财务数据 - 2025年累计实现营业总收入49.77亿元，利润总额11.43亿元，净利润8.62亿元[40] - 截至2025年12月末，资产总额2090.38亿元，负债总额1842.64亿元，所有者权益247.74亿元[40] - 截至2025年12月末，货币资金（含存放中央银行款项）1021.27亿元，其中存放同业本金931.17亿元[40] - 2025年12月，资本充足率为22.05%，标准值≥10.5%[42] - 2025年12月，贷款拨备率为2.50%，标准值≥1.5%[42] - 流动性比例为47.24%，贷款比例为28.17%等多项资产负债比例数据[43] - 截至2025年12月31日，公司及下属公司在财务公司存款余额全折人民币99.62亿元，贷款余额为人民币130.42亿元[45] - 公司及下属公司在财务公司的存款比例和贷款比例分别为91.80%和14.04%[46] 公司发展历程 - 财务公司初始注册资本为3亿元，2011年8月增加3亿元（含500万美元）[5] - 2016年3月，中海集装箱运输股份有限公司完成购买中海集团财务有限责任公司合计40%股权的交割[6] - 2016年12月，中国海运（集团）总公司受让5%股权[7] - 2017年1月，增加注册资本6亿元（含500万美元），变更后注册资本为12亿元（含500万美元）[7] - 2018年7月，原中远财务有限责任公司并入，新公司注册资本为28亿元（含2500万美元）[8] - 2020年6月，增资至60亿元人民币（含2500万美元）[8] - 2022年11月，股东家数减至8家，注册资本增至195亿元人民币（含2500万美元）[8] - 2025年3月25日收到修改公司章程的批复，3月28日撤销监事会等并修订相关制度[13] 系统建设与规划 - 2023年6月30日新核心系统上线并持续迭代升级[35] - 2023年完成新核心系统流动性风险管理模块建设，实现T+1流动性指标监测和预警[26] - 计划2025年在系统中开发流动性静态预测功能[26] 制度建设与管理 - 已实施并达到不低于2.5%的动态拨备管理[17] - 每年3月编写上年度《风险管理自我评估报告》和《合规管理自我评估报告》并提交董事会审议[17] - 2022年度更新修订《流动性风险预警及应急管理操作规程》[26] - 2024年对《即期外汇交易业务管理办法》《即期结售汇业务操作规程》进行修订完善[28] - 2024年制定发布《“十四五”科技发展规划（中期调整稿）》及《“十四五”数字化转型暨信息科技规划（中期调整）》[35] 其他信息 - 董事会下设四个专门委员会，总经理下设多个专业委员会，设有十四个部门[15] - 截至报告日，董事人数为10人[16] - 董事会成员多数具备20年以上财务管理经验[16] - 2025年10月，主体长期信用等级被评定为AAA，评级展望为稳定[41] - 每年开展六次及以上法律培训增强全员风险管理意识[36] - 具有合法有效的《金融许可证》《营业执照》[47] - 未发现违反《企业集团财务公司管理办法》规定，资产负债比例符合要求，风险管理无重大缺陷，关联金融业务风险可控[47]

人员情况 - 2025年末员工约9000人，合伙人(股东)257人[5] - 超1799人具执业注册会计师资质，超700人签署过证券服务业务审计报告[5] 业务收入 - 2024年度业务收入40.54亿元，审计业务收入25.87亿元，证券业务收入9.76亿元[6] 审计项目 - 2024年度上市公司年报审计项目383家，收费总额4.71亿元[6] - 同行业上市公司审计客户18家[6][7] 合规情况 - 截止2025年末近三年受行政处罚3次、监督管理措施21次等[9] - 76名从业人员近三年受行政处罚8次等[9] 审计工作 - 2025年就重大会计等事项及时咨询解决问题[12] - 2025年审计工作无不能解决的意见分歧[14] - 2025年审计工作方案围绕重点审计领域展开[19] 风险保障 - 职业责任保险累计赔偿限额与职业风险基金合计超2亿元[23] 法律纠纷 - 三起证券虚假陈述责任纠纷案件涉案金额合计500余万元[23] - 近三年不存在其他因执业行为承担民事责任情形[24]

