占相应类别股10.95%，占总股本3.02%[57] - 富国基金管理有限公司、成都城建投资管理集团有限责任公司拥有H股好仓各4990万股，分别占相应类别股10.94%，占总股本3.01%[57] - 成都环境投资集团有限公司持有4545万股H股，占相应类别股9.96%，占已发行总股本2.74%[58] - 广东省交通集团有限公司透过新粤有限公司持有1亿股H股权益[58] - 成都交子金融控股集团有限公司持有5000万股H股权益[59] - 富国基金管理有限公司持有4990万股H股权益[60] 高速公路业务 - 公司业务分为“高速公路”和“能源产业”两个板块，运营及投资高速公路网络总里程202.37公里，拥有20座加油站[9] - 成灌高速公路拥有权百分比100%，长度40.44公里，2000年7月开始经营，2030年7月经营届满[14] - 成温邛高速公路拥有权百分比100%，长度65.60公里，2005年1月开始经营，2035年1月经营届满[14] - 成彭高速公路拥有权百分比99.74%，长度21.32公里，2004年11月开始经营，2033年10月经营届满[14] - 成都机场高速公路拥有权百分比55%，长度11.98公里，1999年7月开始经营，2024年12月经营届满[14] - 邛名高速公路拥有权百分比51%，长度52.68公里，2010年11月开始经营，2038年11月经营届满[14] - 城北出口高速公路拥有权百分比40%，长度10.35公里，1998年12月开始经营，2024年6月经营届满[14] - 疫情期间2020年2月17日零时至5月6日零时集团旗下高速公路免收通行费，对通行费收入和利润产生重大不利影响[18] - 2020年3月4日公司与郫都区政府签订协议，投资建设高速公路B类服务区，核心功能区预计投资1.5亿元，拓展区预计固定资产投资3.5亿元，需设立注册资本不低于1亿元的绝对控股项目公司[19] - 公司已设立持股80%、注册资本1亿元的附属公司振兴公司负责安德服务区投资建设，剩余20%股权由第三方持有[20] - 2020年4月29日公司注册成立100%持股、注册资本2000万元的运管公司，承接集团高速公路多项业务并计划对外拓展[21] - 2020年上半年公司实现营业收入316,544千元，同比下降43.8%，通行费收入314,388千元，同比下降44.2%[23][26][28] - 成灌、成彭、成温邛、成都机场、邛名高速公路通行费收入同比减少依次为48.7%、45.0%、50.4%、49.4%、53.1%[23] - 2020年5月6日至6月30日恢复收费期间，公司高速公路加权日均车流量合计217,571辆次，同比增加3.2%[31] - 邛名高速公路2020年通行费收入与2019年1 - 6月相比，下降53.1%[29] - 报告期末，成温邛、成彭、邛名高速公路服务特许经营安排分别用于595,000千元、293,000千元、1,794,000千元银行贷款抵押[47] - 成彭高速公路扩建项目约166,593平方米土地未取得使用权证，占该扩建项目所用土地18.4%[61] 能源产业业务 - 中油能源主要从事成品油零售，有15座加油站[15] - 成都通能主要从事天然气经营，有14座加气站[15] - 2020年7月29日，成都能源发展公司完成对中油洁能47.49%股权收购事项[68] - 公司与中石油成都销售分公司签订成品油框架协议，协议期限至2022年12月31日[69] 公司财务状况 - 截至报告期末，公司总资产为人民币83.1亿元[9] - 2020年上半年公司拥有人应占溢利及全面收益总额64,059千元，同比下降72.2%[23] - 2020年一季度及上半年全国GDP同比增速为 -6.8%和 -1.6%，四川省为 -3.0%和0.6%[25] - 若下半年国内疫情防控成果保持，公司2020年下半年经营业绩收入有望恢复到上年同期水平[25] - 2020年下半年完成成都能源发展公司94.49%股份收购，将扩大公司资产规模和业务范围[25] - 四川省交通运输厅提出2020年公路水路建设投资确保1400亿元、力争1700亿元，其中高速公路1000亿元[25] - 2020年1 - 6月四川省已完成公路固定资产投资736.29亿元[25] - 截至2020年6月30日公司总资产8,310,425千元，总负债4,653,058千元[27] - 截至2020年6月30日本公司拥有人应占权益3,165,321千元[27] - 截至2020年6月30日止六个月，公司通行费收入314,388千元，同比减少44.2%；收入总额316,544千元，同比减少43.8%[29] - 报告期内，公司销售成本上升4.7%至230,156千元，主要因成名高速公司费用全數錄入合并范围[32] - 报告期内，公司经营毛利为86,388千元，同比下降74.8%；毛利率为27.3%，同比下降33.7个百分点[33] - 报告期内，公司行政开支为20,485千元，同比下降28.7%，主要因免缴社会保险费致雇员人工成本减少[34] - 报告期内，公司按持股比例确认城北出口高速公司溢利4,017千元，同比减少70.4%[35] - 报告期内，公司拥有人应佔期内溢利及全面收益总额为64,059千元，同比下降72.2%；每股基本及摊薄盈利为0.039元，同比减少72.7%[36] - 报告期末，公司总资产为8,310,425千元，与2019年末基本持平；总负债为4,653,058千元，与2019年末基本持平[37] - 报告期末，公司资产以高速公路服务特許經營權及对联营公司股权投资为主，占总资产的71.1%[37] - 报告期末集团总负债为人民币4,653,058千元，银行及其他借款占比62.9%，应付供应商款项占比26.2%[38] - 报告期末集团计息银行及其他借款总额为人民币2,927,186千元，93.9%毋须于一年内偿还[38] - 报告期内集团利息开支总额为人民币67,381千元，息税前盈利为人民币112,576千元，盈利对利息倍数为1.7[38] - 报告期末集团资产负债率为56.0%，借贷比率为22.9%[38][39] - 报告期内集团资本性开支为人民币2,401千元，资本开支承诺总额为人民币8,673千元[40] - 报告期末集团流动资产共计人民币2,001,164千元，流动比率为124.1%[41] - 报告期内集团经营活动所得现金流量净额约为人民币426,531千元，同比减少人民币71,019千元[43] - 报告期内集团投资活动所得现金流量净额约为人民币247,362千元，同比增加现金流量净额876,656千元[43] - 报告期内集团融资活动所用现金流量净额约为人民币144,605千元，同比减少人民币785,661千元[43] - 公司首次公开发售新股及发行超额配发股份所得款项净额合共为931.5百万港币（约等于人民币802.5百万元）[44] - 全球发售所得款项净额为802,451千元，其中70%用于收购或投资高速公路，10%用于成立新业务或收购补充业务，10%用于提高运营效率，10%用作一般公司及营运资金[45] - 公司于2020年8月12日完成收购成都能源发展公司94.49%股份，现金代价727,570千元[46] - 2020年上半年收入为3.16544亿元，2019年同期为5.62974亿元[72] - 2020年上半年毛利为8638.8万元，2019年同期为3.43186亿元[72] - 2020年上半年除税前溢利为4519.5万元，2019年同期为2.98205亿元[72] - 2020年上半年期间溢利为6842.3万元，2019年同期为2.45536亿元[72] - 2020年6月30日非流动资产总值为63.09261亿元，2019年12月31日为65.06612亿元[73] - 2020年6月30日流动资产总值为20.01164亿元，2019年12月31日为18.28402亿元[73] - 2020年6月30日流动负债总额为16.13065亿元，2019年12月31日为14.15134亿元[73] - 2020年6月30日资产净值为36.57367亿元，2019年12月31日为38.16006亿元[74] - 2020年上半年本公司拥有人应占溢利为6405.9万元，2019年同期为2.30529亿元[72] - 2020年上半年本公司普通权益持有人应占每股盈利为0.039元，2019年同期为0.143元[72] - 2020年上半年除税前溢利45,195千元，2019年同期为298,205千元[77] - 2020年上半年经营活动产生的现金为477,276千元，2019年同期为523,531千元[77] - 2020年上半年经营活动所得现金流量净额为426,531千元，2019年同期为497,550千元[77] - 2020年上半年投资活动所得现金流量净额为247,362千元，2019年同期为 - 629,294千元[77] - 2020年上半年融资活动所得现金流量净额为 - 144,605千元，2019年同期为641,056千元[78] - 2020年上半年现金及现金等价物增加净额为529,288千元，2019年同期为509,312千元[78] - 2020年上半年期末现金及现金等价物为1,648,244千元，2019年同期为1,380,528千元[78] - 2020年上半年来自客户合约的总收入为3.16544亿元，2019年同期为5.62974亿元[83][84][85] - 2020年上半年其他收入及收益为4356.1万元，2019年同期为3264.9万元；收入、其他收入及收益总额为3.60105亿元，2019年同期为5.95623亿元[86] - 