人员数据 - 截至2025年12月31日，信永中和从业人员总数9000余人，合伙人257人，执业注册会计师超1799人，超700人签署过证券服务业务审计报告[6][7] 审计安排 - 2025年3月相关会议审议通过续聘2025年度A+H股审计师议案，6月股东会通过[8] - 2025年8月、12月及2026年3月审计委员会会议沟通审计事项并听取汇报[11][12] 审计评价 - 信永中和认为公司2025年度财报编制合规，公司保持有效财务内控，出具标准无保留意见报告[9][10] - 公司审计委员会认为信永中和年报审计态度公允，完成工作及时，报告客观完整[14]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 中 遠 海 運 發 展 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.* （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：02866） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 規 定 而 作 出。 承董事會命 2026年3月30日 於 本 公 告 刊 發 日 期，董 事 會 成 員 包 括 執 行 董 事 張 銘 文 先 生（董 事 長）及 王 坤 輝 先 生， 非 執 行 董 事 葉 承 智 先 生、張 雪 雁 女 士 及 鄭 曉 哲 先 生，以 及 獨 立 非 執 行 董 事 邵 瑞 慶 先 生、陳 國 樑 先 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 中 遠 海 運 發 展 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.* （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：02866） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 規 定 而 作 出。 承董事會命 中遠海運發展股份有限公司 公司秘書 蔡 磊 2026年3月30日 於 本 公 告 刊 發 日 期，董 事 會 成 員 包 括 執 行 董 事 張 銘 文 先 生（董 事 長）及 王 坤 輝 先 生， 非 執 行 董 事 葉 承 智 先 生、張 雪 雁 女 士 及 鄭 曉 哲 先 生，以 及 獨 立 非 執 行 ...

中遠海運發展股份有限公司 （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：02866） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 規 定 而 作 出。 公司秘書 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 中 遠 海 運 發 展 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.* 承董事會命 蔡 磊 2026年3月30日 於 本 公 告 刊 發 日 期，董 事 會 成 員 包 括 執 行 董 事 張 銘 文 先 生（董 事 長）及 王 坤 輝 先 生， 非 執 行 董 事 葉 承 智 先 生、張 雪 雁 女 士 及 鄭 曉 哲 先 生，以 及 獨 立 非 執 行 ...

第 1 頁 共 2 頁 v 1.1.1 EF001 免責聲明 | 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因 公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 | | | --- | --- | | 股票發行人現金股息公告 | | | 發行人名稱 | 中遠海運發展股份有限公司 | | 股份代號 | 02866 | | 多櫃檯股份代號及貨幣 | 不適用 | | 相關股份代號及名稱 | 不適用 | | 公告標題 | 截至二零二五年十二月三十一日止年度之末期股息 | | 公告日期 | 2026年3月30日 | | 公告狀態 | 新公告 | | 股息信息 | | | 股息類型 | 末期 | | 股息性質 | 普通股息 | | 財政年末 | 2025年12月31日 | | 宣派股息的報告期末 | 2025年12月31日 | | 宣派股息 | 每 股 0.015 RMB | | 股東批准日期 | 有待公佈 | | 香港過戶登記處相關信息 | | | 派息金額及公司預設派發貨幣 | HKD， 金額有待公佈 | | ...