2020年上半年财务成本为6738.1万元，2019年同期为5401.5万元[87] - 2020年上半年经营服务成本为2.3005亿元，2019年同期为2.19788亿元；销售成本为2.30156亿元，2019年同期为2.19788亿元[88] - 2020年上半年雇员福利开支为6400.4万元，2019年同期为9266.7万元[88] - 2020年上半年物业、厂房及设备折旧为2531万元，2019年同期为1618.5万元；使用权资产折旧为252.8万元，2019年同期为294.3万元[88] - 2020年上半年服务特许经营安排摊销为1.30862亿元，2019年同期为8394.1万元；软件摊销为10.8万元，2019年同期为15.7万元[88] - 2020年上半年所得税开支总额为 - 2322.8万元，2019年同期为5266.9万元[89] - 公司附属公司及一间联营公司标准企业所得税税率为25%，西部大开发企业2011 - 2020年适用15%优惠税率，该政策将延至2030年12月31日[89] - 从事交通行业的实体所得税率为15%，应占联营公司税项为60.3万元（2019年同期为203.6万元）[90] - 2020年6月30日递延税项资产总额为4969.3万元，较2019年末减少

公司业务范围与股权结构 - 公司主要从事四川省成都市及周边地区高速公路的运营、管理及发展，参控股高速公路网络总里程达202.37公里[9] - 公司持有成灌高速公路100%权益，成彭高速公路99.74%权益，成温邛高速公路100%权益，成都机场高速公路55%权益，邛名高速公路51%权益，城北出口高速公路40%权益[9][12] - 公司主要从事四川省成都及附近高速公路的运营、管理和发展，高速公路网络包括五条高速公路，还持有城北出口高速公路40%的权益[121] 公司财务状况 - 截至报告期末，公司总资产为人民币83.35亿元[9] - 2019年公司基本及摊薄每股盈利为0.268元人民币[19] - 2019年公司收入为1,255,926千元人民币，其中通行费收入1,255,926千元人民币[20] - 2019年公司毛利为701,962千元人民币，除税前溢利为572,010千元人民币[20] - 2019年公司年内溢利为471,102千元人民币[20] - 截至2019年12月31日，公司资产总额为8,335,014千元人民币，负债总额为4,519,008千元人民币[20] - 截至2019年12月31日，公司非控制权益为516,012千元人民币，公司拥有人应占权益为3,299,994千元人民币[20] - 2019年集团通行费收入12.56亿元，较2018年增长2.7亿元，增幅27.4%[21] - 2019年集团年内溢利4.71亿元，同比增加5.6%；归属公司拥有人应占年内全面收益总额4.39亿元，同比增长5.6%[21] - 2019年公司收入12.56亿元，同比减少5.74亿元，通行费收入12.56亿元，较2018年增长27.4%[29][31] - 2019年除税前溢利5.72亿元，公司拥有人应占年内全面收益总额4.39亿元[29] - 2019年公司普通权益持有人应占每股盈利0.268元[30] - 2019年末总资产83.35亿元，总负债45.19亿元，公司拥有人应占权益32.99亿元[30] - 集团2019年销售成本同比下降55.2%，剔除相关数据后同比增长23.0%[42] - 集团2019年经营毛利为701962千元，毛利率为55.9%，同比增长23.4%，通行费收入毛利率下降4.4%[43] - 集团2019年管理费用同比增长28.1%，雇员福利开支和折旧及摊销金额均增加[44] - 公司2019年按持股比例确认城北出口高速公司亏损352千元，2018年为盈利21916千元[45] - 公司拥有人应占年内全面收益总额同比增长5.6%，每股基本及摊薄盈利同比降低0.078元，股东权益回报率同比降低5.8%[46] - 报告期末集团总资产较2018年末增长60.5%，总负债增长65.5%[47] - 报告期末集团借贷比率为28.3%，2018年为19.4%[50] - 报告期内资本性开支为88,416千元，2018年为157,536千元，期末资本开支承诺总额为7,025千元[51] - 报告期末流动资产总值1,828,402千元，2018年为1,245,541千元，现金及现金等价物占比82.4%（2018年：77.0%）[52] - 报告期末流动比率为129.2%，2018年为92.7%，增长因报告期内收到全球发售所得款项[52] - 报告期内经营活动现金流量净额约1,015,710千元，2018年为161,402千元，同比增长529.3%[54] - 报告期内投资活动现金流量净额约747,586千元，2018年为198,327千元，同比增长277.0%[55] - 