收入和利润（同比环比） - 年度收益为人民币249.847亿元，较上年的人民币274.11245亿元下降8.9%[3] - 公司2025年持续经营总收益为249.85亿元人民币，较2024年的274.11亿元人民币下降8.8%[23] - 集团合计收入为人民币249.85亿元，较去年同期下降8.85%；合计成本为人民币204.99亿元，较去年同期下降9.96%[78] - 公司本期间实现收益为人民币249.85亿元，除税前持续经营活动溢利为人民币20.67亿元，较去年同期上升33.57%[76] - 公司2025年持续经营除税前溢利为20.67亿元人民币，较2024年的15.48亿元人民币增长33.5%[21][23] - 年度持续经营溢利为人民币17.38106亿元，较上年的人民币14.22506亿元增长22.2%[3] - 除税前持续经营活动溢利为人民币20.6709亿元[2] - 来自持续经营活动的收益为人民币249.847亿元[2] - 归属于母公司拥有人的持续经营年度溢利为16.094亿元，较2024年的14.723亿元增长9.3%[29] - 母公司拥有人应占持续经营活动溢利为人民币16.09亿元，较去年同期增长9.31%[76] - 公司2025年母公司拥有人应占持续经营活动溢利人民币16.09亿元，同比增长9.31%，基本每股盈利为人民币0.1214元[40] - 母公司拥有人应占年度溢利为人民币16.09401亿元[2] - 母公司拥有人应占年度溢利为人民币16.094亿元，较去年同期减少4.54%[95] - 本年度全面收益总额为人民币15.1763亿元，较上年的人民币18.74607亿元下降19.0%[8] - 公司2025年度实现投资收益人民币15.75亿元，较去年同期增加3.76%[87] - 按公平值计入损益的金融资产公允价值变动收益为3.669亿元，而2024年同期为亏损1.702亿元[25] - 其他收益净额为人民币3.103亿元，较去年同期减少人民币0.758亿元，主要因汇率变动导致外汇净亏损[94] - 2025年所得税总开支为3.29亿元，较2024年的1.251亿元增长163%[28] 成本和费用（同比环比） - 毛利为人民币44.85995亿元，较上年的人民币46.44244亿元下降3.4%[3] - 集团截至2025年12月31日止年度产生毛利人民币44.86亿元（去年同期毛利为人民币46.44亿元）[86] - 融资成本为人民币35.92266亿元，较上年的人民币40.35382亿元下降11.0%[3] - 公司2025年未分配融资成本为5.04亿元人民币，较2024年的7.73亿元人民币下降34.8%[21][23] - 分销、行政及一般开支为人民币12.176亿元，较去年同期增加2.97%[93] - 公司2025年利息收入为1.19亿元人民币，较2024年的1.39亿元人民币下降14.7%[24] - 外汇净亏损为5234万元，而2024年同期为净收益4.069亿元[25] - 2025年度，公司产生汇兑损失人民币5234万元，外币报表折算差额减少母公司拥有人应占权益1.43亿元[108] 各条业务线表现 - 集装箱制造业务分部2025年外部销售收益为173.54亿元人民币，较2024年的198.72亿元人民币下降12.7%[21][23] - 航运租赁及集装箱租赁业务分部2025年外部收益为75.94亿元人民币，较2024年的75.14亿元人民币微增1.1%[21][23] - 投资管理业务分部2025年外部收益为3654.3万元人民币，较2024年的2489.5万元人民币增长46.8%[21][23] - 公司2025年分部间收益（内部交易）为45.61亿元人民币，较2024年的35.73亿元人民币增长27.7%[21][23] - 集装箱制造业务营业收入为人民币219.15亿元，较去年同期下降6.52%，销售量达178.07万TEU[78][79] - 航运租赁业务营业收入为人民币20.63亿元，较去年同期下降10.19%[78][81] - 集装箱租赁业务营业收入为人民币55.31亿元，较去年同期增长6.02%[78][83] - 公司集装箱制造业务2025年销售集装箱近180万TEU，年内研发新产品近50项[43] - 公司航运租赁业务2025年成功落地产融项目40余艘船舶，管理船队规模超200艘[44] - 公司集装箱租赁业务截至2025年底箱队规模突破410万TEU[45] - 公司专注于以集装箱制造、航运租赁、集装箱租赁为核心业务，以投资管理为支撑的一体化发展[56] 各地区表现 - 集装箱销售收益中，美国市场贡献从2024年的43.91亿元人民币降至2025年的26.09亿元人民币，降幅达40.6%[24] - 集装箱销售收益中，中国大陆市场贡献从2024年的32.10亿元人民币增至2025年的47.32亿元人民币，增幅达47.4%[24] 管理层讨论和指引 - 2025年全球集装箱船新运力投入较前期有所放缓但仍保持稳定增长，新运力配箱需求、旧箱更新及集装箱应用场景拓展对市场需求形成稳定支撑[59] - 2025年期间集装箱市场受全球商品贸易量周期性、贸易格局调整等影响呈现一定波动[59] - 全球环保政策推进及细分市场环境推动航运业转型升级进程加速，驱动航运租赁市场需求进一步增长[59] - 2026年集装箱租造市场需求整体趋于常态化，全球贸易格局、地缘局势等因素将持续影响行业，增加市场不确定性[60] - 新运力配箱、老旧箱更新需求为2026年集装箱市场提供持续稳定支撑[60] - 2026年航运租赁市场受到全球贸易区域化趋势、资金市场利率水平、航运业绿色低碳转型进程加速等多重因素交织影响[61] - 公司2026年经营计划将坚持稳中求进、提质增效，聚焦主责主业，增强核心功能[62] - 集装箱制造业务将持续加大在特种箱、绿色智能箱等高端产品的研发与市场开拓力度[63] - 航运租赁业务将继续深化产业链协同联动，扩大优质资产规模[63] - 推动智能制造和产品创新，开展“集装箱+”产品研发，打造具有自主知识产权的系列专利特箱产品[65] - 推动数字化运营落地见效，实现箱厂全流程数据贯通、装备智能管控及生产在线优化[65] - 深耕集装箱减碳技术，深化集装箱CFP&EPD平台核算能力和公信力，拓展“绿箱配绿船”应用场景[66] - 面临国际贸易格局变化风险，经济增长分化、贸易流向重构及产业链迁移可能对公司业务构成挑战[68] - 面临航运市场波动风险，全球供应链重构及中东、红海航线恢复不确定性将影响集装箱需求及价格[70] - 面临汇率、利率波动风险，美联储货币政策等因素将对人民币兑美元汇率产生影响[71] - 公司应对汇率风险，将推进集装箱租造板块人民币计价和结算，加强航运租赁板块人民币跨境结算[72] - 公司应对航运市场风险，将采取开发新兴市场租赁业务、优化新箱交付计划等措施保障盈利能力[70] - 面临客户履约风险，2026年集运市场供需关系面临调整，集装箱租造业务客户的盈利空间或受影响[73] - 公司应对客户履约风险，将优化客户资信分级评估机制及风险预警机制，动态监测客户履约能力[74] - 公司集装箱制造业务将加大在特种箱、绿色智能箱等高端产品的研发与市场开拓力度[55] 其他财务数据 - 应收账款及票据账面净值为20.686亿元，较2024年的25.572亿元下降19.1%[37] - 应收账款及票据中，账龄在3个月内的部分为20.157亿元，占总净值的97.4%[38] - 截至报告期末，公司应付账款及票据总计为人民币37.337亿元，其中账龄1年以上的为人民币3.792亿元[39] - 总非流动资产为111,087,673千元，较上年108,238,698千元增长2.6%[9] - 总流动资产为20,503,245千元，较上年18,128,440千元增长13.1%[9] - 现金及现金等价物为10,247,773千元，较上年8,677,216千元增长18.1%[9] - 总流动负债为46,659,942千元，较上年39,371,497千元增长18.5%[11] - 净流动负债为26,156,697千元，较上年21,243,057千元增长23.1%[11] - 总非流动负债为53,703,457千元，较上年56,389,962千元下降4.8%[11] - 净资产为31,227,519千元，较上年30,605,679千元增长2.0%[11] - 