报告期内融资活动现金流量净额约27,783千元，2018年为224,411千元，同比下降87.6%[55] - 截至2019年12月31日止年度，审计服务费用为259.4万人民币，顾问服务费用为0，合计259.4万人民币[113] - 报告期末可供分派予权益股东的储备金总额约为6.78816亿元人民币[124] - 2019年度公司综合财务报表归属年内全面收益为4.38791亿元人民币，公司财务报表税后利润为3.39637亿元人民币，可供股东分配利润为3.03946亿元人民币[125] - 截至报告期末，公司流动资产净值为4.133亿元，较2018年增加5.115亿元，主要源于IPO募集资金带来的现金及等价物增加[172] - 报告期内，公司净营业现金流入10.157亿元，较2018年增加8.543亿元[172] - 截至报告期末，公司借贷总额为30.147亿元，资产负债比例为54.2%[173] 高速公路具体情况 - 成灌高速公路全长40.44公里，6车道，7个收费站，2000年7月开始经营，2030年7月届满[12] - 成彭高速公路全长21.32公里，6/8车道，4个收费站，2004年11月开始经营，2033年10月届满[12] - 成温邛高速公路全长65.60公里，6/4车道，12个收费站，2005年1月开始经营，2035年1月届满[12] - 成都机场高速公路全长11.98公里，4车道，1个收费站，1999年7月开始经营，2024年12月届满[12] - 邛名高速公路全长52.68公里，4车道，5个收费站，2010年11月开始经营，2038年11月届满[12] - 城北出口高速公路全长10.35公里，6车道，1个收费站，1998年12月开始经营，2024年6月届满[12] - 2019年成灌、成彭、成温邛、成都机场高速公路加权日均车流量同比变动为-4.6%、81.3%、8.2%、1.5%，通行费收入同比变动为-6.8%、110.6%、9.0%、-1.1%[22] - 2019年5 - 12月邛名高速公路通行费收入1.33亿元，全年加权日均车流量13718辆次，较2018年增长10.3%，通行费收入1.90亿元，较2018年增长12.1%[22] - 成彭高速车流量和通行费收入大增因扩容改造及恢复通车；成温邛高速增长因日月大道竣工；成都机场高速收入略降因ETC通行折扣；成灌高速下降因收费站开通和车流量分流及灾害影响；邛名高速增长因进入成熟期[23] - 成灌高速2019年通行费收入3.08亿元，同比降低6.8%，加权日均车流量减少4.6%[32][33] - 成彭高速2019年通行费收入2.38亿元，同比增长110.6%，加权日均车流量增长81.3%[32][33] - 成温邛高速2019年通行费收入4.34亿元，同比增长9.0%，加权日均车流量增长8.2%[32][33] - 成都机场高速2019年通行费收入1.43亿元，加权日均车流量增长1.5%[32][33] - 邛名高速2019年5 - 12月通行费收入1.33亿元，2019年加权日均车流量增长10.3%[32][33] - 成都机场高速公路通行费收入同比减少1539千元，降低1.1%，因ETC通行车辆增加致折扣增多[39] - 邛名高速公路2019年加权日均车流量同比增长10.3%，通行费收入同比增加20475千元，增长12.1%[41] 公司股权变动 - 2019年12月30日，公司向成彭高速公司注资人民币481,710千元完成工商变更登记，至此持有其99.74%股权[12] - 2019年10月28日，公司以485,142.6千元收购成名高速公司51%股权，并承担393,750.6千元债务[16] - 2019年10月28日公司收购成名高速公司51%股权，12月20日完成工商变更[25] - 完成收购后，集团经营的高速公路总里程由约149.69公里增至约202.37公里[25] - 2019年10月28日公司签订协议收购成名高速公司51%股权，代价485,142.6千元，12月20日完成工商变更[58] - 2019年12月20日公司完成收购成名高速公司51%股权，代价为人民币485,142.6千元，同时承担其对成高建设债务的51%即人民币393,750.6千元[149] 公司政策与收费情况 - 2019年4月1日，公司部分高速公路执行差异化收费政策[15] - 2019年12月1日起，合法装载并安装ETC的成都籍车辆行驶部分高速由政府财政统缴通行费[16] 公司发展计划 - 2020年公司计划做强高速公路投建管养主业，设立专业化运营公司统筹管理，投资建设主题式服务区[26] - 2020年3月4日，公司与郫都区政府签订协议，将在郫都境内投资建设高速公路B类服务区[175] 公司股息分配 - 董事会建议派发2019年度末期现金股息每股0.12元，共分配1.99亿元[21] - 