母公司拥有人应占权益为30,788,909千元，较上年30,295,774千元增长1.6%[11] - 银行及其他借款（流动部分）为35,734,151千元[11] - 银行及其他借款（非流动部分）为40,278,372千元[11] - 公司对外股权投资的账面价值为人民币278.63亿元，较本期末增加3.06%[87] - 公司持有渤海银行股份有限公司11.12%股份，该投资账面值为人民币115.80亿元，相当于集团总资产金额约8.8%[88] - 持有渤海银行股份有限公司11.12%股权，投资成本人民币57.494亿元，期末账面值人民币115.798亿元，本期收益人民币5.802亿元[89] - 持有中国光大银行股份有限公司1.23%股权，投资成本人民币33.983亿元，期末账面值人民币60.892亿元，本期收益人民币4.275亿元，已收股息人民币1.368亿元[89] - 持有海发宝诚融资租赁有限公司40.81%股权，投资成本人民币35.753亿元，期末账面值人民币40.683亿元，本期收益人民币3.417亿元，已收股息人民币3.676亿元[90] - 持有中远海运集团财务有限责任公司13.38%股权，投资成本人民币29.142亿元，期末账面值人民币33.585亿元，本期收益人民币1.154亿元，已收股息人民币1.018亿元[90] - 公司及中国境内主要附属公司适用25%企业所得税税率，部分符合条件公司适用15%税率，香港附属公司适用16.5%税率[92] - 截至2025年12月31日，公司持有公司债券及超短融债券共计人民币169亿元[98] - 公司借款总额构成：人民币定息借款41.68亿元，美元定息借款13.71亿美元（约合人民币96.36亿元），浮动利率人民币借款131.17亿元，浮动利率美元借款69.84亿美元（约合人民币490.92亿元）[98] - 截至2025年12月31日，公司流动负债净额为人民币261.57亿元，现金及现金等价物为人民币102.48亿元[100] - 2025年度，来自经营活动的现金净流入额为人民币51.88亿元，较去年同期的67.04亿元下降22.6%[102][103] - 2025年度，用于投资活动的现金净流出额为人民币54.08亿元，较去年同期的31.13亿元增加73.7%[102][104] - 2025年度，来自融资活动的现金净流入额为人民币17.24亿元，去年同期为净流出82.93亿元[102][105] - 2025年度，公司借入银行及其他借款545.89亿元，偿还530.61亿元；发行债券59亿元，偿还债券10亿元[105] - 截至2025年12月31日，公司净负债比率（净债务与股东权益之比率）为263.52%，较期初增长4.26个百分点[107] - 2025年度，公司资本开支总额为人民币91.08亿元（添置资产）及5.27亿元（购买融资租赁资产）[109] - 截至2025年12月31日，公司账面价值约人民币220.39亿元的若干集装箱船舶及集装箱作为银行借款及企业债券的担保[111] - 截至2025年12月31日，公司应收融资租赁款为人民币17.84亿元，较2024年12月31日的43.43亿元大幅减少[111] - 截至2025年12月31日，公司雇员总数为16,581人，期间雇员总开支约为人民币31.73亿元[115] 股息与股份回购 - 董事会建议派付末期股息每股人民币0.015元[2] - 2025年建议末期股息为每股0.015元，合计约1.974亿元，较2024年每股0.019元（合计2.534亿元）有所下降[33][35] - 2025年已派发中期股息为每股0.022元，合计2.903亿元，较2024年每股0.019元（合计2.574亿元）有所增加[33][34] - 公司2025年度合计派发股息每股人民币0.037元，其中末期股息每股人民币0.015元[41] - 公司已派发2025年中期股息每股人民币0.022元，并建议派发末期股息每股人民币0.015元，本年度合计派发股息每股人民币0.037元[51] - 公司高效完成两轮A+H股回购，回购并注销约3.5亿股股份，回购金额达人民币5.1亿元[51] - 2025年中期股息较2024年同期的每股0.019元增长约15.8%[118] - 