董事会建议派2019年度末期现金股息1.9873224亿元人民币，每股0.12元（含税），占可供股东分配利润约65.4%，需经股东大会批准[125][126] - 非居民企业H股股东股息代扣代缴10%企业所得税[126] - 不同税收协定地区的H股个人股东按不同税率代扣代缴个人所得税，如10%、协定规定税率、20%等[126][127] 公司技术与服务创新 - 2019年集团对3条高速公路进行ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造，完成46座ETC门架建设[24] - 2019年6月集团联合研发的“四川高速通”微信小程序上线，提供ETC线上办理服务[24] 公司治理架构与人员 - 公司建立了由股东大会、董事会及各专门委员会、监事会和高级管理层组成的内部治理架构，制度体系完善[85] - 公司已采纳《企业管治守则》所载原则及守则条文作为企业管治守则，除守则条文A.4.2条外，报告期内一直遵守适用的守则条文[85] - 公司已采纳《标准守则》作为所有董事及监事进行本公司证券交易的行为守则，报告期内董事及监事一直遵守规定[86] - 董事会现由九名董事组成，包括四名执行董事、两名非执行董事及三名独立非执行董事，董事任期三年，可连选连任[87] - 报告期内股东大会会议2次，董事会会议11次，提名委员会会议1次，薪酬与考核委员会会议2次，风险管理委员会会议8次，战略与发展委员会会议6次[88] - 公司董事长和总经理职务分别由不同人士担任，职责及分工已清楚界定并书面列载[89] - 公司收到每名独立非执行董事书面确认函，认为其仍具独立性[90] - 董事由股东大会选举产生，任期三年[91] - 董事会负责管理和发展公司，履行企业管治职能[92] - 董事会将日常运作授予管理层，二者权责分明[93] - 2019年2月26日、5月13日、11月13日全体董监高参加相关培训[95] - 公司成立四个董事委员会，均有明确书面工作细则[96] - 截至最后实际可行日期，提名委员会由三名董事组成[97] - 提名委员会主要职责包括检讨董事会架构等多项内容[97] - 公司董事提名有特定程序，持股3%以上股东有权提名董事[97] - 公司制定董事会成员多元化政策，提名委员会召开一次会议，审议通过2019年董事及高管持续专业发展培训计划[98] - 截至最后实际可行日期，薪酬与考核委员会由三名董事组成，报告期内召开两次会议[99][101] - 2019年，酬金在40 - 50万元的高级管理人数为3人，50 - 60万元的为5人；2018年，20 - 30万元的为2人，30 - 40万元的为4人，40 - 50万元的为2人[101] - 公司董事及高管薪酬根据公司方针目标、同类公司薪酬水平等因素确定，股东大会决定董事报酬，董事会决定高管报酬及奖惩[100] - 截至最后实际可行日期，审计与风险管理委员会由三名董事组成，主席具专业会计资格[102] - 审计与风险管理委员会职责包括外聘核数师相关事宜、审查监督财务报表等多项内容[103] - 审计与风险管理委员会报告期内召开八次会议，审议公司多项财务报告及业绩公告[104] - 战略与发展委员会截至最后实际可行日期由三名董事组成，报告期内召开六次会议审议2019年度投资事项[105] - 公司建立健全内部控制系统，涉及多方面并制定多项内部规章制度[106] - 公司风险管理流程包括初始信息收集、评估、应对、内控及监督改进，初始信息收集定期开展，评估至少每年一次，每年开展风险管理控制目标制订工作[107] - 公司建立风险管理三级预防，各部门为一级，审计监察部及审计与风险管理委员会为二级，董事会为三级[108] - 上市后审计监察部聘第三方对实施风险应对策略部门开展控制测试，年末各部门开展风险自评，审计监察部或外聘机构复核并出具报告提交董事会[109] - 公司根据年度内控评估结果制定内控缺陷整改计划，审计监察部后续审计检查执行情况和效果[110] - 审计与风险管理委员会和高级管理人员持续监察公司风险管理政策执行情况，公司已对风险管理及内部控制有效性进行审阅，不存在重大缺陷[111] - 公司对内幕消息知情人实施登记备案制度，内幕消息需按规定披露或保密[112] - 审计与风险管理委员会负责监察外聘核数师独立性及厘定酬金标准，外聘核数师服务及收费需获批准[114] - 公司联席公司秘书为张光文先生和邝燕萍女士，负责促进董事会运作等工作[117] - 单独或合计持有公司已发行有表决权股份10%以上股东可书面要求召开临时股东大会，3%以上股东有权书面提新提案[118] - 公司通过多种方式与投资者积极沟通，开展投资者关系工作[119] - 公司已采纳股息政策，董事会根据多因素拟定派息建议，经股东大会审议批准后分配，需在会后2个月内