2025年建议末期股息较2024年同期的每股0.019元下降约21.1%[118] - 公司已获授权可回购不超过已发行A股及H股各自数目10%的股份[120][121] - 2025年临时股东会已批准实施2025年A股回购方案[121] - 2025年全年A股回购总额为95,246,800股，总金额为227,245,475元人民币[122] - 2025年全年H股回购总额为140,721,000股，总金额为141,923,920港元[122] - 2025年1月至6月期间已注销78,730,500股A股及122,079,000股H股[123] - 2025年11月及12月回购的16,516,300股A股及18,642,000股H股为注销而回购但尚未注销[123] - 公司在2025年度注销了合共28,724,292股为A股股权期权激励计划而持有的库存A股[123] - 截至公告日期公司并无持有《上市规则》所界定的任何库存股份[123] 每股盈利 - 母公司普通股持有人应占基本每股盈利为人民币0.1214元[2] - 2025年基本每股盈利（持续及终止经营）为0.1215元，基于溢利16.094亿元及加权平均股数132.525亿股计算[29][31] 研发与创新 - 公司2025年科技研发累计投入近人民币3.2亿元，截至年底有效专利达810余项[46] 可持续发展与ESG - 公司旗下六家箱厂均获评国家绿色工厂，在集装箱制造行业内率先实现绿色工厂全覆盖[48] - 公司集装箱碳足迹与环境产品声明平台(CFP & EPD)认证标签已覆盖超50万台集装箱[48] - 公司全年绿色、低碳转型及可持续相关融资规模近人民币65亿元[50] - 公司2025年先后斩获ESG领域荣誉十余项，包括入选“中国ESG上市公司先锋100”及“中国ESG上市公司央企先锋100”榜单等[52] - 公司在恒指ESG评级中稳定维持A级[52] - 公司协同产业链公司基于700 TEU电动船成功签发全国首张Hi-ECO E-vessel证书[49] - 公司持续提升绿色资产占比，投资建造甲醇及氨预留散货船、LNG船等绿色船舶[49] 公司治理与审计 - 审计委员会已审阅集团截至2025年12月31日止年度的年度业绩[124] - 年度业绩公告以经与核数师协议同意的综合财务报表为基准[124] - 公司确认在2025年度已全面遵守《企业管治守则》的所有适用守则条文[125] - 所有董事及监事确认已遵守《标准守则》有关证券交易的规定标准[126]

中远海运发展股份有限公司 2025 年度独立董事邵瑞庆述职报告 作为中远海运发展股份有限公司（以下简称"公司"）独立 董事，2025 年度本人严格按照《公司法》《证券法》《上市公司 独立董事管理办法》等法律法规, 《上海证券交易所上市公司自 律监管指引第 1 号——规范运作》《上市公司独立董事履职指引》 《上市公司独立董事职业道德规范》等监管指引文件，及公司 《章程》《独立非执行董事工作细则》的规定，本着对全体股东 负责的态度，勤勉、忠实地履行独立董事职责，积极发挥参与决 策、监督制衡、专业咨询的作用，维护了公司整体利益和中小股 东的合法权益。现将 2025 年度履职情况报告如下： 一、独立董事的基本情况 （一）个人工作履历、专业背景以及兼职情况 本人邵瑞庆，现任本公司独立非执行董事，并担任上海立信 会计金融学院会计学教授（二级教授）、上海海事大学博士生导 师 ， 兼 任 中 国 光 大 银 行 股 份 有 限 公 司 （ 股 份 代 号 ： SH 601818/HK6818）独立董事、上海现代制药股份有限公司（股份 代号：SH 600420）独立董事。2016 年 6 月起任上海立信会计金 融学院教授，20 ...

公司2025年财务业绩 - 公司全年实现营业收入252.01亿元，同比下滑8.78% [1] - 公司全年实现归母净利润16.09亿元，同比下滑4.54% [1] - 公司全年实现扣非归母净利润15.44亿元，同比增长10.76% [1] 公司股东回报 - 公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.15元 [1]